現澆混凝土空心樓蓋施工方案

本工程施工方案，主要依據《現澆混凝土空心樓蓋結構技術規程》、《建筑工程質量驗收規范》、湘潭九州怡景苑綜合樓施工圖紙以及國家相關文件、規范、規定等一系列的要求編制。

現澆混凝土空心樓板施工方案

本工程位于鄭州高新技術產業開發區翠竹街6號，建筑面積約32000㎡，框剪結構，地下一層地上十六層。

現澆混凝土BDF空心樓蓋施工方案

海洋石油工程青島制造基地一二期后續工程位于青島市開發區連江路以西492號。本工程由五座單體組成，均為框架結構，其中辦公樓和科技樓采用現澆空心板樓蓋，單體建筑面積分別為7752㎡、3247㎡，結構層數分別為五層和四層，板厚均為220mm，空心

車庫現澆混凝土空心樓蓋施工方案

本車庫工程采用梁式筏板基礎，600mm×600mm斷面的柱，最大柱距為8.4m,多數柱距為7.8m,層高為3.9m，現澆混凝土空心樓蓋。由重慶市設計院設計的現澆混凝土空心樓蓋，按一定規則放置永久性埋入式內模后，經現場澆筑混凝土而在樓板中形成

現澆混凝土空心樓板詳細施工方案

本工程位于鄭州高新技術產業開發區翠竹街6號，建筑面積約32000㎡，框剪結構，地下一層地上十六層。采用輕質薄壁箱體，箱體容重不大于4.0KN/m?，內膜箱體的物理力學性能必須滿足CECS 175：2004的要求，薄壁箱體的材料必須使用非燃燒

現澆鋼筋混凝土空心板施工方案

一個外觀要求簡潔的屋面飄板，采用了BDF空心管技術，內容包括布管方案、材料驗收、安裝及固定措施、澆筑空心樓板的工藝。

復合薄壁管現澆混凝土空心樓蓋施工方案

在樓板混凝土中,平行于受力鋼筋方向按圖紙設計間距放置永久埋入的芯管，芯管間的縱肋布置受力鋼筋網片與板面、板底鋼筋綁扎形成整體，澆注混凝土后形成不抽芯的現澆混凝土空心樓板。由此可見,現澆空心樓蓋是一種按一定規則放置內模后經澆筑混凝土而形成內有

浙江某酒店現澆混凝土空心樓蓋專項施工方案

×××大酒店（綜合樓）工程位于×××市柳青路與柳翁路交叉口，占地面積7614 m2。總建筑面積為48739m2，框架剪力墻結構，主樓地上二十四層，裙房地上五層，地下二層。地上建筑總高度主樓98.6米，裙房建筑高度23.50米。 地下二層1a

某地市現澆混凝土空心樓蓋施工方案

本車庫工程采用梁式筏板基礎，600mm×600mm斷面的柱，最大柱距為8.4m,多數柱距為7.8m,層高為3.9m，現澆混凝土空心樓蓋。由重慶市設計院設計的現澆混凝土空心樓蓋，按一定規則放置永久性埋入式內模后，經現場澆筑混凝土而在樓板中形成

某地下車庫雙向預應力現澆混凝土空心樓蓋施工方案

某工程南廣場地下汽車庫設計為現澆鋼筋混凝土框架結構體系，共地下2層，地下一層層高為5.050m，二層層高為3.850m。地下室頂板厚度為250mm，板面標高為-1.60m。軸線(F3)～(F12)/(FA)～(FN)之間的地下室頂板為板厚h

混凝土空心砌塊施工方案

本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝，內容包括：施工準備，施工基本要求，砌體的灰縫，施工中臨時施工洞口的設置等內容。

現澆空心樓板施工方案

本項目為步步高置業·新天地（郴州）項目主體工程，項目總建筑面積194130.83㎡，地下室面積：54830.71㎡，地上部分面積：139300.12㎡。其中，商業部分地上8層，地下3層；地上8層商業裙房，9-33層為辦公、公寓和住宅樓。本工

現澆箱梁混凝土施工方案

根據設計要求，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土，長32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設計方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產，電腦自動計量，混凝土攪拌車運輸，混凝土輸送泵車直接泵送入模，采用插入式振搗器振搗，

某工程現澆空心板施工方案

本工程位于鄭州高新技術產業開發區翠竹街6號，建筑面積約32000㎡，框剪結構，地下一層地上十六層。

屋面現澆泡沫混凝土施工方案

根據工程的特點，經我公司工程部人員對施工現場進行踏堪，并仔細核對施工工程量，了解總承包方的施工工期，并結合工程的施工難易程度，針對本工程，經我公司研究決定安排如下勞動力進行施工，具體見下表：

現澆箱梁混凝土 施工方案

根據設計要求，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土，長32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設計方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產，電腦自動計量，混凝土攪拌車運輸，混凝土輸送泵車直接泵送入模，采用插入式振搗器振搗，

現澆簡支箱梁混凝土施工方案

內容簡介 一、工程概況 根據設計要求，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土，長32.6m、梁寬13.0m的梁的混凝土設計方量為315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產，電腦自動計量，混凝土罐車運輸，混凝土輸送泵或輸送泵車直接泵

某醫院混凝土施工方案

本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內容詳盡，可供參考。

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

淺析關于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時，底板混凝土初凝時間為8小時，終凝時間

后澆帶混凝土施工方案

丹東某混凝土空心砌塊砌筑施工方案

外墻：地下部分外墻為混凝土墻，地上部分外墻為300mm厚爐渣混凝土空心砌塊。空心砌塊砌體采用MU5砌塊，容重小于11KN/m3。 內墻：隔墻為200mm厚爐渣混凝土空心砌塊，局部為100mm厚爐渣混凝土空心砌塊。采用MU3.5空心砌塊，容重

現澆預應力空心板施工方案

K4+106XX小橋為主線及A、D匝道上跨改移機耕道與水溝而設，全橋平、縱面均位于直線段內。本橋上部結構采用1-13米預應力砼現澆簡支空心板。現澆空心板橋面寬度為16.1m～19.33m，橋臺高度9.7m～8.7m左右，板厚為0.75m。現

現澆混凝土箱梁張拉施工方案

由我項目部承建的跨 麻漢聯絡線右線特大橋35#～38#墩（48＋80＋48）m連續梁位于半徑R=4500m的圓曲線上，里程區間YDK332+737.05YDK332+914.55，設計為懸臂灌注施工單線連續梁。 梁體采用單箱單室、變截面、變

全現澆結構輕骨料混凝土施工方案

全現澆結構輕骨料混凝土施工方案全現澆結構輕骨料混凝土施工方案

現澆框架剪力墻結構混凝土施工方案

各施工段混凝土澆筑按照由遠及近，由低到高的順序進行。澆筑時應分層施工，框架柱澆筑高度每次不超過2米；梁板混凝土澆筑應先澆筑梁混凝土，在梁高度較高情況下還應分層澆筑，梁混凝土澆筑完成后再澆筑板混凝土。

閃速爐水塔水箱高空現澆混凝土施工方案

水箱外部由氣窗頂蓋、上環梁、正錐殼(水箱上殼)、中環梁、倒錐殼(水箱下殼)及下環梁 組合而成

某現澆混凝土樓板裂縫處理施工方案

2.2 設計概況 根據戶型和層數不同，各層樓板厚度不一，樓板厚度在100～150mm之間。 三、 使用范圍 本方案適用于XXXXXXX現澆樓板裂縫處理。 四、 處理方案選擇 根據GB50010-2002混凝土結構設計規范3.3.4條，鋼筋混

現澆預應力空心板 施工方案

K4+106XX小橋為主線及A、D匝道上跨改移機耕道與水溝而設，全橋平、縱面均位于直線段內。本橋上部結構采用1-13米預應力砼現澆簡支空心板。現澆空心板橋面寬度為16.1m～19.33m，橋臺高度9.7m～8.7m左右，板厚為0.75m。現

某拱橋現澆支架施工方案

市政，公路，拱橋，現澆施工，混凝土，鋼管架，扣件式，腳手架，施工方案，

混凝土機械收光施工方案

混凝土機械收光施工方案與實際操作指南，完成效果很好。 適用于大型廠房，超市，停車場.

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

某大廈混凝土施工方案

本方案是：某大廈的混凝土施工方案，全文共計12頁。可供參考。

某工程主體混凝土施工方案

某工程位于某市，為框剪結構，地下一層，地上十七層，地下室設后澆膨脹帶，底板以上混凝土強度標號主要有：地下室內外墻為C50P6， +16.75m以下柱、剪力墻為C50，16.75～34.75m柱、剪力墻為 C40，34.75m以上柱、剪力墻為

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層

某工程建筑混凝土施工方案

鋼筋混凝土框架結構是多層和高層建筑的主要結構形式。框架結構施工按設計有現澆結構施工、預制裝配式吊裝施工、預制與現澆結合施工等幾種形式。現澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻（剪力墻、電梯井）、梁、板（也可預制）等構件在現場按施工圖澆筑。

承臺筏板混凝土施工方案

承臺筏板混凝土施工方案，工程概況，施工準備，混凝土施工工藝和施工要求，質量及安全措施，成品保護，應急預案