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淺談現澆混凝土空心板的收縮裂縫控制
現澆混凝土空心樓蓋的應用領域不斷擴大，但由于混凝土的收縮應力引起的裂縫經常發生，現分析了現澆混凝土空心樓板裂縫產生的原因，并提出了控制裂縫產生的有效措施。
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現澆混凝土空心板柱結構抗側剛度的研究
用有限元程序對5組28種不同幾何參數的空心板柱結構的受力模型進行分析，研究得到了空·心板柱結耪死舞參數孛影確葵撓鐲羽痰的關鍵霞素，以及隨之雯化蟪內在魏終。在混凝土鼴璃量秘等、拄網尺寸相同和相同荷載作用下，對比分析了空心板柱結構和實心板柱結構
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淺談現澆鋼筋混凝土空心板施工
本文對現澆混凝土空心板的施工工藝、施工要點和質量控制措施以及質量驗收標準進行全面、系統研究，希望可以為相關施工人員提供一個參考。
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現澆鋼筋混凝土空心板施工方案
一個外觀要求簡潔的屋面飄板，采用了BDF空心管技術，內容包括布管方案、材料驗收、安裝及固定措施、澆筑空心樓板的工藝。
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預應力混凝土空心板加固
采用在板面疊合鋼筋混凝土層結合板底粘貼碳纖維布方法加固預應力混凝土空心板，根據現行規范對這種加固方法進行分析討論。
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淺談現澆混凝土空心樓板的應用
現澆混凝土空心樓板是以高強薄壁管埋入樓板混凝土中，成為永久性的芯模而構成的一種現澆結構． 這種結構形式打破了傳統的建筑結構模式，把建筑物集中受力的梁變成無數分散空間的受力“工” 字空心肋結構體系，使樓蓋的力學性能更合理． 由于將梁簡化成樓板
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現澆混凝土空心樓蓋施工方案
本工程施工方案，主要依據《現澆混凝土空心樓蓋結構技術規程》、《建筑工程質量驗收規范》、湘潭九州怡景苑綜合樓施工圖紙以及國家相關文件、規范、規定等一系列的要求編制。
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現澆混凝土空心樓蓋技術設計與應用
現澆混凝土空心樓蓋技術設計與應用，PDF，共56頁 主要內容： 1、現澆砼空心無梁樓蓋技術 2、空心樓蓋設計原理 3、空心樓蓋結構設計 4、STRAT軟件 5、空心樓蓋應用案例 6、空心樓蓋的適用范圍
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現澆混凝土空心樓板在工程中的應用
本文闡述了空心無梁樓板在過程中的應用，從施工工藝、質量控制措施等方面進行了探討，旨在提供一些資料供同行們參考。
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現澆混凝土空心板無梁樓蓋的撓度和彎矩計算方法
根據現澆混凝土空心板正交各向異性主剛度之間的關系，將正交各向異性板等效為各向同性板，通過分析得到現澆空心混凝土無梁樓蓋的撓度和內力計算方法：等效各向同性板任意點的撓度就是原正交各向異性板對應點的撓度；均布荷載下的內力分配與相同尺寸的各向同性
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鋼筋混凝土整體現澆空心板橋加固施工組織設計
該橋建于上世紀九十年代，上部結構為1×6+4×13m鋼筋混凝土整體現澆空心板，下部結構為重力式橋墩，羅渡岸接有24m路基擋土墻。
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鋼筋混凝土整體現澆空心板橋的加固施工組織設計
該橋建于上世紀九十年代，上部結構為1×6+4×13m鋼筋混凝土整體現澆空心板，下部結構為重力式橋墩，羅渡岸接有24m路基擋土墻。
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現澆混凝土空心樓蓋結構技術規程
本規程適用于工業與民用房屋中現澆鋼筋混凝土和預應力混凝土空心樓蓋的設計、施工及驗收。現澆混凝土空心樓蓋結構應根據建筑功能要求及材料供應和施工條件按，確定設計和施工方案，嚴格執行質量檢查和驗收制度。
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現澆混凝土BDF空心樓蓋施工方案
海洋石油工程青島制造基地一二期后續工程位于青島市開發區連江路以西492號。本工程由五座單體組成，均為框架結構，其中辦公樓和科技樓采用現澆空心板樓蓋，單體建筑面積分別為7752㎡、3247㎡，結構層數分別為五層和四層，板厚均為220mm，空心
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現澆空心板施工監理實施細則
澆注前的準備工作檢查。材料檢查，砼澆注所用材料：碎石、砂、水泥、外加劑、水都必須進行嚴格的抽樣檢查，符合要求后方準用于施工。設備檢查，砼施工用設備：拌和設備、計量設備、運輸設備、振搗設備、吊裝設備等都應進行檢查，確保施工順利進行。模板鋼筋驗
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現澆連續空心板梁支架施工工法
內容簡介 一、工程概況 工程包括主線橋及A、B、C、D四條匝道橋，橋梁總面積約為35011m2，主線橋968m，匝道橋長698m。主線橋由分離的左右兩幅橋組成，上部結構采用預應力砼連續空心板，梁高1.4m，空心板兩側懸臂長度為2.5m。主線
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后張法預應力混凝土空心板梁施工
內容簡介 ①預制場建設：先對預制場場地進行規劃，板梁的底座基礎需進行處理且表面用混凝土摸平光滑，并鋪設鋼板，梁端部底座要進行加強處理。吊裝用的龍門吊利用貝雷片拼裝。 ②模板加工：本大橋板梁用的外模板利用專業模板廠加工制作的組裝式鋼模，面板采
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現澆預應力混凝土空心樓板的經濟分析
本資料為現澆預應力混凝土空心樓板的經濟分析，現澆預應力混凝土空心板的試驗板模型結果表明：該樓板具有自重輕、整體性好、能控制撓度及裂縫等結構上的優點；內容詳實，值得參考下載。
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預應力混凝土空心板裂縫分析與防治
一、 裂縫的產生 二、裂縫產生的原因分析 三、 裂縫的預防措施 四、 結論
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25m預應力混凝土空心板撓度分析
通過一根25m預應力混凝土空心板的靜載試驗，測試了空心板在試驗荷載作用下的工作狀態，測定了結構的強度、剛度，將實際測試值與理論計算值進行了比較，并分析了空 心板預加應力時的上撓度實{受 值偏小的原因，從而判斷了空心板的安全承載力和使用條件。
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現澆空心板宏觀基本本構關系
研究宏觀等效泊松比和彈性模量。首先通過解析方法，推導空心板作為雙向肋板的泊松比的計算公式。 其次根據應力分布特點，提出圓孔空心板橫管向彎曲、軸壓彈性模量的有效截面計算方法，確定豎向傾角 α0 =22.5°的孔半徑所在水平線為有效截面的邊界線
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車庫現澆混凝土空心樓蓋施工方案
本車庫工程采用梁式筏板基礎，600mm×600mm斷面的柱，最大柱距為8.4m,多數柱距為7.8m,層高為3.9m，現澆混凝土空心樓蓋。由重慶市設計院設計的現澆混凝土空心樓蓋，按一定規則放置永久性埋入式內模后，經現場澆筑混凝土而在樓板中形成
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預應力混凝土空心板出現質量問題
在混凝土的受拉力區內，用預先加力的方法將鋼筋拉長到一定數值，并錨固在混凝土上，然后放松張拉力，此時鋼筋立即產生彈性回縮，由于鋼筋已被錨固住，故將回縮力傳給混凝土，從而使混凝土受到壓力而壓緊，這種壓力通常稱為預應力。用這種方法制成的空心板，就
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現澆混凝土空心樓板詳細施工方案
本工程位于鄭州高新技術產業開發區翠竹街6號，建筑面積約32000㎡，框剪結構，地下一層地上十六層。采用輕質薄壁箱體，箱體容重不大于4.0KN/m?，內膜箱體的物理力學性能必須滿足CECS 175：2004的要求，薄壁箱體的材料必須使用非燃燒
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現澆預應力空心板施工方案
K4+106XX小橋為主線及A、D匝道上跨改移機耕道與水溝而設，全橋平、縱面均位于直線段內。本橋上部結構采用1-13米預應力砼現澆簡支空心板。現澆空心板橋面寬度為16.1m～19.33m，橋臺高度9.7m～8.7m左右，板厚為0.75m。現
隴南現澆混凝土空心板
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