本工程總占地面積為2077.48平方米,建筑面積為10918.81平方米。地上4層,層高為4.8m,地下室1層,層高6.3米,框架結構,基礎形式:樁基礎。 基坑周長約230m,地下定以底板厚度0.4m,基坑(邊坡)周邊現況地面標高99.12
擬建工程位于經十東路以南,本工程為框架結構教學樓,地上6層地下1層。場地位于山前沖洪積平原的上部,地形起伏較大。基坑東西長度為220m,南北寬度為56m。
根據施工要求搭設腳手架,并在已搭好的腳手架上用鋼管和木板搭設平臺,平臺寬不小于6m,應能承受2T以上的水平推力,必要時在坡面上打臨時錨桿,將腳手架與錨桿焊在一起,以確保安全。
本工程施工圖設計設計說明,預計基坑深度范圍內土層由上往下主要為素填土,含角礫黏性土、含黏性土角礫、強風化泥巖。基坑開挖深度范圍內主要為素填土,含角礫黏性土、角礫、強風化泥巖。
擬建工程位于經十東路以南,本工程為框架結構教學樓,地上6層地下1層。場地位于山前沖洪積平原的上部,地形起伏較大。基坑東西長度為220m,南北寬度為56m。
濟南市第三人民醫院綜合病房樓位于濟南市歷城區工業北路王舍人北街1號,地下一層為人防工程,地上為手術室、辦公室、標準護理單元等。地下一層層高4.5米,1層層高均為4.8米,2層層高4.2米,設備層層高3.3米,3-16層層高均為3.8米。建筑
擬建項目地平面呈梯方形,基坑設計側壁安全等級為二級;基坑支護結構使用年限自支護結構完工之日起計為1年,超過1年必須采取相應的加強措施;建筑±0.00相當于絕對標高107m.一層地下室設計標高為100.3,二層地下室設計標高為95.9m、,
該段C25片石砼擋土墻XX15+000—XX16+020段位于下拉槽路基線路左、右兩側,擋墻基礎為巖石層。基坑深度較大,土、石方工作量大,地下水位高,土方段雨季施工極易坍塌,容易超挖; C25片石混凝土澆筑墻身,C25片石混凝土基礎。
本工程由4棟建筑物組成,整體設置貫通式地下室一座。設計±0.00標高相當于黃海高程15.8m,自然地面平均標高為15.00m左右,設計開挖深度約4m。地下室基坑開挖面積大約為115m×53m。初步計算基坑開挖土方24000m3。
該工程的施工用電分二個系統多線路供電。施工用電總容量約為400kw,施工電線路選用3×240+1×135mm2 鋁芯塑料線。 所有施工用電線路的布置,要避開所有的建筑物,不得影響工程施工的正常進行。 施工用電線路為高架敷設,采用h=9m水泥
在路基DK372+660.12~DK372+715.0左側C20片石混凝土范圍內設置重力式擋土墻,墻高9m,上底寬2.5m,下底寬2.7m,墻頂填高8m,墻頂外露;墻面坡比1:0.25、背坡比1:0.25、底坡比0.2:1;墻背設0.3m厚
本工程為原有粘土磚擋土墻拆除與新建鋼筋混凝土擋土墻工程,工程施工地點位于XX
本工程由4棟建筑物組成,主要形式為高層商住樓(16~25層,框剪結構),整體設置貫通式地下室一座。設計±0.00標高相當于黃海高程15.8m,自然地面平均標高為15.00m左右,設計開挖深度約4m。地下室基坑開挖面積大約為115m×53m。
本橋DK166+832.5-DK166+926.1里程段設計采用1-(76+160+76)m連續梁拱跨越xx高速公路。 52#、53#承臺底標高分別為32.059m、37.955m,原地面標高為39.22m、44.97m,故基坑開挖時52#
本項目XX縣段為低山丘陵地貌,沿線大多為魚塘、水田、菜地、水溝及小山包等,地面國家高程為27.00~77.00m,總體地勢東高西低,地勢略有起伏。
本橋DK166+832.5-DK166+926.1里程段設計采用1-(76+160+76)m連續梁拱跨越xx高速公路。
本線路地下水主要為第四系覆蓋層中的上層滯水和潛水。上層滯水主要賦存于填土、種植土及有機質低液限粘土中,潛水主要賦存于圓礫石中、地下水的補給來源主要為大氣降水和附近溝、塘的地表水。
本工程為一幢高層辦公樓,地下4層、地上22層。工程基坑開挖深度20.4米,基坑圍護結構采用兩墻合一的地下連續墻。設置四道鋼筋混凝土支撐。本工程挖土采用盆式開挖,遵守“先撐后挖”的原則,“化大坑為小坑”,分層分段推進。
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
鋼筋混凝土框架結構是多層和高層建筑的主要結構形式。框架結構施工按設計有現澆結構施工、預制裝配式吊裝施工、預制與現澆結合施工等幾種形式。現澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻(剪力墻、電梯井)、梁、板(也可預制)等構件在現場按施工圖澆筑。
主要介紹發泡混凝土性能及施工工藝與驗收標準。附有發泡混凝土價格比對。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程,工程位于陜西廣播電視臺內,建筑面積3750平方米,屋面找坡層、保溫層為泡沫砼,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
鋼渣混凝土、鐵屑混凝土、防輻射混凝土、配重混凝土、橋梁配重混凝土、鋼箱梁配重混凝土等專業配重混凝土技術支持、方案提供、解決方案!可降低30-50%使用成本!工期短,質量有保證,如2000立方米配重混凝土,一臺地泵預計5天便可完工!
本工程為xx市xx建筑工程有限公司承建的石城中路拆遷安置小區,位于xx市xx路xx院內,工程結構為框架剪力墻結構,共18層,總建筑面積為42338.15平方米。現場采用商品混凝土進行澆筑,現場混凝土澆筑量大,質量要求高,困難多
目前,工程施工已進入冬季施工,隨著溫度的下降,使混凝土和砌體的施了質量受到一定的影響,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質量