場地東西方向長約100m,南北方向長約70m,總體占地約10000㎡,此次施工為位于場區內西部的住宅1#、2#樓及部分地下車庫,建筑面積25000㎡,占地面積約8000㎡,該工程于原特變電纜廠舊址內改造施工,目前場區內存在較多土方及建筑垃圾
西湖某景區建設-環境工程北起湖濱一公園、南至長橋公園的南山路以內環湖用地,總用地面積約50公頃。該地帶是西湖環湖路以內用地最為寬廣的地段,也是西湖環湖公共綠地尚未完全貫通的最后幾處地段之一。工程將對目前的綠化用地(湖濱一公園、長橋公園等)、
綠色施為貫徹執行國家、行業和地方相關的技術經濟政策,因地制宜的原則,實施工,運用公司ISO1400和ISO18000管理體系,通過科學管理和技術進步,最大限度地節約資源與減少對環境負面影響的施工,實現經濟效益,社會效益和環境效益的統一。
**一期三區工程由C、D、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成;總建筑面積99397.79㎡,均為一類高層住宅建筑,耐火等級為一級,屋面防水等級為二級,防水耐久年限為十五年,抗震設防的烈度6度,設計使用年限為50年。±0.000=265.10絕對
吊嶺隧道位于甘肅省蘭州市榆中縣和平鎮高營村甘巴嶺社,隧道進口位于甘巴嶺社村口的“V”字形深切溝谷陡峻斜坡上,車輛無法到達,交通不便;出口位于甘巴嶺社西側,地勢相對平坦,農田、灌溉水井遍布,交通不便利,需要修建施工便道,與甘巴嶺2號大橋0#橋
預應力筋張拉。預應力筋張拉時,混凝土強度不得低于設計強度等級的70%;對于塊體拼裝的預應力構件,其立縫處混凝土或砂漿強度不應低于塊體混凝土設計強度等級的40%,也不得低于15N/mm2。 鋼筋、鋼筋束的張拉程序為:應力由0→105%??刂茟?/p>
武漢市軌道交通7號線一期工程土建施工第六合同段包含一站兩區間,即:新華路站、王家墩東站~新華路站區間、新華路站~香港路站區間。新華路站為超長車站,整體長度約620m,隧道區間工程采用盾構法施工。工程位置見圖2-1所示。
東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處,位于歐韻公園西北側,沿匯通路布置。車站形式為地下雙層島式車站,設置4個出入口和兩組風亭。車站中心里程為K29+244.822,車站總長227.5m,標準段結構寬度20.9米,盾構端頭井段結構寬度24.8米
工程現場安全防護設施施工方案,邊長或直徑在150mm~1400mm的樓板預留洞口,采用加蓋防護。防護蓋板采用定型化鉸鏈翻蓋式:用L36×3角鋼作連接鐵件,角鋼一肢打孔用膨脹螺栓固定于樓板洞口邊,角鋼另一肢電焊連接上方鉸鏈的一頁,方鉸鏈另一頁
本工程位于XXX西區繁華地段,由1號樓、2號樓兩個標段組成。1號樓位于南側的19-2#地塊,紅線與地下室外墻間隔僅1.3米~1.5米,紅線內基本沒有可用場地, 1號樓北側的19-1#地塊為待征綠化地,有約3000平米場地可供布置施工現場臨時
本工程建筑為高層商住樓,3#、5#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#樓為剪力墻結構,基礎形式為灌注樁及平板式筏板基礎,設地下二、三層及地上分32、33、34層;1#、2#、15#、16#商業樓為框架結構,基礎形式為獨立基礎,
本文檔為施工現場防雷專項施工方案,包括:工程概況 本工程防雷按二類防雷建筑設計,基礎接地裝置利用灌注樁鋼筋與承臺鋼筋網、地梁面兩根主筋焊接連通,形成接地裝置;引下線下端與承臺鋼筋網焊接連通,在屋面用φ12鍍鋅圓鋼引出與天面避雷帶連接。 目
在粘性土或砂性土層,且無地下水影響時,宜采用手掘式或機械挖掘式頂管法;當土質為砂礫土時,可采用具有支撐的工具管或注漿加固土層的措施; 在軟土層且無障礙物的條件下,管頂以上土層較厚時,宜采用擠壓式或網格式頂管法。
武漢市軌道交通7號線一期工程土建施工第六合同段包含一站兩區間,即:新華路站、王家墩東站~新華路站區間、新華路站~香港路站區間。新華路站為超長車站,整體長度約620m,隧道區間工程采用盾構法施工。工程位置見圖2-1所示。
縣道南美路(XKC3)沱江大橋加寬改造工程主線全長1037.795米(含沱江大橋和牌樓口跨線橋長)。新建沱江大橋橋長457m,橋寬19.25m;牌樓跨線橋橋長221m,橋寬16m;左轉匝道橋橋長222.0 m,橋寬7.5m; A匝道長129
吊籃內側距離建筑物間隙為100 - 200mm ,兩個吊籃之間的間隙不得大于 200mm. 吊籃的最大長度不宜超過8m,自制吊籃的最大長度不能超過6m,寬度為0.8 -1.2m,高度一般不宜超過兩層。特殊需要應專門設計,每層高度不超過 2m
本工程復線段由澤竹快速路以及XX組成。 復線段澤竹快速路起點與洋布互通匝道橋銜接,路線繼續向北前進 ,終點與XX平交(遠期下穿XX),路線全線約1.125km。復線段XX起于澤竹快速路,按規劃路線向XX經治嶼村、終于XX鎮,與A2合同同段起
本工程位于李滄區文昌閣社區,文昌路與文安路交界處,靠近城市主干道重慶中路。由13#樓、16#樓和A-1地下車庫(J-2軸以北)組成,建筑面積約為38403m?。
現澆板底模采用九夾板?,F澆板制安裝應在梁模安裝固定后,校對標高和中心位置正確無誤后進行,根據標高,在梁側模板放置水平方木,鋪釘模板表面應平整,接縫嚴密,避免兩模板之間有高差現象,表面涂刷脫模劑后安裝鋼筋。
栗子坪水電站位于四川省石棉縣境內的南椏河上,為南椏河六個梯級開發中的第五級。工程為引水式水電站,在栗子坪建調節池接蓄冶勒尾水及建底格攔柵壩引用南椏河冶勒至栗子坪區間流量,經左岸引水隧洞、埋藏式調壓室和壓力管道,在南椏河左岸Ⅰ級階地上建廠發電
本方案是根據招投標文件、施工合同以及設計施工圖紙,結合本工程施工組織設計和現場實際條件,并在充分理解的基礎上進行編制的。本施工方案作為工程綠色環境管理的依據,編制時對施工部署、主要技術方案及措施、工程質量及施工安全保證體系、工程項目組織管理
施工現場臨建設施施工方案
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