橋梁施工勞務合同-范本(1) 橋梁施工勞務合同-范本(1) 橋梁施工勞務合同-范本(1) 橋梁施工勞務合同-范本(1) 橋梁施工勞務合同-范本(1) 橋梁施工勞務合同-范本(1)
提綱 1、質量管理理念 2、2012年收到的有關投訴 3、公司的相關要求及滲漏水圖片 4、項目施工規范的圖片 5、事故典型案例 6、環境保護熱詞 7、擠壓錨施工 8、機電預留預埋存在問題及原因分析
主要工程內容:路基土石方495.6萬立方米,利用土石填方179.9萬立方米;隧道共16278延長米/19座;橋梁共12070.96延長米/28座;涵洞2515.83橫延米/101座;鋪軌共65.7鋪軌公里,鋪碴202178.6立方米;接觸網
本資料為電力豎井及隧道施工分包合同, 一、工程概況 1.1工程名稱 1.2工程地點 1.3工程內容:隧道土方開挖、隧道一襯二襯鋼筋混凝土施工、防水施工、步道施工、鍍鋅扁鐵、水泥漿填充及水玻璃加固;豎井土方開挖回填、豎井一襯二襯鋼筋混凝土施工
建設大道(貴陽段)道路工程位于龍里縣谷腳鎮東部,項目起于寡婆橋附近,終點在尖壁高速附近接建設大道龍里段,東西走向,在幸福水庫附近與擬建龍水路相接,上跨魚梁河后,途經省水牛坡埡口,在毛栗山附近上跨龍洞堡大道,滬昆鐵路隧道后,在秦琪村秦琪河附近
運營工作主要內容:魚珠隧道運營工作負責隧道轄區范圍內的運營管理服務,包括市政設施養護、機電設施養護、綠化養護、檢測實施及所有相關設施的日常管理工作等。
每月兩次沖洗蜀山區所屬橋梁伸縮縫。每月1日、15日各沖洗所有橋梁伸縮縫一次。每次周期為4天。(冬季結冰上凍時期除外)。所屬橋梁見后附表。
招標投標是市場競爭的表現形式,是競爭機制在建設市場產生作用的體現。它是由業主設立標的,招請若干投標單位公平競爭,通過秘密報價,從中擇優中標者并達成交易協議。
內容簡介 [url= ]筑龍 網[/url] 2010年某高速公路橋梁下部結構混凝土澆筑勞務分包施工合同,WORD格式,共11頁。 根據生產需要,甲方將其所承建的XX高速公路A1合同段部分橋梁下部結構工程的混凝土澆筑任務承包給乙方施工。為明
一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋,左線橋長289m,橋孔為8×35m預應力砼連續T梁,右線橋長324m,橋孔為9×35m預應力砼連續T梁,下部結構為柱式墩,肋式臺,基礎為Φ180鉆孔灌注樁。 某大橋橋址范圍內巖溶較為發育,溶洞數
本資料為支井河某隧道施工總結,采用武漢端支井河水。主要采用型號為06-25×9 的高揚程離心式清水泵供水,該水泵功率為15KW,揚程為225米、流量6.3m3/小時,用φ50mm的鋼管輸送至硐內,供硐內風鉆等的用水。 內容詳實,值得參考下載
本資料為某隧道設計與施工總結,該方案線路短直,工程量小、地質條件較好,運營費低,施工與既有線運輸不干擾,棄碴不致堵塞武水河道,為開發樂昌峽水力資源創造了條件。對生態環境影響小,是在諸方案中成功的選擇。 內容詳實,值得參考下載。
皖江大道橋位于皖江大道與十里長河交匯處,橋梁中心樁號為2+15,起止里程為1+62.5?~2+67.5,全長105m。橋梁上部結構采用30+45+30的預應力連續箱梁,橋墩采用V形墩,鉆孔灌注樁基礎,橋臺采用輕型橋臺,鉆孔灌注樁基礎。本橋的
目 錄 1 總則 1.1 目的及適用范圍 1.2 編制依據 1.3 章節劃分 2 施工準備 2.1場地建設 2.2三通一平建設 2.3駐地建設 2.4測量放線 2.5場地清理 2.6拌和站、預制場 3 挖方路基施工 3.1土質路塹開挖 3.
(1)錨索(桿)施工的內容包括施工準備、造孔、錨索(桿)制作與安裝、砼結構鋼筋置安、注漿、錨索(桿)張拉鎖定、驗收、封錨等七個環節;
管線遷改:包括但不限于本項目范圍內所涉及的各類管線遷改施工、管線回遷、管線接駁、道路開挖及恢復、安全文明施工。遷改過程中的交通疏解、道路恢復、交通疏解道路安全評估、道路工程施工、標識標線、交通設施、交通協管、道路養護、各類行政審批、驗收手續
線路所經地區屬中溫帶亞干旱氣候區,區內降雨稀少,氣候干燥,夏季炎熱;冬季寒冷,冬春兩季多風,蒸發量大。 隧址區出露地層由新到老為第四系中更新統洪積(Q2P1),粉質粘土,奧陶系中統峰峰組(O2F)灰巖、白云質灰巖、角礫狀泥灰巖,隧址區構造較
K62+270-K62+308 段主要以填方為主,最大挖方深度為 9.13m,地形起伏較 大;K62+628-K62+780,屬于半填半挖路段,最大挖方深度為 7.28m,最大填方 高度為 11.13m,挖方量為 20233 方,填方 16
成都市永豐路下穿隧道橋工程位于成都市城南,線路呈南北走向,道路設計起點16+65.437,終點23+80,道路全長714.563m,下穿隧道起點17+00,下穿隧道終點21+30,下穿隧道全長430m,其中北端擋墻段長30m、南端擋墻段長3
某高速公路B2合同段隧道施工組織設計包含本隧道位于某縣中云鎮東塢口南側相思亭西約 600 米,采用曲中墻聯體隧道結構形式,進口里程樁號 K59+660,出口里程樁號 K59+915,隧道全長 255米,隧道縱坡為-2.4%,處于 R=550
資料為:隧道工程施工勞務合同,包含了從工程施工范圍、勞務作業內容、 標準、驗收方式,并且涵蓋了計算書,可以直接進行套用計算,有相關隧道工程計算計算需求的設計師可以下載使用。
根據元墩隧道特點,結合我單位擬投入的設備能力,公路隧道施工經驗及技術水平,確定采用如下技術措施:
進行測量放線,定樁位,開挖泥漿溝、泥漿池,埋設護筒。護筒采用鋼板護筒,中心與樁位中心偏差不大于50mm,護筒上口應高出地面150mm,其內徑應大于鉆頭直徑100mm,其上部宜開設1~2個出漿孔。護筒高度應滿足孔內泥漿面高度的要求(地表土層較
工程建設監理制度在建設領域的實行和應用,使我國工程建設領域管理體制有了重大改革?!豆饭こ淌┕けO理規范》和《工程建設監理規范》的頒布與實施更體現了我國對工程建設監理制度的重視。
隧道施隧道施工勞務分項承包合同協議書 隧道施工勞務分項承包合同協議書 隧道施工勞務分項承包合同協議書 工勞務分項承包合同協議書
鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同
擬建海西高速公路網莆田仙游至南安金淘泉州段線路工程,起點順接沈海復線莆田仙游段,終點接南安金淘樞紐互通,全線起止樁號為:K115+399-K150+779,總長35.355km。該項目是是海峽西岸經濟區公路網重要組成部分,擔負著國家高速公路
本資料為福建省路面路基橋梁隧道標準化施工指南,為總結我省高速公路路基施工多年來積累的實踐經驗,進一步規范路基施工的各項工序操作,提高施工管理水平,實現全省路基施工標準化,克服質量通病,促進高速公路路基施工質量再上一個新臺階,在現行標準、規范