金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工設計

骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段，工程地點在武義、永康市縣境內。由骨塘嶺隧道開始，經蝙蝠嶺隧道出口，骨塘嶺隧道起點為K37+360，終點為K37+545，全長185m。蝙蝠嶺隧道起點為K56+410，終點為K58+140

高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工組織設計

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某金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工組織設計

負責對隧道機電設備的控制與管理設有中央控制管理的硬件(計算機)和軟件、緊急電話控制臺、CCTV控制臺、有線廣播控制臺、模擬顯示屏和投影設備。

金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工組織設計

本文檔資料為金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工組織設計 骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段，工程地點在武義、永康市縣境內。由骨塘嶺隧道開始，經蝙蝠嶺隧道出口，骨塘嶺隧道起點為K37+360，終點為K37+545，全

金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工方案

金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工方案， 骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段，工程地點在武義、永康市縣境內。由骨塘嶺隧道開始，經蝙蝠嶺隧道出口，骨塘嶺隧道起點為K37+360，終點為K37+545，全長185m

金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工設計方案

骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段，工程地點在武義、永康市縣境內。由骨塘嶺隧道開始，經蝙蝠嶺隧道出口，骨塘嶺隧道起點為K37+360，終點為K37+545，全長185m。蝙蝠嶺隧道起點為K56+410，終點為K58+140

金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工組織設計文本

骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段，工程地點在武義、永康市縣境內。由骨塘嶺隧道開始，經蝙蝠嶺隧道出口，骨塘嶺隧道起點為K37+360，終點為K37+545，全長185m。蝙蝠嶺隧道起點為K56+410，終點為K58+140

金麗溫高速公路第48合同段隧道機電安裝工程施工組織設計

骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段，工程地點在武義、永康市縣境內。由骨塘嶺隧道開始，經蝙蝠嶺隧道出口，骨塘嶺隧道起點為K37+360，終點為K37+545，全長185m。

金麗溫高速公路第48合同段隧道機電安裝工程施工組織設計-

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金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工組織設計.doc

金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工組織設計（word格式）

骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段，工程地點在武義、永康市縣境內。由骨塘嶺隧道開始，經蝙蝠嶺隧道出口，骨塘嶺隧道起點為K37+360，終點為K37+545，全長185m。蝙蝠嶺隧道起點為K56+410，終點為K58+140

金麗溫高速公路某合同段隧道機電安裝工程施工組織設計方案

本工程地點在武義、永康市縣境內。由骨塘嶺隧道開始，經蝙蝠嶺隧道出口，骨塘嶺隧道起點為K37+360，終點為K37+545，全長185m。蝙蝠嶺隧道起點為K56+410，終點為K58+140，全長1730m。

藍商高速公路工程LS-A5合同段隧道工程施工方案

本資料為：藍商高速公路工程LS-A5合同段隧道工程施工方案，內容詳實，可供參考。

金麗溫高速公路第合同段隧道機電安裝工程施工組織設計方案書

骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段，工程地點在武義、永康市縣境內。由骨塘嶺隧道開始，經蝙蝠嶺隧道出口，骨塘嶺隧道起點為K37+360，終點為K37+545，全長185m。蝙蝠嶺隧道起點為K56+410，終點為K58+140

公路隧道工程施工組織設計

本資料為公路隧道工程施工組織設計，文件內容詳細，可供參考。

某公路隧道工程施工方案

施工組織設計的編制始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，特別是斷層等不良地質地段的隧道施工安全等。在安全措施落實到位，確保萬無一失的前提下組織施工。

廈門某公路隧道工程施工組織設計

1.工程概況 本項目工程起點位于xx市xx大道（原機場路）仙岳路立交處（樁號K3+500），終點位于環島南路演武大橋（終點樁號為K13+920.502。JC6標段合同段起止里程為：YK12+060～YK13+260（ZK12+060～ZK1

公路、橋梁、隧道工程施工方案

公路、橋梁、隧道工程施工方案公路、橋梁、隧道工程施工方案公路、橋梁、隧道工程施工方案

隧道工程施工勞務合同（2012版）

資料為：隧道工程施工勞務合同，包含了從工程施工范圍、勞務作業內容、 標準、驗收方式，并且涵蓋了計算書,可以直接進行套用計算，有相關隧道工程計算計算需求的設計師可以下載使用。

某高速公路某隧道工程施工設計

主要工程項目的施工方案和施工方法，不良地質地段施工方法，各分部工程的施工順序

某隧道工程施工組織設計

分水江水利樞紐工程位于分水江干流中游河段，壩址在浙江省桐廬縣分水鎮上游2.5km的五里亭，距桐廬縣城約37km，距杭州市約105km。 分水江水利樞紐屬Ⅱ等大（2）型工程，工程任務是以防洪為主，結合發電，兼顧灌溉、供水和旅游等綜合開發利用。

某公路隧道工程長管棚施工工法

長管棚屬超前支護，是近幾年隧道支護技術發展的一個較新的施工工藝。長管棚是利用鋼管作為縱向支撐，鋼拱架作為橫向環形支撐，構成縱、橫向整體，不僅沿隧道縱向具有梁結構的作用，在橫斷方向還具有拱形結構支護效果。由于其剛度較大，因此能夠很好的阻止和限

隧道工程施工監理要點

承包人在擬定隧道施工方案時，由于不良地質狀況的存在，監理工程師將要求并指導承包人在方案中寫明如遇到大塌方或其它異常情況時的應急方案。在進行不良地質的施工前，不論設計有無相應措施，承包人均應做好大小管棚，起前錨桿等施工準備，以達到有備無患。

某隧道工程施工組織設計/

隧道地處剝蝕丘陵地帶，植被發育，自然坡度30 度，表層為褐黃粉質色粘土，硬塑，厚2～16m,下覆石炭系上中統壺天群灰巖、白云質灰巖，灰色，灰白色，弱風化，產狀142°/61°，地下水發育。其中IDK132+920～IDK133+135 為淺

某市隧道工程施工設計

本標段重點工程，我部將加大科技投入，上一流的人才，配備先進、配套和適用的機械設備，確保本隧道資源配置滿足安全、質量及施工進度要求

隧道工程施工組織設計

本資料為隧道工程施工組織設計，內容詳盡，可供參考。希望可以為大家提供幫助。

某高速公路某隧道工程施工方案

我單位接到中標通知書后，將立即組織項目經理部全體人員和機械設備的上場工作。簽定合同后，3d 內由項目經理帶領技術、安全、質量、計劃、財務、設備物資等部室人員共65 人組成先遣組進入現場迅速展開工作，5d 內調配急需的施工人員460 名和隧道

某高速公路隧道工程施工組織設計

某高速公路隧道工程施工組織設計 包含隧道位于低山丘陵區。該隧道采用雙洞單向行車（上下行分離），左洞：K124+460～K124+958,全長498m；右洞：K124+424～K124+946,全長522m。 2.2工程地質及水文地質 2.2

某市公路、橋梁、隧道工程施工監理

工程建設監理制度在建設領域的實行和應用，使我國工程建設領域管理體制有了重大改革。《公路工程施工監理規范》和《工程建設監理規范》的頒布與實施更體現了我國對工程建設監理制度的重視。

某隧道工程施工分包合同(示例)

目錄： 一、組成合同的文件 二、工程概況 三、工期 四、工程數量的核實和確認 五、承包單價及承包工程總造價 六、工程質量標準與驗收 七、隱蔽工程檢查和簽證 八、材料及設備的供應 九、工程變更 十、雙方責任與權利 十一、安全施工 十二、進度計

市政高速公路隧道工程施工組織設計

根據建設單位標前會和答疑會精神以及現場的實地踏勘，結合我公司多年來在公路、市政道路、立交橋等類似市政工程施工中所積累的經驗，依據我公司的施工、技術、機械裝備和管理等綜合水平編制標書，若中標我們將在此基礎上遵循合同要求，進一步按照設計文件、技

某高速公路某隧道工程施工組織設計Word

我單位接到中標通知書后，將立即組織項目經理部全體人員和機械設備的上場工作。簽定合同后，3d 內由項目經理帶領技術、安全、質量、計劃、財務、設備物資等部室人員共65 人組成先遣組進入現場迅速展開工作，5d 內調配急需的施工人員460 名和隧道

某隧道工程施工組織設計.pdf

電力隧道工程施工組織設計

電力隧道工程所在區域地貌單一，地層穩定，無影響工程穩定性的不良工程地質作用。工程區地基土的設計基本地震加速度值0.10g，抗震設防烈度為7度，設計特征周期其0.35秒，設計地震分組為第一組。

尾嶺隧道工程施工組織設計

尾嶺隧道工程施工組織設計包含本工程所在區域屬低山丘陵，自然隧道地質為丘陵剝蝕地貌，地形起伏較大，相對高差 30～ 120m，上覆為第四系坡殘積層粉質黏土（Q4 dl+eL），厚 0～4m，下伏為燕山早期第一次侵入花崗巖（η γ52(3）σ)

隧道工程施工場地布置

為減少臨時征地面積施工場地主體布置在靠近洞口的永久征地界限內，但由于場地一般都較為狹窄，所以為滿足施工需求采用洞渣填筑部分底地開挖部分邊坡來拓展場地面積。當平整場地的機械進場后首先要對場地進行整體規劃，爭取場地平整一次到位，以免影響后續工作

某隧道工程施工監理技術交底

一、材料 二、施工安全與質量控制 一）施工安全 二）質量控制 （一）洞身開挖 承包人必須根據監理工程師批準的施工方案或其后批準的修改方案完成開挖作業，為了最大限度的利用圍巖自承能力，必須采用減少圍巖擾動的方法進行洞身開挖，開挖斷面尺寸應符合

隧道工程施工控制要點

環形開挖留核心土法，將開挖斷面分為上、中、下及底部四個部分逐級掘進施工，核心土面積應不小于整個斷面面積的50%。上部宜超前中部2～3m，中部超前下部2～3m，下部超前底部10m左右。為方便機械作業，上部開挖高度控制在4.5m左右，中部臺階高

礦山法隧道工程施工組織

（1）左線ZDK0+645.801～ZDK0+726.815，計81.014m 的礦山法隧道施工，右線YDK0+645.8～YDK0+728.118 ，計82.318m 礦山法隧道施工。 （2）該段里程地表加固:施噴樁、袖閥管、擺噴樁等施工

某礦山法隧道工程施工組織

（1）左線ZDK0+645.801～ZDK0+726.815，計81.014m 的礦山法隧道施工，右線YDK0+645.8～YDK0+728.118 ，計82.318m 礦山法隧道施工。 （2）該段里程地表加固:施噴樁、袖閥管、擺噴樁等施工