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福建省路面路基橋梁隧道標準化施工指南
本資料為福建省路面路基橋梁隧道標準化施工指南，為總結我省高速公路路基施工多年來積累的實踐經驗，進一步規范路基施工的各項工序操作，提高施工管理水平，實現全省路基施工標準化，克服質量通病，促進高速公路路基施工質量再上一個新臺階，在現行標準、規范
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公路隧道施工管理標準化手冊
該資料為[中冶]高速公路隧道工程施工管理標準化手冊76頁，圖文并茂，供大家參考學習。 目 錄 第一章 施工準備 第二章 信息化系統 第三章 施工測量 第四章 洞口與明洞工程 第五章 超前地質預報 第六章 監控量測 第七章 超前支護 第八章
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隧道工程標準化圖文詳解
本文以圖文并茂的形式對近三年來某省高速公路推行“雙標管理”取得的成效進行小結，小編整理至此，一方面是對高速公路建設者為此做出的努力表示感謝，另一方面是希望本文可為今后工程建設提供參考借鑒以創造更多的新成果。
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路面路基、橋梁、隧道標準化施工 指南
（1）錨索（桿）施工的內容包括施工準備、造孔、錨索（桿）制作與安裝、砼結構鋼筋置安、注漿、錨索（桿）張拉鎖定、驗收、封錨等七個環節；
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路面路基、橋梁、隧道標準化 施工指南
目 錄 1 總則 1.1 目的及適用范圍 1.2 編制依據 1.3 章節劃分 2 施工準備 2.1場地建設 2.2三通一平建設 2.3駐地建設 2.4測量放線 2.5場地清理 2.6拌和站、預制場 3 挖方路基施工 3.1土質路塹開挖 3.
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隧道施工標準化管理及對項目的新要求
主 要 內 容 一 推進鐵路建設標準化管理 二 對項目的新要求 三 現場管理標準化的要求 四 過程控制標準化一些好的做法
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明挖法下穿隧道基坑支護質量標準化
在明挖法下穿隧道工程施工中，較常見基坑支護形式主要包括以下幾種：噴射砼面層圍護（基坑深度小于2.8m）、復合土釘圍護（三軸水泥土攪拌樁+鋼筋土釘，基坑深度2.8-5m）、SMW工法樁（型鋼水泥土攪拌樁（SMW工法）+鋼管內支撐，基坑深度5.
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上海軌道交通隧道病害檢查標準化操作細則
隨著軌道交通網絡化建設的深入，受隧道施工質量、地質條件、保護區施工以及隧道病害等影響，上海地鐵部分隧道差異沉降持續發展，存在隱患，狀況不容樂觀，地鐵運營安全受到影響，如不加以治理，任由狀況發展，后果不堪設想。標準化的隧道病害檢查作為隧道病害
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隧道工程標準化施工工藝工法（135頁）
本資料為隧道工程標準化施工工藝工法 ，PDF格式，共138頁。 洞口施工要點： 1.截排水工程 (1)邊坡、仰坡外的截水溝、排水溝應結合實際地形地勢，在洞口開挖前施工完成，并形成有效的排水系統。 (2)施工期間洞口應設滲水盲溝或加設蓋板的明
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鐵路建設監理工作標準化指導書(隧道工程)
2.3設計文件核對與設計技術交底 2.3.1總監理工程師、專業監理工程師應審閱、核對施工圖紙發現設計文件中有差錯和漏項等問題，并要求施工單位對施工圖紙和交樁資料進行現場核對。 2.3.2設計文件核對應包括： 1施工技術標準、主要技術條件、設
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高速公路隧道工程施工標準化技術指南
本指南主要依據交通運輸部、山東省交通運輸廳等工程建設主管部門發布的與工地建設相關的文件、標準、規范、規程、指南和行業內采取的成熟和先進的施工工藝和管理辦法編制。
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隧道工程臨時設施標準化圖冊(圖文并茂)
主要內容： 采用臺階開挖時，臺階交界處應設置臨邊防護，防護可采用安全路錐掛彩旗方式，或采用鋼管掛彩旗方式進行防護，鋼管上貼反光貼。僅供參考；
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山嶺隧道施工標準化工藝工法及安全生產管理（110頁）
山嶺隧道標準化工藝工法及防坍控制要點，主要內容包括： 一、隧道工程的施工特點和原則 二、洞口工程的施工要點 三、洞身施工的主要方法 四、隧道防坍控制要點
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[PPT]隧道工程施工標準化管理實施細則364頁_PP
本資料為:[PPT]隧道工程施工標準化管理實施細則364頁_PP，cad圖紙，為規范高速公路隧道工程施工，明確作業流程和施工要點，提高管理水平。確保各道施工工序落實到位，克服質量通病，保證施工質量，保障安全生產，倡導文明施工，特制定本實施細
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如何理解和做好標準化管理
標準化是指以制訂標準和貫徹標準為主要內容的全部活動過程。企業的標準化是指把企業日常的大量性、重復性工作，通過少數化和基準化的方法加以簡化，使企業的經營活動達到效率的行動過程。企業管理是按照生產資料所有者的利益和意志，對企業的生產經營活動所進
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人工挖孔標準化施工匯報
施工前將樁位附近的地面平整，清除雜物，使道路通暢、排水良好，具備“三通一平”；現場四周設置臨時防護和安全照明，并將施工用的臨時設備準備就緒；修建出渣道路，棄渣地點設在距樁孔10米以外，以防孔道坍塌，堵塞孔道，保證出土路線暢通。 物資準備 施