泥結(jié)碎石路面施工文檔

泥結(jié)碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌鎖作用以粘土作填縫結(jié)合料，從而具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，泥結(jié)碎石面層適用于低等級(jí)公路的中級(jí)路面面層，其常用厚度為8~12cm。 石料規(guī)格應(yīng)符合下表的規(guī)定，土的含量不應(yīng)大于15%，塑性指數(shù)宜為18~27，石料壓碎

廠拌法二灰碎石路面基層施工

1施工準(zhǔn)備: 二灰碎石混合料采用廠拌法生產(chǎn)、攤鋪機(jī)鋪筑。在拌合場還準(zhǔn)備了足夠的堆料場地，并進(jìn)行了“硬化”處理。以防集料被泥土污染。對不同規(guī)格集料分開堆放，已拌和好的二灰碎石混合料實(shí)行覆蓋悶料措施。獲得二灰碎石混合料的鋪筑方案和施工工藝，在鋪

某工程泥結(jié)碎石路面施工方案

某工程泥結(jié)碎石路面施工方案某工程泥結(jié)碎石路面施工方案某工程泥結(jié)碎石路面施工方案

泥結(jié)碎石路面施工工藝資料

須水河出口至標(biāo)尾（SH207+618.37-SH210+772.97），泥結(jié)碎石路面修復(fù)，總長為3154.6m，寬4m，厚度為20cm。鋪設(shè)粗砂保護(hù)層1cm，級(jí)配碎石磨耗層3cm，泥結(jié)碎石路面16cm。

泥結(jié)碎石路面材料、要求及施工方案

本資料為泥結(jié)碎石路面材料、要求及施工方案，共6頁。 碾壓結(jié)束后，路表常會(huì)呈現(xiàn)骨料外露而周圍缺少細(xì)料的麻面現(xiàn)象，在干燥地區(qū)路表容易出現(xiàn)松散，為了防止產(chǎn)生這種缺陷應(yīng)加鋪封面，其方法是在面層上澆灑粘土漿一層，用掃把掃勻后，隨即覆蓋石屑，掃勻后并用

水穩(wěn)碎石路面基層施工技術(shù)的研究

水泥穩(wěn)定碎石又可稱為水穩(wěn)，是由多種無機(jī)材料結(jié)合而成的具有穩(wěn)定性質(zhì)的材料，其中包括碎石、水泥等材料，進(jìn)行攪拌、攤鋪、壓實(shí)和養(yǎng)護(hù)等施工工藝而建成的路基形式。

泥結(jié)碎石路面工程施工組織設(shè)計(jì)（41頁）

泥結(jié)碎石路面工程施工組織設(shè)計(jì)（41頁），內(nèi)容詳細(xì)，供設(shè)計(jì)師參考。

泥結(jié)碎石路面工程詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程主要清除工程區(qū)內(nèi)樹木、樹樁樹根、雜草、垃圾以及監(jiān)理工程師認(rèn)為的其它有礙物。含細(xì)根須、植物、覆蓋草等的表層有機(jī)質(zhì)土壤要及時(shí)開挖運(yùn)至監(jiān)理指定地點(diǎn)。

沿海某城市泥結(jié)碎石路面施工組織設(shè)計(jì)方案

測量放線→推土機(jī)推土或原路基修整→人工場地平整→泥結(jié)碎石路面→生產(chǎn)路回填及夯實(shí)

某高速公路二灰碎石路面基層施工技術(shù)總結(jié)

本資料為某高速公路二灰碎石路面基層施工技術(shù)總結(jié)，為了探討二灰碎石混合料的鋪筑方案和施工工藝，我們在鋪筑試驗(yàn)段取得成功后，進(jìn)一步修改完善了施工工藝，確定了二灰碎石的施工配比，取得了有參考價(jià)值的技術(shù)數(shù)據(jù)，為大面積施工提供了依據(jù)。內(nèi)容詳實(shí)，值得參

瀝青瑪蹄脂碎石(sma)路面施工工法

內(nèi)容簡介 一、工法特點(diǎn) （一）本工法采用間歇式瀝青混合料拌和樓集中拌和、大噸位自卸車運(yùn)輸、履帶式瀝青混合料攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪、雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)高溫碾壓成型的機(jī)械化流水作業(yè)方法，其中拌和時(shí)采用專用纖維穩(wěn)定劑投料裝置直接將木質(zhì)纖維自動(dòng)投放，攤鋪時(shí)采

談水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石路面基層施工質(zhì)量控制

通過廣東省開平市-陽江市高速公路陽江段水泥穩(wěn)定基層的施工實(shí)踐,詳細(xì)闡述了水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵步驟,以及應(yīng)注意的幾個(gè)問題。

公路瀝青碼蹄脂碎石路面技術(shù)指南

本資料為：公路瀝青碼蹄脂碎石路面技術(shù)指南，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

公路瀝青瑪蹄脂碎石路面技術(shù)指南

本資料為公路瀝青瑪蹄脂碎石路面技術(shù)指南，內(nèi)容詳實(shí)，僅供參考，希望為大家提供幫助。

二灰碎石路面基層試驗(yàn)段總結(jié)

本資料為二灰碎石路面基層試驗(yàn)段總結(jié)，本段路面基層結(jié)構(gòu)為二灰碎石，長1.1km，寬11.825m×2，厚度36cm，分兩層攤鋪。 為提高路面的平整度，根據(jù)“業(yè)主、監(jiān)理的指導(dǎo)意見”及技術(shù)規(guī)范的要求，二灰碎石混合料采用廠拌法生產(chǎn)、攤鋪機(jī)鋪筑。內(nèi)容

二級(jí)公路改建工程水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工控制要點(diǎn)

施工采用一臺(tái)三一重工和一臺(tái)徐工攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，攤鋪機(jī)拼裝寬度分別為4.5 m和6.0 m，靠中分帶第一臺(tái)三一重工攤鋪機(jī)按鋼絲基準(zhǔn)控制一側(cè)高程，靠路肩一側(cè)徐工攤鋪機(jī)以中間攤鋪機(jī)攤的路面為基準(zhǔn)，另一側(cè)高程采用鋼絲繩控制，即雙縱向控制。攤鋪機(jī)搭接

多碎石瀝青混凝土施工

施工中應(yīng)重點(diǎn)控制的幾個(gè)方面 1、攤鋪 連續(xù)攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)履帶下必須清理干凈，不得有廢料墊在履帶下面。運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前約30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，應(yīng)有專人持小紅旗或其他標(biāo)志牌進(jìn)行指揮。卸料過程中運(yùn)料車掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 在攤鋪

路面級(jí)配碎石墊層施工方案及工藝方法

下承層表面上的松軟部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不符合規(guī)范要求的表面都應(yīng)翻松、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓，直到壓實(shí)度、彎沉值、標(biāo)高、平整度等指標(biāo)均滿足規(guī)范要求并通過監(jiān)理工程師驗(yàn)收，方能進(jìn)行級(jí)配碎石基層的攤鋪。

漳龍高速公路某合同段路面施工組織設(shè)計(jì)

本標(biāo)段路面工程包括xx、xx、XX、xx四個(gè)標(biāo)段的路面，里程為K0+000～K11+460。該標(biāo)段路面結(jié)構(gòu)因左右幅交通量及載重有所不同，故左右幅路面結(jié)構(gòu)層略有不同，

同三線兩汾段第一合同段級(jí)配碎石施工方案

同三線兩汾段一合同段（K0+650～K12+380），全長11.730km，其中級(jí)配碎石墊層1.972km，厚度15cm，上、下行車道墊層寬度為13.55m，采用廠拌機(jī)鋪法施工工藝。

漳龍高速公路某個(gè)合同段路面施工組織設(shè)計(jì)

該標(biāo)段路面結(jié)構(gòu)因左右幅交通量及載重有所不同，故左右幅路面結(jié)構(gòu)層略有不同，且橋梁部分也不同。左幅線路部分路面結(jié)構(gòu)為：32～35cm厚,3%水泥穩(wěn)定碎石底基層+40cm厚,

路面水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工總結(jié)

本資料為路面水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工總結(jié)，采用強(qiáng)制式拌和機(jī)，雙轉(zhuǎn)軸漿葉式拌和機(jī)進(jìn)行集中拌和，集料、水泥、水分口分級(jí)進(jìn)料，料斗口篩網(wǎng)為4*4cm的，以便更好去除超料徑的石料，調(diào)整各料斗的材料流量，做到計(jì)量準(zhǔn)確，拌和均勻，使其符合生產(chǎn)配合比要

瀝青瑪蹄脂碎石混合料路面施工與質(zhì)量控制

瀝青混和料的路用性能，國內(nèi)學(xué)者已進(jìn)行了許多研究。SMA 是由瀝青、粗集料、礦粉、纖維穩(wěn)定劑及少量細(xì)集料組成的混合物。

泥結(jié)碎石路面單元工程質(zhì)量評(píng)定表

泥結(jié)碎石路面單元工程質(zhì)量評(píng)定表泥結(jié)碎石路面單元工程質(zhì)量評(píng)定表泥結(jié)碎石路面單元工程質(zhì)量評(píng)定表

公路路面瀝青穩(wěn)定碎石基層施工工法

本資料為公路路面瀝青穩(wěn)定碎石基層施工工藝工法，共11頁。 由于目前交通量迅速增長，車輛大型化、超載等現(xiàn)象十分普遍。許多高速公路建成不久路面就發(fā)生了各種病害破壞，難以適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)囊蟆Ｓ捎跒r青穩(wěn)定碎石基層不僅具有足夠的強(qiáng)度和剛度、良好的

路面基層（水泥穩(wěn)定碎石）試驗(yàn)段施工技術(shù)方案

在基層施工之前，先報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核中線、高程和橫披等，合格后測量人員首先在已驗(yàn)收好的底基層頂面上按照攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，每隔10m設(shè)一高程控制斷面，做好標(biāo)記，并打好導(dǎo)向控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)（暫定1.325）算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制

同三線兩汾段 第一合同段級(jí)配碎石施工方案

同三線兩汾段一合同段（K0+650～K12+380），全長11.730km，其中級(jí)配碎石墊層1.972km，厚度15cm，上、下行車道墊層寬度為13.55m，采用廠拌機(jī)鋪法施工工藝。

漳龍高速公路某合同 段路面施工組織設(shè)計(jì)

本標(biāo)段路面工程包括xx、xx、XX、xx四個(gè)標(biāo)段的路面，里程為K0+000～K11+460。該標(biāo)段路面結(jié)構(gòu)因左右幅交通量及載重有所不同，故左右幅路面結(jié)構(gòu)層略有不同，且橋梁部分也不同。左幅線路部分路面結(jié)構(gòu)為：32～35cm厚,3%水泥穩(wěn)定碎石

漳龍高速公路某合同段路面施工設(shè)計(jì)方案

本標(biāo)段路面工程包括xx、xx、XX、xx四個(gè)標(biāo)段的路面，里程為K0+000～K11+460。該標(biāo)段路面結(jié)構(gòu)因左右幅交通量及載重有所不同，故左右幅路面結(jié)構(gòu)層略有不同，且橋梁部分也不同。左幅線路部分路面結(jié)構(gòu)為：32～35cm厚,3%水泥穩(wěn)定碎石

路面級(jí)配碎石基層施工方案完成版.doc

漳龍高速公路某合同段路面施工組織設(shè)計(jì).doc

瑪蹄脂路面施工指南.rar

瑪蹄脂路面施工指南.rar

施工合同管理及索賠研究

施工合同管理是建立和維護(hù)良好的建筑市場秩序的重要手段，同時(shí)對于提高工程質(zhì)量、降低工程造價(jià)、縮短工期具有重要作用。然而由于目前我國施工企業(yè)還處于轉(zhuǎn)軌時(shí)期，施工企業(yè)改革的措施還很滯后、不配套，法規(guī)不健全，以及思想認(rèn)識(shí)上的偏差，一些深層次問題還未

混凝土澆搗及水工施工合同

本資料為混凝土澆搗及水工施工合同， 經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，甲方將保稅區(qū)科技（廣州）有限公司廠房混凝土澆搗工程承包給乙方施工。為了保證施工順利進(jìn)行及完成，特簽訂此合同。 一、承包方式及內(nèi)容和單價(jià)： 1、包工不包料，但乙方包鋼鏟、樓面找平等小型

施工合同協(xié)議excel模板

施工合同協(xié)議excel模板，內(nèi)容詳盡，供參考

關(guān)于玻璃鋼防腐施工合同

工程款支付：工期結(jié)束支付工程款（按實(shí)際面積結(jié)算）。質(zhì)量不合格的返工到合格，所用材料及工料由乙方負(fù)責(zé)賠償，乙方不得有爭議。

泥工承包施工合同合同

根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及有關(guān)法律和行政法規(guī)，為明確甲乙雙方的權(quán)利義務(wù)，本著自愿、平等、誠信的原則，經(jīng)協(xié)商簽訂本合同。

關(guān)于玻璃幕墻施工合同

工程數(shù)量及總價(jià)合計(jì)：幕墻面積大約200平米，按實(shí)際工程量結(jié)算 (詳見后附報(bào)價(jià)書之工程報(bào)價(jià)總表)

某水泥混凝土路面施工

第一節(jié) 水泥混凝土路面材料要求 第二節(jié) 水泥混凝土配合比設(shè)計(jì) 第三節(jié) 路面混凝土施工 第四節(jié) 塊料及其他類型混凝土路面