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防洪度汛安全技術措施
圍堰內主體工程施工區防洪渡汛，是2010年渡汛的關鍵部位、也是重點區域。2010年基坑度汛采取導流明渠導流，上下游圍堰全年擋水。
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防洪防汛事故應急方案
本項目為山西轉型綜合改革示范區瀟河產業園區太原起步區小牛線（人民路至太太路）建設工程，西起人民路，東至既有太太路；近期為主干路，遠期為快速路。遠期規劃西連大運高速、東接龍城高速，東西向貫穿產業園區太原、晉中區域，是產業園區內、外交通聯系的主
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堤壩防洪防汛應急預案
本工程補給水系統廠外建構筑物均按4×400MW級機組容量建設，設備分期安裝。電廠取水口擬設在電廠東南面西江岸邊，距離廠址約2.6km。取水流程為取水頭部-重力引水管-補給水泵房-補給水管-廠區內凈水站-廠區內冷卻塔水池和化學、消防水池。廠外
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防洪防汛專項施工方案
本資料為防洪防汛專項施工方案，共17頁。 簡介：防汛抗洪工作堅持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的方針，采取工程措施和非工程措施并舉的辦法，積極制定并實施防汛抗洪應急預案，加強預警機制，做到防患于未然。 本工程為河水系綜合整治工程
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雨季防洪防汛施工方案
本工程施工范圍處于廊坊市廣陽區中心繁華地段，處于永豐道、愛民東路、和平路、新開路所圍地塊內，周邊為商業及住宅區，場地內地勢平坦，占地面積約33000平米本標段屬北溫帶半濕潤季風氣候區，年平均降水量246.5mm，夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥,
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防洪防汛預案演練記錄.doc
防洪防汛預案演練記錄.doc防洪防汛預案演練記錄.doc防洪防汛預案演練記錄.doc防洪防汛預案演練記錄.doc
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防汛防洪監理細則（CD01標）
合肥市軌道交通1號線濱湖車輛段與綜合基地主要承擔1號線全線配屬車輛的廠架修、定臨修以及本段配屬列車的停放、運用、整備、列檢、月修等工作，車輛段位于北至遵義路，東至西藏路，南至珠江路，西至云南路，占地面積約39.61公頃，其中1號線濱湖車輛段
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某特大橋防洪防汛應急預案
內容簡介 6、應急處置 6.1響應分級 二級水災事故定義為24小時降雨量達到99.9mm，局部100—249.9mm，河道達到警戒水位；一次可能導致死亡2人以下，影響工程施工或對環境造成影響，依靠項目部自身力量能夠解決的； 一級水災事故定義
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防洪防汛安全監理應急預案
本資料為防洪防汛安全監理應急預案，word格式，共15頁。 工程建設規模： 該工程在原垃圾處理廠區范圍新建餐廚、污泥處理處置工程，處理規模：100噸/日（污泥+餐廚），處理工藝： 水熱處理（也稱熱水解或濕熱處理）+中溫厭氧。總建筑面積304
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防洪防汛安全技術交底（通用模板）
本資料為防洪防汛安全技術交底（通用模板），文檔包括:為切實做好雨季汛期防洪工作，確保永廣路站后工程房建分部施工安全和避免全體員工人身安全，確保施工的順利進行，對房建分部所有施工人員進行防洪、防汛安全交底。
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某地防洪防汛專項施工方案
本工程擬建地下綜合管廊項目位于西安市高新區科技六路西起西三環（起點樁號：KO+000），東至丈八北路（終點樁號：K2+730），施工總長度2.73km。根據科技六路綜合管廊初步設計方案，擬建管廊位于規劃道路中心線北側。綜合管廊分為電力艙、燃
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河道汛期施工防洪防汛應急預案
新建那吉防洪堤在那吉鎮西側阿倫河左岸，北起烏司門村，南至章塔爾大橋，在原那吉防洪堤位置向西平移1.4公里，工程包括防洪堤和河道疏浚工程及河道景觀等項目，全長11.25公里，堤頂46米寬的景觀道路，迎水側為180米寬的景觀帶，迎水坡為混凝土護
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防汛、防臺、防暑、降溫施工技術措施
為保證本項目部入夏期間施工現場的安全，安全度過汛期、高溫季節，杜絕汛臺期間、高溫季節發生相關安全事故，保證本工地施工人員的生命財產安全，特此制定如下防汛、防臺；防暑、降溫施工技術措施。
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水利防洪防汛工程組織機構與搶險
為適應國民經濟各部門、各地區的防洪要求和防洪建設的需要，維護人民生命財產的防洪安全，根據我國的社會經濟條件，制訂本標準。
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夏季防洪防汛安全技術交底（通用模板）
本資料為夏季防洪防汛安全技術交底（通用模板），文檔包括:施工前認真查閱施工圖紙、方案、相關安全質量規范，找出雨季施工中進行的分項工程及所用的人、機、料、施工工藝、安全質量、施工注意點等，做到雨季施工中重點突出、心中有數。
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防臺風，防汛，防高溫措施方案
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火力發電廠防洪措施分析
根據工程防洪措施實例的綜合分析，提出火力發電廠防洪應根據工程具體條件，因地 制宜地采取防洪工程措施和防洪非工程措施相結合的方式，經過技術經濟比較分析，確定適 合工程條件的、技術上可行的、經濟上合理的最佳方案
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汶川縣某新建水廠防洪防汛應急預案
為了有效防御災害性洪水，規范防洪防汛程序，切實保障人民生命財產安全，最大程度的減輕災害損失，根據《中華人民共和國防洪法》和《中華人民共和國防汛條例》規定，結合本工程項目防洪防汛工作的實際情況，制定本預案。
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車站工程基坑防洪防汛防淹預控方案
有效站臺中心里程：YDK-17-946.000，車站為地下兩層島式站臺車站，有效站臺長120m，線間距為11m。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結構，整個基坑的開挖深度為17.7m,結構總寬度為18.5m。車站南端設停車線，為單層鋼筋混凝
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河段垮塌恢復工程防洪防汛應急預案
由于本工程施工工期為2016年02月24日至05月09日（70）日歷天(洪期5月至10月)，橫跨2016年的五月洪水期，同時2016年的洪水期將至，由于施工時間緊迫，為了保證工程施工的順利進行，減輕洪水災害造成的損失，最大限度地避免減少人員
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四川省成都市防洪防汛監理細則
建設項目雨季施工防洪防汛搶險救災應急救援處理工作，最大限度地減少水災、水毀造成的財產損失，確保本工程護壁施工、地下室施工、筏板基礎施工、主體施工等基礎設施和施工工地中辦公區、生活區等工作的安全度汛，根據國家《安全生產法》、《突發事件應對法》
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[廣東]車站工程基坑防洪防汛防淹預控方案
XX站有效站臺中心里程：YDK-17-946.000，車站為地下兩層島式站臺車站，有效站臺長120m，線間距為11m。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結構，整個基坑的開挖深度為17.7m,結構總寬度為18.5m。車站南端設停車線，為單層鋼
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汶川縣某新建水廠防洪防汛工程應急預案
五、應急響應 1、項目部辦公室負責聯絡防汛應急響應有關事宜，并組織施工隊各班組實施應急響應的預案。 2、施工隊各班組應積極配合辦公室工作，并按制定的應急響應預案實施。 3、當發生嚴重意外防汛情況時，防汛應急救援領導小組應立即報告政府有關部門
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四川大廈工程雨季施工防洪防汛應急預案
內容簡介 現場應急指揮部主要職責 1、制定應急處理預案，組織應急演練。 2、成立現場通訊聯絡組、物質保障組、應急搶險組、善后處理組、原因調查組等險情水毀應急處理工作辦事機構，明確責任人、聯絡人。 3、接報險情迅速啟動應急預案，指揮協調水毀現
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防洪防汛防臺及水土保持專項施工方案
深圳是中國南部海濱城市，毗鄰香港。位于北回歸線以南，東經113°46′至114°37′，北緯22°27′至22°52′。地處廣東省南部，珠江口東岸，東臨大亞灣和大鵬灣；西瀕珠江口和伶仃洋；南邊深圳河與香港相聯；北部與東莞、惠州兩城市接壤。遼
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一級公路大橋防洪補救措施設計報告
該大橋工程起于樁號K134+564.305，自東向西跨越鐵路、某道路及某江等，終于里程K138+980.312，線路全長約4.416km。橋位距上游某高鐵大橋約 7.3km，距下游繞城高速某大橋約7.5km。主橋為（70+2×180+70）
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防臺風防汛防高溫措施方案（已審批08.12）(2)
防臺風、防汛、防高溫措施方案（已審批08.12）(2)防臺風、防汛、防高溫措施方案（已審批08.12）(2)防臺風、防汛、防高溫措施方案（已審批08.12）(2)