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道路交通管理設施施工驗收規程
本規程為上海市道路交通管理施工驗收規程，包括總則，交通標志，交通標線，交通隔離設施，交通信號設施，交通崗亭等的施工驗收規程
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基礎設施施工組織設計
本工程總建筑面積16821.82m2，建筑總高度20.05m，采用框排架結構（混凝土柱，鋼屋面），主體一層，局部三層。設計合理使用年限50年，建筑工程抗震設防類別為丙類，類,建筑抗震設防烈度為7度。 工程規模：擠出鑄片、縱拉機及輔助收卷機基
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[重慶]臨時設施施工方案
**一期三區工程由C、D、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成；總建筑面積99397.79㎡，均為一類高層住宅建筑，耐火等級為一級，屋面防水等級為二級，防水耐久年限為十五年，抗震設防的烈度6度，設計使用年限為50年。±0.000=265.10絕對
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基礎設施施工組織方案
目 錄 第一章 工程概況............................................................................................................
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地鐵臨時設施施工方案
東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處，位于歐韻公園西北側，沿匯通路布置。車站形式為地下雙層島式車站，設置4個出入口和兩組風亭。車站中心里程為K29+244.822，車站總長227.5m，標準段結構寬度20.9米，盾構端頭井段結構寬度24.8米
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某臨建設施施工組織設計
預應力筋張拉。預應力筋張拉時，混凝土強度不得低于設計強度等級的70%；對于塊體拼裝的預應力構件，其立縫處混凝土或砂漿強度不應低于塊體混凝土設計強度等級的40%，也不得低于15N/mm2。 鋼筋、鋼筋束的張拉程序為：應力由0→105%。控制應
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DBJ08-232-98 道路交通管理設施施工及驗收規程
DBJ08-232-98 道路交通管理設施施工及驗收規程，內容詳細豐富，可供網友參考下載。
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市政道路人行道及附屬設施施工方案
福泉市城市主軸南段改擴建工程項目起點順接已改造完成的城市主軸北段道路，兩側拼寬三江口大橋跨越灑金谷，新建雙洞分離式小凈距隧道穿金雞山，貫穿馬場坪經濟技術開發區，南至G210國道，路線全長5.707km。 本合同段主線人行道寬3m，基層采用1
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人行過街設施施工組織設計
隨著我國城市交通的發展，原有的人行道路已不能滿足今天城市發展的需求，為了緩解城市擁堵，最大限度地改善市民的出行安全，增加人行過街設施建設是近兩年各級地市城市發展的重點。本文針對這一發展形勢就施工單位在這一項目中的施工組織做出全面設計。
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武漢某廠房及配套設施施工組織設計
該工程位于武漢****經濟開發區出口加工區。建設單位為廣州****塑料有限公司，設計單位為中國****武漢設計工程有限責任公司。 本工程共分為11個單體工程，總建筑面積為11980m2，其中生產車間、輔助車間、辦公樓、倒班樓為框架結構、生產
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上海某廠房及配套設施施工組織設計
本工程總用地面積約238.6畝，建筑總面積約88000平米，建筑物密度49.77%，綠地面積37546平米，綠地率23.6%，道路面積30013平米。
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天津某廠房及配套設施施工組織設計
該工程主體結構采用鋼筋混凝土排架結構和框架磚混結構，基礎為樁基礎。總建筑面積6874㎡，其中主廠房建筑面積6213㎡，備用庫建筑面積16㎡，垃圾貯存間建筑面積20㎡；污水處理建筑面積60㎡；門衛室建筑面積147㎡。鋼結構部分為單層，混凝土結
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上海某某廠房及配套設施施工組織設計
危險品倉庫：建筑面積為1550平方米，總高度為10米，單層輕型鋼結構庫房，防爆墻部分為剪力墻結構；930廠房：建筑面積約13194平方米，總高度18.8米，框架結構，整體二層局部三層生產用房，防爆墻部分為剪力墻結構；廠房輔助設施：地下應急池
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廈門某廠房及配套設施施工組織設計
總建筑面積約為20700平方米，基礎采用靜壓預制PHC管樁，本建筑為框架結構，填充墻體，除結構注明者外，外墻為190厚MU10非承重粘土多孔磚墻，M5.0混合砂漿砌筑,內墻為190厚和120厚(見平面圖所示)MU10非承重多孔墻,M5.0混
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廣東某廠房及配套設施施工組織設計
本工程總用地面積為88111.08m2，總建筑面積為45236.9m2，由周轉庫B1、周轉庫B2以及技術用房、傳達室、垃圾房、汽車棚、自行車棚、標志塔組成，周轉庫防火等級為Ⅱ級，存儲物品的防火等級為丙Ⅱ類，結構形式為門式鋼架輕鋼結構，屋面采
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交通安全設施施工組織設計
該工程按項目結構形式組建現場項目經理部、實行項目經理負責制的管理體制。配備施工經驗豐富的專業技術人員，組建各職能部門，我公司將以項目班子為核心，組建強有力的施工隊伍，配備先進的機具和設備，以科學的手段，先進的技術、優質、高效、安全的完成本工
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交通工程設施施工安裝要求
內容簡介 一、交通安全設施的施工安裝要求 (1)標志的施工安裝要求 標志基礎可根據《公路工程國內招標文件范本(2003 年版)》第410 節的規定就地澆筑。 在加工標志的支撐結構時，應保證鉆孔、焊接等加工在鋼材鍍鋅之前完成。所有標志板的槽鋼
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李滄區臨時設施施工方案
本工程位于李滄區文昌閣社區，文昌路與文安路交界處，靠近城市主干道重慶中路。由13#樓、16#樓和A-1地下車庫（J-2軸以北）組成，建筑面積約為38403ｍ?。
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引水隧洞與臨時設施施工組織方案
本項工程優質高效地完成，施工中將加強領導，強化管理。根據我公司在施工組織設計中明確的質量目標和工期目標，貫徹執行ISO9001質量體系標準，積極推廣、使用“四新”技術。
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某基礎設施施工技術文件
混凝土澆注記錄 構件吊裝施工記錄 頂管工程頂進記錄 箱涵頂(推)進記錄 沉降觀測記錄 混凝土測溫記錄 冬施混凝土攪拌測溫記錄 冬施混凝土養護測溫記錄 瀝青混合料到場及攤鋪測溫記錄 瀝青混合料碾壓溫度檢測記錄 預制安裝水池壁板纏繞鋼絲應力測定
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大連某廠房及配套設施施工組織設計
本工程車間內給水管采用熱鍍鋅涂塑鋼管，DN〉=100溝槽連接，其余絲扣連接；衛生間給水管采用PP-R管，熱熔連接。埋地給水管采用球墨鑄鐵給水管，車間內排水管采用U-PVC排水管，承插粘接連接。虹吸雨水管道采用HDPE管，熱熔連接；重力雨水管
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基礎設施施工設計方案
本工程位于某市經濟開發區，是開發區第三期基礎設施工程。建設單位是某 市經濟開發區基建辦公室。本次招標范圍是:①標西環北路③標永昌南路均為開發區 電力溝工程。設計單位③區某市廣聯惠供用電工程設計有限公司
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大連某廠及配套設施施工組織設計
本施工組織設計的編制，是以國家、遼寧省及######地方現行規范、標準、規定、招標文件、設計圖紙、我公司相關標準、文件及相關規定為依據，以“創精品工程”為主線，以豐富的施工和管理經驗為依托，以業主滿意為目的，綜合考慮了現場水源、電源、場區道
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某某大橋臨時設施施工方案
縣道南美路（XKC3）沱江大橋加寬改造工程主線全長1037.795米(含沱江大橋和牌樓口跨線橋長)。新建沱江大橋橋長457m，橋寬19.25m；牌樓跨線橋橋長221m，橋寬16m；左轉匝道橋橋長222.0 m，橋寬7.5m； A匝道長129
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手動吊籃支撐設施施工方案
吊籃內側距離建筑物間隙為100 － 200mm ，兩個吊籃之間的間隙不得大于 200mm. 吊籃的最大長度不宜超過8m，自制吊籃的最大長度不能超過6m，寬度為0.8 －1.2m，高度一般不宜超過兩層。特殊需要應專門設計，每層高度不超過 2m
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橋面附屬設施施工專項方案
橋面附屬設施主要內容包括：橋面布置、電纜槽、人行道欄桿、遮板、防水層、保護層、伸縮裝置、擋砟墻、綜合接地等。橋面布置采用常用跨度梁有砟軌道整孔雙線箱梁橋面布置；電纜槽蓋板、橋梁遮板、人行道欄桿采用小型構件預制廠集中預制；防水層采用改性瀝青防
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引水隧洞與臨時設施施工方案
栗子坪水電站位于四川省石棉縣境內的南椏河上，為南椏河六個梯級開發中的第五級。工程為引水式水電站，在栗子坪建調節池接蓄冶勒尾水及建底格攔柵壩引用南椏河冶勒至栗子坪區間流量，經左岸引水隧洞、埋藏式調壓室和壓力管道，在南椏河左岸Ⅰ級階地上建廠發電
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水利工程設施施工組織設計
本項目內容和規模：拆除重建攔水壩 1 座；渠道硬化 2 條，總長 593m； 新建機耕橋 2 座、人行橋 3 座等。
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農田水利設施施工組織設計
本工程是農田水利設施項目-灌溉與排水工程，建設主要內容為施工圖紙范圍里的什苗農灌渠工程及臨時工程等。
道路防洪設施施工
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