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安徽河道工程測量施測及放樣計(jì)劃和方案
測量放樣施工是貫穿工程施工全過程一項(xiàng)十分關(guān)鍵的工作，為此我公司項(xiàng)目經(jīng)理部成立了專職的測量小組，由具備測量專業(yè)執(zhí)業(yè)資格和多年施工工作經(jīng)驗(yàn)的測量技術(shù)人員負(fù)責(zé)，測量過程按照規(guī)范要求進(jìn)行并留有記錄。
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河道工程測量施測放樣計(jì)劃和施工方案
本工程平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)樁選擇在不受施工干擾，易于保存樁位的地方，不致發(fā)生下沉和位移，標(biāo)樁做成砼墩，標(biāo)樁頂面高于地面0.3m。
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南京地鐵二號(hào)線一期軌道工程某標(biāo)段測量方案
南京地鐵二號(hào)線一期工程xx標(biāo)包括南京地鐵二號(hào)線一期正線工程標(biāo)段起點(diǎn)汪家村站K0+000至逸仙橋站K15+850、油坊橋停車場軌道的鋪設(shè)、一號(hào)線與二號(hào)線聯(lián)絡(luò)線工程。
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安徽河道工程測量施測放樣計(jì)劃和設(shè)計(jì)方案
本工程基坑開挖至設(shè)計(jì)基底高程上20cm時(shí)，停止機(jī)械開挖，將水準(zhǔn)儀移入基坑，人工跟進(jìn)抄平，土方回填前實(shí)測出基槽開挖后的平剖面地形資料。
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[安徽]河道工程測量施測、放樣計(jì)劃和方案（格式規(guī)范）
施工組織設(shè)計(jì)，施工措施計(jì)劃，工程測量施測計(jì)劃和方案，施工方法
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某特長隧道工程施工測量專項(xiàng)方案
根據(jù)本工程的特點(diǎn),將本工程分為進(jìn)出口兩個(gè)施工區(qū)段，隧道進(jìn)口K23+808.000～K26+031.000為I施工區(qū)段2.2km，隧道出口 K26+031.000～K28+137.000（終點(diǎn)）為II施工區(qū)段，約2.1km。
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暗挖隧道工程施工測量控制方案
蔡家灣站～王家灣站區(qū)間主要布置于位于龍陽大道底下。龍陽大道道路現(xiàn)狀道路寬度約42m，道路紅線寬度為60m，是漢陽區(qū)的主要城市交通干道，道路兩側(cè)有3m的人行道。地面車流、人流較大，交通繁忙，地下管線眾多，隧道施工對(duì)地面沉降控制要求高。
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安徽河道工程測量施測放樣計(jì)劃和施工方案
本工程軸線控制樁由起點(diǎn)、終點(diǎn)和折點(diǎn)樁組成，為方便施工采用十字交叉法和直角坐標(biāo)法確定折點(diǎn)樁，及時(shí)將施工控制網(wǎng)資料報(bào)送工程師審批。
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隧道工程施工項(xiàng)目圍堰施工測量方案
西岸圍堰軸線樁號(hào)西0+000～+032.36、西0+424.24+456.61（32.37m）段采用粘土填筑，其余均采用充砂長管袋填筑；由圍堰擋水，圍堰內(nèi)堰腳邊線離工程主體結(jié)構(gòu)輪廓線的距離最小不小于10.0m。 圍堰軸線長約456.61m，
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工程竣工測量及復(fù)核記錄
工程竣工測量及復(fù)核記錄，該表格主要用于工程竣工測量及復(fù)核記錄的過程中，供下載參考。
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工程定位放線測量記錄
工程定位放線測量記錄，該表格主要用于記錄工程定位放線測量數(shù)據(jù)的過程中，供下載參考。
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淺談隊(duì)工程測量的認(rèn)識(shí)
淺談隊(duì)工程測量的認(rèn)識(shí)
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工程測量實(shí)地實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)是工程測量教學(xué)的重要組成部分，除驗(yàn)證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學(xué)知識(shí)的環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力和訓(xùn)練嚴(yán)格的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)的手段。通過控制網(wǎng)的建立、地形點(diǎn)的測繪、手繪成圖等，可以增強(qiáng)測繪地面點(diǎn)的概念，提高解決工程中實(shí)際測量問題的能
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幕墻工程測量放線方案
本工程建筑高度280米，屬于超高層建筑幕墻；建筑呈寶塔造型，平面十六方，塔檐十二層；標(biāo)準(zhǔn)層為單元式幕墻系統(tǒng)和單元式鋁合金外遮陽系統(tǒng)，因此測量放線是本工程的重點(diǎn)，同時(shí)也是難點(diǎn)。根據(jù)工程特點(diǎn)，測量時(shí)應(yīng)考慮多層建筑壓縮、溫差、風(fēng)荷載作用變形、移位
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某電廠廠區(qū)工程測量方案
本工程建設(shè)規(guī)模為1×747MW，裝設(shè)2套9F燃?xì)廨啓C(jī)，配2套余熱鍋爐和1臺(tái)蒸汽輪機(jī)，組成1套S209FA二拖一聯(lián)合循環(huán)機(jī)組。根據(jù)***年***月版的廠區(qū)總平面布置圖（33-F6311C-Z-01）及****電力設(shè)計(jì)院***年***月提供的《
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房建測量工程監(jiān)理細(xì)則
本細(xì)則僅適用于房建中一般磚混結(jié)構(gòu)和框架結(jié)構(gòu)測量工程以及工業(yè)廠房中土建部分的測量工程。 一般工業(yè)與民用建筑的測量內(nèi)容主要包括：建筑物的定位、軸線放樣、標(biāo)高復(fù)核、建筑物總高測量、建筑物的垂直度測量、建筑物沉降觀測。
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網(wǎng)架工程撓度測量記錄
單位（子單位）工程名稱，施工單位，監(jiān)理單位，結(jié)構(gòu)類型
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淺談工程測量的發(fā)展與應(yīng)用
工程測量是研究地球空間中具有幾何實(shí)體測量和抽象幾何實(shí)體測設(shè)的理論、方法和技術(shù)的一門應(yīng)用學(xué)科。它主要研究工程于工業(yè)建設(shè)、城市建設(shè)、國土資源開發(fā)、水路交通與環(huán)境工程的減災(zāi)救災(zāi)的事業(yè)中，進(jìn)行地形和有關(guān)信息的采集與處理、施工放樣、設(shè)備安裝、變形檢測
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市政－工程測量復(fù)核記錄
本資料為：市政－工程測量復(fù)核記錄，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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工程測量技術(shù)交底記錄
工程名稱：北京華貿(mào)城（五期）發(fā)展工程；交底日期：2012年 11 月 28 日；施工單位：青建集團(tuán)股份公司；分項(xiàng)工程名稱：工程測量；交底提要：北京華貿(mào)城（五期）發(fā)展工程工程測量內(nèi)容
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南京地鐵二號(hào)線一期軌道工程某標(biāo)段測量方案..
工程名稱：南京地鐵二號(hào)線一期軌道工程xx標(biāo) 建設(shè)單位：xx地下鐵道有限責(zé)任公司 監(jiān)理單位：xx鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司 設(shè)計(jì)單位：xx城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司 測監(jiān)中心：中鐵xx勘測設(shè)計(jì)院有限公司 施工單位：中鐵x局集團(tuán)有限公司 南京地鐵二
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安徽河道工程測量施測放樣計(jì)劃和施工設(shè)計(jì)方案
本工程軸線控制樁由起點(diǎn)、終點(diǎn)和折點(diǎn)樁組成，為方便施工采用十字交叉法和直角坐標(biāo)法確定折點(diǎn)樁，及時(shí)將施工控制網(wǎng)資料報(bào)送工程師審批。
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隧道工程施工項(xiàng)目圍堰施工測量專項(xiàng)方案
西岸圍堰軸線樁號(hào)西0+000～+032.36、西0+424.24+456.61（32.37m）段采用粘土填筑，其余均采用充砂長管袋填筑；由圍堰擋水，圍堰內(nèi)堰腳邊線離工程主體結(jié)構(gòu)輪廓線的距離最小不小于10.0m。
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鐵道工程施工招標(biāo)文件（大、中小型工程范本）
鐵道工程施工招標(biāo)文件(適用于大中型商明技暗) 鐵道工程施工招標(biāo)文件(適用于小型全明評(píng)) 為進(jìn)一步完善招投標(biāo)工作，簡化招投標(biāo)程序，使之更好的適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的要求，鐵道工程新疆交易中心(以下簡稱交易中心)，特制定該招標(biāo)文件范本以更好地服務(wù)和方便各
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市政隧道工程控制測量方法及數(shù)據(jù)處理
隧道是線路的重要組成部分，尤其是長大隧道是整個(gè)線路建設(shè)的控制工程。 隧道施工前，要首先進(jìn)行地面控制測量，提供隧道各開挖洞口控制樁的坐標(biāo)、定向方向的方位角及水準(zhǔn)點(diǎn)高程，以便引測進(jìn)洞。
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河道工程管理考核標(biāo)準(zhǔn)
河道工程管理考核標(biāo)準(zhǔn) 河道工程管理考核標(biāo)準(zhǔn) 河道工程管理考核標(biāo)準(zhǔn) 河道工程管理考核標(biāo)準(zhǔn)
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住宅工程測量施工方案
住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案
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建筑工程測量放線施工
放線標(biāo)準(zhǔn)做法 1測量工作原則審查圖紙：所有尺寸、建筑物關(guān)系進(jìn)行校核，平面、立面、大樣圖所標(biāo)注的同一位置的建筑物尺寸、形狀、標(biāo)高是否一致；室內(nèi)外標(biāo)高之間的關(guān)系是否正確。實(shí)施測量原則：以大定小、以長定短、以精定粗、先整體后局部。測量主要操作人員
鐵道工程測量
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