本資料為:鐵路車站及樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為鐵路車站貨場設(shè)計(jì)方案,通過對(duì)甬溫鐵路臨海車站貨場設(shè)計(jì)方案的選擇,介紹如何在新建鐵路貨場時(shí)充分結(jié)合地形條件及城市發(fā)展規(guī)劃,既節(jié)省工程造價(jià),又有利于運(yùn)營管理。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
為增加學(xué)生的鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí),提高專業(yè)理論教學(xué)效果,交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生在進(jìn)行專業(yè)課理論學(xué)習(xí)時(shí),應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)習(xí),它是本專業(yè)必修的實(shí)踐環(huán)節(jié),是教學(xué)計(jì)劃的一個(gè)重要組成部分。 通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)使學(xué)生增長實(shí)踐知識(shí),了解車站及分局行車指揮、客運(yùn)及貨運(yùn)工作
2.1工程總體簡介 表2.1-1 序號(hào) 項(xiàng) 目 內(nèi) 容 1 工程名稱 新xx站工程及配套工程 2 工程地址 xx市青山地區(qū)楊春湖畔 3 建設(shè)單位 武廣鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司聯(lián)合體 4 設(shè)計(jì)單位 鐵道第四勘察設(shè)計(jì)院 5 工程性質(zhì) 鐵路站房及
站房主體三層,地下一層,地上二層,局部設(shè)計(jì)夾層。站房主體建筑軸線間南北寬61.5m,東西寬234m,站房建筑高度32.4m。站房建筑面積39582㎡,其中站房面積37623㎡,生產(chǎn)用房1950㎡。 站房結(jié)構(gòu)形式:總體設(shè)計(jì)兩道伸縮縫,形成三個(gè)
xx東站為地市級(jí)中間站,辦理客貨運(yùn)作業(yè),站中心里程為DK751+832,xx、南廣線按線路別引入該站,分設(shè)xx場和南廣場,xx場設(shè)到發(fā)線4條(不含正線),有效長為650 m,設(shè)島式站臺(tái)2座,尺寸為450m×12m×1.25m,南廣場設(shè)到發(fā)線
XX站場接觸網(wǎng)基礎(chǔ)有H型鋼柱基礎(chǔ)、鋼管硬橫跨基礎(chǔ)及下錨拉線基礎(chǔ)三種,基礎(chǔ)形式為旋挖灌注樁加承臺(tái)基礎(chǔ)。ZJ-B型基礎(chǔ)承臺(tái)尺寸長×寬70cm×70cm、基礎(chǔ)采用Φ70m的鉆孔灌注樁深4.9m(含承臺(tái)深1m);ZJ-C型基礎(chǔ)承臺(tái)尺寸長×寬90×7
內(nèi)容簡介 (一)本工法適用于新奧法指導(dǎo)施工的大跨度軟弱圍巖地下通道及洞室。 (二)本工法適用于各種埋深,Ⅳ~Ⅵ級(jí)圍巖的鐵路三線大跨隧道和類似跨度與圍巖的鐵路隧道、公路隧道、城市地鐵、地下停車場等各種洞室。 四、工藝原理 (一)采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑
本工程共分三層,局部設(shè)置夾層。架空層(-7.20m)主要功能為出站大廳旅游集散中心、旅客服務(wù)、小件寄存、售票廳、售票室及配套用房、消防泵房、給水泵房、空調(diào)機(jī)房、變電所、配電所、信息總控室、信息電源室、通信機(jī)械室、信號(hào)機(jī)械室、信號(hào)機(jī)房等辦公用
xx東站為地市級(jí)中間站,辦理客貨運(yùn)作業(yè),站中心里程為DK751+832,xx、南廣線按線路別引入該站,分設(shè)xx場和南廣場,xx場設(shè)到發(fā)線4條(不含正線),有效長為650 m,設(shè)島式站臺(tái)2座,尺寸為450m×12m×1.25m,南廣場設(shè)到發(fā)線
站房主體三層,地下一層,地上二層,局部設(shè)計(jì)夾層。站房主體建筑軸線間南北寬61.5m,東西寬234m,站房建筑高度32.4m。站房建筑面積39582㎡,其中站房面積37623㎡,生產(chǎn)用房1950㎡。
新建XX至XX鐵路站前工程XX標(biāo)段XX車站貨場,里程樁號(hào)為:HGDK0+000~HGDK1+983.2、HDK1+750~HDK4+001.9。XX貨場路基寬度18m~132m,原地面標(biāo)高在2.5m~3.5m。根據(jù)設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)范要求,路
本工程相對(duì)標(biāo)高±0.000米相當(dāng)于絕對(duì)高程160.07米(黃海高程) 站房建筑共三層,地下一層,地上二層,總高度32.4米,站房平面尺寸為205.6×50.5m。
適用于一般工業(yè)和民用建筑工程中的小型排水構(gòu)筑物。包含室內(nèi)排水閥門井、室內(nèi)排水檢查口、室內(nèi)外毛發(fā)集污井、室外水封井、室內(nèi)外小型排水井等。
本資料為01S519_小型排水構(gòu)筑物,內(nèi)容詳細(xì),可供參考。
某鐵路段站后給排水施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳實(shí),可供廣大網(wǎng)友參考下載。
新建XX至XX鐵路站前工程XX標(biāo)段XX車站貨場,里程樁號(hào)為:HGDK0+000~HGDK1+983.2、HDK1+750~HDK4+001.9。XX貨場路基寬度18m~132m,原地面標(biāo)高在2.5m~3.5m。根據(jù)設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)范要求,路
XX站場接觸網(wǎng)基礎(chǔ)有H型鋼柱基礎(chǔ)、鋼管硬橫跨基礎(chǔ)及下錨拉線基礎(chǔ)三種,基礎(chǔ)形式為旋挖灌注樁加承臺(tái)基礎(chǔ)。ZJ-B型基礎(chǔ)承臺(tái)尺寸長×寬70cm×70cm、基礎(chǔ)采用Φ70m的鉆孔灌注樁深4.9m(含承臺(tái)深1m);ZJ-C型基礎(chǔ)承臺(tái)尺寸長×寬90×7
堆載預(yù)壓范圍:XX站南廣NDK409+617.77~NDK409+679.718段路基,長度62m,堆載體高3m,堆載土石方約2000方。
編制依據(jù),工程概況,交接樁復(fù)核與控制網(wǎng)布設(shè),主要測量方法,測量質(zhì)量控制措施
XX站場接觸網(wǎng)基礎(chǔ)有H型鋼柱基礎(chǔ)、鋼管硬橫跨基礎(chǔ)及下錨拉線基礎(chǔ)三種,基礎(chǔ)形式為旋挖灌注樁加承臺(tái)基礎(chǔ)。ZJ-B型基礎(chǔ)承臺(tái)尺寸長×寬70cm×70cm、基礎(chǔ)采用Φ70m的鉆孔灌注樁深4.9m(含承臺(tái)深1m);ZJ-C型基礎(chǔ)承臺(tái)尺寸長×寬90×7
1.1.2 施組說明 在項(xiàng)目組織上,對(duì)本工程實(shí)行一級(jí)管理。施工組織遵循以人為本的原則,選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理及專業(yè)化施工隊(duì)伍上場,組織精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部,各施工隊(duì)相對(duì)獨(dú)立、有機(jī)結(jié)合、互為補(bǔ)充;選擇與本工程相適應(yīng)的施工機(jī)具及先進(jìn)的
本工程施工過程中與房建、線路及軌道、橋涵、電氣化等專業(yè)平行或交叉施工,各專業(yè)間施工相互干擾較大,特別是T、U給排水工程與其他專業(yè)相互干擾特別突出,施工安排中應(yīng)特別注意與各專業(yè)之間的協(xié)調(diào)和配合。
站場段路基起點(diǎn)里程DK750+448.14,終點(diǎn)里程DK753+210.98, 寬度87m~305m,沿線魚塘密布,不良地質(zhì)主要有巖溶、厚層、深厚層淤泥、淤泥質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土,夾粉細(xì)砂層,厚度10~35m,工程地質(zhì)條件較差。根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)X
本圖集適用于一般工業(yè)級(jí)民用建筑工程中的小型排水構(gòu)筑物的設(shè)計(jì)選用及施工
目前,在抗浮設(shè)計(jì)上,主要采用抗與放的方法。所謂抗,即是配重抗浮、錨固抗浮;所謂放,即是降水抗浮和設(shè)觀察井抗浮。具體采用哪一種方法,尚應(yīng)根據(jù)工程的具體情況而定,同時(shí)還應(yīng)著重考慮對(duì)工程造價(jià)的影響。下面就各種抗浮方式進(jìn)行探討并做經(jīng)濟(jì)分析比較。
本資料為:04S519小型排水構(gòu)筑物04S519,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為:01S519 小型排水構(gòu)筑物 內(nèi)容詳實(shí),可供參考
本圖集適用于一般工業(yè)與民用建筑工程中的小型排水構(gòu)筑物,本圖集如用于濕陷型黃土地區(qū),有侵蝕性地下水的地區(qū),抗震設(shè)防烈度為9度的地震區(qū)或其他特殊地區(qū)時(shí),應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)范的規(guī)定或?qū)iT研究處理。
地鐵車站具有建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜,涉及專業(yè)繁多,安裝空間受限,專業(yè)協(xié)調(diào)難度較大等特點(diǎn)。作為給排水專業(yè)經(jīng)常經(jīng)歷水池空間受限,管線預(yù)埋穿梁,水管風(fēng)管“打架”等問題,本人從事地鐵給排水專業(yè)設(shè)計(jì)多年,特結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)對(duì)地鐵給排水消防的細(xì)部問題提出優(yōu)化建議。
監(jiān)測目的: 為保證本區(qū)段施工及結(jié)構(gòu)安全,需要建立一套嚴(yán)密、科學(xué)的監(jiān)控量測體系,對(duì)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)、周邊地表及建筑物、結(jié)構(gòu)本身進(jìn)行全過程追蹤其變形情況。分析、判斷、預(yù)測施工中可能出現(xiàn)的情況,消除各種隱患,并將施工對(duì)周圍環(huán)境的影響降到最小程度。 (
本工程為站后給排水工程SDS-Ⅲ標(biāo)段,共15個(gè)車站;正線全長237.272km,為單線。海拔高程1000~1300m,相對(duì)高差約5~20m;地表大部為風(fēng)積砂所覆蓋,局部丘坡及沖溝基巖出露較好。
項(xiàng)目位置:廣東 高度類別:多層建筑 結(jié)構(gòu)形式:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu) 基礎(chǔ)形式:樁基礎(chǔ) 建筑面積:260000㎡ 國家級(jí)獲獎(jiǎng)目標(biāo):魯班獎(jiǎng) 施工現(xiàn)場平面布置圖:總平面,基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu) 模板體系:玻璃鋼圓柱模板 外立面材料:幕墻 分部分項(xiàng)工程施
站場段路基起點(diǎn)里程DK750+448.14,終點(diǎn)里程DK753+210.98, 寬度87m~305m,沿線魚塘密布,不良地質(zhì)主要有巖溶、厚層、深厚層淤泥、淤泥質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土,夾粉細(xì)砂層,厚度10~35m,工程地質(zhì)條件較差。根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)X
本工程位于XX省XX市屯溪區(qū),總建筑面積39582m2,地上三層、地下一層,建筑總高度19.2m,總長208.7m,總寬54.8m。主要結(jié)構(gòu)類型為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)+鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架屋面。本工程建筑設(shè)計(jì)使用年限為50年,耐火等級(jí)為二級(jí)。
本規(guī)范適用于城鎮(zhèn)和工業(yè)給水排水構(gòu)筑物的施工及驗(yàn)收
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
地鐵車站建筑設(shè)計(jì),主要是建筑設(shè)計(jì),包括站廳。。。,一、定向?qū)W習(xí)要點(diǎn) 二、建筑設(shè)計(jì)要點(diǎn) 三、設(shè)計(jì)思路 四、車站建筑型式 五、車站換乘方式 六、建筑設(shè)計(jì)內(nèi)容
鐵路車站排水構(gòu)筑物(叁站)
鐵路車站排水構(gòu)筑物(叁站)專題,為您提供鐵路車站排水構(gòu)筑物(叁站)相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載鐵路車站排水構(gòu)筑物(叁站)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多鐵路車站排水構(gòu)筑物(叁站)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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