DBJ50-200-2014建筑樁基礎設計與施工驗收規范是重慶市地方標準,對樁基礎設計、驗收、檢測提出了明確的要求,是在重慶市進行建筑樁基設計、施工、、驗收、檢測的強制執行標準。
本規范的主要技術內容是:1.總則;2.術語;3.基本規定;4.地基施工;5.基礎 施工;6.基坑工程;7.降水;8.土方工程;9.邊坡工程
樁基工程施工驗收規范:1 總 則 1.0.1 根據統一布置,現行國家標準《土方與爆破工程施工及驗 收規范》GBJ 201中的土方工程列人本規范中。因此,本規范包 括了土方工程的內容。 1.0.2 鐵路、公路、航運、水利和礦井巷道工程,對地基
在施工生產中影響進度的因素紛繁復雜,如設計變更、技術、資金、機械、材料、人力、水電供應、氣候、組織協調等等,要保證目標總工期的實現,就必須采取各種預防措施和克服上述影響進度的諸多因素,其中從技術措施入手是最直接有效的途徑之一。 (1)地質因
青州市世紀鴻基花苑 N2 住宅樓位于青州市東部世紀鴻基花苑。基 礎形式采用鋼筋混凝土預應力管樁,管樁型號:PHC—AB500(100)。
本資料為樁基施工中孤石處理方法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本文檔為樁基施工安全技術交底,包括:內容簡介: 進入施工現場應遵守安全操作規程及安全生產規章制度,必須戴好安全帽,嚴禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋進入;施工前應先全面檢查機械,發現問題及時解決,檢查后要進行試運轉,嚴禁帶病做業。機械操作必須遵守安全
本項目1#引橋18~28#墩樁基為水中嵌巖樁,根據設計圖紙,嵌巖深度為進入中風化凝灰巖5米。其中18#~25#墩樁基由天然泥面線至中風化凝灰巖層厚度為12米至0米近于直線遞減,岸側26#~28#墩為無覆蓋層凝灰裸巖,鋼護筒下放至裸巖上,如何
本工程為主廠房和煙囪鉆孔灌注樁樁基礎,±0.000m相當于黃海標高17.400m,自然標高為17.00m。
小生在樁基單位做了幾份施工組織設計,(噴粉樁、CFG樁、灌注樁、后插筋鉆孔樁)為了與大家分享,特此上傳!望大家喜歡! 多多支持!
隨著經濟的發展,城市中各類高層建筑拔地而起,作為高層的基礎部分往往占據了很大一部分的投資。在廣東省珠三角地區,基礎類型往往選擇樁基礎,因此,如何選擇合理的樁基礎類型,對于保證安全、節約投資、降低造價起著重要的作用。筆者就自身接觸的工程事例和
一、作業標準 二、工作安全分析工作安全分析 1、初步分析危害表 2、危害鑒別及風險評估表 3、工作安全確認表 危害鑒別、風險評估表 JSA安全確認表 (Check List)
[江蘇]基坑及樁基施工組織設計,內容詳細豐富,可供網友參考下載。工程樁及支護、立柱樁成孔采用GPS-15型鉆機全斷面正循環泥漿鉆進成孔,正循環二次清渣,成樁工藝采用鉆機下籠下置導管,導管水下灌注砼法,并合理地安排施工工序。
某電廠樁基礎施工方案,擬建浙能某電廠位于某市東北面的南岳鎮和蒲岐鎮,東瀕樂清灣,與玉環縣隔海相望。本項目工程建設規模為4臺600MW超臨界燃煤發電機組及相應的輸變電配套工程,本期分兩次建成,并留有后期擴建余地。
工程名稱:xx監測監視管理基地一期工程 招標單位:xx海洋監測監視管理基地籌備處 設計單位:xxxx城市建筑設計有限公司 招標代理:xxxx工程機電設備咨詢有限公司 建設地點:天津xx休閑旅游區中的臨海綜合服務區 建筑規模:鉆孔灌注樁106
1.1 工程名稱:xx·xx國際樁基工程 1.2 工程地點:xx縣xx春北路交xx大道西北部 1.3 建設單位:xx縣xx房地產開發有限公司 1.4 設計單位:xx研究院有限公司 1.5 勘察單位:xx工程勘察設計院 1.6 施工單位:xx
牡丹江萬達項目售樓處位于黑龍江省牡丹江市新安街南側、西七條路與西九條路之間。本工程樁基礎采用鉆孔壓灌超流態混凝土樁,樁徑600mm,共48根樁,其中6根樁長為6m,其余長均為15m。
擬建中的上 微電子有限公司 4.5 代 TFT-LCD 生 產線項目位于上海市張江高科技園區產業東區,北至 合慶港,南至小灣浜,東至西市河,西至顧江路.該項目設 計由世源科技工程有限公司(中國電子工程設計院)承擔、
內容簡介 本文通過對新余家溪大橋挖孔樁基礎施工的詳細介紹,提出了一種孔樁基礎施工方案。實踐證明,該方法施工簡單易于操作,投入機械少,降低了成本,縮短了工期,保證了既有線行車安全。
樁基形式:原料儲罐地基采用水泥粉煤灰碎石樁(簡稱CFG樁)----單樁設計施工長度13.00m,樁徑600mm,樁距1800mm;
內容簡介 1 工程概況 1.1 設計情況 某1#雙線特大橋:中心里程DK33+941,21×32m后張簡支T梁,全長700.63m,其中深水基礎有8#、9#墩,設計為低樁承臺,結構尺寸10.9×13.6m,樁徑150cm,常水位期間流速緩慢
施工進度計劃的控制是一個循環漸進式的動態控制過程,施工現場的條件和情況千變萬化,項目經理部要及時了解和掌握與施工進度有關的各種信息,不斷將實際進度與計劃進度進行比較,一旦發現進度拖后,要分析原因,并系統分析出后續工作會產生的影響,在此基礎上
本資料為巖溶發育地區的樁基施工,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
磨石粉區域、制氯車間、燃油區、啟動鍋爐房、煤場配電間、煤泥池、推煤機室、點火油灌、燃油泵房及泡沫間、運灰渣汽車庫、輸煤棧橋、T1-T3-T4-T7-T8轉運站、斗輪機基礎、干灰庫區、灰庫空壓機房及配電間、高效濃縮池及緩沖倉區、檢修車間、石膏
樁基采用?550PHC80和?400PHC60預應力鋼砼管樁,?550PHC80預應力鋼砼管樁76根,每根50米,送樁2米,其中上部二節壁厚100mm,下部三節壁厚70mm,總長度3800米。?400PHC60預應力鋼砼管樁20根,每根30
本項目工程建設規模為4臺600MW超臨界燃煤發電機組及相應的輸變電配套工程,本期分兩次建成,并留有后期擴建余地。
(1)檢查孔內泥漿比重是否達標(<1.1); (2)檢查孔內沉渣是否符合要求(<5cm); (3)混凝土的坍落度是否符合要求(18cm~22cm); (4)混凝土試模是否準備到位; (5)首批混凝土的灌注量是否大于導管埋深所需的
河池至百色公路№9合同段路線在K117+000處與第八合同段相接,經擁村北側后,與小龍鳳村北側、大龍鳳村南側在K121+145處設置分離式立交下穿X901,經沙坪村南側、架彩村南側、在K123+014下穿X901后,路線沿溝谷北側前行,經干