某隧道淺埋暗挖法安全施工方案

本線(xiàn)路段，起點(diǎn)位于處，終點(diǎn)位處，暗挖段長(zhǎng)度m，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用淺埋暗挖法，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，斷面為矩形斷面，斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m，左右幅的內(nèi)凈寬為8m，如圖2.2所示。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土，初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水，結(jié)

隧道淺埋暗挖法安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本線(xiàn)路段，起點(diǎn)位于處，終點(diǎn)位處，暗挖段長(zhǎng)度m，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用淺埋暗挖法，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，斷面為矩形斷面，斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m，左右幅的內(nèi)凈寬為8m，如圖2.2所示。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土，初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水，結(jié)

淺埋土質(zhì)隧道暗挖法施工

一起研究吧

隧道施工方法之淺埋暗挖法

淺埋暗挖法是在距離地表較近的地下進(jìn)行各種類(lèi)型地下洞室暗挖施工的一種方法。繼1984年王夢(mèng)恕院士在軍都山隧道黃土段試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上，又于1986年在具有開(kāi)拓性、風(fēng)險(xiǎn)性、復(fù)雜性的北京復(fù)興門(mén)地鐵折返線(xiàn)工程中應(yīng)用，在拆遷少、不擾民、不破壞環(huán)境下獲得

隧道淺埋暗挖法安全專(zhuān)項(xiàng) 施工方案

本線(xiàn)路段，起點(diǎn)位于處，終點(diǎn)位處，暗挖段長(zhǎng)度m，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用淺埋暗挖法，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，斷面為矩形斷面，斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m，左右幅的內(nèi)凈寬為8m，如圖2.2所示。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土，初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水，結(jié)

隧道 淺埋暗挖法安全專(zhuān)項(xiàng) 施工方案

本線(xiàn)路段，起點(diǎn)位于處，終點(diǎn)位處，暗挖段長(zhǎng)度m，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用淺埋暗挖法，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，斷面為矩形斷面，斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m，左右幅的內(nèi)凈寬為8m，如圖2.2所示。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土，初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水，結(jié)

淺談淺埋暗挖法設(shè)計(jì)與施工

淺談淺埋暗挖法設(shè)計(jì)與施工內(nèi)容詳實(shí)，可供參考

城市淺埋洞室暗挖法施工技術(shù)

摘 要：通過(guò)北京長(zhǎng)安街東單東人行過(guò)街通道工程實(shí)例，介紹超淺埋暗挖法施工技術(shù)在城市地下過(guò)街通道建設(shè)中的應(yīng)用。 關(guān)鍵詞：人行隧道 淺埋暗挖法 施工▲ 隨著城市的發(fā)展，環(huán)境和交通問(wèn)題日益突出，在繁華城區(qū)街道修建地下過(guò)街通道日益增多。通常采用明挖

淺埋暗挖法施工程序框圖

本資料為淺埋暗挖法施工程序框圖，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

某公路隧道臺(tái)階法開(kāi)挖爆破施工方案

XX隧道位于XX東～趕水東區(qū)間，隧道進(jìn)口設(shè)于XX市XX縣南側(cè)XX鎮(zhèn)水口村境內(nèi)，出口設(shè)于XX鎮(zhèn)插旗村境內(nèi)，隧道起迄里程D2K74+906～D2K84+374，全長(zhǎng)9468m，洞內(nèi)線(xiàn)路縱坡采用“人” 字坡，變坡點(diǎn)里程為DK78+600，進(jìn)口坡段

室內(nèi)墻面石材干掛法施工方案

本資料為室內(nèi)墻面石材干掛法施工方案，資料詳細(xì)，可供大家參考交流。

[安寧]橋梁蓋梁無(wú)支架法施工方案

K0+384大橋?yàn)榭缋ヤ撹F路及渾水塘而設(shè)，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為 K0+070.500，終點(diǎn)樁號(hào)為 K0+697.500，橋梁全長(zhǎng) 627.0m，平面位于直線(xiàn)-圓曲線(xiàn)（R=3000）上，立面位于3.0%縱坡、R=2000m 的凸形豎曲線(xiàn)及-5.9%

連續(xù)箱梁滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆法施工方案

奎屯高架橋起訖里程為K2+904.000～K6+915.700，全長(zhǎng)4011.7m。該橋橋跨組合現(xiàn)澆連續(xù)箱梁段有4段，分別為：K3+422.57北京西路十字交叉，K4+224.84烏魯木齊西路T型交叉，K4+954.80準(zhǔn)葛爾路T型交叉，K

礦山法施工豎井及隧道雨季施工方案

本資料為礦山法施工豎井及隧道雨季施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工方案

馬路河隧道進(jìn)口K2+960~K2+920由于圍巖為松散覆蓋層、強(qiáng)風(fēng)化及中風(fēng)砂巖，局部夾泥巖，巖質(zhì)極軟，節(jié)理裂隙極發(fā)育，初勘物探顯示巖體破碎，點(diǎn)滴狀出水，拱頂及側(cè)壁易坍塌，圍巖級(jí)別為Ⅵ級(jí)，穩(wěn)定性極差，此段除需地表加固注漿外，開(kāi)挖方法擬采用雙側(cè)

混凝土樁液壓法的施工方案

本文介紹了湛江海運(yùn)集團(tuán)等兩個(gè)工程的預(yù)應(yīng)力混凝土樁基采用液壓法施工的工藝、施工中注意的事項(xiàng)及適用條件以及樁的質(zhì)量控制。

某隧道施工方案（新奧法原理）

某隧道為小凈距隧道，單洞長(zhǎng)582m。最大埋深48米，洞門(mén)墻采用C20級(jí)混凝土澆筑，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土。

淺埋暗挖隧道專(zhuān)項(xiàng)施工方案

環(huán)島路(鰲山路-高殿二號(hào)路段)工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于海堤路下，終點(diǎn)往長(zhǎng)岸路方向接杏林大橋左右線(xiàn)輔道，樁號(hào)范圍為ZK1+738～ZK2+870，YK1+740～YK2+892.270，線(xiàn)路總長(zhǎng)1.152km。 本項(xiàng)目隧道工程是整個(gè)項(xiàng)目的控制性工程，

熱力淺埋暗挖隧道施工方案

招標(biāo)范圍：施工圖紙所示范圍內(nèi)的全部土建和熱機(jī)施工，包括從施工場(chǎng)地的平整、土體開(kāi)挖、混凝土結(jié)構(gòu)、管道及設(shè)備安裝、熱力站基礎(chǔ)、熱力站內(nèi)設(shè)備安裝、管道及設(shè)備試壓、回填土方、竣工測(cè)量、驗(yàn)收、恢復(fù)地容地貌等全部工作內(nèi)容。

某礦山法隧道組織施工方案

根據(jù)掌子面打探水孔觀察涌水情況，如不需降水，則停止降水，如水壓、水量較大，必須降水，則應(yīng)增加回灌孔，采用降水與回灌相結(jié)合的方法，減少地層沉降，使降水井點(diǎn)的影響范圍不超過(guò)回灌井點(diǎn)的范圍，形成一道隔水屏幕，保證隧道正常掘進(jìn)。

新奧法公路隧道施工方案

本項(xiàng)目位于貴州省東北部，銅仁地區(qū)西北部。項(xiàng)目路線(xiàn)起點(diǎn)自德江縣規(guī)劃繞城公路，設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)K4+640，止于德江縣共和港口，設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)K17+259.508，打磨埡隧道設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)K5+225，設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)K6+440，全長(zhǎng)1215m。隧道設(shè)

主橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿(mǎn)堂支架法施工方案

1、工程說(shuō)明 2、施工隊(duì)伍安排 3、施工材料及機(jī)具計(jì)劃 4、工期計(jì)劃安排 5、施工方案 6、雨季施工措施 7、冬季施工措施 8、安全施工措施 9、質(zhì)量保證措施

淺埋暗挖隧道水平凍結(jié)法施工工藝

由于水平凍結(jié)段施工81.86m，且在緩和曲線(xiàn)上，根據(jù)水平孔鉆進(jìn)技術(shù)條件，隧道分兩段凍結(jié)。第一段凍結(jié)長(zhǎng)度為55m，第二段凍結(jié)長(zhǎng)度為37m，兩段凍土帷幕間的搭接長(zhǎng)度為10m

石灰土底基層路拌法施工方案

石灰土底基層路拌法施工方案

赤鑄山路連續(xù)梁滿(mǎn)堂支架法施工方案

赤鑄山路位于蕪湖站內(nèi)，處于車(chē)站的咽喉要道，鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工采用滿(mǎn)堂支架法。

礦山法施工豎井及隧道雨季施工方案_secret

本資料為礦山法施工豎井及隧道雨季施工方案_secret，內(nèi)容詳實(shí)，僅供參考，希望為大家提供幫助。

聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)法冷凍法施工方案

本工程為XX市軌道交通XX號(hào)線(xiàn)土建工程XX標(biāo)主要段包含XX站、XX站～XX站～XX站～XX站一站三區(qū)間主體及其附屬工程。采用冷凍法加固（礦山法施工）的2座聯(lián)絡(luò)通道位于XX站～XX站區(qū)間里程為右SK26+947.5處設(shè)聯(lián)絡(luò)通道兼泵房一座，里程

石材干掛法施工方案及施工工藝方法

驗(yàn)收石材：驗(yàn)收石材要專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理，要按設(shè)計(jì)要求認(rèn)真檢查石材規(guī)格、型號(hào)是否正確，與料單是否相符，如發(fā)現(xiàn)顏色明顯不一致的要單獨(dú)碼放，以便退還廠家。

河流穿越施工方案（圍堰導(dǎo)流法）

內(nèi)容簡(jiǎn)介 4）排水 首先了解魚(yú)塘周?chē)鷾锨牟季智闆r，將魚(yú)塘與最近的溝渠用排水溝連接，排水溝應(yīng)在作業(yè)帶上修筑，其寬度1m，深度0.5～0.8m，溝內(nèi)應(yīng)鋪墊防滲薄膜。對(duì)于地上魚(yú)塘，應(yīng)將魚(yú)塘堤壩挖開(kāi)與排水溝連接排水，直至高出排水溝底標(biāo)高的水全部排

屋面工程施工方案(熱熔法)

1、上人屋面：現(xiàn)澆鋼筋砼屋面板，現(xiàn)拌泡沫混凝土找坡i=2%，20 厚1：3 砂漿找平層，涂刷基層處理劑一道，3mm 厚SBS 改性瀝青卷材防水層（熱熔法粘 貼），30 厚擠塑聚氯乙烯保溫層，40 厚C20 細(xì)石砼保護(hù)層，內(nèi)配Φ6@150 雙

某礦山法隧道組織設(shè)計(jì)施工方案

本施工工序質(zhì)量管理由項(xiàng)目部質(zhì)量部門(mén)、試驗(yàn)部門(mén)、施工隊(duì)負(fù)責(zé)工序質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)定，評(píng)定工程執(zhí)行施工招標(biāo)合同規(guī)定的施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的情況和效果，工序質(zhì)量不合格不準(zhǔn)進(jìn)入下一工序施工。

淺埋暗挖法隧道施工技術(shù)_ppt

淺埋暗挖法隧道施工技術(shù)_ppt內(nèi)容詳實(shí)，可供參考

換填法施工工藝標(biāo)準(zhǔn)方案

天然級(jí)配砂石或人工級(jí)配砂石：宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬的中砂、粗砂、礫砂、碎（卵）石、石 屑或其他工業(yè)廢粒料。在缺少中、粗砂和礫石的地區(qū)，可采用細(xì)砂，但宜同時(shí)摻入一定 數(shù)量的碎石或卵石，其摻量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。顆粒級(jí)配應(yīng)良好。

淺埋暗挖法施工工藝對(duì)地層變形的影響

以地鐵工程淺埋暗挖法隧道為例，分析影響地層變形的因素。主要分析單洞結(jié)構(gòu)雙線(xiàn)隧道臺(tái)階法施工工藝，洞悉淺埋暗挖法正臺(tái)階施工中超前加固、開(kāi)挖時(shí)空順序、臺(tái)階長(zhǎng)度等工藝對(duì)底層變形的影響及采取的改善措施。

路面石灰穩(wěn)定土基層路拌法施工方案

1、材料要求 土、灰除滿(mǎn)足規(guī)范要求外，施工中控制點(diǎn)為： （1）石灰應(yīng)符合Ⅲ級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)，石灰在使用前10天充分消解 并過(guò)篩（10MM篩孔）； （2）消石灰存放時(shí)間宜控制在2個(gè)月以?xún)?nèi)； （3）一個(gè)作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土（擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和灰劑量相同）

某大橋連續(xù)箱梁滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆法施工方案

全橋一聯(lián)31+35+31m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁共計(jì)4處，一聯(lián)3×30m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁共計(jì)5處，一聯(lián)3×31m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁共計(jì)1處。

連續(xù)梁橋邊跨現(xiàn)澆段托架法施工方案

跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)度為5m，中心高度3.10m,混凝土數(shù)量為44m3,重量為114T。邊跨現(xiàn)澆段采取在蓋梁上安裝托架現(xiàn)澆，一次連續(xù)澆筑完成，臨時(shí)托架進(jìn)行預(yù)壓以確保安全和消除其非彈變形，并按實(shí)測(cè)的彈性變形量和施工控制要求，確定底模標(biāo)高和預(yù)拱度。臨時(shí)托

某32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁支架法施工方案

根據(jù)總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及我管區(qū)實(shí)際情況，陸地上橋梁32m簡(jiǎn)支箱梁（除港尾特大橋外）采用碗扣式支架滿(mǎn)堂搭設(shè)施工。箱梁支架法施工總體順序?yàn)闃蛄簶痘岸罩┕ね瓿珊螅瑢?duì)箱梁范圍內(nèi)的支架基礎(chǔ)進(jìn)行處理，搭設(shè)支架、安裝模板后對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，然后進(jìn)行

石材干掛法施工方案及施工工藝方法資料

石板按設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)格、品種、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、物理力學(xué)性能、數(shù)量備料，并進(jìn)行表面處理工作。

淺埋暗挖法施工技術(shù)簡(jiǎn)介課件PPT（52頁(yè)）