針梁式全圓模板襯砌臺(tái)車澆注砼施工工法

隨著我國(guó)對(duì)水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的加大，水工隧洞工程也在不斷增多，如何優(yōu)質(zhì)快速施工水工隧洞襯砌成為施工水工隧洞的關(guān)鍵，中鐵十二局集團(tuán)在借鑒了原先水工隧洞襯砌施工工藝的基礎(chǔ)上，對(duì)采用針梁式全圓鋼模襯砌臺(tái)車襯砌施工進(jìn)行研究。其成果成功應(yīng)用于南水北

針梁式全圓模板襯砌臺(tái)車砼澆注施工工法

本工法可應(yīng)用于所有圓形隧洞全斷面一次成型的混凝土襯砌施工。

筒體爬升模板施工工法

筒體爬升模板不僅應(yīng)用于核電站安全殼結(jié)構(gòu)的施工，并且適用于高層建筑、橋墩、大壩、煙囪、大型筒倉(cāng)等

剪力墻大模板施工工法

在城市建設(shè)過(guò)程中，各種高層、超高層建筑越來(lái)越多，而這類建筑中均有采用剪力墻結(jié)構(gòu)。 如何避免剪力墻錯(cuò)臺(tái)、漏漿、蜂窩麻面等質(zhì)量通病，并且在經(jīng)濟(jì)環(huán)保的前提下提高剪力墻的施工 質(zhì)量，是一項(xiàng)重大的技術(shù)難題。我公司組織各項(xiàng)目部對(duì)剪力墻模板進(jìn)行技術(shù)研究，

裝配式鋁模板施工工法

裝配式鋁模板施工工法包含 施工準(zhǔn)備 施工器具 等 可供下載參考

鋼筋桁架模板安裝施工工法

鋼筋桁架模板是將樓板中鋼筋在工廠加工成鋼筋桁架，并將鋼筋桁架與底模連接成一體的組合模板。鋼筋桁架模板是由鋼筋桁架、支座鋼筋、底模等構(gòu)件構(gòu)成。

木質(zhì)圓柱模板施工工法.doc

清水混凝土模板施工法

適用于不同結(jié)構(gòu)形式，不同層高，不同柱、梁截面和不同厚度墻、板的一般高層框前結(jié)構(gòu)主體模板工程。

封閉式樓梯模板施工工法

本資料為：封閉式樓梯模板施工工法，共6頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

裝配式鋁模板施工工法PPT

鋁合金模板的優(yōu)點(diǎn)： 1、重量輕，每平方米重量不足19Kg。 2、鋁合金建筑模板強(qiáng)度高、精度高，板面拼縫少。 3、施工方便，鋁合金建筑模板組裝方便，可以由人工拼裝，或者拼裝成片后整體由機(jī)械吊裝。 4、規(guī)范施工，周轉(zhuǎn)次數(shù)高，正常使用可達(dá)到300

采用有架爬升模板施工法

本工程外墻外模采用爬模體系，我公司采用本施工工藝施工過(guò)獲得魯班獎(jiǎng)的上海海華花園等工程。具有成熟的施工經(jīng)驗(yàn)。

反力墻與反力臺(tái)座模板施工工法

2 質(zhì)量控制措施 7.2.1 編制反力墻與反力臺(tái)座木模板施工方案，經(jīng)專家論證，相關(guān)單位審核通過(guò)后實(shí)施。 7.2.2 對(duì)經(jīng)設(shè)計(jì)改進(jìn)的加載孔，應(yīng)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位對(duì)受力驗(yàn)算的計(jì)算過(guò)程進(jìn)行審核，經(jīng)設(shè)計(jì)單位審核同意后實(shí)施。 7.2.3 定制模板材料均應(yīng)有出

高架重荷模板支撐系統(tǒng)施工工法

特點(diǎn) 本工法有效地為高架重荷模板提供了穩(wěn)定、安全的支撐系統(tǒng)，對(duì)高架重荷模板支撐系統(tǒng)進(jìn)行了科學(xué)的、較為完善的探討、應(yīng)用和總結(jié)。操作方便快捷，易于掌握，無(wú)須特殊培訓(xùn)，只需一般架子工的有效操作證，材料來(lái)源廣泛，架體安全穩(wěn)定。 本工程具有以下特點(diǎn)：

隧道模板臺(tái)車二次襯砌施工文案

(1)本合同段起點(diǎn)XX鎮(zhèn)XX村以XX梁上K19+740,接2合同止點(diǎn)，之后路線由西北向東南設(shè)特長(zhǎng)隧道穿過(guò)XX至XX鎮(zhèn)大村，止于XX大村以XX梁上K24+750，接4合同起點(diǎn)。本合同路線全長(zhǎng)5.01Km。路線總體走向由北向南。主要控制點(diǎn)為起點(diǎn)

竹膠板模板施工工法方案

縮短工期、降低工程造價(jià)。竹膠板拆裝簡(jiǎn)便，能縮短工期，同時(shí)由于拆模后砼達(dá)到清水砼的效果，不用抹灰，可直接進(jìn)行裝修裝飾。

三峽永久船閘對(duì)撐式滑升模板施工工法

三峽永久船閘對(duì)撐式滑升模板施工工法

高架、大跨、重荷模板系統(tǒng)施工工法

隨著我國(guó)建筑業(yè)的發(fā)展，大膽創(chuàng)新的建筑設(shè)計(jì)使得越來(lái)越多的房屋建筑出現(xiàn)了超高、超大、超重、風(fēng)格各異的構(gòu)件，這給高架重荷模板支撐系統(tǒng)提出了一個(gè)新的課題，而國(guó)內(nèi)目前對(duì)扣件式鋼管架作為三維空間桁架結(jié)構(gòu)的研究還很不充分，類似計(jì)算的時(shí)間和費(fèi)用成本極高，在

隧道模板臺(tái)車二次襯砌施工方案

本合同段起點(diǎn)XX鎮(zhèn)XX村以XX梁上K19+740,接2合同止點(diǎn)，之后路線由西北向東南設(shè)特長(zhǎng)隧道穿過(guò)XX至XX鎮(zhèn)大村，止于XX大村以XX梁上K24+750，接4合同起點(diǎn)。本合同路線全長(zhǎng)5.01Km。路線總體走向由北向南。主要控制點(diǎn)為起點(diǎn)XX鎮(zhèn)

現(xiàn)澆樓梯封閉式模板施工工法

在樓梯施工過(guò)程中，通常將樓梯與結(jié)構(gòu)樓板劃分為同一施工段?；炷翝仓r(shí)，由 于樓梯較平板繁雜，通常先澆平板，后澆樓梯，因此樓梯混凝土凝固時(shí)間總是遲緩于平板 混凝土凝固時(shí)間，當(dāng)平板混凝土達(dá)上人強(qiáng)度時(shí)，樓梯卻不能上人，耽誤施工；由于樓梯踏 步處于

輪扣式模板支撐體系施工工法

本資料為輪扣式模板支撐體系施工工法 ，word格式，共31頁(yè) 適用于各類工業(yè)、民用建筑以及公共建筑結(jié)構(gòu)模板支撐體系的施工。

采用有架爬升模板施工法.doc

智慧型“拼接式”木模板施工工法

在建筑工程的混凝土施工中，通常是先采用若干木模板拼接成墻體、支撐柱、梁等各種形狀的框架，然后澆入混凝土，直到混凝土固化成型后，再把木模板拆除。在構(gòu)建框架時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)一般都是通過(guò)釘子將相鄰兩塊木模板進(jìn)行連接固定（如圖1.1所示），但是陰角處的

液壓鉆孔臺(tái)車施作長(zhǎng)大管棚施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 隧道施工中最困難的是不良地質(zhì)地段，尤其是遇到富水?dāng)鄬悠扑閹r(shí)，在開(kāi)挖中往往來(lái)不及支護(hù)即發(fā)生塌方。如何解決這一問(wèn)題，一直為工程界所關(guān)注。采用超前長(zhǎng)大管棚支護(hù)這種先支后挖的方法，是解決這一問(wèn)題的有效途徑之一。但長(zhǎng)大管棚施工往往需要配備

平板玻璃鋼圓柱模板施工工法

為解決傳統(tǒng)的圓柱定型鋼模板體系、木模板體系拼縫多，費(fèi)時(shí)，造價(jià)高，一次性投入大，自重大，人工移動(dòng)不便，需要垂直運(yùn)輸機(jī)械輔助運(yùn)輸?shù)鹊牟蛔悖ㄌ貏e是垂直運(yùn)輸機(jī)械無(wú)法對(duì)建筑物完全覆蓋，工期緊張的時(shí)候），迫切需要尋找一種能夠解決這些困難的新型模板，以加

某某模板施工組織方案

本工程總建筑面積為28008.23平方米，由9幢號(hào)房及一地下車庫(kù)組成，本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí)?？拐鹪O(shè)防烈度7度（0.1g），設(shè)計(jì)地震分組為第一組。

某地區(qū)采用有架爬升模板施工法

爬升模板由大模板、爬升支架和爬升設(shè)備三部分組成。 大模板：采用利建鋼大模板，由面板、橫肋、豎向大肋、對(duì)銷螺栓等組成。面板厚度采用5mm，豎向大肋采用[8或[10 槽鋼。橫、豎肋的間距按計(jì)算確定。 爬升支架：由支承架、附墻架以及吊模扁擔(dān)等組成

淺析關(guān)于樓板模板施工

本資料為： 012樓板模板施工 目錄齊全，可供設(shè)計(jì)師下載參考。

智慧型拼接式木模板施工工法

在建筑工程的混凝土施工中，通常是先采用若干木模板拼接成墻體、支撐柱、梁等各種形狀的框架，然后澆入混凝土，直到混凝土固化成型后，再把木模板拆除。在構(gòu)建框架時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)一般都是通過(guò)釘子將相鄰兩塊木模板進(jìn)行連接固定（如圖1.1所示），但是陰角處的

023采用有架爬升模板施工法.doc

變形縫部位剪力墻模板施工工法方案

變形縫是為了避免建筑由于溫度變化、建筑物各部分所受荷載的不同以及相鄰部分結(jié)構(gòu)的差異和地震的影響而使建筑物出現(xiàn)變形、開(kāi)裂、建筑結(jié)構(gòu)破壞而設(shè)置的將建筑物垂直分開(kāi)的縫隙，變形縫包括伸縮縫、沉降縫、防震縫。由于變形縫部位的寬度很小，留給施工的工作面

外模板現(xiàn)澆混凝土復(fù)合保溫一體化施工工法

本工程適用于工業(yè)與民用建筑框架結(jié)構(gòu)、框剪結(jié)構(gòu)、剪力墻結(jié)構(gòu)的柱、梁、外墻及地下室頂板等現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)工程，按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求采用適當(dāng)?shù)牟牧稀?外模板現(xiàn)澆混凝土復(fù)合保溫一體化模版內(nèi)側(cè)粘結(jié)增強(qiáng)層為聚合物水泥粘結(jié)砂漿，采用錨固連接件與混凝土牢固連接在

高空組合鋼梁桁架模板支撐體系施工工法

在貴州省委辦公業(yè)務(wù)大樓的施工過(guò)程中，高空轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)施工采用高空組合鋼梁桁架模板支撐體系，支撐體系安全可靠、穩(wěn)定性好，加載后鋼梁擾度只有10mm，完全滿足規(guī)范要求，未搭設(shè)超高（64m）鋼管腳手架，大大減少了周轉(zhuǎn)料具的投入，減少了勞動(dòng)力投入，節(jié)約

早拆體系新型模板系統(tǒng)施工工法

1、鋼材選用材料性能符合《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》（GB700）中Q235A級(jí)鋼的規(guī)定，彈性模量為2.06×10e5MPa，泊松比為0.3； 2、面板、主次梁和支撐等相互匹配，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化，系統(tǒng)化，便于使用和市場(chǎng)推廣； 3、輕便、簡(jiǎn)潔、靈活，

鋼木組合模板體系現(xiàn)澆魚腹式箱梁施工工法

資料目錄 1.前言 2.工法特點(diǎn) 3.適用范圍 4.工藝原理 5.施工工藝流程及操作要點(diǎn) 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 隨著國(guó)內(nèi)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn)，大量形式新穎、造型美觀的橋梁不斷出現(xiàn)，有些甚至成為一座城市的風(fēng)景線之一，魚

針梁式全圓模板襯砌臺(tái)車砼澆注施工方案

本工程澆注過(guò)程中要進(jìn)行插入式振搗器配合模板附著式振搗器進(jìn)行振搗作業(yè)，但振搗時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以30s為宜，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)影響模板的牢固，時(shí)間過(guò)短又容易產(chǎn)生氣泡，附著式振搗器的配置應(yīng)根據(jù)模板面積、振搗器的功率大小以及振搗器的影響范圍確定。

涉水工程可拆卸限位拉條模板施工工法

施工工藝流程及操作要點(diǎn)，材料與設(shè)備， 質(zhì)量控制

變形縫部位剪力墻模板施工專項(xiàng)工法

宜春市人民醫(yī)院二期建設(shè)項(xiàng)目工程位于宜春市袁州區(qū)宜陽(yáng)新區(qū)錦繡大道1061號(hào)，北側(cè)為錦繡大道，東側(cè)為袁山東路，南側(cè)為大塘四路，西側(cè)為大塘二路，四周為市政規(guī)劃道路，交通便利。

某外模板現(xiàn)澆混凝土復(fù)合保溫一體化施工工法

連接件是指加強(qiáng)外模板同現(xiàn)澆混凝土連接作用的專用連接件，通常為工程塑料錨栓和金屬螺桿，必須設(shè)置。受力預(yù)埋件是指為建筑幕墻或其他附屬構(gòu)件做好安全有效的連接作用，預(yù)埋于現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)梁、柱和墻等部位的專用連接件，根據(jù)情況設(shè)置。

新型組合鋼頂板模板安裝施工工法 改后

本資料為新型組合鋼頂板模板安裝施工工法 改后，可供參考。

新型工具式可調(diào)節(jié)樓梯鋼模板施工工法

工具式可調(diào)節(jié)樓梯鋼模板設(shè)計(jì)→模板加工制作→樓梯梯段底模及鋼筋安裝→模板各部件螺栓連接組裝→按樓梯設(shè)計(jì)工況調(diào)節(jié)定型→吊裝就位及固定→安裝樓梯側(cè)面模板→檢查驗(yàn)收→澆筑混凝土→模板拆除清理備用。