特點 本工法有效地為高架重荷模板提供了穩定、安全的支撐系統,對高架重荷模板支撐系統進行了科學的、較為完善的探討、應用和總結。操作方便快捷,易于掌握,無須特殊培訓,只需一般架子工的有效操作證,材料來源廣泛,架體安全穩定。 本工程具有以下特點:
鋼管混凝土拱橋是近年來新興的橋型,它具有結構跨度大,施工方便,周期較短,外形美觀等特點。鋼管混凝土拱橋是將鋼管內填充混凝土,由于鋼管的徑向約束而限制受壓混凝土的膨脹,使混凝土處于三向受壓狀態,從而顯著提高混凝土的抗壓強度。
工藝原理 3.1支撐架的受力特點: 在樓板的模板及其支撐架中,砼、鋼筋、模板的自重及施工荷載、振搗砼時對水平面模板產生的荷載,由模板的小楞傳至大楞,在由大楞傳至支架。支撐架通過立桿、縱橫水平桿、剪刀撐形成幾何不變體體系,保持局部及整體穩定,
本資料為輪扣式模板支撐體系施工工法 ,word格式,共31頁 適用于各類工業、民用建筑以及公共建筑結構模板支撐體系的施工。
在城市建設過程中,各種高層、超高層建筑越來越多,而這類建筑中均有采用剪力墻結構。 如何避免剪力墻錯臺、漏漿、蜂窩麻面等質量通病,并且在經濟環保的前提下提高剪力墻的施工 質量,是一項重大的技術難題。我公司組織各項目部對剪力墻模板進行技術研究,
建設工程施工現場混凝土構件模板支撐高度超過8m,或搭設跨度超過18m,或施工總荷載大于15 KN/m2,或集中線荷載大于20KN/m的模板支架系統。
目前扣件式鋼管高支撐模板架的設計基本上采用 PKPM施工現場設施安全計算軟件,在實際操作中,應進行一些設計補充,以滿足安全施工的要求和可操作性的要求。文章介紹了一實際工程中高支撐架的設計及施工過程。
在貴州省委辦公業務大樓的施工過程中,高空轉換結構施工采用高空組合鋼梁桁架模板支撐體系,支撐體系安全可靠、穩定性好,加載后鋼梁擾度只有10mm,完全滿足規范要求,未搭設超高(64m)鋼管腳手架,大大減少了周轉料具的投入,減少了勞動力投入,節約
海口市金玉廣場一期一區 模板支撐系統施工方案 一、 工程概況 金玉廣場一期一區工程位于海口市玉沙路,即原玉沙村,為政府拆遷安置房工程項目。該工程集商場、住宅為一體的綜合性大樓,地下室一層為停車場、設備用房。一至三層裙樓為商場,四至二十三層為
6#、7#樓兩樓相距15米,主樓均為11層,總高度34.70米,地下室為一層而且兩樓連成一體,在中間15米間隔處設了兩道后澆帶將其隔開。主樓為鋼筋混凝土框架——剪力墻結構,樓板為現澆整體梁板結構。設計要求在第9層、第10層將兩樓連成一體,樓
模板支架施工方案20140905155718內容豐富詳實,并且可以供廣大網友下載參考并學習。
內容簡介 高空鋼管混凝土立柱能適應大跨、高聳、重載等條件,符合現代施工技術的工業化要求,廣泛地應用于大跨度拱橋和空間結構。 XX路橋建設集團有限公司承建的XX大橋工程, 拱上結構采用梁柱式,立柱采用鋼管混凝土,并根據高度,采用φ600×10
橋梁范圍內全部搭設支架,利用支架為連續混凝土箱梁承重支撐體系,上方搭設分配梁和翼板支架,鋪設底模,完成支架預壓消除非彈性變形以后,再進行鋼筋與內模施工,最后澆筑混凝土,拆除支架并前移,進行下一節段施工,直至箱梁施工完成。 ······ 前言
根據GB50204—2002對模板及支架的選材要求,模板及其支架需滿足足夠的承載能力、剛度和穩定性等要求。本工程模板采用18mm厚膠合板,枋木采用50×100mm2,模板支撐體系采用?48,t=3.5mm鋼管扣件式腳手架。 為保證模板施工質
屈曲約束支撐是一種新型的耗能支撐結構,由于其良好的抗震消能性能,近幾年在世界各國的新型建筑中得到了廣泛的運用。經過試驗研究結論可知,屈曲約束支撐和普通支撐的性能差別在抗震設防要求較高的場地上作用差別最為明顯。雖然屈曲約束支撐己獲廣泛應用,但
本工程建設面積20693㎡,有夾包成型車間及附屬用房、鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房共三個單位工程,夾包成型車間及附屬用房層數為五~七層,建筑物檐高23.9米,建筑面積9658㎡;鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房均為二
2.0.1 鋼管采用多層一接,減少塔吊吊次,減少內襯管用量和鋼管焊接,縮短工期,降低成本; 2.0.2采用單層砼澆筑,鋼管內用普通砼取代自密實砼,降低成本; 2.0.3專用臨時卡具操作簡單,重復使用,降低成本。
隨著建筑事業的發展和建設水平的提高,矩形鋼管混凝土柱在高層建筑中得到廣泛的應用,那么在施工過程中,如何合理地進行矩形鋼管混凝土的施工和質量控制,使其更有效地發揮各自的優點,來保證結構安全性。我們通過模擬試驗和其他類似工程施工,并且委托具有相
(1)工程建設地點為X路與107國道交叉口。 (2)箱涵為單箱四孔箱涵,凈寬8+13+13+8米。箱涵長61.33米,寬46.7m,結構凈高6.82米,自然地面至基坑底9.289m。竣工后機動車道使用凈高為5米,非機動車道使用凈高為4.3米
本工程建設面積20693㎡,有夾包成型車間及附屬用房、鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房共三個單位工程,夾包成型車間及附屬用房層數為五~七層,建筑物檐高23.9米,建筑面積9658㎡;鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房均為二
鋼筋桁架模板是將樓板中鋼筋在工廠加工成鋼筋桁架,并將鋼筋桁架與底模連接成一體的組合模板。鋼筋桁架模板是由鋼筋桁架、支座鋼筋、底模等構件構成。
貴港市輪扣式模板鋼管支架施工方案,本工程地下二層地面為400和2200厚C30鋼筋混凝土板作為地下一層3.35米、一層5.550、5.750、5.950、6.250米模板鋼管支架的基礎,上部梁板模板鋼管支架支承與鋼筋混凝土樓板上
1、本工程采用18厚多層夾板用鋼管木方支撐,墻板與底板分開澆制,墻板與頂板一次澆制。底板澆制時,墻板澆高40CM留止水帶,止水帶按設計采用3厚400寬的鋼板。
XXX站房工程主站房屋蓋采用“大跨度空間鋼桁架+雙向正交鋼管桁架”結構,整個屋蓋體系由16根48米(或57米)高A型塔柱所支撐,為增強A型塔柱的側向剛度和整體性,塔柱之間共設置有16道預應力混凝土弧形箱梁。弧形箱梁最大跨度為44.02m、最
承插型盤扣式鋼管模板支架搭設。基本構造要求,搭設與拆除,搭設步驟,拆除,.檢查與驗收,安全管理與維護,包含搭設圖紙
資料目錄 1、前言 2、工法特點 3、適用范圍 4、工藝原理 5、施工工藝流程及操作要點 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 鋼管混凝土拱橋的發展與應用在我國僅十多年的歷史,但發展很快,已遍及全國廣大地區,目前已建成和在建的該類拱橋已超
為規范和加強我省建設工程高大模板扣件式鋼管支撐體系施工安全管理,防范高大模板安全事故的發生,根據《建設工程安全生產管理條例》及有關規定,并結合本省實際情況,制定了《高大模板扣件式鋼管支撐體系施工安全管理規定》,現印發給你們,請認
承插型鍵槽式鋼管承重支架體系是由“承插型鍵槽式鋼管承重支架與可調絲桿、代替主龍骨的水平桿加強桿、活動扣件、可調早拆頭”組成的模板快拆支撐體系。承插型鍵槽式鋼管承重支架體系具有:穩定性強、承載力大、功率高、操作安全、節約木材等特點,具有顯著的
廣州xxxx國際社區(B)地塊四期項目位于廣州市花都區新華街東鏡村,廣州市郵件處理中心東對面、舊廣花路(X264縣道)東側。本工程設計基準為50年,結構設計使用年限為50年,建筑結構的安全等級為二級。15棟為現澆鋼筋混凝土剪力墻結構,16棟
盤銷式鋼管支撐模板支架施工工法
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