主要施工技術(shù)方案,主要工序的施工方法,施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系,施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施, 施工臨時(shí)設(shè)施布置,安全文明與環(huán)境保護(hù)
沌口至水洪口高速公路是規(guī)劃建設(shè)的武漢市七條快速出口公路中的一條,東端起于武漢市中環(huán)路的陳家灣互通,西南止于在建漢荊一級(jí)公路的東荊河大橋,途經(jīng)武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、蔡甸區(qū)、漢南區(qū)。本合同所經(jīng)區(qū)域水系發(fā)達(dá),湖泊、池塘星羅棋布。塘堰的設(shè)計(jì)處理方式主
本工程的特點(diǎn)主要是工期短,需開(kāi)采和回填石方量大,每天高峰期超5000 方,安全要求高。因此,必須組織一個(gè)高效精干的施工組織體系,抓好工程宏觀管理,把握好總體布局的合理性與施工程序的科學(xué)性,統(tǒng)籌安排,精心組織,精心施工。
一、基礎(chǔ)做法 工藝流程:素土夯實(shí)——200厚大片夯實(shí)——50厚碎石回填——100厚C15素混凝土墊層——鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)。
K1+460—K3+931.9段共有水塘地基五處,其中二個(gè)水塘全在路基范圍內(nèi),其余三處水塘屬于部分在水塘內(nèi)。設(shè)計(jì)采用挖淤換填石渣和河沙,挖淤深度有四處水塘為1.5米,一處為5.0米,換填石渣至原地面,在石渣上為0.8米厚的河沙。
砂質(zhì)粉土③層:褐黃色,稍濕~濕,中密,含云母、氧化鐵、氧化錳、有機(jī)質(zhì),夾粘質(zhì)粉土薄層,厚度0.9~3.4m
本工程施工中,每一道新工序開(kāi)始施工時(shí),相關(guān)聯(lián)的技術(shù)管理人員全部到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)集中技術(shù)交底,演示,然后進(jìn)行一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)典型的施工,以檢驗(yàn)工、料、機(jī)配備情況,工藝合理與否,然后將它總結(jié)后,作標(biāo)準(zhǔn)化推廣。
臨時(shí)道路的布置應(yīng)考慮和永久性道路相結(jié)合,并設(shè)置回車(chē)道,以保證場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸暢通。
本工程土方開(kāi)挖:槽底基礎(chǔ)外邊留0.8m的工作面,基坑放坡統(tǒng)一為2.5m。
本工程地基沖擊碾壓前,將表層有機(jī)質(zhì)土或腐殖質(zhì)土清除,路堤位于水塘、水溝等局部低洼積水地段,先抽干積水,清除淤泥,再回填符合要求的土,分層振動(dòng)碾壓至略高于基底標(biāo)高,沖擊碾壓密實(shí)。
三級(jí)公路施工方案設(shè)計(jì)。本施工組織設(shè)計(jì)是圍繞有關(guān)三級(jí)公路施工方法的介紹跟具體實(shí)施方案的描述。
道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開(kāi)挖吹填形成的吹填土。吹填土:砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,土質(zhì)松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0~4.0m,局部最深約6m,由于吹填土形成時(shí)間短,屬欠固結(jié)土,具有含水量高,孔隙比大、強(qiáng)度低,在動(dòng)力作用下易產(chǎn)
本圖紙為:模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì),其中包含目錄,方案及詳細(xì)公式等。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
模板施工方案模板施工方案模板施工方案模板施工方案,詳見(jiàn)附件
1.1工程簡(jiǎn)介 本框構(gòu)中橋位于P站內(nèi),中心里程為改DK352+364.80,線路與中橋軸線正交。框構(gòu)主體長(zhǎng)度43.82m,框構(gòu)主體寬度7.23m+10.59m+7.70m,結(jié)構(gòu)跨度(12+16+12)m,結(jié)構(gòu)凈高7.5m,人行道懸臂寬度1.
本資料為地基處理機(jī)西部施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考學(xué)習(xí)。
土方回填料確定后,項(xiàng)目部質(zhì)檢員、抽樣員邀請(qǐng)監(jiān)理工程師共同在回填料場(chǎng)進(jìn)行取樣,抽取的 土樣應(yīng)具有代表性,各個(gè)土層和性狀的土都應(yīng)包括。土樣抽取后送工地實(shí)驗(yàn)室做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn), 確定最優(yōu)含水率下的最大干密度。通過(guò)實(shí)驗(yàn)作出土方回填料的最優(yōu)含水率為16
本工程按建筑設(shè)計(jì)分為I、II 兩段,I 段為四層配樓,屋面面積約330m2;II 段為十 層主樓,屋面面積約1230m2。II 段屋面呈錯(cuò)落分布,有標(biāo)準(zhǔn)層屋面(標(biāo)高41.800)、 水箱間屋面(標(biāo)高44.000)、電梯機(jī)房屋面(標(biāo)高46.0
材料要求 (1)成型鋼筋:必須符合配料單的規(guī)格、尺寸、形狀、數(shù)量,并應(yīng)有加工出廠合格證。 (2)綁扎鐵絲:20~22號(hào)火燒絲。 (3)墊塊:用水泥砂漿預(yù)制成50毫米見(jiàn)方厚度等于保護(hù)層的墊塊或用塑料卡。用于墻柱鋼筋的墊塊內(nèi)設(shè)預(yù)埋20~22號(hào)火
一、溝渠開(kāi)挖施工 測(cè)量、打龍門(mén)、放線、挖土、地溝墊層處理。 溝渠開(kāi)挖前應(yīng)先放線,設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),測(cè)量人員認(rèn)真學(xué)習(xí)復(fù)核圖紙,與施工人員密切配合,根據(jù)工程進(jìn)度及時(shí)準(zhǔn)確做好測(cè)量工作。 測(cè)定管道中線時(shí),應(yīng)在起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)、縱向折點(diǎn)及直線段的控
一、水車(chē)的安裝基礎(chǔ) 施工工藝:素土夯實(shí)——片石墊層——100厚碎石墊層——300厚C25素混凝土基礎(chǔ)
一、用于停車(chē)位的植草格基層 1. 地基土應(yīng)分層夯實(shí),密實(shí)度應(yīng)達(dá)到85%以上;屬于軟塑-流塑狀淤泥層的,建議拋填塊石并碾壓至密實(shí)。 2. 設(shè)150厚砂石墊層。具體做法為:中粗砂10%、20-40粒徑碎石60%、粘性上30%混合拌勻,攤平碾壓至
確保較短的施工工期:在保障安全的前題下,要盡可能的壓縮地基處理工程的施工工期,以便為后續(xù)的主體結(jié)構(gòu)施工贏得時(shí)間。
本工程為唐山市某公司聯(lián)合車(chē)間及配套工程,位于豐南市,某路,車(chē)間建筑面積11327平方米。
本工程線路全長(zhǎng)2669 米,電纜全長(zhǎng)710 米,桿塔共22 基,其中終端桿塔8 基、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3 基。
本工程地下水位較高,覆蓋土層較厚,沿線地質(zhì)主要以為粘土和亞砂土為主。地質(zhì)劃分為:泥土坑40%,松砂石坑40%,流砂坑20%。
位置 北京XX區(qū)XX路XX號(hào)。 工程規(guī)模 建筑面積地上13 萬(wàn)m2,地下5.6 萬(wàn)m2,由五幢高級(jí)公寓組成。 建設(shè)單位
3.2.1 按照招標(biāo)文件防腐保溫工程方案及技術(shù)規(guī)格 3.2.2 在滿足要求基礎(chǔ)上堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)管理、經(jīng)濟(jì)實(shí) 用的原則。 3.2.3 根據(jù)工程實(shí)際情況,圍繞工程重點(diǎn),周密部署,合理 安排施工順序。 3.2.4 實(shí)施項(xiàng)目法管理。采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
1 總則 1.1 適用范圍 螺旋鉆成孔灌注樁適用于地下水位以上的一般黏性土、粉土、黃土、以及密實(shí)的 黏性土、砂土層中使用。
消浪堤使用功能要求具備防沖抗浪功能,其主要目的是確保松山水閘在臺(tái)汛期的安全運(yùn)行,因此消浪堤要承受較大橫向載荷。
MFC多功能泡沫砼是以硅酸鹽水泥(或硫鋁酸水泥、氯氧鎂水泥)、活性硅和鈣質(zhì)材料等無(wú)機(jī)膠結(jié)材料與集發(fā)泡、穩(wěn)泡、激發(fā)、堿水等功能為一體的陽(yáng)離子表面活性劑(發(fā)泡劑),通過(guò)機(jī)械制出泡沫,形成的威孔連續(xù)結(jié)構(gòu)的聚合物泡沫砼。
主要施工技術(shù)方案,主要工序的施工方法,施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施
地下室頂板回填土高度0.7~1.5米,部分主樓首層室內(nèi)有0.5米深左右回填土,結(jié)構(gòu)自防水等級(jí)P6。本工程抗震設(shè)防烈度為6度四級(jí)/三級(jí)(框架),建筑安全等級(jí)二級(jí)、防火等級(jí)二級(jí)、六級(jí)人防平戰(zhàn),設(shè)計(jì)使用年限50年。混凝土強(qiáng)度等級(jí)C25~C40,鋼
對(duì)供貨商提供的管道材料及其管道組成件,在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收,檢查驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)是設(shè)計(jì)文件和施工驗(yàn)收規(guī)范,檢查方法為:目測(cè)、即一般外觀檢查(包括使用簡(jiǎn)單的測(cè)量工具,如鋼卷尺)。
安徽長(zhǎng)豐揚(yáng)子沖壓車(chē)間地面地基處理工程位于滁州市城北工業(yè)園,本次設(shè)計(jì)對(duì)沖壓車(chē)間地面、設(shè)備基礎(chǔ)、西側(cè)衛(wèi)生間基礎(chǔ)總計(jì)約11000m2區(qū)域進(jìn)行地基處理,該項(xiàng)目由深圳市筑道建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)。處理方法有:大部分為水泥土攪拌樁、小部分為壓密注漿,水泥
擬建場(chǎng)地位于十字東南角,項(xiàng)目?jī)粲玫孛娣e112756平米,約合169畝。 由于本工程擬建場(chǎng)地天然地基具有濕陷性且承載力不能滿足擬建建筑物設(shè)計(jì)要求。根據(jù)本場(chǎng)地特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求,地基處理設(shè)計(jì)擬采用孔內(nèi)深層強(qiáng)夯法SDDC樁技術(shù)進(jìn)行處理。
本工程采用的施工工藝及質(zhì)量保證措施均按國(guó)家及行業(yè)規(guī)范、規(guī)定及山東省及濟(jì)南市標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)定及操作規(guī)范進(jìn)行編制,以確保工程質(zhì)量、工期、環(huán)保及其他濟(jì)南市標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)定及操作進(jìn)行編制,以確保工程質(zhì)量、工期、環(huán)保及其他均達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。
本施工方案指導(dǎo)工程范圍:主控樓、輔控樓、極1高閥廳、極1低閥廳、極2低閥廳等建筑物砌筑、抹灰。
編制依據(jù),工程概況,施工準(zhǔn)備,施工方法,質(zhì)量保證措施,成品保護(hù)措施,成品保護(hù)措施
工程概況,施工計(jì)劃目標(biāo),機(jī)械、機(jī)具使用計(jì)劃,幕墻試驗(yàn)及檢驗(yàn)計(jì)劃,工程配合協(xié)調(diào)措施,項(xiàng)目施工管理措施,季節(jié)性施工保證措施
爆破擠淤法地基處理施工方案設(shè)計(jì)
爆破擠淤法地基處理施工方案設(shè)計(jì)專(zhuān)題,為您提供爆破擠淤法地基處理施工方案設(shè)計(jì)相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載爆破擠淤法地基處理施工方案設(shè)計(jì)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多爆破擠淤法地基處理施工方案設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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