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橋長172m五連跨截面連續箱梁計算書
本文檔為：橋長172m五連跨截面連續箱梁計算書，包括方案設計，恒載計算，活載計算，次內力計算，內力組合及內力包絡圖等，內容詳實，可供參考
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預應力小箱梁計算書標準模板
預應力小箱梁計算書標準模板，包含規范要求的抗彎、抗剪、正應力、主應力、預拱度、撓度等各個檢算項目，計算時只需要從軟件中提取計算結果替換即可。
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35+35+45+35+35m鋼箱梁計算書
上部結構采用5孔一聯鋼箱梁結構，橋跨布置為(35+35+45+35+35)=185m，橋面寬度為25m，單箱多室截面，道路中心線處梁高2000mm，箱寬25m。橫隔梁的布置間距為2.0m。鋼材材質為Q345C。鋼箱梁頂面設1.5%雙向橫坡。
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橋長172m五連跨截面連續箱梁計算書（95頁.
…………….的設計起訖樁號為：XX784+274.323~XX784+424.323，實際橋長172m。按照設計任務書中的要求，本聯設計要求采用變截面連續箱梁結構形式，布置時，通過計算調整，最終確定本聯的跨徑布置如下：
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現澆箱梁支架詳細計算書
搭設高度H=9米（取最大高度，28排），步距h=1200mm，立桿縱距la=900mm，立桿橫距lb=900mm。橫橋向搭設150mm×150mm的方木，設置在支架頂托上，其上順橋向鋪設48mm的木板。箱梁底腹板和翼緣板采用在木板上鋪δ=3
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30m組合箱梁上部結構計算書
1. 標準跨徑:30.0m； 2. 計算跨徑:邊跨29.24m，中跨29m； 3. 橋面寬度:全寬2×(0.5+11.5+0.75)+0.5=26m；凈寬2×11.5m； 4. 設計荷載:公路-I級
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現澆箱梁滿堂支架 設計計算書
本標段現澆箱梁共有44聯，其種類、跨度、橋面寬度繁多，梁底距地面高度不宜，凈高一般在6-24m左右。由于梁高均為1.80m，據此本設計計算書以梁底距地面24m的4-30m一聯為例進行滿堂支架設計計算，其余現澆梁支架可據本設計計算資料，各聯設
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現澆箱梁滿堂支架設計計算書
五、現澆箱梁施工工藝流程與工藝（工藝流程圖） 1、地基基礎處理 2、滿堂支架的設計與施工 〈1〉滿堂支架的設計（見附錄） 〈2〉碗扣式支架的搭設安裝（包括側模、底模） 〈3〉支架予壓 a、予壓方案 b、予壓加載 c、予壓觀測 d、支架予拱度
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聶河大橋箱梁張拉計算書
預應力組合箱梁張拉使用鋼材為低松馳、高強度的預應力鋼絞線，單根鋼絞線直徑為φj15.2mm，鋼絞線截面積A=140mm2，標準強度fpK=1860Mpa，實測平均彈性模量為Ep=2.06×105Mpa，張拉錨下控制應力為σ=0.7fpk =
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鋼箱梁現澆翼板模架計算書
鋼箱梁翼板最厚40cm，面模采用244×122×1.2cm酚醛覆膜膠合板，順橋方向滿鋪5cm厚木板，跨徑60cm。木板下采用φ48鋼管三角支架，間距60cm，三角架頂與鋼箱梁小挑檐板用φ18螺栓連接，底部用可調絲杠與鋼箱梁腹板頂牢。
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三跨連續箱梁畢業設計橋計算書
本橋橋型布置為35+58+35m 三跨變截面連續箱梁，施工方法采用懸臂掛籃澆筑。橋長134.16m，橋位位于直線上，橋面設置雙向2%的橋面橫坡，位于R=1647.5m 的凸形豎曲線內，橋寬8.5m；主橋通航凈空滿足7m×55m；接線公路等級
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現澆混凝土箱梁碗扣支架及模板計算書
本工程主線橋及匝道橋上部結構主要為現澆預應力砼箱梁結構。其中：主線橋標準段箱梁單箱四室斷面頂板全寬20.3m，主梁頂底板設2%的橫坡，頂底板平行，邊腹板傾斜設置（水平夾角71.31°），中腹板鉛直布置，主梁梁高1.8m，箱梁底板寬14.1m
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現澆箱梁鋼棒跨越式支架計算書43頁
GK0+795.4匝道橋上跨宣曲高速、B、F 匝道和沾麻線，下穿主線，平面位于 A-100 左偏緩和曲線、A-150右偏緩和曲線、R-240m 右偏圓曲線、A-120 右偏緩和曲線、A-100 左偏緩和曲線、R-160m 左偏圓曲線、A-1
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五緣灣日圓大橋現澆箱梁模板及滿堂支架方案計算書
首先對支架布設范圍內的表土、雜物及淤泥進行清除，并將橋下范圍內泥漿池及基坑采取抽水排干后，用建筑棄渣或砂石將泥漿池及基坑回填密實，以防止局部松軟下陷。 一般地段地基處理（10#墩～12#臺間）：將原地面進行整平（斜坡地段做成臺階），然后采用
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單箱單室變截面直腹板連續箱梁托架計算書
【工程概況】 特大橋橋長1246.77延米，共計30個墩臺身，29孔梁。 本橋在0#臺至2#墩處設一聯70+70mT構連續梁以30°00′00″交角上跨既有鄉道，梁下凈空27~30m。本連續箱梁梁長141.5m，計算跨度為70+70m（圖1
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快速路工程現澆箱梁支架方案（附計算書）
北環快速路工程Ⅰ標段工程范圍西起前洋立交收費站，東至宏圖路，全長2.45Km，全線采用“高架主線+地面輔道”的形式，主線高架在金山路西側接入軌道交通4號線，共線段主線高架和軌道交通高架設計為一體化雙層結構。 主要工程內容包括道路及附屬工程、
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現澆箱梁施工方案及計算書（輪扣式腳手架）
嚴格按照相關規范標準要求，詳細編制現澆箱梁施工方案，并對輪扣支模系統強度、剛度、立桿穩定性、地基承載進行驗算，科學提出施工工藝。
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32m現澆簡支箱梁施工方案（附計算書、CAD圖）
XX施工管段內共有32米標準跨徑預應力混凝土簡支箱梁42跨，24米標準跨徑預應力混凝土簡支箱梁21跨，和28米非標準預應力混凝土簡支箱梁3跨。32m跨箱梁截面為等寬度、等高度簡支箱梁，截面形式為單箱單室斜腹板截面。箱梁頂板寬為12m，底板寬
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某標準27m箱梁項目實施方案計算書詳細文檔
本資料為：某標準27m箱梁項目實施方案計算書詳細文檔，資料內容包括：建筑設計，計算方案，施工組織設計等多種形式，文檔符合標準，資料可靠，內容豐富，思路詳細，可供參考。
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混凝土現澆箱梁滿堂紅支架施工方案(附計算書)
主線橋XXX聯共三跨，其中中間一跨由于跨越環路故采用大跨布置，跨徑布置為（30+50+30）m，主梁采用變高度現澆預應力砼連續箱梁。主梁跨徑由于超過30m故設置跨中橫隔板。主梁預應力鋼絞線主要布置在腹板內，局部布置在頂底板，主線橋橫梁設置橫
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大橋工程上構現澆箱梁專項施工方案（內附詳細計算書）
1、xxx為xxx主線橋，起止樁號為：xxx，全長289米。本橋分為左右幅，共有三聯，橋跨布置為（40＋38.4＋29.6）m＋（30＋35）m＋（35＋30＋35）m，橋寬37~47.5m，橋長289m。橋梁第一聯第1孔跨越C匝道、第2孔
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混凝土現澆箱梁滿堂紅支架施工方案 (附計算書)
主線橋XXX聯共三跨，其中中間一跨由于跨越環路故采用大跨布置，跨徑布置為（30+50+30）m，主梁采用變高度現澆預應力砼連續箱梁。主梁跨徑由于超過30m故設置跨中橫隔板。主梁預應力鋼絞線主要布置在腹板內，局部布置在頂底板，主線橋橫梁設置橫
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大橋現澆箱梁專項施工方案（滿堂支架法 附計算書）
本標段位于x縣xx鎮境內，里程樁號k52+175～k53+975，主要為xx樞紐互通立交，與x宿高速公路互通，主線全長1.8公里，匝道總長6601.09m（不含變速車道和三角漸變段長度）。