本文檔為圍墻工程專項施工方案,包括:本工程為圍墻工程施工方案,圍墻長度共計約2120米,其中西、北面為2.6米高磚墻,長度約為1000米,南面為1.8米高磚墻,長度約270米,東面為1.8米高鐵藝圍墻,長度約為850米。 結合本工程的特點、
施工前應熟悉設計文件,充分理解設計意圖,做好現場核查和測量工作,當設計與實際情況有出入時,應通知監理單位與設計單位協商修改。
為了保證卸料平臺的合理布置及規范加工,特編制卸料平臺施工方案,以指導現場施工。本工程根據現場施工情況,為使樓層內材料的調配與堆放合理與規范,提高工作效率,在負二、三層樓板設置卸料平臺,用于材料調運和周轉。
卸料平臺是樓層進出材料的主要通道,主要用于輸出拆下的模板和架管。為保證卸料平臺的安全可靠及正常使用,卸料平臺允許負荷的施工荷載不大于3000N/m2,最大負載為3600Kg,堆放高度不大于1米。
本資料為卸料平臺施工方案(懸挑式),共25頁。 工程概況: 本工程建筑總面積約10萬m2。其中四層地下室約4萬 m2、五層裙樓約1.6萬 m2、1號主樓(6~34F、機房層、水箱層)約4.4萬m2。一類高層,最大建筑高度(地上/地下):17
本工程位于株洲市天元區湘江以西, 廬山路東側,西側臨高新技術開發區,北側為規劃道路及待建建筑,東側為已建多層住宅
本工程位于奉化市。由寧波某有限公司投資,寧波某工程建設監理有限公司監理,寧波某工程建設監理有限公司監理,寧波某集團某分公司承建。總工期:300日歷天。開工日期:2005年09月06日,計劃竣工日期:2006年07月06日。
龍華擴展區0008地塊保障性住房項目位于XX市寶安區龍華拓展區,共6棟26~28層的住宅樓,局部住宅樓帶有1~2層的商業或停車庫裙房。場地內設置有地下室共1~2層,地下室為作為停車庫、設備用房及其他配套用房,并在,地下二層設置7個甲類常6核
按工程平面形狀, 無陽臺處懸挑鋼梁外挑長度為1.3m,選用16號槽鋼,有陽臺處懸挑鋼梁外挑長度為3.9m,應選用6米的槽鋼,端部斜拉鋼絲繩卸荷,鋼梁按架體縱向間距按1.5m布置(立桿縱距),架體橫距1.05m,里排立桿間距離外墻皮0.4m,
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一、設計要求:本工程屋面為倒置式防水屋面,自上往下依次為:1、4mm厚SBS卷材防水層2、40厚C30鋼筋砼剛防層3、熱瀝青隔氣層4、30厚聚苯乙烯板保溫層5、20厚1:3水泥砂漿找平6、現澆鋼筋混凝土樓板
某危改工程乙棟住宅,基礎為φ300鉆孔灌注樁及承臺梁組合結構?;A置于粉砂泥巖的坡頂上,坡高12m左右,粉砂泥巖,裂隙發育,巖體呈50°~60°滑坡帶。在平基時,因雨季施工,巖體裸露后,受雨水滲透影響,造成粉砂泥巖產生局部垮蹋。危及建筑物基
本工程主體高度為71.2米,結合建筑物結構形式,根據本公司類似工程的施工管理經驗,四層以下采用雙排落地式鋼管扣件腳手架,四層以上采用整體爬升式腳手架。
本工程位于******項目***周圍,鋼筋混凝土擋土墻設計為扶壁式擋土墻,當擋土墻的墻身高度在≤3m時,采用施工圖A1型擋土墻,當擋土墻的墻身高度在≤4~5時,采用B1型立板雙面配筋型擋土墻。
本項目是xx高速公路網布局中“橫6”—合浦(xx)至xx(xx)高速公路的重要組成部分,合浦(xx)至xx(xx)高速公路起于xx交界(xx鎮),經合浦、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx,終于xx交界(xx),全長503km。
某電廠套筒式煙囪施工方案,xx電廠240/7m套筒煙囪是我國建的第二座同樣的高聳構筑物。外筒為C30級鋼筋混凝土結構,筒身高度240m,筒壁厚度為850~250mm,混凝土工程量5200m3。
TECCO格柵網防護系統屬于SNS(SafetyNettingSystem)主動防護系統,它通過預應力鋼筋(錨桿)或鋼絲繩錨桿(有邊沿支撐繩時采用)、專用錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式,將柔性網覆蓋在有潛在地質災害的坡面上;預應力錨
本工程為天旗?春陽麗景項目二期工程土建施工(地上部分)一標段,東至泉州北街、西至洋浦大街、南至規劃二路、北至規劃一路。 1#樓地上建筑總面積36320m2。地上三十三層。檐口高度97.1m。室內外高差-0.3m。±0.000=205.65m
本工程位于石家莊市富強大街與塔南路交叉口西南角,各單體建筑面積分別為:B-2#樓30774.55m2;B-3#樓30738.49m2;B-4#樓27044.53m2;B-5#樓40850.54m2;B-12#樓30274.65m2,結構形式
內容簡介 本方案主要用于指導格柵清潔機構試車,其目的是為調試格柵清潔機構的電氣、儀控、機械格柵機構運行中能否正常工作。