本圖紙為:某園林單拱橋建筑施工方案CAD圖,包括:砼拱圈配筋圖,剖面圖,單拱橋(漢白玉欄桿)立面圖等,內(nèi)容詳實(shí),可供參考
本資料為:某地區(qū)園林小拱橋景觀詳細(xì)設(shè)計(jì)施工方案CAD圖紙,資料內(nèi)容包括:景觀設(shè)計(jì)圖,建筑結(jié)構(gòu)綜合平面圖,景觀建筑大樣圖等,圖紙符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,設(shè)計(jì)詳細(xì),可供參考。
本資料為:某地區(qū)園林拱橋建筑結(jié)構(gòu)詳細(xì)設(shè)計(jì)方案施工CAD圖紙,資料內(nèi)容包括:建筑設(shè)計(jì)圖,建筑結(jié)構(gòu)綜合平面圖,建筑大樣圖等,圖紙符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,設(shè)計(jì)詳細(xì),可供參考。
本資料為:某地區(qū)園林小拱橋建筑結(jié)構(gòu)詳細(xì)設(shè)計(jì)方案施工CAD圖紙,資料內(nèi)容包括:建筑設(shè)計(jì)大樣圖等,圖紙符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,設(shè)計(jì)詳細(xì),可供參考。
本工程為園林小品小拱橋施工詳圖,包含2-2剖面圖、橋板配筋圖、小拱橋立面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本資料為某園林小品-小拱橋施工詳圖,圖紙包括:小拱橋平面圖、建筑立面圖、小拱橋剖面圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
本圖紙為:蘇州某園林施工方案全套CAD圖 內(nèi)容包括: 溪水橋二平面,主入口水溪縱剖面三,主入口剖面等 設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考
本資料為古典園林拱橋和曲橋施工圖1 ,包含 拱橋橋板石,欄桿石平面布置圖、 曲橋橋板石,欄桿石平面布置圖、曲橋石橋梁,石橋柱平面布置圖等,圖紙內(nèi)容詳實(shí),尺寸清楚,可供大家下載參考。
本工程為常見園林拱橋設(shè)計(jì)施工圖,包含橋立面圖,橋側(cè)立面圖,橋平面圖,橋基礎(chǔ)平面圖。圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
大面積開挖的基坑,多種方式組合的支護(hù)方式,具有較強(qiáng)的參考價(jià)值,比較詳細(xì)可靠的案例,適用于軟土基坑的設(shè)計(jì),方便可復(fù)制的參考支護(hù)方案,幫助快速上手。...
壩體灌漿專項(xiàng)施工方案(1) 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
壩體灌漿專項(xiàng)施工方案 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本資料為某園林拱橋施工cad設(shè)計(jì)詳圖,其包含的內(nèi)容為拱橋立面圖,拱橋平面圖,柱及基礎(chǔ)平面圖等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考。
本工程為某景區(qū)亭子CAD詳圖,包含頂平面圖、立面圖、剖面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本工程為某水廠泵房施工方案圖,包含平面圖、立面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
XX河雙線中橋位于XX線XX至X段增建第二線XX標(biāo)范圍內(nèi),中心里程為DKXXX+XXX,為雙線4×24m后張法預(yù)應(yīng)力砼梁,全長109.88m。其中1#~3#橋墩位于XX河中,河水常年水深3米以上,本橋位于雙饒地段的圓曲線上。 該橋地基所處的地質(zhì)情況分別為Q4al+pl (細(xì)砂)層和Q2b(黏土、中等膨脹土、中砂夾細(xì)砂及黏土)層。全橋墩臺均采用樁徑為1m的鉆孔樁和承臺聯(lián)合基礎(chǔ)。本橋所有墩、臺為鉆孔樁基礎(chǔ),樁徑為1m,最大樁深53m,共計(jì)42根,1958延米。墩身為圓端形結(jié)構(gòu),1#、2#、3#墩墩身坡度為1:0,橋臺為雙線T形橋臺。
某隧道為分離式隧道,隧道洞身位于平曲線上左洞位于R=1580米、R=1600米曲線上,右洞位于R=1915米、R=1600米曲線上。右線進(jìn)口里程為YK185+210,出口里程為YK188+262.7,隧道全長3052.7m,縱坡采用-1.200%;左線進(jìn)口里程為ZK185+258,出口里程為ZK188+264,隧道全長3006m,縱坡采用-1.266%。隧道限界凈寬10.75米,其中行車道寬度7.5米,左側(cè)向?qū)挾?.5米,右側(cè)向1.0米,左側(cè)檢修道寬0.75米,右側(cè)檢修道寬1.0米,限界凈高5.0米。隧道襯砌內(nèi)凈空采用三心圓曲墻式。 某隧道為特長隧道,總體地質(zhì)情況較差,擬由隧道進(jìn)出口雙向掘進(jìn),其中右線出口緊接XX大橋0#橋臺,該
工程概況 上海長江大橋**島接線設(shè)計(jì)為雙向6車道高速公路,標(biāo)準(zhǔn)路線寬度33.5m,交通通行凈高5.0m。陳海互通立交施工過程中主線在K24+350處、C匝道在K0+587處跨越陳彷公路,將陳彷公路切斷。根據(jù)規(guī)劃,陳彷公路不是規(guī)劃道路,將來**島路網(wǎng)系統(tǒng)將按規(guī)劃實(shí)施,待路網(wǎng)規(guī)劃形成后陳彷公路作用將漸漸淡出。但為了解決陳彷公路現(xiàn)狀交通,在C匝道跨陳彷公路處和其兩側(cè)設(shè)寬7.5m、高4m的箱式地道,暗埋段長73m,東側(cè)敞開段長99m,西側(cè)敞開段長102m。 **接線主線在K22+968處跨越既有白陳公路,將白陳公路切斷。為了解決白陳公路現(xiàn)狀交通,在跨線處和其兩側(cè)設(shè)寬7.5m、高4m的箱式地道,暗埋段長46m,東、西側(cè)敞開段均長79m
1 工程概述及病害情況 六潛高速公路某標(biāo)某隧道為小凈距隧道,左線全長303米,右線307米,該隧道穿越F3斷層,斷層破碎帶內(nèi)節(jié)理裂隙較發(fā)育,圍巖穩(wěn)定性極差,地下水集中,某端邊仰坡坡面垂直度較大,山體左側(cè)偏壓,洞口段采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工,對拉預(yù)應(yīng)力錨桿。截止2007年4月,左線二次襯砌除進(jìn)口明洞外其余均已完成,隧道仰拱、回填及整平層已全部完成(Ⅲ級),路面未施工,其中ZK49+239-203段二次襯砌出現(xiàn)裂縫。ZK49+239-230段底板出現(xiàn)一條斜向貫通的斷裂縫隙,其右側(cè)電纜溝底板裂縫段斷裂開口近4-6mm,左側(cè)電纜溝底板裂縫斷裂口開口近1.5-2mm;頂拱及底板二襯混凝土多處產(chǎn)生裂縫,二襯內(nèi)緣出現(xiàn)多條1-2mm長的側(cè)墻斜裂縫及
一、工程說明 ***隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道,全長7505m,其中DIK51+180~DIK51+400段在群英水庫的下游采用下鉆的方式通過,水庫位于線路DIK51+200~DIK51+300段右側(cè),隧道距離水庫大壩的平面距離為75~127m,隧道在該段的最小埋深為29.6m,路肩設(shè)計(jì)高比壩頂高程低約58m,水面標(biāo)高高于隧道路肩約47m。隧道通過DIK51+170~DIK51+410段巖層為弱風(fēng)化的花崗片麻巖,巖體較破碎,受右側(cè)群英水庫影響,采用開挖前全斷面帷幕注漿,并要對群英水庫水位及附近居民的水井、泉水出露點(diǎn)進(jìn)行長期觀測,防止隧道施工造成地表水流失或干枯;DIK51+920~DIK52+000(F1斷層)采用開挖后徑向注漿堵
**高速公路(湖州段)京杭運(yùn)河大橋起點(diǎn)樁號K62+298.7,終點(diǎn)樁號K63+129.3,全長1040.6米。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
一、概況 索塔為鋼筋砼門架結(jié)構(gòu),設(shè)有上、下兩道橫梁,均為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱形結(jié)構(gòu),其中上橫梁采用200×250cm的箱形斷面,壁厚40cm,共布設(shè)6束φj15.24-7鋼絞線;下橫梁采用300×400cm的箱形斷面,壁厚50cm,共設(shè)14束φj15.24-7鋼絞線。為方便施工,在上、下橫梁內(nèi)均設(shè)置了由角鋼組成的勁性骨架。
一、概況 左岸橋臺為重力式U型橋臺,橋臺基礎(chǔ)根據(jù)實(shí)際地形、地質(zhì)采用擴(kuò)大基礎(chǔ),橋臺的平面型式為梯形,前窄后寬。基礎(chǔ)采用C15片石砼,臺身采用C20砼,臺帽采用C40砼。
**跨線橋采用單柱式蓋梁,共有主墩蓋梁18個(gè),蓋梁為(順橋向)1.6m*11.6m(橫橋向)*1.6m(高)的正交變截面形式,蓋梁底模、側(cè)模均采用大夾板模板,異型部分用方木加工成異型架子,外部采用方木支撐,內(nèi)部用拉桿拉緊,底部采用滿堂腳手架,所有蓋梁混凝土均為C40,蓋梁鋼絞線采用二次后張法施工。內(nèi)容詳實(shí),可供參考 。
設(shè)計(jì)根據(jù)受聲強(qiáng)弱和結(jié)構(gòu)傳聲特點(diǎn),以及所需的整體隔聲量,采用單腔共振復(fù)合式吸隔聲吊頂實(shí)施整體控制。當(dāng)頂棚吸隔聲構(gòu)件與樓板組成一個(gè)整體的隔聲組合構(gòu)件后,具體操作方式為:在原有樓板的基礎(chǔ)上,做輕鋼龍骨吊頂,外面形成一個(gè)空腔內(nèi)填充吸音材料,在吸音材料下面用雙層石膏板作一層輕質(zhì)吊頂。將我們隔音材料放在兩層石膏板中間
本工程的主要工程為屋面平改坡、立面整治及樓道改善;玻纖瓦施工方法 1)玻纖瓦鋪設(shè)時(shí)對基層的要求:在木基層上,用木板栓或其它板料厚度不小于20mm,保證基層平整度,以確保玻纖瓦施工后,面層的平整。
幕墻安裝施工工藝流程 施工準(zhǔn)備 → 腳手架調(diào)整 →確認(rèn)主體結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)軸線和水平線→測量放線 → 校準(zhǔn)確認(rèn)→ 埋件處理 → 基層鋼結(jié)構(gòu)制安 → 精調(diào) → 鋼結(jié)構(gòu)驗(yàn)收 →滿焊固定并作防腐處理 → 防雷、防火處理 → 龍骨隱蔽工程驗(yàn)收 → 安裝飾面板→ 邊界封修 → 填充泡沫棒并注膠 → 清潔整理 → 檢查驗(yàn)收
內(nèi)蒙古某電廠一期2×600MW機(jī)組工程#1鍋爐,系XXX鍋爐股份有限公司引進(jìn)美國CE燃燒技術(shù)公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造的HG-2072/17.5-HM8型亞臨界壓力、一次中間再熱、單爐膛、控制循環(huán)汽包鍋爐;鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量2070T/H。 為了除去鍋爐設(shè)備在制造過程中形成的氧化皮,貯運(yùn)和安裝過程中生成的腐蝕產(chǎn)物、焊渣及設(shè)備出廠時(shí)涂覆的防腐劑等各種附著物;同時(shí)除去在制造和安裝中進(jìn)入和殘留在設(shè)備內(nèi)的雜質(zhì),如沙子、泥土、保溫材料等污物,保證鍋爐水汽系統(tǒng)的清潔及運(yùn)行中爐水、蒸汽的優(yōu)良品質(zhì),縮短試運(yùn)時(shí)間,按照《火力發(fā)電廠鍋爐化學(xué)清洗導(dǎo)則》要求的標(biāo)準(zhǔn),鍋爐啟動前進(jìn)行化學(xué)清洗。該鍋爐由內(nèi)蒙古XX公司進(jìn)行安裝。清洗工程由XX有限公司進(jìn)行協(xié)作化學(xué)清洗,