一、概述 廣西**(桂粵界)至**公路項目(廣賀高速公路賀州段)位于廣西東北部賀州市境內(nèi),是國家規(guī)劃的重點公路汕頭至昆明公路在廣西境內(nèi)的組成路段,是廣西重要的出省公路。本段高速公路全長76.402Km,采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),主線設(shè)計速度100Km/h,整體式路基寬度為26.0m,分離式路基寬度為13.0m,橋梁設(shè)計荷載為公路-I級;連接線一級公路設(shè)計速度80Km/h,長8.959Km。
因本工程工期要求嚴(yán)格,且跨兩個冬季,有效工期短,進(jìn)度壓力大,為保證工期目標(biāo)的實現(xiàn),我項目部計劃今年冬季進(jìn)行縱向臨時便道的施工、部分土石方工程的開挖,黃土梁子隧道及人工挖孔樁的施工,由于工程所在地域冬季氣溫極低,區(qū)域年均氣溫9.1oC。一月最冷,月平均氣溫-10.2 oC,七月最熱,月平均氣溫29.5 oC;極端最低氣溫-36.5 oC,極端最高氣溫40.1 oC。多年平均降水量578mm,多集中在4~9月,無霜期170天,最大凍深1.26m,為保證冬期施工的順利進(jìn)行,我項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的施工現(xiàn)場冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組,作必要的前期準(zhǔn)備工作,編制冬期施工方案。
公路應(yīng)急保障基地建設(shè)項目.建筑面積:地上建筑面積:630平方米,建筑占地面積:300平方米,建筑層數(shù):地上2層.建筑高度:消防建筑高度8.90m;規(guī)劃建筑高度11.60m.設(shè)計說明(綠建設(shè)計專篇)、給排水系統(tǒng)圖、消防噴淋布置 、 管線設(shè)計圖、節(jié)點做法等等,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為某項目公路平面總體設(shè)計CAD圖,含公路平面總體設(shè)計圖、注等,歡迎下載!
擬建交通主干道高邊坡總長636m,填方邊坡最高達(dá)11.9m,挖方邊坡最高達(dá)22.7m。填方邊坡采取二級放坡并采用網(wǎng)格護坡防護,并結(jié)合土工格柵和強夯對高邊坡進(jìn)行綜合治理。挖方邊坡放坡開挖后,對局部欠穩(wěn)定的塊體,應(yīng)清除或進(jìn)行加固處理,對坡面應(yīng)進(jìn)行植被混凝土護坡處理,并在坡腳處設(shè)置碎落臺,在邊坡體后緣設(shè)置截水溝,以免地表水直接沖刷坡面。 【特殊路基處理】 對稻田、池塘及河溝地段的淤泥深度大于...
本圖紙為雞西至訥河公路建設(shè)項目C23標(biāo)段施工圖,內(nèi)容包括:施工總平面布置圖、預(yù)制場平面布置示意圖等內(nèi)容,內(nèi)容詳實,可供參考。
1.主要技術(shù)指標(biāo):橋面凈寬:4.5米,橋面縱坡:2.25%,地震烈度:7度。 2.橋梁上部結(jié)構(gòu)為吊橋,下部結(jié)構(gòu)采用樁基礎(chǔ)。 3.每束纜索由283根^5高強鋼絲組成, 拉索破斷力按鋼絲強度σ =1670MPa計算。 4.地錨螺栓上地螺帽安裝時不必上緊,允許縱梁產(chǎn)生一定縱向位移。 5.總體布置圖、纜索布置、橋面板構(gòu)造、橫梁構(gòu)造、縱梁構(gòu)造、地錨螺栓構(gòu)造、吊桿布置、索夾構(gòu)造、索夾組裝、吊桿構(gòu)造、波形護欄、索塔一般構(gòu)造、塔鋼筋構(gòu)造、承臺鋼筋構(gòu)造、樁基鋼筋構(gòu)造、錨碇一般構(gòu)造、錨碇鋼筋構(gòu)造、索鞍構(gòu)造、橋面板防滑構(gòu)造…… 共34張CAD圖
一、 強制性條文執(zhí)行情況 本次橋梁施工圖設(shè)計未有違反中華人民共和國《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文》的款項。 二、 設(shè)計采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)規(guī)范 (一) 采用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 1、 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 2、 《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D6l一2005) 3、 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003 5、 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTJ024-85) 6、 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000) 7、 《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》(JTJ004-89) (二) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
公路局南沿服務(wù)區(qū)用房項目 建筑 總建筑面積5.35萬方,地上總建筑面積0.6萬方,地下建筑面積0.1萬方。6層建筑,地下1層,建筑高度(最高)23.5米。設(shè)計說明,地下室車庫(人防地下室),建筑平面圖,立面圖,剖面圖,衛(wèi)生間,樓梯大樣圖,細(xì)致節(jié)點圖等,內(nèi)容詳實,可供參考。
公路、鐵路施工項目部設(shè)計平面布置圖,圖紙內(nèi)含有試驗室、辦公室、宿舍、廁所、廚房、餐廳等、并設(shè)置籃球場、在一些大型項目,很好用,而且其中的板房按照標(biāo)準(zhǔn)圖集進(jìn)行設(shè)計...
本圖為是施工常用的項目部平面布置及交通導(dǎo)流設(shè)計圖及設(shè)計縱斷面圖。圖紙內(nèi)容包括:路線縱斷面圖等。
彭州災(zāi)后重建農(nóng)村公路項目施工某標(biāo)段施工組織設(shè)計,內(nèi)容詳實,可供參考。
貴州某公路項目土建工程某合同段施工組織設(shè)計,內(nèi)容詳實,可供參考。
現(xiàn)有邊坡四級放坡,采用錨桿框架梁+柔性掛網(wǎng)進(jìn)行綜合防護。由于降雨較多,局部邊坡出現(xiàn)垮塌。 【滑坡的性質(zhì)及特征】 滑坡、高邊坡病害區(qū)由1個滑坡和3個高邊坡病害組成。1號高邊坡病害為順傾層狀構(gòu)造,破壞模式主要為結(jié)構(gòu)面控制的順傾巖石高邊坡,高邊坡巖體比較破碎,節(jié)理裂隙發(fā)育;2號、3號高邊坡病害均為反傾層狀結(jié)構(gòu),破壞模式主要為結(jié)構(gòu)面控制的切層巖石高邊坡,高邊坡中上部巖體比較破碎,節(jié)理裂隙發(fā)育。...
本資料包含cad文件16份。分別為:總體布置圖、13m板、橋面鋪裝等。本橋梁最大凈跨13m。
【工程概況】 路線全長:9.35公里 合同總額:3.96億元 合同工期:24個月 主要工程量:挖方109萬方、填方62萬方、涵洞341.7m/7道、通道155.75m/5道、大橋2990m/9座、中橋108m/1座、天橋101m/2座
鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)公路項目工程某合同段(實施)施工組織設(shè)計,內(nèi)容詳實,可供參考。
2、工程概述 連鹽高速公路**至響水段****標(biāo)段北起**縣小伊鄉(xiāng)大徐莊,路線向東南跨越鹽河,進(jìn)入下車鄉(xiāng),在胡圩北與國道204交叉,并跨越四五河、憶帆河與**三標(biāo)相接,起訖樁號為K5+009.32-K12+100,路線全長7.091Km。
高速公路項目部及制梁場臨建規(guī)劃CAD圖紙,含項目部辦公區(qū)、生活區(qū);梁場制梁區(qū)、存梁區(qū);混凝土攪拌站;農(nóng)民工生活區(qū)及培訓(xùn)學(xué)校等。
1、辦公區(qū)采用彩色壓型鋼板房屋,用欄桿圍成獨立區(qū)域,建筑要求標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、美觀、堅固、色調(diào)一致,建設(shè)前須招標(biāo)人批復(fù)同意。 不修建永久性建筑,工程竣工后30天內(nèi)各單位應(yīng)及時進(jìn)行拆除清理,恢復(fù)到原來地貌。項目經(jīng)理部設(shè)值班室、臨時辦公室。 、加工車間、配電房、水泥庫、砂石堆場和攪拌機等。 2、加強施工現(xiàn)場的消防管理,施工現(xiàn)場內(nèi)配置足夠的消防器材。加強職工現(xiàn)場文明教育,創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。 現(xiàn)場施工道路鋪設(shè)石渣,路面采用石渣進(jìn)行硬化,施工現(xiàn)場及臨建四周設(shè)排水溝。 3、項目部用水從附近水源引入,主管采用DN50管,支管采用DN25管。 4、項目部用電從業(yè)主指定位置接入配電房,采用三相五線制,三級配電,二級漏電保護。
本合同段為廈門志至成都國家高速公路湖南省汝城(湘贛界)至郴州公路第xx合同段,位于郴州市汝城縣經(jīng)境內(nèi),起于汝城縣文明鄉(xiāng)新東村K68+200,終于汝城縣文明鄉(xiāng)山田鋪村K75+400,全長7.200km。 二、地形、地貌 本合同段總體走向為北東—西南,穿行于巖溶低山~丘陵地貌,沿線地形起伏較大,地勢呈東高西低,地面高程為410~583m,一般相對高差10.0~50m,山體坡度多在10°~20°之間,局部達(dá)30°~40°。沿線沖溝較發(fā)育,其斷面多呈“U”字形,溝底寬淺,溝谷內(nèi)及低洼地帶大多為水田。沿線植被較發(fā)育,主要為灌木從、果林、松樹、杉樹等。
國道213線云南某段高速公路項目某合同段施工組織設(shè)計,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為:漢沙公路與竹坡路連接公路提質(zhì)改造項目招標(biāo)文件、圖紙及清單。資料內(nèi)容詳實,值得大家下載參考。
本圖紙為:[青海]-朝陽物流產(chǎn)業(yè)集群規(guī)劃及北川工業(yè)物流園前期項目方案CAD圖紙,內(nèi)容包括:一層平面示意圖 ,總平面圖,設(shè)計說明,青海物產(chǎn)朝陽物流 總平面圖等,設(shè)計精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實,可供參考
臨時設(shè)施布置原則: 1、各項臨時設(shè)施建設(shè)本著節(jié)約用地、便于生產(chǎn)、方便管理的原則進(jìn)行布置; 2、臨時設(shè)施選址力求避開滑坡、坍塌、受沖刷地帶的原則。 3、臨時設(shè)施建設(shè)與合同段內(nèi)工程規(guī)模、施工條件相適應(yīng)的原則。
本資料為:某高速公路標(biāo)段景觀綠化項目規(guī)劃設(shè)計施工CAD圖紙,資料內(nèi)容包括:規(guī)劃綜合平面圖,規(guī)劃大樣圖等,圖紙符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,設(shè)計詳細(xì),可供參考。
天水至隴西公路改造工程項目施工組織設(shè)計方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
d10p公路、橋梁、隧道工程施工項目成本管理內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本項目為某商業(yè)的冰蓄冷圖紙,其中包含機房圖紙,自控圖紙,蓄冰槽,冷卻塔等定位圖紙,本設(shè)計為資深老工程師親自設(shè)計,保證物超所值。
本資料為廣東省連州(湘粵界)至懷集公路項目第9標(biāo)段04.9標(biāo)總體圖CAD圖,含 K91+005~K91+125路塹右側(cè)高邊坡平面示意圖,歡迎下載!
XXXXX村易地扶貧搬遷后續(xù)扶持產(chǎn)業(yè)道路建設(shè)項目-2公里公路-施工圖
云南省某農(nóng)村公路道路建設(shè)項目施工圖設(shè)計全套圖紙,農(nóng)村公路改建項目,內(nèi)涵全套施工圖、數(shù)量表及緯地項目文件
利用太陽能在冬季對室內(nèi)進(jìn)行供暖,當(dāng)檢測到太陽能熱度不夠時,啟動輔助熱源進(jìn)行補充熱量;當(dāng)在夏季時,通過太陽能儲蓄熱水,利用熱水給溴化鋰機組提供動力,結(jié)合冷卻塔等裝置給室內(nèi)提供制冷。...
工程概況 2.1 概述 張家口至石家莊高速公路為河北省高速公路布局規(guī)劃“五縱六橫七條線”中的“縱五”,是河北省“6+3”項目之一。本項目為張石高速公路xx至xx段高速公路中xx至xx段,起點為xx張家口-保定界,銜接張石高速公路張家口段;終點位于xx樞紐互通,銜接張石高速公路xx至xx段及密涿支線,中間與規(guī)劃榮烏高速公路相連接。路線全長126.221Km。 2.2 沿線自然地理概況 2.2.1 地質(zhì)構(gòu)造 路線穿越區(qū)從大的區(qū)域角度而言,分為兩大構(gòu)造板塊體系,其中xx-易緯向斷裂以北,屬于陰山、燕山緯向構(gòu)造體系,而在xx-易縣緯向斷裂以南,定興-石家莊斷裂以西的中低山區(qū),屬于太行山新華夏構(gòu)造體系,多數(shù)斷裂位于路基上,
本資料為:長沙機場高速公路路面維修工程項目施工招標(biāo)文件、圖紙及清單,資料內(nèi)容詳實,可參考。