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云南高速公路道路監(jiān)控設(shè)施施工圖
高速公路全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時速為80公里/小時、100公里/小時，路基寬24.5米、路基寬26米。全線設(shè)特大橋4座，大中橋69座，小橋4座（按雙幅計(jì)），涵洞95道（含管涵），互通式立交4處，隧道4座，橋隧比占路線的41.95%。沿線地質(zhì)復(fù)雜。 高速公路道路監(jiān)控設(shè)計(jì)內(nèi)容有：設(shè)計(jì)目標(biāo)、設(shè)計(jì)原則、系統(tǒng)構(gòu)成、外場設(shè)備布設(shè)和安裝要求、外場設(shè)備連接及基礎(chǔ)、預(yù)埋件設(shè)計(jì)以及外場設(shè)備的...
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云南某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
**高速公路，為上海-瑞麗GZ65國道主干線位于云南省境內(nèi)連接安寧至楚雄的一段，是云南省連接滇西交通運(yùn)輸?shù)拇髣用}，也是我國通往緬甸的重要通道，它的建設(shè)對云南省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要的促進(jìn)作用。
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云南某地高速公路設(shè)計(jì)圖紙
云南某高速公路設(shè)計(jì)圖紙，包括標(biāo)線設(shè)計(jì)圖，路線縱斷面圖，路基橫斷面設(shè)計(jì)圖供參考。
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[云南]高速公路機(jī)耕天橋/現(xiàn)澆板拱橋
內(nèi)容簡介本橋?yàn)閲鴥?nèi)知名大院早年設(shè)計(jì)的機(jī)耕天橋施工圖。上部結(jié)構(gòu)采用3-10m現(xiàn)澆板與1-42m拱橋，下部構(gòu)造采用薄壁墩，樁基礎(chǔ)；橋臺采用U形橋臺、樁基礎(chǔ)。橋面采用雙向1.5%橫坡。設(shè)計(jì)荷載：汽車-20級；掛車-100。橋上兩側(cè)采用墻式護(hù)欄并設(shè)防落網(wǎng)，橋臺及過渡墩處采用SSFB-D60伸縮縫；0號橋臺尾端設(shè)5m搭板。拱橋部分現(xiàn)澆順序?yàn)楣叭Α⒘Α蛎姘濉?..
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[云南]高速公路機(jī)耕天橋施工圖（現(xiàn)澆板拱橋）
資料目錄 橋型布置圖 主拱圈坐標(biāo)表 行車道板和主拱圈一般構(gòu)造圖 現(xiàn)澆板一般構(gòu)造圖 主拱圈鋼筋構(gòu)造圖（一）～（二） 行車道板鋼筋圖 立墻鋼筋布置圖（一））～（二） 現(xiàn)澆板鋼筋布置圖（一）～（二） 墩臺支座調(diào)平鋼板構(gòu)造圖（一）～（二） 橋臺搭板一般構(gòu)造圖 32張
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[同望軟件實(shí)例]云南某高速公路工程同望預(yù)算實(shí)例
云南某高速公路工程同望預(yù)算實(shí)例 .必須使用同望軟件打開
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云南某時速80km/h高速公路隧道施工組織設(shè)計(jì)
本資料為：云南某時速80km/h高速公路隧道施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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云南某高速公路服務(wù)區(qū)綜合樓全套cad結(jié)構(gòu)施工圖
本圖紙為：云南某高速公路服務(wù)區(qū)綜合樓全套cad結(jié)構(gòu)施工圖，其中包含立面圖；剖面圖；平面圖等。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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[云南]高速公路隧道設(shè)施設(shè)計(jì)圖（共39張圖紙）
高速公路隧道設(shè)施設(shè)計(jì)圖,含照明，交通信號，內(nèi)裝設(shè)計(jì)，攝像機(jī)安裝，變電站及供電系統(tǒng)圖等。圖紙內(nèi)含： 隧道設(shè)施總體設(shè)計(jì)圖 管理體制構(gòu)成圖 隧道機(jī)電設(shè)備布置斷面圖 隧道箱式變電站示意圖 隧道供電系統(tǒng)圖 隧道UPS應(yīng)急電源原理圖 。。。
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國道213線云南某段高速公路項(xiàng)目某合同段施工組織設(shè)計(jì)
國道213線云南某段高速公路項(xiàng)目某合同段施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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[云南]高速公路隧道施工組織設(shè)計(jì)101頁（附CAD圖）
資料目錄 1 編制依據(jù)、編制范圍 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制范圍 1.3 設(shè)計(jì)概況 2 工程概況 2.1 線路概況 2.2 主要工程數(shù)量 3 工程特點(diǎn)、重難點(diǎn) 3.1 工程特點(diǎn) 3.2 工程重難點(diǎn) 3.3 重難點(diǎn)工程的分析和對策 3.3.1 重難點(diǎn)工程分析 3.3.2 重難點(diǎn)工程對策 4 XX隧道所在地區(qū)特征 4.1 地形地貌、地層巖性 4.2 地震條件 4.3 水文及氣象條件 4.4 交通運(yùn)輸 4.5 材料供應(yīng) 4.6 沿線水源、電源、燃料等可利用資源的情況 4.7 不良地質(zhì)、特殊巖土及主要工程地質(zhì)問題 5 隧道總體施工組織安排 5.1 施工總體目標(biāo) 5.1.1 安全目標(biāo) 5.1.2 質(zhì)量目標(biāo) 5.1.3 工期目標(biāo) 5.1.4
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[云南]高速公路工程經(jīng)理部駐地建設(shè)方案（附CAD圖）
本工區(qū)主要工程有隧道、橋涵、路基，其中隧道2座（右幅4112.35m、左幅3872.05m），橋梁6座/（右幅888.7m，左幅1077m），跨線橋1座/84m，路基右幅4198m，基左幅3994.22m，填方118萬m3、挖方136萬m3，涵洞10座/468.1m。 …… 選址要求： （1）滿足安全、實(shí)用、環(huán)保的要求，以工作方便為原則，既靠近現(xiàn)場，又不受施工干擾。 （2）具備便利的交通條件和通電、通水、通訊條件。 （3）駐地應(yīng)規(guī)避不良地質(zhì)災(zāi)害，遠(yuǎn)離高頻、高壓電源及其他污染源； （4）場地宜為獨(dú)立式庭院，四周有圍墻，有固定出入口。 （5）如采取租用房屋，租用的房屋應(yīng)堅(jiān)固、安全、實(shí)用、美觀，建筑面積及場地面
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[云南]高速公路道路監(jiān)控設(shè)施施工圖設(shè)計(jì)89張
資料目錄 設(shè)計(jì)說明 監(jiān)控設(shè)施匯總表 監(jiān)控設(shè)施主要設(shè)備材料數(shù)量表-3 監(jiān)控設(shè)施總體布設(shè)示意圖 監(jiān)控設(shè)施布設(shè)一覽表-2 監(jiān)控系統(tǒng)管理體制構(gòu)成圖 監(jiān)控系統(tǒng)信息流程圖 監(jiān)控系統(tǒng)操作流程圖 監(jiān)控分中心軟件功能框圖 監(jiān)控分中心軟件流程圖-2 監(jiān)控分中心系統(tǒng)構(gòu)成圖 監(jiān)控分中心CCTV系統(tǒng)構(gòu)成圖 視頻事件檢測系統(tǒng)構(gòu)成圖 監(jiān)控分中心設(shè)備接線圖 道路外場視頻圖像、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)接入一覽表 監(jiān)控外場設(shè)備系統(tǒng)構(gòu)成圖-5 監(jiān)控分中心監(jiān)控機(jī)房平面布置圖 大屏幕拼接系統(tǒng)連接示意圖 綜合控制臺與監(jiān)視器墻相對位置圖 監(jiān)控大屏組合示意圖 監(jiān)控分中心控制臺設(shè)備尺寸圖 監(jiān)控分中心綜合控制臺安裝示意圖 監(jiān)控分中心機(jī)房配電系統(tǒng)圖 監(jiān)控分中心機(jī)房接地圖 車輛檢測器系統(tǒng)構(gòu)成圖 微波車輛
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[云南]高速公路機(jī)耕天橋施工圖32張（知名大院 42m拱橋）
本橋上部結(jié)構(gòu)采用3-10m現(xiàn)澆板與1-42m拱橋，下部構(gòu)造采用薄壁墩，樁基礎(chǔ)；橋臺采用U形橋臺、樁基礎(chǔ)。橋面采用雙向1.5%橫坡。設(shè)計(jì)荷載：汽車-20級；掛車-100。橋上兩側(cè)采用墻式護(hù)欄并設(shè)防落網(wǎng)，橋臺及過渡墩處采用SSFB-D60伸縮縫；0號橋臺尾端設(shè)5m搭板。拱橋部分現(xiàn)澆順序?yàn)楣叭Α⒘Α蛎姘濉９灿?jì)32張，設(shè)計(jì)于2005年
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二河國道主干線云南某段高速公路某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
1.2.編制范圍 二河國道主干線***云南***至***高速公路第***合同段，里程為K345+000～K352+830.16長7.83016km范圍內(nèi)的路基土石方、橋涵、邊坡防護(hù)與排水等土建工程。
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[云南]高速公路隧道機(jī)電設(shè)備施工圖162張
資料目錄 隧道設(shè)施樁號設(shè)計(jì)圖（七） 隧道機(jī)電設(shè)備布置斷面圖 隧道控制系統(tǒng)圖 隧道控制系統(tǒng)框圖 隧道防災(zāi)系統(tǒng)圖 隧道監(jiān)控軟件總體構(gòu)成圖 隧道監(jiān)控系統(tǒng)軟件流程圖 隧道監(jiān)控系統(tǒng)操作流程圖 隧道救災(zāi)流程圖 隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)流程圖 隧道照明控制流程圖 隧道交通信號系統(tǒng)控制流程圖 隧道消防救援方案圖 隧道值班室平面布置圖 隧道控制臺布置圖 管理體制構(gòu)成圖 隧道射流風(fēng)機(jī)布置圖 隧道射流風(fēng)機(jī)配線圖 隧道射流風(fēng)機(jī)控制原理圖 隧道風(fēng)機(jī)配電箱接線圖 隧道軟起動器二次接線圖 隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)原理圖 隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器系統(tǒng)構(gòu)成圖 隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器安裝圖 隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器接線圖 隧道射流風(fēng)機(jī)安裝設(shè)計(jì)圖 隧道車行橫洞射流風(fēng)機(jī)安裝設(shè)計(jì)圖 隧道右幅燈具布置圖（二
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云南省石林至鎖龍寺高速公路某車行天橋現(xiàn)澆箱梁施工專項(xiàng)方案
XX車行天橋位于xx互通內(nèi)，上跨xx高速公路，交叉樁號XX=LK0+846.657，橋?qū)?.5m，起點(diǎn)樁號為LK0+819.077，終點(diǎn)樁號為LK0+837.237，上部結(jié)構(gòu)采用23+23m預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)箱梁，全長54.16m。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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[云南]高速公路通信設(shè)施及通信管道設(shè)計(jì)圖紙116張
高速公路通信設(shè)施是本公路交通工程設(shè)施的重要組成部分，為公路管理運(yùn)營部門以及收費(fèi)、監(jiān)控等系統(tǒng)提供可靠的通信服務(wù)，是保障高速公路網(wǎng)安全、通暢、高效運(yùn)營及現(xiàn)代化交通管理的必要手段。 通信系統(tǒng)主要包括：光纜傳輸、程控交換、通信電源、隧道緊急電話及廣播等組成的。通信管道設(shè)計(jì)內(nèi)容含主線通信管道橫斷面圖設(shè)計(jì)；局前通信管道平面圖設(shè)計(jì)；通信管道過明涵設(shè)計(jì)；通信管道過橋設(shè)計(jì)；通信管道過門架基礎(chǔ)設(shè)計(jì)；通信管道過中央隔離帶緊急開口設(shè)計(jì)；各類人孔及手孔設(shè)計(jì)。 …… 監(jiān)控通信分中心安裝ASON智能STM-16等級2.5Gb/s光網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，xx監(jiān)控通信分中心ASON智能光網(wǎng)絡(luò)設(shè)備按ADM配置，ADM具有4路相互獨(dú)立的STM-4光接口。干線ASON智能
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【云南】知名大院設(shè)計(jì)高速公路鋼筋砼橋連續(xù)箱梁橋施工（15+3×20+15m）
設(shè)計(jì)荷載：汽--超20；掛--120。橋臺處設(shè)仿毛勒D80型伸縮縫，橋梁外側(cè)護(hù)墻順路線布設(shè)。GYZF滑板支座，連續(xù)墩采用橡膠支座。 本橋位于變寬曲線段內(nèi)。上構(gòu)采用滿堂支架施工，現(xiàn)澆箱梁前，應(yīng)對支架進(jìn)行預(yù)壓。且重量不小于箱梁自重的100%。
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[云南]高速公路15+3×20+15m連續(xù)箱梁橋施工圖28張（知名大院）
資目錄 全橋工程數(shù)量表 橋型布置圖 箱梁一般構(gòu)造圖 左半橋箱梁頂、底板鋼筋構(gòu)造圖 右半橋箱梁頂、底板鋼筋構(gòu)造圖 箱梁頂、底板鋼筋大樣圖及數(shù)量表 左右半橋箱梁橫斷面鋼筋構(gòu)造圖 腹板鋼筋構(gòu)造圖 箱梁端橫梁鋼筋構(gòu)造圖 箱梁中橫隔梁鋼筋構(gòu)造圖 墩臺基礎(chǔ)控制點(diǎn)坐標(biāo)表 橋墩一般構(gòu)造圖 橋墩墩柱、系梁、基樁鋼筋構(gòu)造圖 0號橋臺一般構(gòu)造圖 0號橋臺臺帽鋼筋構(gòu)造圖 橋臺背墻、牛腿鋼筋構(gòu)造圖 橋臺耳墻鋼筋構(gòu)造圖 橋臺肋板鋼筋構(gòu)造圖 0號橋臺承臺鋼筋構(gòu)造圖 0號橋臺樁基鋼筋構(gòu)造圖 5號橋臺一般構(gòu)造圖 5號橋臺樁基鋼筋構(gòu)造圖 橋頭搭板一般構(gòu)造圖 橋頭搭板鋼筋構(gòu)造圖 箱梁梁底支座調(diào)平塊鋼筋構(gòu)造圖 支座安裝示意圖 錐坡一般構(gòu)造圖
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【云南】高速公路現(xiàn)澆板機(jī)耕天橋拱橋設(shè)計(jì)（用薄壁墩、樁基礎(chǔ)）
資料為“【云南】高速公路現(xiàn)澆板機(jī)耕天橋拱橋設(shè)計(jì)（用薄壁墩、樁基礎(chǔ)）”，編制于：2006年。 上部結(jié)構(gòu)采用3-10m現(xiàn)澆板與1-42m拱橋，下部構(gòu)造采用薄壁墩，樁基礎(chǔ)；橋臺采用U形橋臺、樁基礎(chǔ)。橋面采用雙向1.5%橫坡。設(shè)計(jì)荷載：汽車-20級；掛車-100。橋上兩側(cè)采用墻式護(hù)欄并設(shè)防落網(wǎng)，橋臺及過渡墩處采用SSFB-D60伸縮縫；0號橋臺尾端設(shè)5m搭板。拱橋部分現(xiàn)澆順序?yàn)楣叭Α⒘Α蛎姘濉?/p>
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[云南]高速公路工程路基高邊坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案70頁
高邊坡概況： 1、路基邊坡采用臺階式邊坡，邊坡坡率為1：1.25，每一級邊坡高度為10m，平臺寬度2.0m。 2、邊坡分別設(shè)置錨桿框架梁、錨索框格梁進(jìn)行綜合防護(hù)。第一臺和急流槽位置為錨桿加固，其余位置為錨索加固；錨索（錨桿）按框格形護(hù)坡典型斷面圖設(shè)置，由三排錨索（錨桿）組成。框格梁豎肋柱邊坡平行于路線布置，肋柱間距3.4m。橫向Ⅰ型肋柱40×30cm，橫向Ⅱ型肋柱40×45cm，豎向肋柱40×45cm；肋柱采用C25混凝土。變形縫設(shè)置間距為10.2m，設(shè)在框格中間，內(nèi)填浸瀝青木板。 …… 共70頁，編制于2016年。
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[云南]高速公路收費(fèi)站收費(fèi)系統(tǒng)圖紙全套172張（單向雙向收費(fèi)亭）
高速公路全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，約37.5公里，設(shè)計(jì)時速為80公里/小時，路 基寬24.5米。 收費(fèi)分中心設(shè)于管理分中心內(nèi)，管理分中心與主線收費(fèi)站合建。收費(fèi)站含3個匝道收費(fèi)站及一個主線收費(fèi)站。分ETC出入口和MTC出入口。收費(fèi)亭設(shè)計(jì)及開關(guān)信號通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)取７浅Ｈ妗?…… 共計(jì)172張，
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衡昆國道主干線云南段高速公路土建工程某合同段施工組織設(shè)計(jì)
一、路線綜述 云南富寧至廣南高速公路項(xiàng)目是國道主干線(GZ75)衡陽-桂林-南寧-昆明公路滇境中的一段，地處云南省東南部，是昆明通往滇東南的主要運(yùn)輸通道，是交通部規(guī)劃中“五縱七橫”國道主干線公路系統(tǒng)中重點(diǎn)改造路段，是云南出省通往廣西、廣東及沿海港口的運(yùn)輸大動脈。云南富寧至廣南高速公路線起于富寧縣城北安好村（K82+594.319）,向西跨安好箐溝前行約1Km，轉(zhuǎn)向西北沿各甫河兩岸山坡展線升坡，經(jīng)各甫、戈風(fēng)埡口、龍代至水淹壩。設(shè)隧道穿過水淹壩埡口后，路線緩坡而下，穿行于峰林和溶蝕槽谷之中，經(jīng)板幕村后山，跨323國道至八寶移民新村設(shè)八寶互通。然后路線繼續(xù)向西沿八寶南山坡坡腳布線，跨八寶河經(jīng)對河、那舍，設(shè)隧道穿革賴山經(jīng)革賴村后山至交播
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[云南]高速公路工程施工組織設(shè)計(jì)（大橋,中小橋,隧道,立體交叉,涵洞,通道）
本資料為：[云南]高速公路工程施工組織設(shè)計(jì)（大橋,中小橋,隧道,立體交叉,涵洞,通道），內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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某高速公路服務(wù)站電氣
某高速公路服務(wù)站電氣圖,圖紙包括：一層照明平面圖、一層插座及干線平面圖、一層弱電平面圖等，設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師參考學(xué)習(xí)。
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某高速公路涵洞設(shè)計(jì)圖
本圖紙為某高速路涵洞設(shè)計(jì)圖，涵洞設(shè)計(jì)圖：涵洞通用工程數(shù)量表、涵身構(gòu)造及管基尺寸數(shù)量、圓管涵一般布置圖圖紙版本為2004dwg格式，供大家參考！...
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某知識城高速公路設(shè)計(jì)
某知識城高速公路是帶動某知識城文化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要橋梁，高速公路連接G105高速與廣河高速，設(shè)計(jì)時速100km/h，全長約17km。高速公路的建設(shè)將打破某知識城原有的發(fā)展模式，大大的促進(jìn)了知識城與周邊片區(qū)在經(jīng)濟(jì)上、文化上的交流，同時也能增強(qiáng)某知識城的區(qū)域競爭力。設(shè)計(jì)前期對某周邊水文地質(zhì)、地形氣候以及區(qū)域用地情況進(jìn)行了詳細(xì)的了解，設(shè)計(jì)期間參考了大量規(guī)范以及文獻(xiàn)，以確保所設(shè)計(jì)參數(shù)滿足道路日后的常規(guī)檢驗(yàn)和...
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高速公路錨桿框架通用
高速公路錨桿框架通用設(shè)計(jì)施工圖，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)非常詳細(xì)，標(biāo)注精確，供大家下載參考。類型比較多，值得學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)邊坡施工要求邊挖邊加固，即開挖一級，防護(hù)一級，不得一次開挖到底。按設(shè)計(jì)立面圖要求，將錨桿孔位置準(zhǔn)確測量放線在坡面上，孔位誤差不得超過±50mm。豎肋的具體長度可根據(jù)實(shí)際邊坡高度確定，但錨桿的位置須按等分坡面的長度進(jìn)行放樣，其間距可適當(dāng)調(diào)整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經(jīng)設(shè)計(jì)監(jiān)理單位認(rèn)可...
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某高速公路CAD平面詳圖
本工程為某高速公路CAD平面詳圖，包含平面圖、排水圖、剖面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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某高速公路護(hù)欄設(shè)計(jì)CAD圖集
本工程為某高速公路護(hù)欄設(shè)計(jì)CAD圖集，包含護(hù)欄立面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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高速公路斜板鋼筋構(gòu)造圖紙
本資料為高速公路斜板鋼筋構(gòu)造圖紙，其中內(nèi)容包括：斜板鋼筋構(gòu)造圖等，歡迎下載。
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高速公路正板鋼筋構(gòu)造圖紙
本資料為高速公路正板鋼筋構(gòu)造圖紙，其中內(nèi)容包括：正板鋼筋構(gòu)造圖等，歡迎下載。
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某高速公路服務(wù)站電氣圖
本工程為某高速公路服務(wù)站電氣圖，包含一層照明平面圖，一層插座及干線平面圖，一層弱電平面圖,基礎(chǔ)接地裝置平面圖等圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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高速公路活動護(hù)欄設(shè)計(jì)圖
圖紙共1張，包含：立面圖，平面圖，材料數(shù)量表，大樣圖。材料應(yīng)采用玻璃鋼材料制作，并不易褪色，美觀耐用，充水后應(yīng)將獨(dú)立單元進(jìn)行有效連接，并且能夠迅速排水將活動護(hù)欄打開；
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某高速公路涵洞通用CAD圖
本圖紙為：某高速公路涵洞通用CAD圖，其中包括：蓋板明涵平面，右洞口側(cè)面，蓋板涵平面，蓋板涵立面，包括涵洞的平面，立面，斷面圖等，可供學(xué)習(xí)參考。...
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高速公路站區(qū)施工CAD圖紙
附件為高速公路隧道口景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)圖，包含效果圖，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)比較完整，包含詳細(xì)的植物統(tǒng)計(jì)表，可以作為設(shè)計(jì)工作的參考資料，歡迎大家下載學(xué)習(xí)！請勿用于商業(yè)用途！...
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某高速公路隧道車通設(shè)計(jì)圖
本圖紙為：某高速公路隧道車通設(shè)計(jì)圖，內(nèi)容包括：分離隧道限界、內(nèi)輪廓圖、急停車帶及車行橫通道平面布置圖等圖紙，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。經(jīng)過本人精心整理的全套隧道和邊坡的高速公路圖紙，隧道形式為雙連拱隧道，包括隧道排水系統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng)，及開挖斷面的各種形式，高速路上的噴錨邊坡防護(hù)及擋土墻防護(hù)等，絕對有參考價(jià)值，請關(guān)注我的其他圖紙，只傳最好，不要不好。...