-
南索塔塔柱鋼筋構造詳圖
本工程為南索塔塔柱鋼筋構造詳圖，包含南索塔塔柱鋼筋構造圖、大樣圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
-
某框架柱縱向鋼筋節(jié)點構造詳圖
本資料為某框架柱縱向鋼筋節(jié)點構造詳圖，圖紙為框架柱縱向鋼筋節(jié)點構造詳圖連接做法，共1個節(jié)點，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
-
某抗震柱縱向鋼筋連接節(jié)點構造詳圖
本資料為某抗震柱縱向鋼筋連接節(jié)點構造詳圖，圖紙包括：綁扎搭接、焊接搭接、機械搭接等節(jié)點構造詳圖，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
-
柱變截面位置縱向鋼筋構造節(jié)點詳圖
本資料為柱變截面位置縱向鋼筋構造節(jié)點詳圖，圖紙包括：抗震KZ中柱柱頂縱向鋼筋構造、抗震KZ柱變截面位置縱向鋼筋構造共1張圖紙。設計精準，內容詳實，可供參考。
-
抗震框架柱邊柱和角柱柱頂縱向鋼筋構造詳圖
本資料為抗震框架柱邊柱和角柱柱頂縱向鋼筋構造詳圖，圖紙包括：抗震框架柱邊柱和角柱柱頂縱向鋼筋構造詳圖，共1張圖紙。設計精準，內容詳實，可供參考。
-
某工程非抗震框架柱縱向鋼筋連接構造詳圖
本資料為某工程非抗震框架柱縱向鋼筋連接構造詳圖，圖紙包括：綁扎搭接詳圖，焊接連接構造詳圖等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
-
橋梁下部橋墩樁柱、墩身鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
1、橋梁設計標高為橋梁中心線處橋面標高。 2. 橋梁設計荷載：汽車-20級。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合。 4. 要求空心板現澆后再進行臺后回填，并進行人工夯實，密實度≥93%。
-
30mT梁橋雙柱墩墩柱、樁鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉曲線上，R=1900米，一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840)，相鄰變坡點樁號為K537+980。為改善行車條件，左幅采用兩聯（4孔一聯+4孔一聯）連續(xù)結構、右幅采用兩聯（4孔一聯+4孔一聯）連續(xù)結構;全橋共計6道伸縮縫。
-
某墻柱上擱置鋼筋混凝土梁大樣節(jié)點構造詳圖
本資料為某墻柱上擱置鋼筋混凝土梁大樣節(jié)點構造詳圖，圖紙為墻柱上擱置鋼筋混凝土梁大樣節(jié)點構造詳圖，共2個節(jié)點，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
-
先簡支后連續(xù)箱梁橋墩樁、柱鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
先簡支后連續(xù)箱梁橋墩樁、柱鋼筋構造節(jié)點詳圖
-
某鋼筋混凝土剪力墻與鋼骨混凝土柱連接節(jié)點構造詳圖
本資料為某鋼筋混凝土剪力墻與鋼骨混凝土柱連接節(jié)點構造詳圖，圖紙為鋼筋混凝土剪力墻與鋼骨混凝土柱的連接節(jié)點構造詳圖，共1個節(jié)點，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
-
-
-
384m三塔矮塔斜拉橋中、邊塔墩柱鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
1、汽車荷載：設計荷載汽車-超20級，驗算荷載掛車-120。 2、行車道：雙向六車道。 3、橋面橫坡：雙面坡2%。 4、基本風壓：600Pa。 5、地震烈度：基本烈度8度，按8度設防，按9度采取抗震措施。 6、水位和流量:100年一遇設計洪水位39.3m，設計洪峰流量3570m3/s。 7、橋下凈空：與巡河路及縣道相交處大于4.5m。
-
20米后張法預應力空心箱梁樁柱鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
XX大橋為丹東～拉薩國道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長的橋，該橋12孔20米，中心樁號K417+200，橋梁總長240米，上部結構采用20米后張法預應力空心箱梁，墻式護欄；下部結構采用柱式墩，墩基礎為鉆孔灌注樁基礎，肋式臺，臺基礎為擴大基礎。
-
13m空心板簡支梁橋墩樁柱鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
（一） 設計標準 1、設計荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設計地震基本烈度Ⅶ度，設置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調整）。 5、通航標準：無通航要求。 6、防洪標高：20.1米。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機動車道）+4.0米（機非分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+4.0米（機非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
-
預應力鋼筋混凝土T梁墩柱系梁鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
在本合同段的K33+568處設計了一座大橋，橫跨xx河，橋梁走295°，設計里程起訖樁號K33+483～K33+653m，全長170m，共4跨，中心樁號K33+568。該橋為單線雙幅橋，由于橋梁位于服務區(qū)加減速車道上，故左右兩側各加寬2.5米，橋面寬度為2×13.5米，起點橋臺長7米，寬29.5米；終點橋臺長3米，寬29.5米。本橋位于直線上，橋上縱坡為－2.366％和2.8％，橋面橫坡為±2％，采用蓋梁設置橫坡的方法進行調整。主橋上部結構采用（4×6×40+4×6×40）m連續(xù)T梁，采用"先簡支后連續(xù)"的方法進行施工，下部結構橋墩采用三柱式、樁基礎。
-
20m預應力空心板簡支梁橋墩墩柱、樁基鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
2.設計荷載：公路-III級。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預應力鋼筋混凝土空心板簡支梁，下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0，1號橋臺處各設置一道D40型暗埋式伸縮縫。 6.設計洪水頻率：1/50。
-
預應力混凝土連續(xù)箱梁橋下部橋臺樁柱鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
三、技術標準 1、橋梁跨徑： 20米 2、橋梁斜度：0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 3、橋面寬度：2×凈-12.0米（用于路基寬度28米） 4、汽車荷載：公路-I級 5、設計環(huán)境條件-I類 6、臺后填土內摩擦角δ＝35°，容重τ＝19KN/立方米 1、墩臺型式 本套通用圖下部構造橋墩采用柱式墩，橋臺根據臺高和施工方法的不同，設計有樁柱式臺和肋式臺，基礎設計均采用鉆孔灌注樁基礎。橋墩均采用雙柱，對于橋臺，斜度小于30°時，采用雙柱（雙肋）式橋臺；斜度大于等于30°時，采用三柱（或三肋）式橋臺。橋臺高度大于4米時可采用肋式臺；高度在4米以下時可選擇
-
預應力混凝土連續(xù)箱梁橋下部橋墩樁柱鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
三、技術標準 1、橋梁跨徑： 20米 2、橋梁斜度：0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 3、橋面寬度：2×凈-12.0米（用于路基寬度28米） 4、汽車荷載：公路-I級 5、設計環(huán)境條件-I類 6、臺后填土內摩擦角δ＝35°，容重τ＝19KN/立方米 1、墩臺型式 本套通用圖下部構造橋墩采用柱式墩，橋臺根據臺高和施工方法的不同，設計有樁柱式臺和肋式臺，基礎設計均采用鉆孔灌注樁基礎。橋墩均采用雙柱，對于橋臺，斜度小于30°時，采用雙柱（雙肋）式橋臺；斜度大于等于30°時，采用三柱（或三肋）式橋臺。橋臺高度大于4米時可采用肋式臺；高度在4米以下時可選擇
-
護欄鋼筋構造示意詳圖
本工程為護欄鋼筋構造示意詳圖，包含A型預埋鋼板圖、平面圖、立面圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
-
護欄鋼筋構造設計詳圖
本工程為護欄鋼筋構造設計詳圖，包含A型預埋鋼板圖、平面圖、立面圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
-
護欄鋼筋構造設計詳圖
本工程為護欄鋼筋構造設計詳圖，包含墻式護欄伸縮縫圖、平面圖、波形護欄伸縮縫圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
-
-
-
-
-
跨中橫梁鋼筋構造詳圖
本工程為跨中橫梁鋼筋構造詳圖，包含內邊梁立面圖、外邊梁立面圖、預制跨中橫隔板鋼筋構造圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
-
跨中橫梁鋼筋構造詳圖
本工程為跨中橫梁鋼筋構造詳圖，包含內邊梁立面圖、外邊梁立面圖、預制跨中橫隔板鋼筋構造圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
-
跨中橫梁鋼筋構造詳圖
本工程為跨中橫梁鋼筋構造詳圖，包含內邊梁立面圖、外邊梁立面圖、預制跨中橫隔板鋼筋構造圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
-
-
-
護欄鋼筋構造平面詳圖
本工程為護欄鋼筋構造平面詳圖，包含墻式護欄鋼筋橫斷面圖、墻式護欄鋼筋平面圖、墻式護欄鋼筋立面圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
-
護欄鋼筋構造設計詳圖
本工程為護欄鋼筋構造設計詳圖，包含墻式護欄伸縮縫圖、平面圖、波形護欄伸縮縫圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
-
-
-
-
-
-
柱鋼筋構造詳圖
柱鋼筋構造詳圖專題，為您提供柱鋼筋構造詳圖相關的圖紙資料分享，您可以下載柱鋼筋構造詳圖相關圖紙進行學習參考，更多柱鋼筋構造詳圖相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題
- 1 柱的構造詳圖
- 2 鋼筋構造詳圖
- 3 構造鋼筋詳圖
- 4 柱節(jié)點鋼筋構造
- 5 抗震柱鋼筋詳圖
- 6 框架柱構造詳圖
- 7 柱連接構造詳圖
- 8 柱鋼筋節(jié)點構造