本工程為某預(yù)應(yīng)力樁板擋墻CAD圖,包含錨桿大樣、定位支架、預(yù)應(yīng)力旗桿大樣等,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設(shè)計師下載使用。
繞城公路單跨13m預(yù)應(yīng)力混凝土板梁橋加固維修施工圖設(shè)計依據(jù):《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011;《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》JTG/TH21-2011;《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011)。 高速公路,設(shè)計速度100km/h。荷載標準:橋梁汽車-超20級、掛車-120荷載不變。橋梁跨徑組合為單跨13m,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土板梁結(jié)構(gòu),下部結(jié)構(gòu)為...
本資料是無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板設(shè)計圖,資料內(nèi)包含無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板結(jié)構(gòu)示意圖及規(guī)格設(shè)計資料,可供設(shè)計師參考下載
本圖紙是有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板圖,本圖主要是介紹了有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板結(jié)構(gòu)規(guī)格設(shè)計及其注意事項,內(nèi)容屬實。特供參考
本資料為空心板及邊板預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造詳圖,圖紙包括:鋼束大樣示意圖、錨端斷面圖以及鋼束要素表等,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某工程項目預(yù)應(yīng)力板大樣圖設(shè)計,圖紙包括:板中預(yù)應(yīng)力鋼筋布置圖,開洞處理大樣圖以及錨墊板構(gòu)造詳圖等,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
2. 設(shè)計荷載: 汽-超20級 ,掛-120;人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動車道:雙向4車道;橋下機動車道設(shè)計凈空:4米。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)整體板,部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件,縱橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,橋臺采用重力式橋臺,墩臺基礎(chǔ)均采用剛性擴大基礎(chǔ)。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工,上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆、一次落架施工。
本資料[廣東]無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙包括:板中預(yù)應(yīng)力鋼筋布置,預(yù)應(yīng)力筋板內(nèi)搭接張拉詳圖以及預(yù)應(yīng)力鋼筋固定端大樣圖等,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為[廣東]有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙包括:板中預(yù)應(yīng)力鋼筋布置圖, 預(yù)應(yīng)力筋張拉端大樣圖等,工程采用有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土平板結(jié)構(gòu),預(yù)應(yīng)力平板采用≥C40混凝土, 內(nèi)容詳實,可供參考。
2. 設(shè)計荷載: 汽-超20級 ,掛-120;人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動車道:雙向4車道;橋下機動車道設(shè)計凈空:4米。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)整體板,部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件,縱橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,橋臺采用重力式橋臺,墩臺基礎(chǔ)均采用剛性擴大基礎(chǔ)。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工,上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆、一次落架施工。
本資料為預(yù)應(yīng)力板節(jié)點構(gòu)造CAD施工大樣圖,圖紙包括:板中預(yù)應(yīng)力鋼筋布置圖、錨墊板詳圖以及預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉端詳圖等,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為預(yù)應(yīng)力混凝土板梁橋維修改造施工圖,圖紙包括:橋梁維修平面設(shè)計圖,橋面鋪裝維修構(gòu)造圖,橋面連續(xù)構(gòu)造及配筋圖,型鋼伸縮縫構(gòu)造圖等,設(shè)計精準,內(nèi)容詳細,可供設(shè)計師下載參考。
本資料為無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板全套非常實用設(shè)計cad圖紙,里面標注詳細,設(shè)計合理,含總平面圖,含效果圖片可供參考,值得下載參考。
資料目錄 設(shè)計說明4 橋梁維修平面設(shè)計圖 總體布置圖 13m整體現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土空心板構(gòu)造圖3 13m整體現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土空心板鋼束構(gòu)造圖3 橋面鋪裝構(gòu)造圖 橋臺背墻維修設(shè)計圖 臺后搭板構(gòu)造配筋圖5 防撞欄桿(無電纜槽)構(gòu)造圖2 防撞欄桿(有電纜槽)構(gòu)造圖3 80型鋼伸縮裝置構(gòu)造圖
預(yù)應(yīng)力混凝土板城市立交橋維修工程施工圖設(shè)計內(nèi)容簡介本上跨高速公路立交橋總長1612.7m,橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土板梁、T梁結(jié)構(gòu),下部結(jié)構(gòu)為帶樁基的埋置式橋臺、承臺立柱式橋墩。橋梁橫斷面布置分內(nèi)、外圈兩幅布置,為0.5m(防撞欄桿)+15.0m(機動車道)+0.5m(防撞欄桿)+2.0m(中央分隔帶)+0.5m(防撞欄桿)+15.0m(機動車道)+0.5m(防撞欄桿),總寬34.0m。橋...
繞城高速公路橋梁跨徑組合為單跨13m,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土板梁結(jié)構(gòu),下部結(jié)構(gòu)為帶樁基的重力式橋臺。橋梁橫斷面布置分內(nèi)、外圈兩幅布置,為0.5m(防撞欄桿)+15.0m(機動車道)+0.5m(防撞欄桿)+2.0m(中央分隔帶)+0.5m(防撞欄桿)+15.0m(機動車道)+0.5m(防撞欄桿),總寬34.0m。橋梁設(shè)計荷載為汽車-超20級,掛車-120。橋面鋪裝為80mm瀝青混凝土+1mm防水層+80mmC30鋼筋混凝土橋面鋪裝。維持汽車-超20級、掛車-120荷載不變。 橋梁主要病害:1、橋臺處橋面連續(xù)縫構(gòu)造出現(xiàn)開裂;2、鋼筋混凝土空心板梁梁底出現(xiàn)橫向裂縫;3、油毛氈支座腐爛失效;4、臺帽頂緣混凝土小面積局部壓碎。 主要維
18m*24m大跨度無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土空心樓蓋(板)結(jié)構(gòu)施工圖,板厚500mm(350厚填充方箱),采用填充棒與填充箱混合使用的專利技術(shù),平米造價600元
2. 設(shè)計荷載: 汽-超20級 ,掛-120;人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動車道:雙向4車道;橋下機動車道設(shè)計凈空:4米。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)整體板,部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件,縱橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,橋臺采用重力式橋臺,墩臺基礎(chǔ)均采用剛性擴大基礎(chǔ)。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工,上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆、一次落架施工。
2. 設(shè)計荷載: 汽-超20級 ,掛-120;人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動車道:雙向4車道;橋下機動車道設(shè)計凈空:4米。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)整體板,部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件,縱橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,橋臺采用重力式橋臺,墩臺基礎(chǔ)均采用剛性擴大基礎(chǔ)。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工,上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆、一次落架施工。
2. 設(shè)計荷載: 汽-超20級 ,掛-120;人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動車道:雙向4車道;橋下機動車道設(shè)計凈空:4米。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)整體板,部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件,縱橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,橋臺采用重力式橋臺,墩臺基礎(chǔ)均采用剛性擴大基礎(chǔ)。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工,上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆、一次落架施工。
本資料為某地建筑有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板實用設(shè)計cad圖紙,里面標注完整,設(shè)計規(guī)范,含總平面圖,含效果圖片可供參考,值得下載參考。
設(shè)計依據(jù):《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50-2011;《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》JTG/T H21-2011;《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/T J21-2011)。高速公路,設(shè)計速度100km/h。荷載標準:橋梁汽車-超20級、掛車-120荷載不變。橋梁跨徑組合為單跨13m,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土板梁結(jié)構(gòu),下部結(jié)構(gòu)為帶樁基的重力式橋臺。
大橋位于國道G312線公路改造工程K16+420~K16+675段,地處xx下游,屬河流沖積平原地貌,地勢較平緩。據(jù)鉆孔揭示,橋位地層至上而下可分為兩層,覆蓋土層和基巖。橋梁基礎(chǔ)均坐落在基巖上。設(shè)計荷載:汽車-20,掛-100,路基寬度12m。 說明.dwg0#橋臺耳墻背墻鋼筋構(gòu)造.dwg0#橋臺擴大基礎(chǔ)鋼筋構(gòu)造.dwg0#橋臺臺身鋼筋構(gòu)造.dwg0#橋臺一般構(gòu)造.dwg7#橋臺臺柱鋼筋構(gòu)造.dwg7#橋臺一般構(gòu)造.dwgHM-DX40c型伸縮縫平面布置圖.dwg板一般構(gòu)造圖.dwg邊板、中板數(shù)量表.dwg邊板鋼筋構(gòu)造圖.dwg典型橫斷面.dwg防撞墻構(gòu)造圖.dwg空心板預(yù)應(yīng)力鋼筋失效圖.dwg橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造.dwg橋墩鋼筋構(gòu)
本工程為某城市房屋有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板設(shè)計CAD參考節(jié)點大樣圖,包含板中預(yù)應(yīng)力鋼筋布置圖、預(yù)應(yīng)力筋張拉端大樣圖、地下室底板結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力筋曲線布置圖、灌漿(泌水)管設(shè)置圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設(shè)計師下載使用。
結(jié)構(gòu)形式:鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)層數(shù)為地上四層,建筑高度19.700m; 基礎(chǔ)形式為預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)。 圖紙包括: 結(jié)構(gòu)設(shè)計說明、樁位平面布置圖、基礎(chǔ)平面布置圖、基礎(chǔ)詳圖、柱配筋平面圖、柱牛腿及預(yù)埋件詳圖、夾層梁配筋平面圖、夾層結(jié)構(gòu)平面圖、梁配筋平面圖、結(jié)構(gòu)平面圖、屋頂梁配筋平面圖、屋頂結(jié)構(gòu)平面圖、樓梯結(jié)構(gòu)詳圖、節(jié)點詳圖、預(yù)應(yīng)力混凝土馬鞍形殼板共24張圖紙。 柱配筋平面圖 樓梯詳圖 屋頂結(jié)構(gòu)平面圖 梁配筋平面圖
XX大橋為丹東~拉薩國道主干線老爺廟~呼和浩特高速公路呼和浩特~集寧段最長的橋,該橋12孔20米,中心樁號K417+200,橋梁總長240米,上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,墻式護欄;下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),肋式臺,臺基礎(chǔ)為擴大基礎(chǔ)。
技術(shù)指標 1、汽車荷載:公路-Ⅰ級 2、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑:20米 4、斜 度:10°、20°、30°、40°、45° 橋型設(shè)計:橋梁縱向按平坡設(shè)計,橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨預(yù)制,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。為了便于模板制作和外形美觀,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小,每聯(lián)孔數(shù)多少,橋墩高低等具體情況,通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定。
設(shè)計標準 設(shè)計車輛荷載:汽車-超20級,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防。 技術(shù)指標 1、主梁片數(shù):5片梁 2、預(yù)制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3、預(yù)制梁高:1.8米;組合梁高:1.95米 4、預(yù)制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,邊跨邊梁594KN;中跨中梁630KN,中跨邊梁584KN。
技術(shù)指標 1、汽車荷載:公路-Ⅰ級 2、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑:20米 4、斜 度:5°、15°、25°、35° 橋梁縱向按平坡設(shè)計,橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨預(yù)制,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。為了便于模板制作和外形美觀,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小,每聯(lián)孔數(shù)多少,橋墩高低等具體情況,通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定。
20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
本圖紙為2×10m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋邊板鋼筋構(gòu)造圖,共2張。
圖紙為三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋主梁行車道板鋼筋構(gòu)造圖。 …… 共1張。
本資料為預(yù)應(yīng)力樁板擋墻節(jié)點大樣圖(抗滑樁配筋預(yù)應(yīng)力錨索),其包含的內(nèi)容為樁間后澆板配筋詳圖,錨桿大樣,擋墻轉(zhuǎn)角(E點)放樣圖等內(nèi)容,設(shè)計詳實規(guī)范,可供下載參考。
資料目錄 設(shè)計說明(一~四) 維修平面設(shè)計圖 總體布置圖 13m整體現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土空心板構(gòu)造圖(一~三) 13m整體現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土空心板鋼束構(gòu)造圖(一~三) 橋面鋪裝構(gòu)造圖 橋臺背墻維修設(shè)計圖 臺后搭板構(gòu)造配筋圖(一~五) 防撞欄桿(無電纜槽)構(gòu)造圖(一~二) 防撞欄桿(有電纜槽)構(gòu)造圖(一~三) RG-80型鋼伸縮裝置構(gòu)造圖
資料目錄 上跨滬寧鐵路橋設(shè)計說明4 上跨滬寧鐵路橋維修平面設(shè)計圖3 橋面鋪裝維修構(gòu)造圖4 橋面連續(xù)構(gòu)造及配筋圖2 型鋼伸縮縫構(gòu)造圖4 裂縫修補工序圖3 防眩板設(shè)計圖3
1、汽車荷載:設(shè)計荷載汽車-超20級,驗算荷載掛車-120。 2、行車道:雙向六車道。 3、橋面橫坡:雙面坡2%。 4、基本風(fēng)壓:600Pa。 5、地震烈度:基本烈度8度,按8度設(shè)防,按9度采取抗震措施。 6、水位和流量:100年一遇設(shè)計洪水位39.3m,設(shè)計洪峰流量3570m3/s。 7、橋下凈空:與巡河路及縣道相交處大于4.5m。
20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(正交)上部橋面板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,R=1900米,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),相鄰變坡點樁號為K537+980。為改善行車條件,左幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu)、右幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計6道伸縮縫。
25m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁 行車道板鋼筋構(gòu)造圖,本工程資料為dwg格式,內(nèi)含各版塊詳細示意圖 ,內(nèi)外部平面圖 ,各層平面圖等,設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
技術(shù)指標 1、設(shè)計荷載:汽車-超20級, 掛車-120。 2、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑:20米 4、斜 度:0°
預(yù)應(yīng)力板
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