許漯特大橋橋梁勘察報告,1、為設計提供準確、定量的工程地質勘察成果; 2、查明橋位區的地形地貌、地層巖性、地質構造,查明墩臺范圍內有無軟弱夾層,提供基礎穩定性評價及處理意見; 3、查明地基土的成因類型、物質成分、性質、結構特征、厚度、密實度
概況: 主要是對勘察綱要編制進行了規定,包括現場危險源的辨識、安全防護措施、作業人員和勘察設備安全防護措施及其他特殊情況的作業安全防護措施,并規定了安全距離和人員數量等。對鉆探作業時的注意事項進行了規定,包括鉆探組安全防護、鉆探用具、鋼絲繩
DB37-5025-2015建筑巖土工程勘察設計規范 為山東省勘查地方標準 ,資料內容詳細,可供下載參考。
本文對世界主要的橋梁結構抗震設計規范基礎部分的現狀進行了概略的比較,著重介紹日本橋梁抗震設計規范中基礎的設計方法,并指出了中國現行《公路工程抗震設計規范》基礎部分中存在的一些不足。
擬改建的白蓮橋位于xx縣xx鎮新河隊,因年久失修,現已被列為危橋,故需拆除重建。擬建橋梁設計跨徑為1×10米。受建設單位委托,我單位勘察處承擔了該項目施工圖設計階段的巖土工程勘察工作。
DGJ08-37-2012 巖土工程勘察規范DGJ08-37-2012 巖土工程勘察規范DGJ08-37-2012 巖土工程勘察規范
橋梁是用于跨越障礙物(如河流、海峽、山谷、道路等)而使道路保持連續的人工構造物,俗稱道路咽喉。 橋梁既是一種交通功能性的結構物,也是一座立體的造型藝術工程。 橋梁往往是 一個城市或一個 國家(地區)的 象征。
明挖基礎 基底高程及基坑尺寸大小必須符 合設計要求,邊坡要依地質情況 進行放坡 控制高程要注意墊層 基坑回填料要符合 設計要求并分層夯實
本工程河道疏浚自xxx起,終點至xxxx,疏浚場地為16.11KM,河道疏浚寬度為24.10~63.00m,疏浚后河道底標高為-0.50~-1.50m。
樁底進入持力層的深度根據地質條件荷載及施工工藝確定宜為樁身直徑的1~3倍。在確定樁底進入持力層;深度時尚應考慮特殊土、巖溶以及震陷液化等影響。嵌巖灌注樁周邊嵌入完整和較完整的未風化、微風化、中風化硬質巖體的最小深度不宜小于0.5m。
對我國技術標準中關于基床系數的測定方法和工程應用的現狀進行了歸納和分析,發現基床系數的應用和測定方法已經出現了多元化的現象,亟需加以必要的統一與規范化;查閱了Terzaghi和Vesic的兩篇重要文獻,了解了流傳已久的一些方法的來源,澄清了
浙江省山區高速公路勘察設計規范,浙江省地方標準,針對浙江省內的公路各專業作了規定,對浙江省內的公路設計具有指導意義
最新版 公路工程地質勘察規范 JTG C20-2011,作為公路工程行業標準,自2011年12月1日起實施
根據建設方提供的建筑物平面圖及設計院提出的工程地質勘察技術要求,擬建的xx橋位于xx市xx區城南大道xx處,橋梁長180m(90+90m),寬約40m,擬采用樁基礎,擬定樁徑1.5m,其它參數不詳。
側重分析了我國勘察設 計市場的現狀以及存在的諸多問題和 成因。強調在中國加入WTO后,勘察 設計市場同時面·I盞著國際競爭與無限 商機,并提出規范勘察設計市場的緊 迫性及對策。
因xx市社會經濟發展需要,擬在石山村與尤村間進行跨xx橋梁建設。橋梁全長60米,起點樁號為K1+130,終點樁號為K1+190。現需在擬建橋址區進行工程地質勘查。受建設單位委托,我單位勘察處承擔了該項目施工圖設計階段的巖土工程勘察工作。