施工測量(復(fù)檢)放樣報(bào)驗(yàn)單,該表格主要用于記錄施工測量(復(fù)檢)放樣報(bào)驗(yàn)的過程中,供下載參考。
新建敘永至畢節(jié)鐵路(川滇段)位于川滇黔三省交界的邊遠(yuǎn)山區(qū),線路北起既有納溪至敘永鐵路的龍鳳(敘永北)站,經(jīng)金桂、金鵝池鎮(zhèn)、高峰寺鎮(zhèn),進(jìn)入云南省昭通市境內(nèi),經(jīng)馬家壩、成貴線威信站、阿羅尼,果珠鎮(zhèn)、以勒鎮(zhèn)、魚洞鄉(xiāng),終于滇黔段省界,與敘畢線貴州段
施工日記是整個(gè)施工階段的施工組織管理、施工技術(shù)等有關(guān)施工活動(dòng)和現(xiàn)場情況變化的真實(shí)的綜合性記錄,是處理施工問題的備忘錄,是單位工程和質(zhì)量保證體系的原始記錄,也是工程交竣工驗(yàn)收資料的重要組成部分。
本工程占地面積大、基坑深,但可利用的周邊場地非常狹小,控制樁別無選擇地設(shè)置在變形區(qū)域內(nèi),基礎(chǔ)施工階段,基坑變形不可避免地會(huì)對(duì)控制樁產(chǎn)生不利影響。因此,合理選擇控制樁點(diǎn)位,加強(qiáng)保護(hù)并定期檢核是測量工作的重點(diǎn)。
本工程占地面積大、基坑深,但可利用的周邊場地非常狹小,控制樁別無選擇地設(shè)置在變形區(qū)域內(nèi),基礎(chǔ)施工階段,基坑變形不可避免地會(huì)對(duì)控制樁產(chǎn)生不利影響。因此,合理選擇控制樁點(diǎn)位,加強(qiáng)保護(hù)并定期檢核是測量工作的重點(diǎn)。
該餐廳及員工宿舍工程為6層框架結(jié)構(gòu),首層為廚房及餐廳,二-六層為宿舍;分為三個(gè)分縫,兩邊分縫為六層,中間為單層,類似雙塔結(jié)構(gòu);中間分縫二層為屋面花園,造型相當(dāng)具有特色,體現(xiàn)了一定的建筑風(fēng)格,
本工程新建工程,由初中、高中素質(zhì)樓、教學(xué)樓,初中、高中宿舍樓,體育館,禮堂,文化傳播中心,國學(xué)講堂組成。總建筑面積108817㎡其中地下室14525㎡,地上面積94292㎡。建筑單體最高高度24.3m
擬設(shè)計(jì)加工獨(dú)具特色的測量專業(yè)支架,在核心筒爬模施工時(shí),將測量支架固定在爬模上方的核心筒四角鋼柱上,接收下方傳來的內(nèi)控點(diǎn),用以測設(shè)核心筒各位置。
**新校區(qū)公共教學(xué)樓群G棟實(shí)驗(yàn)樓,位于長安區(qū)興隆段266號(hào),樓長220.58m,層高4.5m,七層框架結(jié)構(gòu),沿伸縮縫分為四個(gè)區(qū)段:第一區(qū)為1g軸-12軸之間高度為22.50m為五層,第二區(qū)為1/12軸-22軸之間高度為27m為六層,第三區(qū)為
2.1 整 體 控 制 局 部 :這 是 一切 測量 工 作 的通 則 , 若不遵循這一原則 ,而試圖以局部控制整體 ,會(huì)導(dǎo) 致測量誤差超限、建筑物位置不準(zhǔn) ,會(huì)影響整體的 規(guī) 劃 效 果 。 2.2 高精度控制低精度 :不 同等級(jí)的測量必
1、建筑物平面軸線控制網(wǎng)的建立。 2、高程控制網(wǎng)的建立。 3、基礎(chǔ)施工測量、結(jié)構(gòu)施工測量、裝修施工測量。 4、 沉降監(jiān)測、土體側(cè)向變形測量、維護(hù)結(jié)構(gòu)變形、基坑回彈觀測、塔吊監(jiān)測、數(shù)據(jù)處理與分析、信息反饋。 3主要測量方法 1、針對(duì)本工程單層
本工程主體為橢圓形,長邊直徑 81.00M,短邊直徑 66.00M,南北 方向?yàn)殚L邊,東西方向?yàn)槎踢叀|西兩側(cè)各設(shè)圓弧形室外樓梯,南側(cè)正 中有矩形室外樓梯,北側(cè)為矩形配套輔助用房與主體結(jié)構(gòu)相連。 南側(cè)主樓梯最外邊至⑾軸線距離為 114.70
本工程平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)樁選擇在不受施工干擾,易于保存樁位的地方,不致發(fā)生下沉和位移,標(biāo)樁做成砼墩,標(biāo)樁頂面高于地面0.3m。
適用于復(fù)雜形狀、復(fù)雜環(huán)境的鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)三維空間定位測量,特別是體育場館等不規(guī)則鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的三維空間定位測量。
建筑物的定位,就是將建筑物外廓各軸線交點(diǎn)(簡稱角樁)測設(shè)在地面上,作為基礎(chǔ)放樣和細(xì)部放樣的依據(jù)。
1 全場區(qū)控制網(wǎng)的建立和測量 2 地下結(jié)構(gòu)平面和高程控制網(wǎng)的建立、測量 3 地上結(jié)構(gòu)平面和高程控制
本工程軸線控制樁由起點(diǎn)、終點(diǎn)和折點(diǎn)樁組成,為方便施工采用十字交叉法和直角坐標(biāo)法確定折點(diǎn)樁,及時(shí)將施工控制網(wǎng)資料報(bào)送工程師審批。
適用范圍、施工工藝流程及操作要點(diǎn)、質(zhì)量控制、安全措施、環(huán)保措施、效益分析、應(yīng)用實(shí)例
導(dǎo)線測量記錄,該表格主要用于記錄導(dǎo)線測量數(shù)據(jù)的過程中,供下載參考。
工程定位放線測量記錄,該表格主要用于記錄工程定位放線測量數(shù)據(jù)的過程中,供下載參考。
RTK定位技術(shù)是基于載波相位觀測值的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù),它能夠?qū)崟r(shí)地提供測站點(diǎn)在指定坐標(biāo)系中的三維定位結(jié)果,并達(dá)到厘米級(jí)精度。
青榮城際鐵路五標(biāo)二分部工程起訖里程為DK229+567.32~DK245+154.36,正線長度15.59km,該標(biāo)段位于山東省煙臺(tái)市牟平區(qū)境內(nèi)。線路經(jīng)過地區(qū)為山區(qū)、河道、農(nóng)田和防護(hù)林等,地形條件復(fù)雜。
放樣測量定位施工日記
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