繞城公路屬于一級汽車專用公路,A3段樁號自21+600至27+300,全長5700m,沿線有四處穿越某公路,一處跨某鐵路,經過三條較大的溝渠,靠近與穿過五個村莊,在某村部分房屋拆遷不到位.影響路基施工初期填土作業。
某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案
白龍港南線完善工程SST1.3標華涇港河道改道工程(以下簡稱“河道改道 工程”)施工方案編制范圍為華涇港河道改道北岸,北岸防汛墻與現有華涇港防汛墻接順,長約288m;南岸與規劃濕地護岸接順,干砌或漿砌塊石護坡和擋土墻相結合,長約307m,兩
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,與市政主干道無道路聯通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設計行車速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
繞城公路屬于一級汽車專用公路,A3段樁號自21+600至27+300,全長5700m,沿線有四處穿越xx公路,一處跨xx鐵路,經過三條較大的溝渠,靠近與穿過五個村莊,在xxx村部分房屋拆遷不到位.影響路基施工初期填土作業。因線路位于南京近郊
含有少量草皮碎塊的土可用于路堤2.0m以下的部位,采用土夾石作填料其石塊粒徑不宜超過壓實厚度2/3,采用振動壓實機械其粒徑也不應超過45cm,且塊石應穩定。
目 錄 第一章 方案編制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道專項施工方案――――――――――――4 一、XX隧道瓦斯工區施工管理機構的建立―――――4 二、施工通風―――――――――――――――――――5 三、
目 錄 一、隧道概況 3 二、隧道工程總體施工方案 3 三、洞口與明洞工程施工 4 四、超前大管棚支護施工 9 五、超前導管支護施工 13 六、超前錨桿施工 15 七、洞身開挖 15 八、初期支護 24 九、仰拱與底板施工 31 十、防水與
本工程施工場地狹窄, 路線長, 地形起伏大,土石方量大, 工期緊, 工序交替頻繁, 加之開工日期選在雨季, 給便道施工、軟基處理、路基土石方施工帶來很大困難, 工期和質量控制任務艱巨。
華山北區A2地塊項目工程位于山東省濟南市歷城區華山片區,華山鎮、北至濟青高速公路、南至華山北路。本工程以住宅及其商業于一體。本工程總建筑面積約為115343.78平米,其中地下建筑面積為7234.82平米,地上建筑面積為108108.96平
瀝青混凝土面層施工,遵照《公路瀝青路面施工技術規范》的要求組織實施。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70、瀝青指標滿足《公路瀝青路面施工技術規范》(JTJ032-94),道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青。
2號路位于K0+100位置,標準路幅寬度18m,橋長30米,道路設計等級為城市主干道,設計車速40km/h。
由主線4.542km、xx 互通式立交、xx 連接線(LK0~LK3+710)3.71km 三部分構成。 主要結構物有xxx 隧道(左幅924m、右幅980m),xxx 隧道(左幅1013m、右幅939m), xxx 大橋(全長353m),
臨時便橋上跨XX高速公路橋墩與基礎:主橋中墩為斜交墩,基礎為整體式;其余橋墩采用分離式的四個獨立擴大基礎。基礎施工前對地基軟弱層探明,采用直徑500mm高壓旋噴樁進行地基加固,地基承載力要求為150kpa。分離式擴大基礎為530cm×510
臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本
本工程采用雙向四車道、全封閉、全立交。路線全長58公里;綠化長度48公里。綠化項目主要包括:現場地形處理、土壤整治、施工放樣、綠化種植施工、養護管理等。
本工程現場臨時用電系統,根據JGJ46-88臨時用電規范而設計。根據表內臨時用電設備負荷統計,安裝容量818KW,計算容量493KVA。(將視在負荷換算到有功負荷,功率因數取0.7后,有功負荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,方可滿足施
本工程現場臨時用電系統,根據JGJ46-88臨時用電規范而設計。根據表內臨時用電設備負荷統計,安裝容量818KW,計算容量493KVA。(將視在負荷換算到有功負荷,功率因數取0.7后,有功負荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,方可滿足施
山區臨時施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準備 (1)根據設計的道路要求精確放出道路兩側邊線以及中心線。 (2)清除施
本工程位于廣州某農科院畜牧研究所南側。廣州市設計院設計,廣東某建筑總公司承建的公寓小區,共八幢,其中三幢八層,四幢七層,總建筑面積50000余㎡。
現場線路布置采用埋地敷設,整個配電系統采用TN-S系統敷設,室外分段用總分配電箱接至用電設備,開關箱由末級分配電箱配電,動力和照明分路設置,各大型用電設備做重復接地。
本資料為:臨時用電施工方案文本,本工程由2#、5#、6#三幢住宅樓組成。總建筑面積49218.6 m2,其中:2#樓22089.30 m2;5#樓12567.80m2 ,6#樓14561.50m2。施工現場總長(南北)125m;總寬65m。
220kV變電站是一個GIS式的室內變電站,其主要建筑物是一幢綜合樓,為鋼筋混凝土框架結構。室外附屬設施有道路、電纜溝、場地照明、給排水、廣場綠化等。站內總用地面積為13198 m2,其中綜合樓占地面積為3014 m2,總建筑面積為1011
本工程按照施工現場實際情況及用電安全考慮,施工用電采用三相五線制“TN-S”系統進行配電,現場設三只總配電箱,八只動力分配電箱及二只照明分配電箱,施工機具均單獨設置專用開關箱,其中兩臺對焊機及兩臺塔吊單獨從1#及3#總箱內引出,電纜線采用埋
內容簡介 配電室采用開關柜作為一級配電設備,根據工地現場情況、施工的經濟性以及施工臨時用電的需要,臨時用電的電纜由業主箱變到三個配電室采用VV五芯電纜,從配電室至各用電設備電纜采用普通橡膠五芯電纜。
公路臨時改道施工方案
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