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沖擊鉆機施工樁基施工方案
采用GCF型正循環鉆機沖擊成孔，鉆頭采用“十字型”，泥漿護壁，泥漿比重1.4～1.8，含砂率6%，膠體率大于95%。孔口護筒采用鋼護筒，護筒壁厚6mm以上，旱地及河灘采用挖埋方式埋置，淺水區采用筑島圍堰施工，深水區設棧橋及工作平臺。鉆進沖程
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樁基工程施工驗收規范
樁基工程施工驗收規范：1 總 則 1.0.1 根據統一布置，現行國家標準《土方與爆破工程施工及驗 收規范》GBJ 201中的土方工程列人本規范中。因此，本規范包 括了土方工程的內容。 1.0.2 鐵路、公路、航運、水利和礦井巷道工程，對地基
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錘擊管樁樁基施工設計
青州市世紀鴻基花苑 N2 住宅樓位于青州市東部世紀鴻基花苑。基 礎形式采用鋼筋混凝土預應力管樁，管樁型號:PHC—AB500（100）。
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樁基施工安全技術交底
本文檔為樁基施工安全技術交底，包括：內容簡介： 進入施工現場應遵守安全操作規程及安全生產規章制度，必須戴好安全帽，嚴禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋進入；施工前應先全面檢查機械，發現問題及時解決，檢查后要進行試運轉，嚴禁帶病做業。機械操作必須遵守安全
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樁基施工中孤石處理方法
本資料為樁基施工中孤石處理方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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大廈樁基施工組織設計
在施工生產中影響進度的因素紛繁復雜，如設計變更、技術、資金、機械、材料、人力、水電供應、氣候、組織協調等等，要保證目標總工期的實現，就必須采取各種預防措施和克服上述影響進度的諸多因素，其中從技術措施入手是最直接有效的途徑之一。 (1)地質因
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某港樁基施工組織方案
本項目1#引橋18~28#墩樁基為水中嵌巖樁，根據設計圖紙，嵌巖深度為進入中風化凝灰巖5米。其中18#~25#墩樁基由天然泥面線至中風化凝灰巖層厚度為12米至0米近于直線遞減，岸側26#~28#墩為無覆蓋層凝灰裸巖，鋼護筒下放至裸巖上,如何
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沖擊成孔樁基施工方案Word版（共29頁）
線路所經地帶為滎鞏丘陵山地，山脈呈東西像展布。山脈和丘陵之間分布有不同規模的沖積平原，形成山川相間的地貌格局。地勢總體上是西高東低；線路走廊帶內最低標高141.89m，最高標高440.46，相對高差一般10-200m。山體走向多為東西向，山
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各類建筑樁基施工組織設計
小生在樁基單位做了幾份施工組織設計，（噴粉樁、CFG樁、灌注樁、后插筋鉆孔樁）為了與大家分享，特此上傳！望大家喜歡！ 多多支持！
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樁基施工工作安全分析
一、作業標準 二、工作安全分析工作安全分析 1、初步分析危害表 2、危害鑒別及風險評估表 3、工作安全確認表 危害鑒別、風險評估表 JSA安全確認表 (Check List)
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[江蘇]基坑及樁基施工組織設計
[江蘇]基坑及樁基施工組織設計，內容詳細豐富，可供網友參考下載。工程樁及支護、立柱樁成孔采用GPS-15型鉆機全斷面正循環泥漿鉆進成孔，正循環二次清渣，成樁工藝采用鉆機下籠下置導管，導管水下灌注砼法，并合理地安排施工工序。
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樁基施工灌注混凝土技術交底
（1）檢查孔內泥漿比重是否達標（<1.1）； （2）檢查孔內沉渣是否符合要求（<5cm）； （3）混凝土的坍落度是否符合要求（18cm～22cm）； （4）混凝土試模是否準備到位； （5）首批混凝土的灌注量是否大于導管埋深所需的
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基坑及樁基施工設計方案
根據施工安排，勞動力在各個施工階段確立采取合理作業的形式，具體安排原則是以主要分項工程滿足主要工序所需最少人數為基礎，其他輔助安排在施工高峰期合理進行調配，以滿足工程需要。另外，專業班組的勞動力在基本固定的原則下，在流水施工時遇到意外使主線
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[江蘇]大廈樁基施工組織設計
施工進度計劃的控制是一個循環漸進式的動態控制過程，施工現場的條件和情況千變萬化，項目經理部要及時了解和掌握與施工進度有關的各種信息，不斷將實際進度與計劃進度進行比較，一旦發現進度拖后，要分析原因，并系統分析出后續工作會產生的影響，在此基礎上
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巖溶發育地區的樁基施工
本資料為巖溶發育地區的樁基施工，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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某電廠樁基施工設計方案
樁基采用?550PHC80和?400PHC60預應力鋼砼管樁，?550PHC80預應力鋼砼管樁76根，每根50米，送樁2米，其中上部二節壁厚100mm，下部三節壁厚70mm，總長度3800米。?400PHC60預應力鋼砼管樁20根，每根30
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沖擊鉆機施工樁基方案
溶洞地層樁基施工：上覆層擴大孔徑0.2m鉆孔至基巖面下0.5m處，下入略大于原設計樁徑0.1m的鋼護筒至孔底以穩定上覆層。
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商業建筑樁基施工組織設計
工程名稱：xx監測監視管理基地一期工程 招標單位：xx海洋監測監視管理基地籌備處 設計單位：xxxx城市建筑設計有限公司 招標代理：xxxx工程機電設備咨詢有限公司 建設地點：天津xx休閑旅游區中的臨海綜合服務區 建筑規模：鉆孔灌注樁106
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橋梁樁基施工技術方案
河池至百色公路№9合同段路線在K117+000處與第八合同段相接，經擁村北側后，與小龍鳳村北側、大龍鳳村南側在K121+145處設置分離式立交下穿X901，經沙坪村南側、架彩村南側、在K123+014下穿X901后，路線沿溝谷北側前行，經干
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某研究所樁基施工組織方案
按設計要求工程樁施工前應進行施工勘察和試樁施工。施工勘察探明可靠的持力層位置為樁基施工提供具體的地質資料。
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樁基施工技術詳細總結
本資料為樁基施工技術詳細總結，本標段結合施工地質勘探資料、樁基類型、施工現場條件、施工工期及我公司的打樁經驗采用了鉆孔灌注樁成孔方法中比較常用的沖擊鉆和旋轉鉆成孔方法。 內容詳實，值得參考下載。
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橋梁樁基施工技術交底
本橋鉆孔樁均使用鋼護筒，護筒直徑比鉆孔樁設計直徑大20～40cm。護筒埋設時，其軸線對準測量所標出的樁位中心，護筒周圍和護筒底接觸緊密，保證其位置偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。護筒的底部埋置在穩定土層面以下1.5m，護筒頂部高出施工地
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橋梁樁基施工護筒漏漿控制
尤溪互通2#大橋位于京福高速公路三明段，橫跨尤溪水庫，橋梁設計為分離式，左幅上部構造采用4×30m+3×30m+6×30m（三聯）裝配式預應力混凝土T梁，全長396.08m。右幅上部構造采用4×30m+5×30m+3×30m（三聯）裝配式預
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樁基施工技術交底記錄
臨阜特大橋DK246+023.4～DK262+042.28段（226#墩-717#墩）位于一分部管段范圍內，管段內長度16.018km，途徑譚棚鎮、九龍鎮、西湖鎮三大鎮，沿線有小蔣營、路村、王寨村、徐莊、孫莊、西小莊、殷莊、吳小莊、東徐莊、