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為了統一全國城市道路路基工程施工技術標準,保證道路路基工程的質量,提高工程經濟效益,特制定本規范。 第1.0.2條 本規范適用于城市道路(含郊區道路)和廣場、停車場路基工程的施工及驗收。廠礦、機場、碼頭等專用道路可參照使用。
城市道路等級分主干道、次干道、支路三級,各級紅線寬度控制:主干道30—40米,次干道20—24米,支路14—18米。 城市道路等級分為四類: ⑴快速路 城市道路中設有中央分隔帶,具有四條以上機動車道,全部或部分采用立體交叉與控制出入,供汽車
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本規范適用于城鎮新建、改建、擴建的道路及廣場、停車場等工程和大、中型維修工程的施工和質量檢驗、驗收。
1、我公司一旦中標,在開工前組織人員進行生產臨時設施和生活設施的建設,以最快的速度搞好準備工作,為工程開工創造條件。 2、合理安排工序,本標段工程主要是路基工程,路基排水及涵洞工程,路基主要是填方,挖方僅在利用老路的地方有一些挖路槽,因此,
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本規范的主要技術內容是:1.總則;2.術語;3.基本規定;4.地基施工;5.基礎 施工;6.基坑工程;7.降水;8.土方工程;9.邊坡工程
地基處理與基礎工程規范表格 地基處理與基礎工程 工序施工質量及單元工程施 工質量驗收評定表 最新的規范用表及填表說明
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? 城市道路等級分主干道、次干道、支路三級,各級紅線寬度控制: 主干道30—40米,次干道20—24米,支路14—18米。 ? 城市道路等級分為四類: ? ⑴快速路 城市道路中設有中央分隔帶,具有四條以上機動車道,全 部或部分采用立體交叉與
本資料為建設新農村道路基礎設施工程施工組織設計,共14頁。 在山丘地區修建公路,挖方路基常常是控制工程進度的關鍵。由于挖方路塹是由天然地層構成的,天然地層在生成和演變的長期過程中,一般具有復雜的地質結構。處于地殼表層的挖方路塹邊坡施工中受到
本規范適用于下列各種動力機器的基礎設計:活塞式壓縮機、汽輪機組和電機、透平壓縮機、破碎機和磨機、沖擊機器(鍛錘、落錘)、熱模鍛壓力機、金屬切削機床,本規范不適用于樓層上的動力機器基礎設計。
.0.1 為了在地基基礎設計中貫徹執行國家的技術經濟政策,做到安全適用、技術先進、經濟合理、確保質量、保護環境,制定本規范。 1.0.2 本規范適用于工業與民用建筑(包括構筑物)的地基基礎設計。對于濕陷性黃土、多年凍土、膨脹土以及在地震和機
路基基礎強夯設計-cad 2004路基基礎強夯設計-cad 2004路基基礎強夯設計-cad 2004
質量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的,大多數在春季才開始暴露出來,因而給事故處理帶來很大的難度,輕者進行修補,重者重來,不僅給工程帶來損失,而且影響工程的使用壽命。
按《地基基礎設計規范(GB5000-21)》進行設計,包括獨立基礎的沖切驗算、剪切驗算、抗彎計算、柱下局部受壓承載力計算等