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03SG520-1實腹式鋼鋼吊車梁
03SG520-1實腹式鋼鋼吊車梁，內容包括：吊車梁的跨度分為6m、7.5m和9m，共三種，分別適用于柱距6m、7.5m和9m。可供參考。
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鋼吊車梁設計中應注意的若干問題
本文對吊車梁的支座連接構造設計及雙層翼緣板焊接工型吊車梁的某些受力特征等進行了詳盡的論述。可作為吊車梁設計時的參考。
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長線臺座先張橋梁板和重級制吊車梁施工工法
該工法采用了大噸位千斤頂和精軋螺紋鋼拉桿系統，實現了預應力筋的整體張拉和整體放張，張拉時每根預應力筋受力均勻，千斤頂、油泵使用頻率廠降，故障減少，延長使用壽命。同時整體放張，使得放張的速度均勻，保證了梁端質量。該系統的使用不僅；節約了原材料
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鋼屋架吊車梁吊裝措施
云南滇東電廠4×600MW新建工程鋼屋架、吊車梁由西南電力設計院設計。屋架設計為梯形雙坡鋼屋架，跨距30m，高度為3.49米，由各種角鋼與鋼板通過焊接及螺栓連接而成，四臺機組共64榀。
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主廠房吊車梁吊裝方案
2.1 工程簡介 本方案為 主廠房吊車梁吊裝方案。施工現場位于 內。吊車梁均為預制，混凝土強度C40。吊車梁中心距19.5m，柱牛腿頂面標高10.6m，吊車梁高1.2m。預計吊裝時間為兩天。采用25噸吊車吊裝。吊車位于廠房外側吊裝。 2.2
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某核電站380t吊車梁施工
重點介紹了380t吊車梁施工過程中,在零部件下料、鋼板拼接、構件組裝、焊接、矯正以及構件的現場拼接、安裝等方面采取的技術措施,使工程質量得以保證。
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后張法預應力混凝土吊車梁施工
工程概況： *****輪胎有限公司****車間工程采用了6m后張法預應力混凝土吊車梁，該吊車梁采用圖集《04G426》（實行日期2004年3月1日）。該工程共需YDL-3 ：30支，YDL-4：30支，YDL-7：60支，采用后張有粘結預應
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后張法預應力混凝土吊車梁施工（
*****輪胎有限公司****車間工程采用了6m后張法預應力混凝土吊車梁，該吊車梁采用圖集《04G426》（實行日期2004年3月1日）。該工程共需YDL-3 ：30支，YDL-4：30支，YDL-7：60支，采用后張有粘結預應力施工技術，
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某大型鋼吊車梁的制作
大轉爐工程鋼結構制作工作量為2.8 萬噸，鋼吊車梁的制作量5000 噸左右，廠房內天車起重量大，又屬于重型工作制。特別是接受跨，最大天車為200t/63t/20t 兩臺，最大輪壓490kw/臺，小車重量102t/臺，天車總重量399t/臺。
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鋼結構吊車梁制作方案
螺栓孔的允許偏差如超過規定時，不允許使用鋼塊塞補，而應用氣體保護焊焊補后打磨光順再重新鉆孔。因制作錯誤而需焊補的螺栓孔，在每一構件中不允許超過10個。
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主廠房吊車梁吊裝 方案
本方案為主廠房吊車梁吊裝方案主廠房吊車梁吊裝方案。施工現場位于 內。吊車梁均為預制，混凝土強度C40。吊車梁中心距19.5m，柱牛腿頂面標高10.6m，吊車梁高1.2m。預計吊裝時間為兩天。采用25噸吊車吊裝。吊車位于廠房外側吊裝。
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環形箱型吊車梁現場安裝技術
環形箱型梁現場安裝難度大，工藝復雜，厚板焊接量大，焊接變形現場控制難，在大量工程實踐的基礎上，箱型梁現場安裝已經得到了控制，通過對現場異型箱型梁現場整體拼裝的吊裝方法，措施、質量控制等幾方面安裝技術進行總結，可為類似工程提供參考。
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某地區吊車梁計算詳細文檔
本資料為：某地區吊車梁計算詳細文檔，資料內容包括：工程完整說明，項目表格，施工方案等多種形式，文檔符合標準，資料可靠，內容豐富，思路詳細，可供參考。
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北京鋼結構吊車梁制作方案
1）熟悉合同、圖紙及相關規范要求，做好記錄。 2）密切配合業主、監理，搞好相關的設計變更及技術措施的部署與落實。 3) 編制專項方案、作業指導書，做好安全、技術、質量過程控制交底工作。 4) 進行必要的工藝試驗，做好原材料采購計劃編制、材料
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某電廠現澆混凝土吊車梁施工工藝
設腳手架→在地面綁扎梁鋼筋焊角鋼埋件→支吊車梁底模并起拱→支設梁外側模→刷隔離劑→吊裝吊車梁鋼筋→將吊車梁預埋件與柱頂埋件焊接→支設梁內側模→用對拉螺栓加固內外側模→安裝U型螺栓→抄平、找正U型螺栓→加固U型螺栓→澆筑梁混凝土→拆模養護。
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工業廠房中混凝土吊車梁的設計
通過實例，分析在舊有廠房中增設混凝土吊車梁的可行性和解決途徑，探討帶混凝土吊車梁結構在設計時應控制的因素；介紹了利用現有的電算程序與通用文獻，進行吊車梁快速設計的方法。
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某地區副本吊車梁計算詳細文檔
本資料為：某地區副本吊車梁計算詳細文檔，資料內容包括：工程完整說明，項目表格，施工方案等多種形式，文檔符合標準，資料可靠，內容豐富，思路詳細，可供參考。
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吊車梁設計與計算表格Excel(8P)
本資料為吊車梁設計與計算表格Excel(8P) 主要包括：一臺吊車(兩個輪子)、兩臺吊車(三個輪子)、兩臺吊車(四個輪子)、吊車梁的截面選擇、吊車梁截面計算等 Excel格式，3個表格，8個子項
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淺析廠房吊車梁結構設計
動力荷載，其方向有橫向、水平向，特點是反復作用，容易引起疲勞破壞。因此，對鋼材的要求較高，除了對抗拉強度、伸長率、屈服點等常規要求外，要保證沖擊韌性合格
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河北某廠房吊車梁系統制作方案
本工程為****集團熱軋板卷成品庫工程。建設地點：河北省****鐵廠運輸部北。建筑面積31977㎡。為三跨33m×323m框架結構單層廠房。基本柱距18m，在162m處設一道伸縮縫。本方案是吊車梁系統制作方案。