本施工縫應(yīng)根據(jù)鋼筋的規(guī)格和間距用與板同厚的膠合板處理,在膠合板的上下邊緣分別鋸出豁口,使鋼筋剛好卡在豁口里(豁口不宜過大),膠合板的背面適當(dāng)進(jìn)行加固。
1、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理。 2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。 3、選用材料時(shí),力求做到常見通用、可周轉(zhuǎn)利用,便于保養(yǎng)維修。
根據(jù)本工程實(shí)際情況以及建筑物總平面布置,1#塔吊設(shè)置于1#樓A軸南4.5米 / ③~④軸間處間;2#塔吊設(shè)置于52#樓A~C軸中 / 13軸東4.5米;3#塔吊設(shè)置于3#樓B軸南5.5米/11軸;4#塔吊設(shè)置于4#樓N軸北1米/16~18軸
本資料為某消防施工方案組織設(shè)計(jì),內(nèi)容包括:自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
石質(zhì)隧道均采用上臺(tái)階光面爆破、下臺(tái)階預(yù)裂爆破,嚴(yán)格控制超挖。對(duì)軟巖、破碎巖層,實(shí)施淺眼多循環(huán),超前支護(hù)及強(qiáng)支護(hù)、早封閉的開挖原則。
市電信局市內(nèi)電信綜合樓、省教委辦公樓、省直機(jī)關(guān)7 號(hào)樓等工程都以現(xiàn)場(chǎng)文明施工、質(zhì)量?jī)?yōu)良、施工安全等享譽(yù)江城。
面磚擬采用深灰色及乳白色兩種,其型號(hào)分別為GSB N5.25及GSB N9,規(guī)格45×45mm,縫寬5mm,施工前先做出樣板,經(jīng)與設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人及甲方共同商定后方可實(shí)施。
公司將外墻裝修工程作為2009年重點(diǎn)工程之一,公司將發(fā)揮企業(yè)技術(shù)和管理上的整體優(yōu)勢(shì),組織各個(gè)層面的管理部門來搞好本工程全過程的施工項(xiàng)目管理。
本資料為某幕墻施工方案組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí)全面,可供參考。
本工程施工時(shí)受雨季汛期的影響,因此,在施工期間,應(yīng)充分估計(jì)到雨季帶來的危害,積極采取措施,作好防汛搶險(xiǎn)準(zhǔn)備,把危害減少到最低程度。
根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中確定的施工方法、施工機(jī)具、設(shè)備的要求和數(shù)量以及施工進(jìn)度計(jì)劃的安排,編制施工機(jī)具設(shè)備需用量計(jì)劃,組織施工機(jī)具設(shè)備需用量計(jì)劃的落實(shí),確保按期進(jìn)場(chǎng)。
本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括項(xiàng)目組織管理、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標(biāo)、人力及機(jī)械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,范圍僅包括自行完成的項(xiàng)目,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。
本工程鋼筋接頭鋼筋的接頭采用焊接,主線采用雙面搭接焊時(shí)焊縫長(zhǎng)度5d,焊接前進(jìn)行試焊,試驗(yàn)合格后正式施焊,箍筋按設(shè)計(jì)要求采用點(diǎn)焊成型。
本工程蓋梁模板的配置和安裝精度,直接影響到橋梁上部結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量,確保橋梁標(biāo)高和線形,因此蓋梁模板必須嚴(yán)格按照構(gòu)造圖尺寸進(jìn)行配置,安裝必須確保其縱橫軸線、標(biāo)高和幾何尺寸的準(zhǔn)確。
根據(jù)該工程的特點(diǎn),公司決定選擇質(zhì)量意識(shí)強(qiáng),工作認(rèn)真負(fù)責(zé),具有豐富工作經(jīng)驗(yàn),具有高度集體榮譽(yù)感的項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任此重任。
工程用物資需經(jīng)試驗(yàn)合格,方可投入使用和入庫,經(jīng)檢驗(yàn)為不合格的則作出明顯的標(biāo)識(shí)并組織人員立即清退。
本工程消火栓系統(tǒng)給水由醫(yī)院原有建筑的消火栓泵引兩條DN150管供給,兩條消防水管進(jìn)入建筑前設(shè)置減壓閥以調(diào)節(jié)管道壓力,管道進(jìn)入建筑后設(shè)四條DN100消火栓立管,并在九層將這四條立管橫向連通成環(huán),以保證各個(gè)用水點(diǎn)的供水,屋頂設(shè)一檢驗(yàn)消火栓以便檢
施工組織設(shè)計(jì)是對(duì)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程進(jìn)行的策劃,是針對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn)落實(shí)公司管理體系要求而編制的技術(shù)性及管理性文件,是建筑安裝企業(yè)貫徹設(shè)計(jì)、規(guī)范、規(guī)程等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)施工,實(shí)行科學(xué)管理,提高施工水平,保證項(xiàng)目質(zhì)量、環(huán)境、安全,進(jìn)行有序施工的重要文件。編制
施工組織設(shè)計(jì)一般應(yīng)根據(jù)工程的規(guī)模、特點(diǎn)、技術(shù)繁簡(jiǎn)程度和施工企業(yè)所擁有的施工機(jī)具、技術(shù)力量及施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境等因素,編制不同深度的施工組織總設(shè)計(jì)和單項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)(或施工方案),作為指導(dǎo)施工各個(gè)環(huán)節(jié)活動(dòng)的依據(jù)。要求編制依據(jù)充分、可靠;質(zhì)量、
三河三園管理中心工程位于常州市天寧區(qū),工程由常州市建設(shè)局鐵建處建設(shè),常州市宏建巖土技術(shù)有限公司勘察,江蘇筑森建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),常州常建建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理,金壇市水北建筑安裝工程有限公司施工,總建筑面積為13730.91m2,其中地上9
鋼結(jié)構(gòu)馬道吊掛于Φ800×20的焊接鋼管,均由方管焊接而成,上鋪4㎜厚花紋鋼板,最長(zhǎng)34米。
為了使工程自始至終保持安全、文明施工、提高生產(chǎn)效率,保證質(zhì)量,保證施工安全和質(zhì)量,建筑物進(jìn)源間頂板要求用鋼管頂架作模板支撐。
本資料為施工組織方案20140905155705,可供參考學(xué)習(xí)交流等等。
本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號(hào)房及一地下車庫組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí)。抗震設(shè)防烈度7度(0.1g),設(shè)計(jì)地震分組為第一組。
本工程混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌。混凝土場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸采用混凝土固定輸送泵配合布料桿使用。
本工程由長(zhǎng)沙旭湘房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)、湖南建設(shè)集團(tuán)有限公司建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì), 湖南天鑒項(xiàng)目管理有限公司監(jiān)理、南通市達(dá)欣工程股份有限公司施工總承包。
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本工程樓梯段、休息板應(yīng)采取正向吊裝、運(yùn)輸和堆放,構(gòu)件運(yùn)輸和堆放時(shí),墊木應(yīng)放在吊環(huán)附近,并高于吊環(huán),上下對(duì)齊,垃圾道宜豎向堆放,堆放場(chǎng)地應(yīng)平整夯實(shí),下面鋪墊板,樓梯段每垛碼放不宜超過6塊,休息板每垛不超過10塊。
本施工組織管理機(jī)構(gòu):為確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo),我們將選擇有經(jīng)驗(yàn)、有責(zé)任心的管理人員,按照管理層和作業(yè)層分開設(shè)置,統(tǒng)一指揮的原則,建立現(xiàn)場(chǎng)管理班子,設(shè)置質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),互相配合,協(xié)調(diào)與甲方、設(shè)計(jì)等各方關(guān)系,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。
本文為某工程管樁施工方案組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳細(xì),可供大家參考使用。
建立四通八達(dá)的現(xiàn)代化交通網(wǎng),大力發(fā)展交通運(yùn)輸事業(yè),對(duì)于發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì),加強(qiáng)全國(guó)各族人民的團(tuán)結(jié),促進(jìn)文化交流和鞏固國(guó)防等方面,都具有非常重要的作用。在公路、鐵路、城市和農(nóng)村道路以及水利建設(shè)中,為了跨越各種障礙(如山河、溝谷或其它線路等),必須修
一、施工組織設(shè)計(jì)與施工方案的關(guān)系 二、施工組織設(shè)計(jì)和施工方案編制方法的區(qū)別
滬杭客專嘉興南站工程位于嘉興市南湖區(qū)余新鎮(zhèn),屬中型站,中心里程為DK83+430,車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)模為4站臺(tái)面8線。中心里程DK83+430處設(shè)寬度12米旅客進(jìn)站跨線天橋一座,中心里程DK83+455.5處設(shè)洞身凈寬10米的旅客出站地道一座。
本工程長(zhǎng)911.1米包括道路和雨污水管道。于5月15日開工,9月24日竣工。施工時(shí)間處于6、7、8、9月份間,施工過程經(jīng)過2010年整個(gè)雨季。為加快施工進(jìn)度,縮短工期,保證工程質(zhì)量,特安排以下雨季施工保證措施
施工方案/施工組織設(shè)計(jì)/方案 施工方案/施工組織設(shè)計(jì)/方案 施工方案/施工組織設(shè)計(jì)/方案 施工方案/施工組織設(shè)計(jì)/方案
本標(biāo)題為:現(xiàn)場(chǎng)文明施工方案組織設(shè)計(jì)。內(nèi)容詳實(shí)全面,可供參考。
該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護(hù)文物(影壁)而改為暗挖法施工,該井為4.5的直線井,位于段琪瑞府對(duì)面的影壁東側(cè),該段東西兩側(cè)與明挖方溝相接,向西穿越25米長(zhǎng)的影壁。
施工組織樓梯施工方案
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