蘭州某道路工程空心板預(yù)應(yīng)力張拉及孔道壓漿安全專項(xiàng)施工方案

本工程為蘭州北環(huán)路西段工程，BHX-4標(biāo)項(xiàng)目共有5座橋梁，其中特大橋1座，大橋2座，中小橋2座，特大橋上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁及現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁，其余橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制箱梁和空心板梁。

【 張家口】北繞城高速公路預(yù)應(yīng)力張拉安全專項(xiàng)施工方案

路線全長(zhǎng)約17.251km .其中舊路利用段包括里東窯連接線（K0+000～K1+200）、北環(huán)快速路（K3+600～K6+395），利用段總長(zhǎng)3.995km。

無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。

某工程預(yù)應(yīng)力施工方案

本方案為某工程屋面預(yù)應(yīng)力梁施工方案，跨度18米。抗震烈度為7度

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

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有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案_/

1．** **（一期）預(yù)應(yīng)力工程招標(biāo)文件及相關(guān)圖紙； 2．現(xiàn)行國(guó)家建筑施工程規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)； 3．湖南省建筑施工技術(shù)、質(zhì)量、安全規(guī)程和規(guī)定； 4．《中國(guó)建筑科學(xué)研究院有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工法》； 5．本工程特點(diǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和自然環(huán)境等。

混凝土預(yù)應(yīng)力屋架施工方案

本工程共計(jì)3W余平方米，非常具有代表性，獻(xiàn)上施工組織設(shè)計(jì)，如果還是不明白可以PM我，本人親自施工過(guò)預(yù)應(yīng)力。

預(yù)應(yīng)力管樁壓樁施工方案

本資料為：預(yù)應(yīng)力管樁壓樁施工方案, 共13頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

預(yù)應(yīng)力管樁專項(xiàng)施工方案

總建筑面積26.5萬(wàn)平方米。 本工程樁基礎(chǔ)采用先張法預(yù)應(yīng)力砼管樁PC-AB型，采用靜壓法貫入。具體樁見下表： 序號(hào) 項(xiàng)目 樁型 （PC-AB） 配樁 （m） 數(shù)量（枚） 持力層 標(biāo)高 （m） 單樁承載力（KN） 1 防風(fēng)網(wǎng) 600（110）

河南某工程預(yù)應(yīng)力施工方案

**之聲新建工程由1、2、3、4、5個(gè)建筑區(qū)及相互間聯(lián)系廊組成，最高為四層，設(shè)計(jì)一層地下室，總建筑面積約51580平方米，其中地上部分約47000平方米，地下部分約4580平方米。1區(qū)主體結(jié)構(gòu)為框架主次梁結(jié)構(gòu)，其中1、3層頂為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，頂

預(yù)應(yīng)力管樁引孔施工方案

曹妃甸工業(yè)區(qū)政法單位業(yè)務(wù)用房工程 預(yù)應(yīng)力管樁引孔施工方案.

橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

本資料為橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案，資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。

預(yù)制預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

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現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案

本資料為 ：現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案內(nèi)容詳盡 ，可供參考。

預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工方案

本標(biāo)段預(yù)制箱梁74片，其中天工橋50片、順江橋24片，全為30m后張法預(yù)制箱梁74片，中梁寬2.4m,邊梁寬2.85m,梁高1.6m；

靜壓預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

基礎(chǔ)采用靜壓鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)，樁為摩擦端承樁，設(shè)計(jì)樁徑為 ￠300 、樁數(shù)為F型47根/棟、G型57根/棟，設(shè)計(jì)要求單樁承載力特征值 700 KN：樁端持力層為 強(qiáng)風(fēng)化 巖層，設(shè)計(jì)有郊樁長(zhǎng)約 8～17 米，樁尖采用十字型樁尖施工。

預(yù)應(yīng)力屋架詳細(xì)施工方案

鍍銅車間建筑面積32554.98平方米，為18米跨的預(yù)制鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)，屋架采用有黏結(jié)預(yù)應(yīng)力空腹屋架結(jié)構(gòu)（屋架外觀尺寸如下表）。預(yù)應(yīng)力混凝土空腹屋架強(qiáng)度C50，預(yù)應(yīng)力筋采用1X7的4-2φj15.2標(biāo)準(zhǔn)型低松弛鋼絞線

某大橋預(yù)應(yīng)力施工方案

〈l〉xx大橋全長(zhǎng)l235m、寬26m，是一座曲線的高架橋。位于浙江省余姚市牟山鎮(zhèn)。其地形地貌為河川縱橫、漁塘密布的浙北平原。五夫大橋跨越肖勇鐵路和牟山江、湖塘江以及密集的漁塘和稻田。 (2)大橋的位置地質(zhì)條件差。工程地質(zhì)為濱海相、三角洲沉

預(yù)應(yīng)力梁板預(yù)制施工方案

目 錄 一、 工程概述 1 二、 施工方案 1 （一）、預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工技術(shù)方案 1 （二）、預(yù)應(yīng)力砼小箱梁預(yù)制施工技術(shù)方案 7 （三）、預(yù)制梁、空心板梁檢測(cè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目 10 三、技術(shù)力量配置及勞動(dòng)力組織計(jì)劃 12 四、材料供應(yīng)及質(zhì)量保

某有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

本工程采用擠壓錨具作為固定端錨具，主要機(jī)具設(shè)備為電動(dòng)油泵和擠壓機(jī)，擠后進(jìn)行清理，不能有殘留鐵屑。每個(gè)擠壓錨內(nèi)必須放置鋼絲襯套，而且必須完整放置，擠壓后預(yù)應(yīng)力筋外端應(yīng)露出擠壓套1～5mm. 每工作班進(jìn)行抽查。對(duì)不符合要求的應(yīng)切除后重新擠壓。

無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案.doc

預(yù)應(yīng)力試驗(yàn)梁板施工方案

配合比設(shè)計(jì)：開工前我部試驗(yàn)室對(duì)砼所用砂、石、水泥、水等原材料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)，保證材料符合技術(shù)規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師的認(rèn)可后，完成了試驗(yàn)梁板用C40砼配合比設(shè)計(jì)及強(qiáng)度試驗(yàn)工作。

PHC預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

詳細(xì)介紹了PHC 預(yù)應(yīng)力管樁的施工方法和施工工藝，可以為小伙伴們提供施工方案參考

多層無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

本工程結(jié)構(gòu)四層至屋面采用無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板，預(yù)應(yīng)力板最大跨為12900㎜，最小跨為8900㎜。預(yù)應(yīng)力筋形采用“拋物線布置”，預(yù)應(yīng)力筋曲線及控制點(diǎn)矢高計(jì)算見設(shè)計(jì)圖。

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案.doc

標(biāo)準(zhǔn)30m箱梁預(yù)應(yīng)力施工方案

準(zhǔn)30m箱梁預(yù)應(yīng)力施工方案

懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

昆山高架第53聯(lián)采用54.15+70+54.15m單箱單室變高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，單箱底寬8.5m，兩側(cè)懸臂長(zhǎng)4.25m，全寬17m，中支點(diǎn)處箱梁中心梁高4.0m，跨中箱梁中心梁高2.0m，梁高及底板厚均以二次拋物線變化。橫隔板均設(shè)置了人孔

某工程預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁施工方案

連續(xù)梁全長(zhǎng)137.5m，計(jì)算跨度為40+56+40m，中支點(diǎn)處梁高4.35m，中跨10m直線段及邊跨17.75m直線段梁高3.05m。邊支座中心線距梁端0.75m。梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬13.4m，底寬6.7m。

預(yù)應(yīng)力砼靜壓管樁施工方案

工程名稱： 工程地點(diǎn)： 建設(shè)單位： 勘察單位： 設(shè)計(jì)單位： 監(jiān)理單位： 施工單位： 建筑面積分別為6288m2和8908m2，基礎(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，設(shè)計(jì)樁身規(guī)格為PHC-AB500（100）；根據(jù)勘察單位出具的《巖土工程勘察報(bào)告》（詳勘

現(xiàn)澆梁預(yù)應(yīng)力專項(xiàng)施工方案

XX11標(biāo)有橋梁5座：XX大橋、ZK42+542.5主線橋、YK42+529.4主線橋、ZK42+762.72主線橋、YK42+760主線橋、AK0+195匝道橋、BK0+195匝道橋。其中預(yù)應(yīng)力施工共有40m預(yù)應(yīng)力T梁110片，25m預(yù)應(yīng)

科研樓預(yù)應(yīng)力施工方案(附圖)

工程名稱和地址 工程名稱：上海XX植物園（科研樓）預(yù)應(yīng)力專項(xiàng)工程 工程地址： 1.1.2 結(jié)構(gòu)類型： 本工程采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，為了控制超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)由于溫度和混凝土收縮引起的裂縫，本工程二層梁及屋面梁采用有粘結(jié)應(yīng)力體系，屋面板采用無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)

預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁大橋施工方案

XX至XX高速公路起點(diǎn)位于XX縣XX村東，終點(diǎn)與在建的榮XX高速公路XX境XX高速公路XX互通出口相接，路線全長(zhǎng)43.586公里。由XX省XX路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司承建的XX高速公路XX段起點(diǎn)里程為K21+000，終點(diǎn)里程為K24+100，全

大橋工程下橫梁預(yù)應(yīng)力施工方案

xx大橋是xx繞城高速公路東段項(xiàng)目的控制性工程。本橋位于xx市區(qū)東部，連接xx和xx。橋位距甬江出海口約10km。甬江大橋跨徑組成為54+166+468+166+54m，索塔頂標(biāo)高143.5m，為主跨468m雙菱形聯(lián)塔分幅四索面疊合主梁斜拉

預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案

DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置，梁斜置。直線上，全橋總長(zhǎng)62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁

某廠區(qū)工程預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

夾包成型車間及附屬用房工程，PTC-400（75）樁長(zhǎng)36M，單樁承載力設(shè)計(jì)值為1100KN，樁數(shù)40根； PTC-500（100）樁長(zhǎng)36M，單樁承載力設(shè)計(jì)值為1500KN，樁數(shù)12根；PTC-600（100）樁長(zhǎng)36M，單樁承載力設(shè)計(jì)值

蓋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工方案

包含預(yù)應(yīng)力材料及張拉機(jī)具、工藝流程、施工工藝、安全及環(huán)保注意事項(xiàng)，可供參考

某住宅小區(qū)預(yù)應(yīng)力施工方案

某住宅小區(qū)6 號(hào)樓地下車庫(kù)工程為大跨度板柱體系，車庫(kù)頂板采用無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)。無(wú)粘結(jié)筋為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)低松弛鋼絞線Φj15.24，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1860 N/mm2，預(yù)應(yīng)力筋張拉控制應(yīng)力為σcon = 0.7×1860 N/mm2 = 1302

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工方案

1、混凝土強(qiáng)度達(dá)到100％。 2、對(duì)鋼絞線理論伸長(zhǎng)值進(jìn)行計(jì)算，并制成表格，指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉。

預(yù)應(yīng)力預(yù)制構(gòu)件施工方案

本標(biāo)段工程設(shè)計(jì)有預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土薄腹梁和預(yù)應(yīng)力屋面板，施工采用在預(yù)制廠就地水平預(yù)制。

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工程施工方案

本文檔為有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工程施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料可供參考。