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預應力管樁專項施工方案
總建筑面積26.5萬平方米。 本工程樁基礎采用先張法預應力砼管樁PC-AB型，采用靜壓法貫入。具體樁見下表： 序號 項目 樁型 （PC-AB） 配樁 （m） 數(shù)量（枚） 持力層 標高 （m） 單樁承載力（KN） 1 防風網(wǎng) 600（110）
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預應力管樁施工專項方案
本合同段軟基主要分布在K49+360～K49+470和K49+580～K49+680兩段，K49+360～K49+470地表分布著層厚0.4m的耕植土，淤泥層厚4.6～6.6m，層頂埋深0～0.4m。下部為硬塑狀的亞粘土或亞砂土。K49+5
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現(xiàn)澆梁預應力專項施工方案
XX11標有橋梁5座：XX大橋、ZK42+542.5主線橋、YK42+529.4主線橋、ZK42+762.72主線橋、YK42+760主線橋、AK0+195匝道橋、BK0+195匝道橋。其中預應力施工共有40m預應力T梁110片，25m預應
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某體育館預應力施工 專項方案
體育館位于大學園區(qū)內(nèi)醫(yī)學院東圍墻以東、**路以北，西鄰醫(yī)學院新校區(qū)。體育館總占地面積約60畝，按手球館標準建設，可容納觀眾4656人，其中固定座椅4112個，活動座椅544個。建成后的龍湖體育館，既可以充分滿足醫(yī)學院的正常教學需要，又能為市
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PHC預應力管樁專項施工方案
管樁施工方案（4）打樁：當樁段落位及調(diào)整正垂直度符合要求后， 方可進行打樁。開打前檢查樁帽與樁頭之間是否設置襯墊，開始打樁后，要認真記錄每節(jié)樁入土深度和相應錘擊數(shù)，同時設專人觀測吊線錘的變化情況，當樁身傾斜率超過0.5%時，應找出原因并設法
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線路預應力管樁專項施工方案
本項目位于浙江省臺州市，線路起點K124+450，路線終點K127+950，路線全長11.6km。路基工程是本段的重點工程,路基工程又以軟基處理、土石方回填為主。
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整孔式箱梁預應力張拉專項施工方案
整孔式箱梁預應力張拉專項施工方案 整孔式箱梁預應力張拉專項施工方案 整孔式箱梁預應力張拉專項施工方案
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預應力混凝土T梁專項施工方案
XX32合同段橋梁較多，共有大橋7座，中橋1座，一共有T梁637片，其中30m的T梁616片,20m的T梁21片。
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橋梁預應力張拉、壓漿專項施工方案
全長1287.03米，位于景德鎮(zhèn)市湘湖鎮(zhèn)陳家畈村境內(nèi) ，其中8#～11#墩設計為(40+64+40)m三跨一聯(lián)的連續(xù)梁，主要跨越鄉(xiāng)道與南河，設計采用掛籃懸臂澆筑法施工。
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預應力混凝土張拉壓漿專項施工方案
余凱高速YT3合同段共8座大橋、1座中橋，預應力T梁755片（30mT梁485片，40mT梁270片）。 本合同段共設置3個T梁預制場。其中1#預制場負責生產(chǎn)舞陽河大橋30片40mT梁及金坑大橋、金坑中橋、盆水大橋、龍洞河大橋共計270片3
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體育館工程有粘結預應力專項施工方案
本工程總建筑面積54340m2，建筑高度46m，地上5層。其中四層部分框架梁、五層環(huán)梁、TKL環(huán)梁及看臺斜梁采用后張有粘結預應力技術，預應力梁截面和配筋見表1，本工程預應力梁位置示意圖見圖1。預應力混凝土強度等級為C45，混凝土中不得使用任
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預應力箱梁預制、運輸、架設專項施工方案
高速公路（以下簡稱“xx高速公路”）北起xx，自北向南終止xx，主線全長260.0km；總體上與現(xiàn)有xx高速公路平行，建成后將很大程度地提高和保障xx高速公路通道交通功能。 高速公路xx段主線起點K126+687.5，終點K134+000，
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預應力混凝土T梁濕接縫施工專項方案
本工程共涉及橋梁40座，跨越126km區(qū)間，站線長、工期緊、施工任務重。濕接縫施工是典型的散小工程，點多量小，混凝土標號高，屬高空作業(yè)，周轉材料多，施工困難，需根據(jù)每座橋現(xiàn)場實際情況，結合施工任務和工期要求，合理組織施工。
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預應力后張法對稱張拉施工專項方案
鉆孔前進行測量放樣，準確繪出開挖輪廓線及周邊眼、掏槽眼和輔助眼的位置。距開挖面50m處埋設中線樁，每100m設置臨時水準點。每次測量放線的同時，對上次爆破斷面進行檢查，及時調(diào)整爆破參數(shù)，以達最佳爆破效果。
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預應力小箱梁預制施工專項方案
我標段共有橋梁 3 座， 分別為跨線橋、 K5+415水系橋、 K5+510水系橋， 其中跨線橋為混凝土現(xiàn)澆橋梁。 K5+415水系橋全長33.04米，橋跨布置為：1*25m,正交橋，上部結構為1*25m預制預應力砼小箱梁。梁高1.4m,中
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某預應力混凝土T梁濕接縫施工專項方案
本工程共涉及橋梁40座，跨越126km區(qū)間，站線長、工期緊、施工任務重。濕接縫施工是典型的散小工程，點多量小，混凝土標號高，屬高空作業(yè)，周轉材料多，施工困難，需根據(jù)每座橋現(xiàn)場實際情況，結合施工任務和工期要求，合理組織施工。
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某城市綜合體預應力專項施工方案
某城市綜合體預應力專項施工方案 本工程結構二層、三層、四層、五層大跨度梁及部分大懸臂梁采用有粘結預應力混凝土施工方案，大跨度預應力梁跨度范圍為：16.8m～24.2m，大懸臂預應力梁懸臂端跨度范圍為：3.65m～5.8m；
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高架橋預應力連續(xù)箱梁專項施工方案
XX市迎“十二運”城市道路系統(tǒng)建設改造及環(huán)境綜合改造項目—二環(huán)路改造工程第四標段，設計起訖里程：K5+400.00～K7+755.50，線路全為高架橋梁線路全長2.355公里，我項目部承擔的四標工程2.355公里的高架橋梁線路。預應力連續(xù)箱
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預應力混凝土T梁濕接縫施工專項 方案
本工程共涉及橋梁40座，跨越126km區(qū)間，站線長、工期緊、施工任務重。濕接縫施工是典型的散小工程，點多量小，混凝土標號高，屬高空作業(yè)，周轉材料多，施工困難，需根據(jù)每座橋現(xiàn)場實際情況，結合施工任務和工期要求，合理組織施工。
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預應力混凝土管樁試樁專項施工設計方案
本工程上、下節(jié)樁的焊接須在同一中心線上，上下樁節(jié)的中心線偏差不得大于5mm，節(jié)點彎曲矢高不得大于已于1/1000樁長，且不大于20mm，連接的鋼帽上水泥砂漿污垢須清除干凈，除銹露出金屬光澤，保證結合面平整貼合。
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預應力混凝土管樁工程施工專項方案
工程名稱：深國際長沙綜合物流港一期工程；工程地點：湖南省長沙市開福區(qū)長沙金霞經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)沙坪組團中青路、大安路西南角。
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預應力混凝土管樁PHC試樁專項施工方案
PHC管樁工藝流程及主要施工方法，成樁質(zhì)量檢測，安全、環(huán)保、文明施工措施
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辦公數(shù)據(jù)中心預應力專項施工方案(42頁)
北方數(shù)據(jù)中心項目位于，工程總建筑面積24萬㎡，建筑物由兩層地下室和地上三~四層(最大檐口高度17.250m)辦公用房、餐廳、會議中心、檔案庫及數(shù)據(jù)機房等建筑單體組成。 北方數(shù)據(jù)中心項目預應力部分總建筑面積為89440.88㎡，其中地上：43
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預應力混凝土簡支箱梁支架法澆筑施工專項方案
本施工方案包括：編制依據(jù)、32m簡支箱梁設計概況、32m簡支箱梁支架法澆筑施工方案、箱梁支架法施工安全保證措施、環(huán)保、水保措施、文明施工措施。
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某預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋主塔施工專項方案
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m。全橋共6個墩臺，鵝城岸引橋0#臺到3#墩，橋孔布置為：3×33m；龍景岸與環(huán)島路平交不設引橋。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋，長367m（3#墩到6#臺），主跨190m，采用不
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20+32+20預應力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁專項施工方案
我部共有天橋7座，樁號分別為：K17+000、K17+900、K18+750、K22+180、K23+175、K25+685、K27+315。結構形式均為20+32+20預應力砼連續(xù)箱梁，樁柱式橋臺。現(xiàn)澆主梁為C50砼，方量為207.3方。
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某花園小區(qū)一期工程靜壓預應力管樁專項施工方案
淤泥質(zhì)粘土（層序號2-3）：灰黑色，深黑色，濕，軟塑狀，主要由粘粒及腐植質(zhì)組成，局部可見未完腐爛的植物根系，泥腥味較濃，易污手，壓縮性高。
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預應力小箱梁預制、運輸、架梁專項施工方案
高速公路（以下簡稱“xx高速公路”）北起xx，自北向南終止xx，主線全長260.0km；總體上與現(xiàn)有xx高速公路平行，建成后將很大程度地提高和保障xx高速公路通道交通功能。 高速公路xx段主線起點K126+687.5，終點K134+000，
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預應力混凝土管樁試樁專項組織施工設計方案
本工程壓樁過程中，司機應經(jīng)常觀察壓力表，控制壓樁阻力，調(diào)節(jié)樁機靜力同步平衡，避免偏心，檢查后梁導輪和導管的接觸是否正常，防卡殼，并詳細作好記錄。
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預應力混凝土管樁碎石樁專項施工方案
預應力混凝土管樁碎石樁專項施工方案，主要內(nèi)容為：工程概況、編制依據(jù)、施工部署等，以供參考。
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[昆明]預應力混凝土連續(xù)梁大橋支架專項施工方案
東外環(huán)大橋中心樁號為DWHK2+890.0，大橋分為左右幅，各寬13m，橋梁全長337m，孔跨形式為3×30+2×（4×30）m。上部構造為預應力混凝土連續(xù)梁，下部構造為板式花瓶墩，座板臺，樁基礎。全橋共設連續(xù)梁6聯(lián)，墩臺24個，樁基96根
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[北京]辦公數(shù)據(jù)中心預應力專項施工方案
北方數(shù)據(jù)中心項目位于，工程總建筑面積24萬㎡，建筑物由兩層地下室和地上三~四層(最大檐口高度17.250m)辦公用房、餐廳、會議中心、檔案庫及數(shù)據(jù)機房等建筑單體組成。 北方數(shù)據(jù)中心項目預應力部分總建筑面積為89440.88㎡，其中地上：43
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[浙江]預應力混凝土T梁預制安裝專項施工方案
xx大橋主引橋為預制安裝的預應力砼先簡支后連續(xù)的T梁，跨度50m，七合同主引橋共16跨，分上、下游兩幅，共256片T梁。半幅橋每跨橫橋向設置8片梁。每四跨為一聯(lián)，其間設三道伸縮縫。 端跨T梁長49.66m，中跨T梁長49.40m，梁高2.6
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先張法預應力空心板梁運輸架設專項施工方案（2019）
xxx橋位于G345上，橋梁所在道路等級為二級公路，現(xiàn)狀瀝青路面寬度為12m，路基寬度為15m。橋梁現(xiàn)狀為1×10m雙曲拱橋，全長25.8m，全寬13.5m，凈寬12m。 根據(jù)，橋梁評定為3類橋梁。老橋建于1980年，已經(jīng)運營40年，荷載等
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[北京]辦公數(shù)據(jù)中心預應力專項施工方案(42頁)
北方數(shù)據(jù)中心項目位于，工程總建筑面積24萬㎡，建筑物由兩層地下室和地上三~四層(最大檐口高度17.250m)辦公用房、餐廳、會議中心、檔案庫及數(shù)據(jù)機房等建筑單體組成。 北方數(shù)據(jù)中心項目預應力部分總建筑面積為89440.88㎡，其中地上：43
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立交橋單箱多室現(xiàn)澆箱梁專項施工方案（雙控預應力張拉）
xx立交位于xx縣xx鎮(zhèn)約2.7公里處。本互通主要服務于xx周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)。該立交的被交路為S201（三級公路），互通形式采用A型單喇叭立交方案，主線上跨A匝道。主要工程量包括1座主線現(xiàn)澆橋、13道蓋板涵、3道圓管涵、1座車行天橋、路基挖方331
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立交橋單箱多室現(xiàn)澆箱梁專項施工方案（雙控預應力張拉.
xx立交位于xx縣xx鎮(zhèn)約2.7公里處。本互通主要服務于xx周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)。該立交的被交路為S201（三級公路），互通形式采用A型單喇叭立交方案，主線上跨A匝道。主要工程量包括1座主線現(xiàn)澆橋、13道蓋板涵、3道圓管涵、1座車行天橋、路基挖方331
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某廠房改造項目預應力鋼筋混凝土空芯方樁專項施工方案
聯(lián)合廠房1采用鋼結構形式，長約150m，三跨寬為36+36+21=93m，建筑面積約13608平方米，屋頂中心標高21.70m，基礎形式為獨立（杯形）基礎
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[遼寧]高架橋預應力連續(xù)箱梁專項施工方案（中鐵）
XX市迎“十二運”城市道路系統(tǒng)建設改造及環(huán)境綜合改造項目—二環(huán)路改造工程第四標段，設計起訖里程：K5+400.00～K7+755.50，線路全為高架橋梁線路全長2.355公里，我項目部承擔的四標工程2.355公里的高架橋梁線路。預應力連續(xù)箱
預應力專項施工方案
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