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挖孔灌注樁安全專項施工方案
挖孔灌注樁施工存在常見安全事故有孔口石塊或雜物掉入孔口砸傷正在孔中的施工人員（物體打擊）；孔內(nèi)操作人員被地下有毒氣體中毒昏迷甚至死亡（中毒），孔壁支護不當坍塌砸傷甚至活埋操作工人（坍塌）；孔內(nèi)電纜線磨損受潮、未使用安全電壓導致工人觸電；孔內(nèi)
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沖孔灌注樁安全專項施工方案
本工程完全按照《公路工程施工安全技術規(guī)程》、《公路水運工程 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法（交通部 2007 年第 1 號令）》的要求和其它相關安全施工規(guī)定進行。
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機械成孔灌注樁安全專項施工方案
工程概況，編制依據(jù)，旋挖樁設計， 施工準備及進度計劃，施工工藝技術，施工質(zhì)量保證措施
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機械成孔灌注樁安全專項施工方案(要點).do
機械成孔灌注樁安全專項施工方案(要點).do機械成孔灌注樁安全專項施工方案(要點).do
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沖擊鉆鉆孔灌注樁安全專項施工方案
本工程完全按照《公路工程施工安全技術規(guī)程》、《公路水運工程 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法（交通部 2007 年第 1 號令）》的要求和其它相關安全施工規(guī)定進行。
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某小區(qū)二期工程人工挖孔灌注樁安全專項施工方案
由于現(xiàn)場場地，建設單位已開挖基坑平整約至-3.5米，故現(xiàn)場基坑面以下鉆探深度范圍內(nèi)揭示的地層有第三系（E）粉砂質(zhì)泥巖、砂巖
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【江蘇】橋梁灌注樁基礎施工安全專項施工方案
上跨洛戴路橋梁起點樁號K3+419.895，終點樁號K3+810.895，橋梁全長391m，上部結(jié)構(gòu)采用30m跨裝配式預應力砼連續(xù)箱梁，預制梁高1.6m,單幅橋橫向由4片梁組成，四片梁單獨預制、簡支安裝，現(xiàn)澆連接接頭，先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)；下部
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中交中央公園人工挖孔灌注樁安全專項施工方案專家論證后
工程名稱 重慶中交綠城中央公園 工程地點 重慶市渝北區(qū)中央公園東南側(cè) 建設單位 重慶中交西南置業(yè)有限公司 質(zhì)監(jiān)站 重慶市兩江新區(qū)質(zhì)量監(jiān)督站 設計單位 中機中聯(lián)工程有限公司 勘察單位 重慶川東南地質(zhì)工程勘察設計院 監(jiān)理單位 重慶康盛咨詢監(jiān)理有
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中交中央公園人工挖孔灌注樁安全專項施工方案專家論證
基礎形式采用人工挖孔灌注樁及擴展基礎，以中風化頁巖為持力層，要求頁巖天然單軸抗壓強度標準值不小于9.21Mps，巖石地基承載力特征值不得小于3223Kps，當持力層為中風化砂巖時，要求砂巖飽和單軸抗壓強度標準值不小于37.76Mps。（附基
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[重慶]幼兒園擋墻支護工程人工挖孔灌注樁安全施工專項方案（專家論證）
A～N段樁板擋墻設計總長87.30m,設計高度在1.0m～9.0m范圍。基礎人工挖孔灌注樁共23根。 V～P1段樁板擋墻，左側(cè)與J1～N1段樁板擋墻連接，右側(cè)與待建的9﹟車庫東南側(cè)相臨，其南面與大川門業(yè)生產(chǎn)廠區(qū)臨近。支護樁板擋墻設計總長12
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臺州灣大橋及接線工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段鉆孔灌注樁安全專項施工方案
浙江省臺州灣大橋及接線工程是浙江省沿海高速公路（甬臺溫高速公路復線）的組成路段，同時，也是浙江省“兩縱兩橫十八連三繞三通道”高速公路網(wǎng)中“一連”的重要組成部分。
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鉆孔灌注樁專項施工方案.
1.1、設計概況 本工程為華東路（A1~華夏東路）新建工程2標段，里程樁號范圍：K0+520~K1+120,橋梁工程為新建結(jié)字盤港橋和1號河箱涵。 結(jié)字盤港橋跨徑組合為：8m+10m+8m橋梁面積1170m2；本橋按正交設計，具體采用8m鋼
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人工挖孔灌注樁專項施工方案
工程共設計人工挖孔樁527根，樁徑800、1100，擴大頭直徑1000、1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800。要求樁端進入強風化泥巖層不小于樁身直徑d。樁身材料采用混凝土C20，鋼筋采用HPB235、HRB3
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沖孔灌注樁專項施工方案(蘇州)
沖孔灌注樁專項施工方案(蘇州)，工程概況，工程地質(zhì)情況及機具的選擇，施工方法及技術措施，主要施工機具及檢測試驗設備的進場計劃，安全保證措施及管理
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某工程鉆孔灌注樁專項施工方案
本工程有兩座橋：東溪大橋和磨內(nèi)水庫大橋。磨內(nèi)水庫大橋橋梁中心樁號為K12+350。全橋共2聯(lián)，橋跨布置為5×30+4×30m，先簡支后連續(xù)，橋梁全長277.0m。本橋平面分別位于緩各曲線（參數(shù)A：259.808，右偏）和圓曲線（半徑：500
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鉆孔灌注樁專項 施工方案
成都市建設北路北延線（蜀龍五期立交部分）工程項目位于成都成華區(qū)，三環(huán)路成綿立交有龍?zhí)读⒔恢g，橫跨三環(huán)路，與蜀龍路相接。項目施工內(nèi)容主要包括：雙幅主線、蝶形互通立交匝道橋工程、底層道路及排水工程、新建人行天橋工程、管線綜合、交安工程、綠化工
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旋挖鉆孔灌注樁專項施工方案
211根，設計樁長35m；16#樓鉆孔灌注樁 107根，設計樁長17#樓鉆孔灌注樁 208根，設計樁長#樓鉆孔灌注樁 92根，設計樁長3#車庫鉆孔灌注樁 166根，設計樁長35m。設計沒有擴大頭，鋼筋排布見附圖。
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高支模安全專項施工方案
高支模安全專項施工方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。
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某鉆孔灌注樁施工方案
施工里程樁號為K0+040~ K0+429右側(cè)及K1+180~ K1+349右側(cè).樁基直徑分為1.2m、1.5m和1.8m三類，間距4m，樁長視現(xiàn)場具體地質(zhì)情況而定。
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道路安全專項施工方案
道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米，設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
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模板安全專項施工方案
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設計，在模板滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下，盡可能提高表面光潔度，陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
專題： 模板安全專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
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系梁安全專項施工方案
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針，認真落實“誰管生產(chǎn)，誰管理安全；誰操作，誰保證安全和誰出安全事故，誰負直接責任”的安全管理體系，建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制。
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華城安全專項施工方案
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程，位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路，工程由閬中瑞華實業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā)，中煤科工集團—重慶設計院設計，四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理，四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建。地下為停車庫；地上為住宅，3-4#棟
專題： 專項安全施工方案 -
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爆破安全專項施工方案
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設，設計速度為80公里/小時，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2
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樁基專項安全施工方案
本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內(nèi)容詳實，可供下載參考。
灌注樁專項安全施工方案
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