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某礦山法隧道 工程施工方案
1）某工程礦山法隧道設計圖紙和其他相關設計文件； （2）該段隧道工程的地質條件及所處環境、施工現狀，結合我單位類似工程的施工經驗； （3）合同條款； （4）施工規范和驗收標準； （5）業主批復的相關施工方案及會議精神。
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礦山法隧道工程施工方案
某工程礦山法隧道設計圖紙和其他相關設計文件；該段隧道工程的地質條件及所處環境、施工現狀，結合我單位類似工程的施工經驗；合同條款；施工規范和驗收標準；業主批復的相關施工方案及會議精神。
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某礦山法隧道工程施工方案
站區間北段礦山法隧道穿過花崗石殘積土層，隧道頂部為淤泥質土和砂層。砂層為主要含水層，透水性強。根據地質鉆孔資料及始發井開挖揭露的地層情況知，該段隧道的地質情況比較復雜。
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武漢某礦山法隧道工程施工方案
工程地質條件： 天河客運站至華師站區間北段礦山法隧道穿過花崗石殘積土層，隧道頂部為淤泥質土和砂層。砂層為主要含水層，透水性強。根據地質鉆孔資料及始發井開挖揭露的地層情況知，該段隧道的地質情況比較復雜。
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大同市某礦山法隧道建造工程施工方案
地下管線較多，管徑較大，B 斷面隧道有三個位置的擺（定）噴孔距大于1.6m 達到2m，噴射距離過大影響止水墻的質量
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某礦山法隧道工程施工方案文本
（1）左線ZDK0+645.801～ZDK0+726.815，計81.014m 的礦山法隧道施工，右線YDK0+645.8～YDK0+728.118 ，計82.318m 礦山法隧道施工。 （2）該段里程地表加固:施噴樁、袖閥管、擺噴樁等施工
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山西礦山法隧道工程施工方案
天河客運站至華師站區間北段礦山法隧道穿過花崗石殘積土層，隧道頂部為淤泥質土和砂層。砂層為主要含水層，透水性強。根據地質鉆孔資料及始發井開挖揭露的地層情況知，該段隧道的地質情況比較復雜
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某地區礦山法隧道工程施工方案
全部充填滿為止。 2.2 由于該隧道所處地理環境特殊，跨越元崗立交橋、廣汕路和十余道給排水、通信及煤氣等管線，且所處地質較為復雜，穿插人工回填土、淤泥質土、粉質黏土、洪積砂層，砂質黏性土，且地下水位較高，地層水較飽和。前期為保護元崗大橋、地
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某地區的礦山法隧道工程施工方案
全部充填滿為止。 2.2 由于該隧道所處地理環境特殊，跨越元崗立交橋、廣汕路和十余道給排水、通信及煤氣等管線，且所處地質較為復雜，穿插人工回填土、淤泥質土、粉質黏土、洪積砂層，砂質黏性土，且地下水位較高，地層水較飽和。前期為保護元崗大橋、地
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某有名地區礦山法隧道工程施工方案
本文檔為某有名地區礦山法隧道工程施工方案。內容包括隧道工程施工建設進程、完成質量等。內容詳盡，僅供參考。
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某著名地區礦山法隧道工程施工方案
本文檔為某著名地區礦山法隧道工程施工方案。內容包括隧道工程施工概況、進度等。內容詳盡，僅供參考。
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某礦山法隧道工程施工組織設計方案書
天河客運站至華師站區間北段礦山法隧道穿過花崗石殘積土層，隧道頂部為淤泥質土和砂層。砂層為主要含水層，透水性強。根據地質鉆孔資料及始發井開挖揭露的地層情況知，該段隧道的地質情況比較復雜。
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陜西地區某礦山法隧道工程施工組織設計方案
在隧道施工準備階段，為實現無水開挖，已在B 斷面兩側的輪廓線外3.5m 部位施作完擺噴墻止水帷幕，后又增設一排旋噴樁止水帷幕補強。A、B 斷面交接處施作了旋噴樁止水帷幕。端頭施設地下連續墻及三排袖閥管注漿加固。最外排袖閥管距連續墻2.4m，
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某地市某礦山法隧道工程施工組織設計方案
本礦山法工程為天河客運站～華師站區間北段礦山法土建工程（支YDK+645.80～支YDK0+728.118），長度82.318m；隧道埋深7～7.8m，按淺埋暗挖法原理進行設計，采用復合式襯砌結構，即以大管棚注漿和超前注漿小導管、注漿導管、
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山西太原地區某礦山法隧道工程施工設計方案
二次襯砌混凝土灌注56 天后，從注漿管逐孔壓入1∶1 水泥漿液，注漿壓力為0.5～ 0.8MPa，充填二次襯砌與防水層之間的間隙
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太原市某大型礦山法隧道工程施工組織設計方案
防水板進場在其檢驗合格后，按照施工方便程度焊接成片，在自制臺車架上進行鋪設，防水板用無釘施工法
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某隧道照明工程施工方案
XXX屬二級公路，其中，XX-XX段內包含三座隧道，依次為XX隧道、XX沿隧道及XX隧道。XX隧道長604m，XX巖隧道長494m，XX隧道長857m。 隧道均為雙向兩車道，行車速度30km/h，隧道標準路幅寬度9.8m，兩側檢修道各0.7
專題： 隧道照明工程施工方案 -
某礦山法隧道組織施工方案
根據掌子面打探水孔觀察涌水情況，如不需降水，則停止降水，如水壓、水量較大，必須降水，則應增加回灌孔，采用降水與回灌相結合的方法，減少地層沉降，使降水井點的影響范圍不超過回灌井點的范圍，形成一道隔水屏幕，保證隧道正常掘進。
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某礦山法隧道工程詳細施工方案
左線ZDK0+645.801～ZDK0+726.815，計81.014m 的礦山法隧道施工，右線YDK0+645.8～YDK0+728.118 ，計82.318m 礦山法隧道施工。該段里程地表加固:施噴樁、袖閥管、擺噴樁等施工管理。重點是實
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某礦山法隧道工程組織施工方案
本工程利用降水井和水位觀測井的監測，及時掌握地下水位的動態及其分布規律，利用水位信息分析與地表監測值在時間、空間的關系，分析井下疏水，地面降水與地面、洞內主要建（構）筑物系統安全可靠的關系。
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某礦山法隧道工程 施工方案
天河客運站至華師站區間北段礦山法隧道穿過花崗石殘積土層，隧道頂部為淤泥質土和砂層。砂層為主要含水層，透水性強。根據地質鉆孔資料及始發井開挖揭露的地層情況知，該段隧道的地質情況比較復雜。
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花石隧道洞口工程施工方案
花石隧道進口位于寧陜縣新場鄉菜子坪西河西側，出口位于馬家坪板房溝，地貌上屬秦嶺南坡低中山區，地形起伏較大。隧道整體埋深較大，一般埋深200-400m，最大埋深約555m。隧道起訖里程Dgk104+224.31-Dgk108+737，全長39
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某隧道總體及洞口工程施工方案
某隧道全長917米，進口（海子山端）樁號為K313+105，出口（竹巴籠端）樁號為K314+022。公路設計等級為三級，隧道計算行車速度為30Km/h。某隧道主要穿越的圍巖類別為Ⅱ、Ⅲ類兩種圍巖，其中Ⅱ類圍巖202米，占22%，Ⅲ類圍巖71
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葉坪隧道洞口工程施工方案
葉坪隧道起始里程DK130+805，終止里程為DK134+390，全長3585m。隧道為時速200km/h客貨共線雙線鐵路隧道，隧道內線間距為4.50m。本隧道設計為1%上坡。隧道位于R=7000m右偏曲線地段，隧道內鋪設有砟軌道，隧道最大
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某礦山法隧道組織設計施工方案
本施工工序質量管理由項目部質量部門、試驗部門、施工隊負責工序質量的檢驗和評定，評定工程執行施工招標合同規定的施工規范和質量檢驗評定標準的情況和效果，工序質量不合格不準進入下一工序施工。
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屋面工程施工方案(熱熔法)
1、上人屋面：現澆鋼筋砼屋面板，現拌泡沫混凝土找坡i=2%，20 厚1：3 砂漿找平層，涂刷基層處理劑一道，3mm 厚SBS 改性瀝青卷材防水層（熱熔法粘 貼），30 厚擠塑聚氯乙烯保溫層，40 厚C20 細石砼保護層，內配Φ6@150 雙
專題： 屋面工程施工方案 -