本工程寶安區福永街道塘尾第一工業區城市更新單元1#、2#地塊位于寶安區福永街道塘尾鳳塘大道與寶安大道交匯處。整個工程由住宅樓及沿街商鋪組成。1#地塊總建筑面積為48639平方米,其中地下二層的建筑面積為10834平方米,地上29層建筑面積為
本工程寶安區福永街道塘尾第一工業區城市更新單元1#、2#地塊位于寶安區福永街道塘尾鳳塘大道與寶安大道交匯處。整個工程由住宅樓及沿街商鋪組成。1#地塊總建筑面積為48639平方米,其中地下二層的建筑面積為10834平方米,地上29層建筑面積為
1、本工程位于***市***區,***路與***路交叉口的東南角,北面為在建的***市***安置房工程相鄰,東面為***河支流,南面與***相鄰,西面為經濟適用房住宅小區Ⅰ標段工程,由***市住房改革委員會辦公室籌建建設,總用地面積為452
[浙江]超高層綜合樓超限結構模板承重架施工專項方案(241頁,多圖).內容詳實,可供參考
懸挑架施工專項施工方案,腳手架鋼管采用外徑為φ48mm,壁厚為3.5mm的焊接鋼管,主要用于立桿、大橫桿、小橫桿、斜撐、剪刀撐等
高大支模專項施工方案(門式架),工程名稱:***DE組團主體土建及安裝總承包工程,工程建設地點:廣州市***路以西地段, 建設單位:XXX地產開發有限公司,監理單位:XXX監理有限公司,施工單位:XXX建筑工程集團有限公司。
總建筑面積:28731.1m2, (其中:地上: 21611.8m2, ,地下7119.3m2, ),建筑基底面積:31906.2m2
本項目由一棟多塔樓建筑組成,包括6座超高層塔樓。其中A座、B座、C座為36層超高層住宅,D座、E座為54層超高層住宅,F座為54層超高層公寓。一層為架空車庫、商業及社區配套;地下設計二層地下室,作為停車庫及設備用房。建筑類別為1類超高層,設
工字鋼懸挑架安全專項施工方案,本工程為安陽市躍進農場危房改造及職工住房拆遷安置房項目。位于安陽市開發區長江大道與曙光路交叉口東北角。建筑面積為15356.85㎡,地下一層,地上十七層,建筑總高度51.6m。結構類型為鋼筋砼剪力墻結構,基礎形
本工程占地面積2.7萬平方米,設計地下2層,地上由5棟住宅、1棟公寓6棟塔樓組成,層數為36~54層,總建筑面積約24.4萬平方米;建筑高度≤200米。
本工程占地面積萬平方米,設計地下2層,地上由5棟住宅、1棟公寓6棟塔樓組成,層數為36~54層,總建筑面積約24.4萬平方米;建筑高度≤200米。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
2)根據主控制線放出各梁的軸線及標高控制線。 3)梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,立桿縱、橫向間距均為1.0m;立桿須設置縱橫雙向掃地桿,掃地桿距樓地面200mm;立桿全高范圍內設置縱橫雙向水平桿,水平桿的步距(上下水平桿
泄爆天窗專項施工方案,工程概況,泄爆材料進場及檢驗,勞動力安排和施工資源配置,功能應用場所、性能特點,泄爆窗的技術參數,施工組織設計,質量保證措施、體系
堤基處理專項施工方案,清除紅線內障礙物,清除表層不合格土、雜物、淤泥、原地表水排干,清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質,在采取安全技術措施。清基深度不小于0.3m,清除的棄土、雜物、廢渣等均應運到指定的場地堆放。現狀堤防表層土必須清除,拆除已
工程測量專項施工方案,電子全站儀是一種先進的多功能測量儀器,它集測角、測距、坐標測量、放樣、后方交會等功能于一身,并能直接計算出坐標和高程。蘇州一光RTS612B全站儀,測角誤差為±20”,測距、放樣誤差為±2mm、后方交會誤差為±5 mm
丙二醇管道專項施工方案,包括工程概況,工藝流程,施工準備,施工進度計劃,主要施工工藝及方法,質量標準,質量保證措施
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設計,在模板滿足強度、剛度和穩定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽角模板統一整齊。
溝槽開挖專項施工方案,采用機械開挖,人工修整。開挖時先用經緯儀按兩個檢查井之間為一個斷面定出管道中線,水準儀測出地面高程,根據挖土深度和溝槽設計坡度定出開挖寬度,按此定出溝槽開挖邊線。開挖前應先進行表土清理,將地表不適于回填的雜填土,垃圾等
混凝土專項施工方案完整,工程概況,混凝土工程的質量標準,施工部署,施工準備,操作工藝,質量保證措施,混凝土試件的制作與管理
按照《公路隧道設計規范》(JTG D70-2004)的要求,為方便左右隧道洞內的聯系和發生事故時的救援和逃生,分離式左右隧道之間應設置橫向通道。當隧道發生火災等事故時,左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內設置了3處車行橫通道,12處
溫州市西片(沿江區域)污水干管系統工程-仰義泵站及排水配套設施養護基地工程位于溫州市鹿城區仰義街道。建設單位為溫州市排水有限公司,設計單位為溫州市城建設計院,施工單位為浙江恒越建設工程有限公司。 仰義泵站-設備用房