本標段起訖里程為:K0+140~K24+103,標段全長23.963km。主線采用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度80公里/小時。標段工程內容主要為路基、橋涵等工程。
本路線位于XX縣XX鎮梭XX村,路線向西,終點位于XX縣XX鎮XX村,路線里程樁號為XX258+610~XX267+430,全長為8.82千米。設計采用雙向四車道高速公路標準建設,設計時速為100km/h,路基寬度26米。本項目路基土石方工
本合同段路基土石方工程有:路基挖方769735m3,其中挖土方537154m3,挖石方248897m3;路基填筑734116m3。本段設有三個工區(K59+500~K62+000,K62+000~K65+000,K65+000~K68+10
本合同段地處山嶺區,山體植被稀疏,地形陡峻,起伏劇烈,山頂高程在440-1296m之間。地表土以風化殘積土為主,巖層基本為中、細砂巖、粘土質粉砂巖、泥巖、頁巖和粘土巖等,大部分基巖裸露地表,節理裂隙非常發育,地形陡峻。 我合同段路基土石方開
關于高速公路路基土石方開挖及防護施工的技術方案編制,具有較強的可參考性和代表性,內容豐富全面
(1)質量目標 1)各分項工程檢查合格標準不少于85分,關鍵項目單點檢測值不得超過極值范圍。 2)分部工程和單位工程中主要工程質量必須確保不少于90分。 3)竣工驗收質量等級達到優良。 (2)進度目標:20××年8月15日~20××年11月
本合同段起點樁號K33+700-終點樁號K38+510,路線長4.81Km,路線主要跨越縣道134,縣道133及小青龍河,主要位于內江市東興區高橋鎮、柳橋鎮、田家鎮,共涉橋梁4座,其中小青龍河大橋一座,桐麻溝中橋,黃家灣中橋2座及高橋互通橋
本標段主線路線全長15.489km,左線里程ZK69+890~ZK85+315.5,右線里程K69+900~K85+342;百大連接線和那坡連接線長度為7.331km。路基土石方工程范圍包括主線、左一線、左二線、避險車道以及那坡和百大連接線
本路線位于XX縣XX鎮梭XX村,路線向西,終點位于XX縣XX鎮XX村,路線里程樁號為XX258+610~XX267+430,全長為8.82千米。設計采用雙向四車道高速公路標準建設,設計時速為100km/h,路基寬度26米。本項目路基土石方工
本合同段地處山嶺區,山體植被稀疏,地形陡峻,起伏劇烈,山頂高程在440-1296m之間。地表土以風化殘積土為主,巖層基本為中、細砂巖、粘土質粉砂巖、泥巖、頁巖和粘土巖等,大部分基巖裸露地表,節理裂隙非常發育,地形陡峻。 我合同段路基土石方開
本路線位于XX縣XX鎮梭XX村,路線向西,終點位于XX縣XX鎮XX村,路線里程樁號為XX258+610~XX267+430,全長為8.82千米。設計采用雙向四車道高速公路標準建設,設計時速為100km/h,路基寬度26米。本項目路基土石方工
本標段主線路線全長15.489km,左線里程ZK69+890~ZK85+315.5,右線里程K69+900~K85+342;百大連接線和那坡連接線長度為7.331km。路基土石方工程范圍包括主線、左一線、左二線、避險車道以及那坡和百大連接線
本合同段起點樁號K33+700-終點樁號K38+510,路線長4.81Km,路線主要跨越縣道134,縣道133及小青龍河,主要位于內江市東興區高橋鎮、柳橋鎮、田家鎮,共涉橋梁4座,其中小青龍河大橋一座,桐麻溝中橋,黃家灣中橋2座及高橋互通橋
本標段主線路線全長15.489km,左線里程ZK69+890~ZK85+315.5,右線里程K69+900~K85+342;百大連接線和那坡連接線長度為7.331km。路基土石方工程范圍包括主線、左一線、左二線、避險車道以及那坡和百大連接線
XX高速公路XX合同段全長2.6XXm,起點樁號為XX73+100,終點樁號為XX75+700。其中包含雙連拱隧道一座計長463延米,高架橋一座計左幅157延米,右幅187延米,路基工程共有1.98XXm。 主要工程量:路基挖方916561
1、星吐高速一合同段路基土石方工程爆破設計系根據與業主簽訂的合同文件、設計圖紙、施工現場地形、地貌、高程、邊坡設計以及地質巖性等資料,編制路基土石方工程爆破施工組織設計。
XX高速公路XX合同段全長2.6XXm,起點樁號為XX73+100,終點樁號為XX75+700。其中包含雙連拱隧道一座計長463延米,高架橋一座計左幅157延米,右幅187延米,路基工程共有1.98XXm。 主要工程量:路基挖方916561
本合同段為XX至XX高速公路XX至XX段土建項目第五合同段,起訖里程為XX55+300~XX58+750,全長3.45XXm。主要工程量有大橋3座、涵洞3座、路基土石62萬方及路基附屬工程等。其中橋梁是本合同段的主體控制工程。
本工程為xx至xx速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬方、
本合同段為XX至XX高速公路XX至XX段土建項目第五合同段,起訖里程為XX55+300~XX58+750,全長3.45XXm。主要工程量有大橋3座、涵洞3座、路基土石62萬方及路基附屬工程等。其中橋梁是本合同段的主體控制工程。
A16工區所施工路段是內蒙古準格爾至興和重載高速公路第AZ-1合同段所轄的A16標段,全長9.13056公里。起點在舊堂K126+000,終點在雌老忽洞K135+000處。本工區所經地區位于內蒙古高原南部、涼城縣城郊,地貌以平原耕地為主。全
1)工程名稱:寧波市農業實驗場職工臨時住房建設項目工程 2)建設地點:寧波市鄞州區邱隘鎮 3)建設單位:寧波市農業實驗場 4)設計單位:北京中元工程設計顧問公司 5)監理單位:寧波市萬里工程監理有限公司 6)本工程共有8幢職工臨時住房,分兩
本工程建設凈用地面積為26549.4㎡,總建筑面積119472.8㎡,地上計入容積率建筑面積97911.7㎡,住宅建筑面積94812.4㎡。 地下設置一層地下室,平時為停車場,戰時為二等人員掩蔽所,平戰轉換通過臨戰封堵來完成。建筑物地下部分
土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案
本工程是河道防洪工程的延續,工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段。根據施工圖紙的要求,山體、河道開挖、場地平整達到設計要求即可。
工程概況 1、概述 懷化市儲備庫土石方工程,本工程主要包括:土石方開挖、土石方回填、巖石爆破、外運工程。 2、工程位置:本工程位于懷化市井坪村沿河路段。
工程概況: 渠道開挖斷面為梯形斷面,坡比為1:2.25和1:2.5,渠底寬為18.5~20m。本標段沿線共有建筑物11個,包括:3座左岸排水建筑物,2座渠渠交叉建筑物,3座公路橋,3座生產橋。本標段渠道土石方明挖工程量為319.4萬m3,其
約15.5m,上部10m范圍內1:1放坡,坡面采用人工打入式土釘+鋼筋網噴射混凝土護面,下部采用機械鉆孔灌注樁-預應力管式錨桿支護結構。
本標土石方明挖工程施工范圍:左、右壩肩、壩基開挖與支護、放空導流洞和取水洞進出洞口的土石方明挖與支護等工程。
成資渝高速公路TJ7標段全長17.02km,起于K146+500,止于K163+502,龍臺互通連接線全長7km。 主線共設置互通2處,其中樞紐互通1處(內遂樞紐),落地互通一處(龍臺互通)。大橋6座,中橋4座,匝道橋5座;服務區1處(安岳
真鄉風電場位于湖南省邵陽市邵東縣,與縣城直線距離約為50km,與邵陽市直線距離約為90km。場址區域內屬低山地貌,風機布置于近乎北北西向、北東向條形山脊上,地形坡度一般為20°~35°,局部呈陡崖。山頂(脊)地面高程為270m~650m,地
賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長54.01KM,起點接鐘山,至昭平段為終點,路線總體沿東西走向,途經鐘山縣同古鎮、鐘山縣清塘鎮、平樂縣源頭鎮、昭平縣走馬鄉、昭平鎮、昭平縣城。本分部位于昭平縣境內,路線全長7.5公里,起點位于賀州市昭平
項目位于贛州市南康區境內、大廣高速K3054+127里程處,向東設1處匝道收費站后,經竹坑西側向北繞行,依次下穿大廣高速既有橋、在建贛韶鐵路疏解線(橋梁段)、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路(橋梁段)后接至G105國道,并與規劃倚峰大道對接,是
XX水利水電樞紐工程項目主要工程內容為:壩高63m,水庫總庫容984萬m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩、放水排沙底孔、引水建筑物等組成,新建壩后電站主副廠房、35KV升壓站、尾水渠及進場公路、制作與安裝金屬結構及機電設備、安裝3臺800