在甲方的技術指導下,乙方負責提供完成本協議工程所需的全部勞務工作,全面負責并獨立完成本協議工程的施工任務,實行綜合單價包干形式進行結算。
1、路基土方的碾壓應在最佳含水量的±1%內進行,壓實標準為: 路床頂面以下深度0~80cm壓實度≥96%,80~150cm壓實度≥95%,150cm以下壓實度≥93%,填前基底壓實度≥90%; 2、填石路堤和土石混填均分層填筑,分層壓實。采
賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長54.01KM,起點接鐘山,至昭平段為終點,路線總體沿東西走向,途經鐘山縣同古鎮、鐘山縣清塘鎮、平樂縣源頭鎮、昭平縣走馬鄉、昭平鎮、昭平縣城。本分部位于昭平縣境內,路線全長7.5公里,起點位于賀州市昭平
項目位于贛州市南康區境內、大廣高速K3054+127里程處,向東設1處匝道收費站后,經竹坑西側向北繞行,依次下穿大廣高速既有橋、在建贛韶鐵路疏解線(橋梁段)、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路(橋梁段)后接至G105國道,并與規劃倚峰大道對接,是
本標段路基主要分為二段,即K47+751.54~K48+375、K48+575~K49+680。路基起于四會市石狗鎮謳坑村,止于四會市黃田鎮沙塘坑村。
路基開工前對路基中線進行全面恢復并固定路線主要控制樁,在恢復中線時,應與結構物中心、相鄰施工段的中線閉合,而且做好施工測量,包括導線、水準點復測,布設控制點、線、網。同時對清表前斷面進行復測。
新增國道G220(原S216)線長竹園至豫鄂交界段改建工程起點K61+200,終點K73+575.166,全長12.375km。
本段路線總長18.019806 km,全線路基總挖方38.916萬方, 本項目K4以后路段,沿線出露的地層主要為薄~中厚層變余砂巖、板巖;分布較廣,但巖石強度較低。
成資渝高速公路TJ7標段全長17.02km,起于K146+500,止于K163+502,龍臺互通連接線全長7km。 主線共設置互通2處,其中樞紐互通1處(內遂樞紐),落地互通一處(龍臺互通)。大橋6座,中橋4座,匝道橋5座;服務區1處(安岳
本工程路基工程,路基開挖土方31748.7 m3、石方73674 m3,利用土方 48141m3,利用石方196961m3,利用隧道棄碴填筑 139720m3,特殊路基處理主要為高填深挖路基、填挖交接路基、清淤換填路基等。
高速公路溆浦連接線起于溆浦縣城西溆水北岸的水田垅村,與省道S308相接,往南跨溆水,經馬田坪、茅坪坳、牛兒渡、統溪河、丫吉坳、小橫壟、分水界、合田、過黃茅園、西坪進入洪江市境,經洗馬,終于塘灣順接320國道。路線全長約80.445km,二級
本段路基土石方工程量:挖淤泥清表23748m3,挖土方394764m3,挖石方66338m3,填方458784m3。
本資料為土石方工程施工合同范本,word格式,共3頁。 【相關內容】 一、工程概況 二、工程期限 三、工程質量 四、雙方責任 五、乙方責任 六、合同糾紛
資料為路基土石方工程勞務分包合同 簡介:勞務分包合同是指施工總承包企業或者專業承包企業(以下簡稱工程承包人)將其承包工程中的勞務作業發包給勞務分包企業(以下簡稱勞務分包人)完成的活動。建筑行業內,施工責任單位和負責招募工人施工的施工單位雙方
都勻濱江小馬路工程位于黔南州都勻市南部,項目起于小圍寨海咬附近接墨福路(規劃),止于都勻東火車站東南方接經開區10 號路,為都勻城市路網的重要組成部分,是都勻中心城區與都勻東火車站之間距離最短的通道,同時也是一條休閑、觀景的生態路。道路全長
本次建設項目為京開高速主、輔路拓寬改造工程,其中主路起點魏永路,終點至西黃垡橋,全長11.4km。東、西輔路起點魏永路,終點大禮路,其中西輔路全長約12.9km,東輔路全長約12.7km,兩側累計全長25.6km。
本次建設項目為京開高速主、輔路拓寬改造工程,其中主路起點魏永路,終點至西黃垡橋,全長11.4km。東、西輔路起點魏永路,終點大禮路,其中西輔路全長約12.9km,東輔路全長約12.7km,兩側累計全長25.6km。
張承高速公路二期B標項目部起點樁號K75+700,終點樁號K92+000,全線16.3Km。全線按雙向四車道標準建設,設計速度80Km/h,路基寬度24.5米。設計路基挖方約137.9萬m3;填方約105.81萬m3;土工格柵鋪筑45774
本標段路基分布在西一大橋兩側,起止里程K3+875-K4+054、K4+632-K4+770全長317m,在標段起點和終點共設置2個平交口。全線挖土方量3651m?,填土方42658m?,屬低填方、淺挖方路基。
挖土方運距在100m以內采用推土機推運,超過100m以上采用推土機推松,裝載機裝車,配備自卸汽車運輸或挖掘機挖裝配備自卸汽車運輸施工,填方采用推土機配備平地機平整,振動壓路機碾壓成型。
本段主要工程數量: 路基土石方挖方200.3萬m3,填方166.5萬m3,多余土石方運至規劃棄土場。
本工程項目位于萬源市境內,起點位于與重慶市城口縣接壤的沿河鄉岔溪口,經大竹河鎮、廟坡鄉、皮窩鄉、梨樹鄉和官渡鎮(K57+405)與G210線和線,經萬源城區后在石崗村坪溪橋(K76+600)與G210線分線,止與萬源市長石鄉苦蕎埡隧道出口(
項目規模為新建互通1座,匝道長約2.8公里,連接線長約2.1公里。主要工程數量為路基挖方為117.25萬方,路基填方為62.19萬方,大橋132m/1座,中橋84.2m/2座,小橋21.08m/1座,蓋板涵19座
茅箭區萬象工業園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側,已開通的 李明槽埡下游,為了將開發區連成整體,改直河道順應水流,增加有 效土地利用面積,該工程在經濟和技術上都是積極可行的。本工程可 使該段主河道由1322m 縮短到370m,凈增面積1
本工程為xx至xx速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬方、
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬方
本資料為基地平整土石方工程施工合同,WORD格式,共2頁。 根據《中華人民共和國合同法》和相關法律法規等規定,為明確雙方在工程承包中的權利、義務和責任,確保工程任務的全面完成,在自愿、平等、互利的原則下,經甲乙雙方協商同意簽訂本合同。 第一
本工程公路標準為一級公路,設計車速60Km/h。路基寬度采用27.5米,3.75米硬路肩+2×3.75行車道+0.5米路緣帶+4米中央分隔帶+0.5米路緣帶+2×3.75米行車道+3.75米硬路肩。試驗段位于道路樁號為K1+003.44—K
編制依據及原則,工程概況,總體施工安排,主要工程項目的施工方案、施工方法,質量、工期、安全及其他技術組織措施