隧道路面及附屬工程施工方案

xx隧道路面左幅全長，右幅全長，共計，其中復合式路面，水泥混凝土路面，隧道進出口現澆混凝土路面。我標段隧道附屬工程主要包括水溝、電纜溝、裝飾工程等。

廣工校區道路及附屬工程施工方案

廣工校區道路及附屬工程施工方案內容豐富詳實，并且可以供廣大網友下載參考并學習。

廣工校區道路及附屬工程施工組織方案

小谷圍島四面臨水，島周圍地勢低平，島內以低丘陵沖積平原為主，現狀多為農業用地和林地，島上自然植被茂密，景色怡人，環境優美。 大學城重點發展區總用地約100平方公里，規劃城市建設用地約45平方公里，規劃人口規模50萬人，廣州大學城的規劃結構要

廣工校區道路及附屬工程施工設計方案

根據業主提供的初步設計圖紙及投標時業主提供的廣東工業大學校區道路及附屬工程的工程量清單，本分項工程的主要施工內容有：區域內的土方工程、道路工程、排水工程、橋梁工程、給水工程、排澇工程等，另外，綠化工程也包括在內，但由于暫時未提供圖紙，故暫時

廣工校區道路及附屬工程組織設計施工方案

根據臨時便道的要求，工程量較大，工期要求也非常緊，尤其在前期施工過程中甲招乙供材料的到位情況非常不理想，必須通過業主、監理共同解決臨時便道材料的緊缺問題。

鄉村道路道路硬化附屬工程施工方案

本施工組織設計涵蓋的工程施工內容：上馬臺北五村道路硬化附屬工程的全部施工內容，具體詳見建設單位所發施工圖紙中全部內容。

某高校新校區道路及附屬工程施工組織設計方案

大學城西鄰洛溪島、北鄰生物島，與琶州島相望，規劃范圍43.3平方公里。距某市中心約17公里，距番禺市橋約13公里，距某市新城約17公里。

南師大某校區道路及附屬工程施工組織設計方案

區域的道路路基施工順序為場地平整→F線、A線的軟基處理→F1線、A線的路基施工→F線路基施工→I線、H線、G線路基施工→F線路面水泥穩定層施工→I線、H線、G線水泥穩定層施工→F1線、A線路面水泥穩定層施工→瀝青路面的攤鋪（由內向外進行施工

北京某重點大學內部道路及附屬工程施工組織設計方案

本標段排水、排污管道埋深較淺，溝槽開挖在碎石樁施工后進行，施工時均采用放坡開挖，坡度為1：1.00。場區地下水較多的地方，采用挖排水溝加集水井和污水泵排水的施工排水措施

市政道路人行道及附屬設施施工方案

福泉市城市主軸南段改擴建工程項目起點順接已改造完成的城市主軸北段道路，兩側拼寬三江口大橋跨越灑金谷，新建雙洞分離式小凈距隧道穿金雞山，貫穿馬場坪經濟技術開發區，南至G210國道，路線全長5.707km。 本合同段主線人行道寬3m，基層采用1

蓮花池西路道路附屬工程施工方案.詳情

蓮花池西路（西四環—西五環）道路工程西起西五環，東至西四環，道路全長約4470米，是連接西四環和西五環的重要通道。規劃為城市快速路。本項目為蓮花池西路（西四環—西五環）道路工程第三標段（K1+875—K2+900），道路全長1025米。道路

西安某大學土方+校區道路及附屬工程施工組織設計方案

本次我集團公司中標承建的工程為組團三**工業大學房屋建筑工程，本部分的施工組織設計為該工程內部的校區道路及附屬工程（市政部分）部分的實施性的施工組織設計

廣州某大學廣工校區道路及附屬工程施工組織設計方案

項目部組織機構是參照以下原則進行設置的：⑴精干高效；⑵分工明確；⑶專業化；⑷責、權、利對等

郁江西道道路工程人行道及附屬結構施工方案

郁江西道道路工程人行道及附屬結構施工方案 郁江西道道路工程人行道及附屬結構施工方案 郁江西道道路工程人行道及附屬結構施工方案

貴陽市金清路道路工程第四標段道路附屬工程施工方案

某市主干道“三環、十六射線”中的一條橫向射線道路的延伸，道路總體為東西走向。金清路道路工程第四標段起點位于尖山廟，起點里程樁號為K8+520；終點里程樁號為K12+280，全長3.76km。我項目承擔四標段范圍內的所有道路附屬工程施工，其具

石門縣易家渡鎮土地整理項目農田水利、田間道路及其附屬工程施工方案

石門縣易家渡鎮土地整理項目農田水利、田間道路及其附屬工程第一標段，該項目總投資為108萬元，建設資金來源于土地整理專項資金，已完成施工圖設計。施工范圍面積廣而大，交通較為便利，水、電線路已接至施工現場，具備了開工條件。該施工組織設計主要針對

某地區高校新校區工業大學區域土方校區道路及附屬工程施工組織設計方案

大學城重點發展區總用地約100平方公里，規劃城市建設用地約45平方公里，規劃人口規模50萬人，**大學城的規劃結構要重視大學城作為一個特定功能的“城”的特征和其作為一個大學集中地的特點。以資源的分級共享為原則，其空間結構層次為城—組團—校區

地區高校新校區工業大學區域土方、校區道路及附屬工程詳細施工組織設計方案

本工程西鄰洛溪島、北鄰生物島，與琶州島相望，規劃范圍43.3平方公里。距市中心約17公里，距番禺市橋約13公里，大學城重點發展區總用地約100平方公里，規劃城市建設用地約45平方公里。

地區高校新校區工業大學區域土方、校區道路及附屬工程施工組織設計方案

本文檔為：地區高校新校區工業大學區域土方、校區道路及附屬工程施工組織設計方案。內容詳實，可供參考。

某地區高校新校區工業大學區域土方、校區道路及附屬工程施工設計方案

設計主要是根據以下文件進行編制的： 1、20清單 2、2003年8月清華大學建筑設計研究院、**市政工程設計研究院編制的《**大學城組團三**工業大學市政工程道路工程初步設計 工程編號：03-077-03-S》。 3、2003年8月清華大學

地區高校新校區工業大學區域土方、校區道路及附屬工程施工組織的設計方案

小谷圍島四面臨水，島周圍地勢低平，島內以低丘陵沖積平原為主，現狀多為農業用地和林地，島上自然植被茂密，景色怡人，環境優美。 大學城重點發展區總用地約100平方公里，規劃城市建設用地約45平方公里，規劃人口規模50萬人，**大學城的規劃結構要

地區高校新校區工業大學區域土方、校區道路及附屬工程施工組織設計方案.doc

地區高校新校區工業大學區域土方、校區道路及附屬工程施工組織設計方案.pdf

地區高校新校區工業大學區域土方、校區道路及附屬工程施工組織設計方案 (2).doc

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

某市學院道路施工方案

本資料為：某市學院道路施工方案，內容詳實，可供下載參考。

臨時施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無道路聯通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

道路安全專項施工方案

道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

徐州某混凝土道路施工方案

盡量減少土工格柵的切割量和縫合量

橋面附屬結構施工方案

本工程為。全橋四跨一聯三組，三跨一聯兩組。南側匝道修筑起訖里程XXX，修筑長度XXX米。其中南橋起訖進程XXX，橋梁長度XXX米。N9～N13布置形式為20+22.24+21.59+20，其余墩跨度均為20米。全橋四跨一聯三組，三跨一聯三組

道路爆破施工方案文檔

施工工序：清理松石選擇炮位，鉆布孔眼，裝藥、堵塞、聯接起爆網絡，安全防護覆蓋，警戒，起爆，排除爆破險情。

道路及硬化地面施工方案

二標段場區道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側道路、辦公區周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場，鐵路罩棚南北側雨水管線工程，鐵路罩棚南側道路西側道路消防管線工程，鐵路罩棚室外電氣工程。

大慶道路封堵施工方案

林源園區輕紡園道路改造工程，林源園區一號路延伸工程，林源園區一，二，三號路設施完善工程，消防特勤站及消防應急演練中心工程。（本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造）

道路施工方案及技術措施

本工程主要內容為：本次錦江路南延設計起點接已建錦江路，與環南路平面交叉，路線向南延伸，設計終點與待建華江大道平面交叉，路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對起點處與環南路交叉口進行抬高改造，改造長度約23米。終點

道路專項頂管施工方案

本工程建設內容為 德龍大道升級改造（二期）工程，位于清遠市廣州（清遠）產業轉移園。德龍大道升級改造（二期）工程現狀為雙向四車道的公路，南接S114，北至S269，按城市主干道設計標準，設計內容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程，本設計為給

道路裝飾裝修施工方案

中國人壽研發中心二期項目位于中關村環保園內，由北清路、溫陽路、稻香湖東路與躍進路所圍地塊內，為規劃中關村環保科技示范園I01地塊。該項目為中國人壽的科研辦公樓+配套設備用房，多層建筑，總建筑面積79486㎡，地上4層，建筑面積38308㎡；

附屬設施安裝施工方案

1個2萬噸級泊位和1個1萬噸級泊位，順岸式布置，高樁梁板式結構。兩端各布置兩個系纜墩，系纜墩為高樁墩臺式結構。碼頭面寬22m，總長362m，離岸布置。