郁江西道道路工程人行道及附屬結(jié)構(gòu)施工方案 郁江西道道路工程人行道及附屬結(jié)構(gòu)施工方案 郁江西道道路工程人行道及附屬結(jié)構(gòu)施工方案
本工程為。全橋四跨一聯(lián)三組,三跨一聯(lián)兩組。南側(cè)匝道修筑起訖里程XXX,修筑長(zhǎng)度XXX米。其中南橋起訖進(jìn)程XXX,橋梁長(zhǎng)度XXX米。N9~N13布置形式為20+22.24+21.59+20,其余墩跨度均為20米。全橋四跨一聯(lián)三組,三跨一聯(lián)三組
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
現(xiàn)澆梁梁部附屬結(jié)構(gòu)施工方案3.0,施工準(zhǔn)備,施工方案,質(zhì)量保證體系及措施
本工程位于*******區(qū),建設(shè)規(guī)模為****電廠2×600MW機(jī)組的兩座9000㎡冷卻塔的混凝土結(jié)構(gòu)。該電廠2×600MW機(jī)組冷卻塔工程擬于2010年03月10日正式開工,計(jì)劃于2011年06月06日完工,總工期14個(gè)月。冷卻塔基礎(chǔ)、人字
本標(biāo)段為某標(biāo),主線起自塘頭老村東北側(cè),起點(diǎn)里程為K13+000,經(jīng)料坑村,跨過(guò)洲石路玉律支線到達(dá)本次設(shè)計(jì)終點(diǎn)K17+500,路線全長(zhǎng)4500米。其中橋梁有:料坑互通主線橋K13+941.5~K14+380.5;B匝道橋BK0+274.072
本工程位于*******區(qū),建設(shè)規(guī)模為****電廠2×600MW機(jī)組的兩座9000㎡冷卻塔的混凝土結(jié)構(gòu)。該電廠2×600MW機(jī)組冷卻塔工程擬于2010年03月10日正式開工,計(jì)劃于2011年06月06日完工,總工期14個(gè)月。冷卻塔基礎(chǔ)、人字
本工程位于*******區(qū),建設(shè)規(guī)模為****電廠2×600MW機(jī)組的兩座9000㎡冷卻塔的混凝土結(jié)構(gòu)。該電廠2×600MW機(jī)組冷卻塔工程擬于2010年03月10日正式開工,計(jì)劃于2011年06月06日完工,總工期14個(gè)月。冷卻塔基礎(chǔ)、人字
1 編制依據(jù) 1 2工程概況 1 2.1附屬結(jié)構(gòu)概況 1 2.2附屬設(shè)計(jì)概況 2 2.3工程地質(zhì)情況 3 2.4水文地質(zhì)概況 4 2.5場(chǎng)區(qū)地下水埋深、分布情況(詳?shù)刭|(zhì)勘查報(bào)告) 4 2.6施工重點(diǎn)、難點(diǎn) 4 3施工部署 5 3.1主要工程
車站附屬設(shè)計(jì)地下一層箱型結(jié)構(gòu),采用明挖法施工,圍護(hù)結(jié)構(gòu)為直徑800mm@1000mm鉆孔灌注樁(其中1號(hào)風(fēng)道及1號(hào)出入口為圍護(hù)結(jié)構(gòu)為直徑1000mm@1200mm鉆孔灌注樁,側(cè)墻采用鉆孔樁與內(nèi)襯墻間夾柔性防水層的復(fù)合墻結(jié)構(gòu)形式。結(jié)構(gòu)封頂后頂
本工程位于*******區(qū),建設(shè)規(guī)模為****電廠2×600MW機(jī)組的兩座9000㎡冷卻塔的混凝土結(jié)構(gòu)。該電廠2×600MW機(jī)組冷卻塔工程擬于2010年03月10日正式開工,計(jì)劃于2011年06月06日完工,總工期14個(gè)月。冷卻塔基礎(chǔ)、人字
本標(biāo)段為某標(biāo),主線起自塘頭老村東北側(cè),起點(diǎn)里程為K13+000,經(jīng)料坑村,跨過(guò)洲石路玉律支線到達(dá)本次設(shè)計(jì)終點(diǎn)K17+500,路線全長(zhǎng)4500米。其中橋梁有:料坑互通主線橋K13+941.5~K14+380.5;B匝道橋BK0+274.072
xx隧道路面左幅全長(zhǎng),右幅全長(zhǎng),共計(jì),其中復(fù)合式路面,水泥混凝土路面,隧道進(jìn)出口現(xiàn)澆混凝土路面。我標(biāo)段隧道附屬工程主要包括水溝、電纜溝、裝飾工程等。
根據(jù)實(shí)際吊裝的本體參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的條件,采用不同的吊裝設(shè)備和方法,以及改善吊裝過(guò)程安全問(wèn)題等。
施工準(zhǔn)備 (1)技術(shù)準(zhǔn)備:項(xiàng)目經(jīng)理部組織技術(shù)、生產(chǎn)人員熟悉圖紙,掌握施工圖的內(nèi)容,要求和特點(diǎn),進(jìn)行二次放線 ,二次結(jié)構(gòu)放線以原有控制線為準(zhǔn)。 (2)作樣板,選擇一道內(nèi)墻進(jìn)行砌筑樣板施工,施工重點(diǎn)放在軸線位移、墻免垂直度、表面平整度、混凝土墻
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長(zhǎng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),采用直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
道路安全專項(xiàng)施工方案,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青
二次結(jié)構(gòu)砌體施工方案,針對(duì)中交王府景項(xiàng)目三期工程一標(biāo)段砌體分項(xiàng)工程進(jìn)行編制,包括編制依據(jù)、材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、設(shè)計(jì)要求、構(gòu)造柱布置、過(guò)梁選擇、施工組織、施工方法、砌體分項(xiàng)工程驗(yàn)收、質(zhì)量安全及文明施工和成品保護(hù)措施;對(duì)勞務(wù)分包單位進(jìn)行分包管理
本文檔資料為砌體結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
本文為工程測(cè)量(結(jié)構(gòu))施工方案,內(nèi)容充分詳實(shí),可供廣大網(wǎng)友參考。
車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
本資料為地上主體結(jié)構(gòu)施工方案,文件的內(nèi)容詳細(xì),可供參考。
某機(jī)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)施工方案某機(jī)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)施工方案某機(jī)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)施工方案
某鋼結(jié)構(gòu)展廳施工方案某鋼結(jié)構(gòu)展廳施工方案某鋼結(jié)構(gòu)展廳施工方案
本資料為:某市學(xué)院道路施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:?jiǎn)螌哟u混結(jié)構(gòu)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長(zhǎng)約180m;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
XXX國(guó)際城擬建建筑物包括11棟住宅樓,其中1#、2#樓31層;3#、5#、6#、7#、8#、9#樓34層;10#、11#樓20層;12#樓33層,另外包括地下二層人防車庫(kù)及附屬結(jié)構(gòu)??傉嫉孛娣e92976㎡,總建筑面積373859.47㎡,
本文檔為某工地混凝土結(jié)構(gòu)施工方案,內(nèi)容詳盡,,可供參考。
本工程為摩托車制造聯(lián)合廠房106、107廠房,鋼結(jié)構(gòu)工程施工內(nèi)容有106#廠房(①軸~③軸+12000)交(軸~軸)間的鋼平臺(tái),鋼平臺(tái)頂標(biāo)高4.8m,頂板為6mm厚花紋鋼板、①~⑦軸及⑩~軸和~軸的外廊剛架結(jié)構(gòu);107廠房(①軸~②軸)交(
本項(xiàng)目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫(kù)工程,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,加氣混凝土砌塊強(qiáng)度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,M5混合砂漿砌筑;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m
本施工組織設(shè)計(jì)是依據(jù)以下國(guó)家規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)文件、圖紙編制的
本工程為新建xxxx大廈工程,地下二層,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),框架剪力墻結(jié)構(gòu)。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,經(jīng)委托具有檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)實(shí)體進(jìn)行檢測(cè),地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
了解鋼筋的品種、表示方法與代號(hào),熟悉鋼筋、混凝土的主要力學(xué)性能指標(biāo),掌握結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)鋼筋、混凝土的選用原則理解鋼筋與混凝土之間粘結(jié)作用的概念。
****電廠2×600MW機(jī)組工程B1標(biāo)段鋼結(jié)構(gòu)子分部工程主要包括以下內(nèi)容:汽機(jī)房鋼梁、樓承壓型鋼板、鋼屋架;側(cè)煤倉(cāng)間鋼柱、鋼梁、樓承壓型鋼板、鋼漏斗;鍋爐電梯井鋼柱、鋼梁;風(fēng)機(jī)室鋼柱、鋼梁、樓承壓型鋼板;鋼煙道支架等。 鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式和
本工程主要為擴(kuò)建產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)工程,上部結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)部分:鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 2.1鋼結(jié)構(gòu): 1#倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,建筑高度為12.45m。2#倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積5476m2,
道路附屬結(jié)構(gòu)施工方案
道路附屬結(jié)構(gòu)施工方案專題,為您提供道路附屬結(jié)構(gòu)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載道路附屬結(jié)構(gòu)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多道路附屬結(jié)構(gòu)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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