施工流程: 施工放樣 →上土→運(yùn)灰→整形→碾壓→檢測合格→養(yǎng)生 1、測量放線 根據(jù)灰土施工寬度,實(shí)際寬度較灰土基層寬出50cm,以保證基層壓實(shí)質(zhì)量。 2、采用挖掘機(jī)上土,按送鋪厚度17cm大致均勻分布。 3、采用裝載機(jī)配合自卸汽車,將已消解
西安市臨潼新區(qū)××路西起XX,東至××立交,道路全長5815.2米,紅線寬度60米,道路采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu),我項(xiàng)目部承擔(dān)臨潼新區(qū)第一標(biāo)段(K0+000—K1+900)施工任務(wù),自進(jìn)場后我項(xiàng)目部積極準(zhǔn)備組織施工,路基已通過監(jiān)理、業(yè)主驗(yàn)收,
蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程包括裕興路南側(cè)支路工程(1353米)、東平街工程(477.7米)、集賢街工程(234.74米)、公積金中心西、南側(cè)道路工程。
路基設(shè)計(jì)為5%石灰土填筑,我隊(duì)施工總填方約18萬方。由于施工各段已接近90區(qū)頂進(jìn)入93區(qū)施工,我隊(duì)針對具體情況擬定施工方案。根據(jù)碾壓成型后的標(biāo)高和厚度檢測,確定灰土的松鋪系數(shù)。施工過程中含水量控制在最佳含水量+3%左右,灰劑量控制誤差在±1
本合同段工點(diǎn)范圍內(nèi)為厚層第四系全新統(tǒng)沖洪積地層,巖性主要為人工填土、黃土狀粉土、粉質(zhì)粘土、中粗砂,場地范圍內(nèi)黃土狀粉土具有不均勻濕陷性,為I級非自重濕陷性場地,人工填土,厚度4—6米,未經(jīng)壓實(shí),多為松散狀態(tài),采用灰土擠密樁施工。
嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格遵守、執(zhí)行招標(biāo)文件各條款的具體要求,確保實(shí)現(xiàn)建設(shè)單位要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工、工程創(chuàng)優(yōu)等各方面的工程目標(biāo)。
2.1 工程簡介 ()位于()。工程主要內(nèi)容()。計(jì)劃開竣工日期為()工期 ()天。本分部分項(xiàng)工程為12%石灰土底基層工程施工。 2.2 工程項(xiàng)目環(huán)境 2.2.1 地形、地貌、地質(zhì) 天津市位于華北平原東北部,海河流域下游,東臨渤海,北枕燕山
本文為某工程路面底基層施工方案,包括了工程概況、施工工期、底基層施工等等內(nèi)容,可供大家參考使用。
本工程為達(dá)到文明施工要求,樹立良好的施工形象,滿足施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求,創(chuàng)建文明施工工地,廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí),明確指示車流方向。
本方案為河南世紀(jì)商貿(mào)中心室內(nèi)3:7灰土回填施工方案。本工程為洛陽市房產(chǎn)管理局洛陽世紀(jì)商貿(mào)中心,地點(diǎn)位于紗廠南路與漢屯路交叉口,地下二層,地上十七層。
深基坑專項(xiàng)施工方案肖總深基坑專項(xiàng)施工方案肖總深基坑專項(xiàng)施工方案肖總
10號(hào)樓模板專項(xiàng)施工方案10號(hào)樓模板專項(xiàng)施工方案10號(hào)樓模板專項(xiàng)施工方案
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路,全線總長6.873km,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),實(shí)際改造長度6.439km。XX市XX路
灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成,其強(qiáng)度隨時(shí)間緩慢增長,具有一定的水穩(wěn)定性和不滲水性(為原土的10~13倍),灰土體積比設(shè)計(jì)為3:7。土料采用場地內(nèi)現(xiàn)有粘性土。石灰采用熟石灰粉,石灰等級不得小于Ⅲ級,要求同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格,每200
擬開展取土場摻灰土填筑路基試驗(yàn)路段 本次試驗(yàn)段填筑材料為取土場悶灰土,白灰土為5%灰土,施工根據(jù)土質(zhì)含水量大小,采用一次摻灰或二次摻灰方案,計(jì)劃填兩層土。
某道工程,全長3020米,基層碎石層設(shè)計(jì)為砂礫材料,后變更為碎石材料,厚度30cm不變,施工面積約50000m?.
本試驗(yàn)段為路面基層樁號(hào)為K13+980—K14+180,攤鋪200m,半幅寬16.6m,面積3320m2。試驗(yàn)段采用水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層填筑材料,擬定松鋪系數(shù)1.30,其松鋪厚度按平均 23.4㎝計(jì)算,需水泥穩(wěn)定碎石材料777m3。
110kV織篢站10kV石橋鋪線F08線路,鹿舞垌支線24號(hào)桿至26號(hào)桿。 工作現(xiàn)場保留的帶電部位:110kV織篢站10kV石橋鋪線F08線路,鹿舞垌支線帶電。 工作現(xiàn)場存在的危險(xiǎn)點(diǎn):外力外物致傷、高空墜落。
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本工程建設(shè)地區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)發(fā)達(dá);筑路材料以現(xiàn)有的國道為主干線,縣鄉(xiāng)公路為輔道,基本上可以保證運(yùn)輸暢通。材料運(yùn)輸以汽車為主,短途運(yùn)輸以翻斗車為宜。材料運(yùn)輸可利用津保高速公路、津霸公路。
本文為某工程5%灰土路基施工方案,內(nèi)容較詳細(xì),可供大家參考使用。
全長50.225KM,其中隧道長14.1KM,橋梁長19.24KM,互通式立交6處,服務(wù)區(qū)1處,主線收費(fèi)站1處。其中,路面20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層: 672363m2
水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產(chǎn)于嘉興市海鹽縣,石料強(qiáng)度高,級配良好。級配料采用分級摻配法、在料場將不同規(guī)格的材料摻配好、運(yùn)到工地,摻配比例見試驗(yàn)報(bào)告。
本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程,道路全長9028.373米。機(jī)動(dòng)車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土(設(shè)計(jì)推薦劑量為12%石灰+3%水泥),基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石(熟石灰:粉煤灰:碎石=7:13:80)
高科10號(hào)樓裝飾裝修施工方案高科10號(hào)樓裝飾裝修施工方案高科10號(hào)樓裝飾裝修施工方案
模板專項(xiàng)施工方案 (10)20140905155731內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
A站~B站區(qū)間總體呈南北向布置,北連A站,南接B站,貫穿B住宅小區(qū),區(qū)間兩端車站均為地下一層島式站,左線長920.298m,右線長914.844m,線路縱坡為“人”字坡。場地地面標(biāo)高在19.24~20.58m之間,區(qū)間南端水塘水面高程約為1
1、本工程為XXXX住宅小區(qū)(一標(biāo)段),建設(shè)地點(diǎn)位于XX市開發(fā)區(qū)東部,西鄰XX市職業(yè)中學(xué),南鄰文明路。包括7#、9#~14#住宅樓、沿街商業(yè)用房(7#~12#商業(yè)、11#商業(yè))、會(huì)所、地下車庫。地基處理情況:主樓地基處理采用CFG樁,地庫地
石灰土路基采用路拌法施工,石灰土含6%生石灰粉,壓實(shí)厚度20cm。施工前試驗(yàn)室對有代表性的土樣進(jìn)行顆粒分析、塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)等,檢測生石灰的有效鈣和氧化鎂的含量,確定石灰土的最佳含水率,最大干容重。路基施工前擬定k0+940—k1+040
?目 錄 ?1 開展路基試驗(yàn)段施工的目的 3 ?1.1 路基試眼段工程概況 3 ?1.2 試驗(yàn)段施工目的 3 ?2 施工組織及施工安排 3 ?2.1人員 3 ?2.2機(jī)械 4 ?2.3組織機(jī)構(gòu) 5 ?2.4 施工時(shí)間 錯(cuò)誤!未定義書簽。 ?
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