成資渝高速公路TJ7標(biāo)段全長17.02km,起于K146+500,止于K163+502,龍臺(tái)互通連接線全長7km。 主線共設(shè)置互通2處,其中樞紐互通1處(內(nèi)遂樞紐),落地互通一處(龍臺(tái)互通)。大橋6座,中橋4座,匝道橋5座;服務(wù)區(qū)1處(安岳
本段路線總長18.019806 km,全線路基總挖方38.916萬方, 本項(xiàng)目K4以后路段,沿線出露的地層主要為薄~中厚層變余砂巖、板巖;分布較廣,但巖石強(qiáng)度較低。
賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長54.01KM,起點(diǎn)接鐘山,至昭平段為終點(diǎn),路線總體沿東西走向,途經(jīng)鐘山縣同古鎮(zhèn)、鐘山縣清塘鎮(zhèn)、平樂縣源頭鎮(zhèn)、昭平縣走馬鄉(xiāng)、昭平鎮(zhèn)、昭平縣城。本分部位于昭平縣境內(nèi),路線全長7.5公里,起點(diǎn)位于賀州市昭平
項(xiàng)目位于贛州市南康區(qū)境內(nèi)、大廣高速K3054+127里程處,向東設(shè)1處匝道收費(fèi)站后,經(jīng)竹坑西側(cè)向北繞行,依次下穿大廣高速既有橋、在建贛韶鐵路疏解線(橋梁段)、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路(橋梁段)后接至G105國道,并與規(guī)劃倚峰大道對(duì)接,是
本標(biāo)段路基主要分為二段,即K47+751.54~K48+375、K48+575~K49+680。路基起于四會(huì)市石狗鎮(zhèn)謳坑村,止于四會(huì)市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村。
項(xiàng)目規(guī)模為新建互通1座,匝道長約2.8公里,連接線長約2.1公里。主要工程數(shù)量為路基挖方為117.25萬方,路基填方為62.19萬方,大橋132m/1座,中橋84.2m/2座,小橋21.08m/1座,蓋板涵19座
本段主要工程數(shù)量: 路基土石方挖方200.3萬m3,填方166.5萬m3,多余土石方運(yùn)至規(guī)劃棄土場(chǎng)。
本工程項(xiàng)目位于萬源市境內(nèi),起點(diǎn)位于與重慶市城口縣接壤的沿河鄉(xiāng)岔溪口,經(jīng)大竹河鎮(zhèn)、廟坡鄉(xiāng)、皮窩鄉(xiāng)、梨樹鄉(xiāng)和官渡鎮(zhèn)(K57+405)與G210線和線,經(jīng)萬源城區(qū)后在石崗村坪溪橋(K76+600)與G210線分線,止與萬源市長石鄉(xiāng)苦蕎埡隧道出口(
張承高速公路二期B標(biāo)項(xiàng)目部起點(diǎn)樁號(hào)K75+700,終點(diǎn)樁號(hào)K92+000,全線16.3Km。全線按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80Km/h,路基寬度24.5米。設(shè)計(jì)路基挖方約137.9萬m3;填方約105.81萬m3;土工格柵鋪筑45774
都勻?yàn)I江小馬路工程位于黔南州都勻市南部,項(xiàng)目起于小圍寨海咬附近接墨福路(規(guī)劃),止于都勻東火車站東南方接經(jīng)開區(qū)10 號(hào)路,為都勻城市路網(wǎng)的重要組成部分,是都勻中心城區(qū)與都勻東火車站之間距離最短的通道,同時(shí)也是一條休閑、觀景的生態(tài)路。道路全長
本次建設(shè)項(xiàng)目為京開高速主、輔路拓寬改造工程,其中主路起點(diǎn)魏永路,終點(diǎn)至西黃垡橋,全長11.4km。東、西輔路起點(diǎn)魏永路,終點(diǎn)大禮路,其中西輔路全長約12.9km,東輔路全長約12.7km,兩側(cè)累計(jì)全長25.6km。
本次建設(shè)項(xiàng)目為京開高速主、輔路拓寬改造工程,其中主路起點(diǎn)魏永路,終點(diǎn)至西黃垡橋,全長11.4km。東、西輔路起點(diǎn)魏永路,終點(diǎn)大禮路,其中西輔路全長約12.9km,東輔路全長約12.7km,兩側(cè)累計(jì)全長25.6km。
1)工程名稱:寧波市農(nóng)業(yè)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)職工臨時(shí)住房建設(shè)項(xiàng)目工程 2)建設(shè)地點(diǎn):寧波市鄞州區(qū)邱隘鎮(zhèn) 3)建設(shè)單位:寧波市農(nóng)業(yè)實(shí)驗(yàn)場(chǎng) 4)設(shè)計(jì)單位:北京中元工程設(shè)計(jì)顧問公司 5)監(jiān)理單位:寧波市萬里工程監(jiān)理有限公司 6)本工程共有8幢職工臨時(shí)住房,分兩
本工程建設(shè)凈用地面積為26549.4㎡,總建筑面積119472.8㎡,地上計(jì)入容積率建筑面積97911.7㎡,住宅建筑面積94812.4㎡。 地下設(shè)置一層地下室,平時(shí)為停車場(chǎng),戰(zhàn)時(shí)為二等人員掩蔽所,平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換通過臨戰(zhàn)封堵來完成。建筑物地下部分
場(chǎng)地地質(zhì)條件,編制依據(jù),本工程的特點(diǎn)及重點(diǎn)與難點(diǎn)
高速路基土石方施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本工程為xx至xx速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬方、
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬方
項(xiàng)目位于贛州市南康區(qū)境內(nèi)、大廣高速K3054+127里程處,向東設(shè)1處匝道收費(fèi)站后,經(jīng)竹坑西側(cè)向北繞行,依次下穿大廣高速既有橋、在建贛韶鐵路疏解線(橋梁段)、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路(橋梁段)后接至G105國道,并與規(guī)劃倚峰大道對(duì)接,是
本段主線高速公路設(shè)計(jì)行車速度為80Km/h,路基寬24.5m,其中:行車道寬2×3.75m,硬路肩寬2.50m,(含右側(cè)路緣帶寬0.5m),中央分隔帶2.0m,左側(cè)路緣帶寬0.5m,土路肩寬0.75m。路緣帶、行車道、硬路肩橫坡采用2%,土
路基土石方施工總體方案為:土方用推土機(jī)堆料、裝載機(jī)或挖掘機(jī)配合自卸車施工為主,分層開挖和全斷面開挖相結(jié)合。所有的石方開挖一般采用深孔微差法爆破與淺孔爆破相結(jié)合進(jìn)行松動(dòng)爆破或壓渣擠壓爆破。爆破后進(jìn)行開挖施工。當(dāng)石方開挖靠近邊坡坡面時(shí),采用光面
本工程公路標(biāo)準(zhǔn)為一級(jí)公路,設(shè)計(jì)車速60Km/h。路基寬度采用27.5米,3.75米硬路肩+2×3.75行車道+0.5米路緣帶+4米中央分隔帶+0.5米路緣帶+2×3.75米行車道+3.75米硬路肩。試驗(yàn)段位于道路樁號(hào)為K1+003.44—K
編制依據(jù)及原則,工程概況,總體施工安排,主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法,質(zhì)量、工期、安全及其他技術(shù)組織措施
本工程交付顧客使用后,在規(guī)定期限內(nèi)因工程質(zhì)量造成的質(zhì)量缺陷和質(zhì)量事故由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)保修,對(duì)非工程質(zhì)量造成的問題,項(xiàng)目部應(yīng)盡可能為業(yè)主提供滿意的服務(wù)。
施工內(nèi)容為土石方爆破、開挖、調(diào)配、安全環(huán)保保證體系、質(zhì)量保證體系。
本資料為土石方及基坑支護(hù)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考學(xué)習(xí)。
土石方圍堰專項(xiàng)施工方案土石方圍堰專項(xiàng)施工方案土石方圍堰專項(xiàng)施工方案土石方圍堰專項(xiàng)施工方案土石方圍堰專項(xiàng)施工方案
本工程是河道防洪工程的延續(xù),工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段。根據(jù)施工圖紙的要求,山體、河道開挖、場(chǎng)地平整達(dá)到設(shè)計(jì)要求即可。
工程概況 1、概述 懷化市儲(chǔ)備庫土石方工程,本工程主要包括:土石方開挖、土石方回填、巖石爆破、外運(yùn)工程。 2、工程位置:本工程位于懷化市井坪村沿河路段。
本標(biāo)土石方明挖工程施工范圍:左、右壩肩、壩基開挖與支護(hù)、放空導(dǎo)流洞和取水洞進(jìn)出洞口的土石方明挖與支護(hù)等工程。
工程概況: 渠道開挖斷面為梯形斷面,坡比為1:2.25和1:2.5,渠底寬為18.5~20m。本標(biāo)段沿線共有建筑物11個(gè),包括:3座左岸排水建筑物,2座渠渠交叉建筑物,3座公路橋,3座生產(chǎn)橋。本標(biāo)段渠道土石方明挖工程量為319.4萬m3,其
約15.5m,上部10m范圍內(nèi)1:1放坡,坡面采用人工打入式土釘+鋼筋網(wǎng)噴射混凝土護(hù)面,下部采用機(jī)械鉆孔灌注樁-預(yù)應(yīng)力管式錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)。
真鄉(xiāng)風(fēng)電場(chǎng)位于湖南省邵陽市邵東縣,與縣城直線距離約為50km,與邵陽市直線距離約為90km。場(chǎng)址區(qū)域內(nèi)屬低山地貌,風(fēng)機(jī)布置于近乎北北西向、北東向條形山脊上,地形坡度一般為20°~35°,局部呈陡崖。山頂(脊)地面高程為270m~650m,地
新增國道G220(原S216)線長竹園至豫鄂交界段改建工程起點(diǎn)K61+200,終點(diǎn)K73+575.166,全長12.375km。
工程概況,施工組織管理機(jī)構(gòu),施工準(zhǔn)備工作,施工方案和主要分項(xiàng)工程施工方法,施工平面布置,雨季、夜間施工措施,工程協(xié)調(diào)與聯(lián)系,工期保證措施,分項(xiàng)工程質(zhì)量控制保證措施
XX水利水電樞紐工程項(xiàng)目主要工程內(nèi)容為:壩高63m,水庫總庫容984萬m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩、放水排沙底孔、引水建筑物等組成,新建壩后電站主副廠房、35KV升壓站、尾水渠及進(jìn)場(chǎng)公路、制作與安裝金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備、安裝3臺(tái)800
市政土石方路基施工方案
市政土石方路基施工方案專題,為您提供市政土石方路基施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載市政土石方路基施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多市政土石方路基施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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