忻保高速公路路基某合同段冬季施工文案

根據業主和總監的要求，結合我部目前施工情況，為了完成本年度剩余的施工任務，我項目部計劃進行冬期施工，為保證工程質量，明確冬季施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規范冬期施工。特制定冬期施工組織方案。

丹海高速公路路基某合同段（實施）施工組織設計

丹海高速的建成將進一步完善國家高速公路網的總體布局，使該地區的沈丹、丹大、盤海、沈大、沈山以及規劃的丹東至通化等高速公路連接成網，充分發揮高速公路網的整體效益。同時，本項目的建設進一步提升不凍良港——大東港的地位，有利于充分發揮大東港的自身

阜朝高速公路路基工程某合同段施工組織設計

阜朝高速公路路基工程Xx合同段起點位于xx市楊xx鄉xxK406+100處，經西德立吉、河北墊子、河南墊子、喇嘛溝、卜家溝、小北道、小北溝等多個村鎮，最后到達終點K415+950東大道鄉東大道村，全長9850m。招標文件規定計劃開工日期為x

忻保高速公路路基某合同段冬季施工方案

根據業主和總監的要求，結合我部目前施工情況，為了完成本年度剩余的施工任務，我項目部計劃進行冬期施工，為保證工程質量，明確冬季施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規范冬期施工。特制定冬期施工組織方案。

阜朝某高速公路路基工程某合同段施工組織設計

阜朝高速公路路基工程Xx合同段起點位于xx市楊xx鄉xxK406+100處，經西德立吉、河北墊子、河南墊子、喇嘛溝、卜家溝、小北道、小北溝等多個村鎮，最后到達終點K415+950東大道鄉東大道村，全長9850m。招標文件規定計劃開工日期為x

丹海高速公路路基某合同段實施施工組織設計

丹東至錫林浩特高速公路東港至海城段路基工程XX段：KXX～KXX。編制范圍：⑴XX互通立交區；⑵XX河1＃、2＃、3＃大橋；⑶XX大橋；⑷XX堡公公分離式立交；⑸XX公公分離式立交；⑹XX屯中橋；⑺一座小橋；⑻四道涵洞；⑼十三座通道橋；⑽四

【湖北】某高速公路某合同段路基工程施工組織設計

本合同段主要工程量為總填方137.28萬m3，總挖方132.40萬m3，瀝青混凝土路面105.21萬m2，橋梁5座（其中大橋1座、中橋4座），通道19座，天橋7座，涵洞24道（其中圓管涵12道、蓋板涵11道、倒虹吸1道）。

太佳高速公路呂梁段路基某合同段實施施工組織設計

xx高速公路xx段路基第十七合同段位于xx境內，沿線大部為黃土覆蓋梁峁區，工程以隧道、橋梁和高填深挖的形式通過。沿線溝壁陡峭，沖溝切割劇烈，地形破碎，多呈“V”字型，切割深度30-100米。微地貌單元為黃土陡坎、深谷、沖谷等，總體施工環境較

湖南衡陽至南岳高速公路某合同段路基工程施工組織設計

xxxx至xx高速公路土建工程，本次招標合同工期計劃為24個月。衡南高速四標位于xx市石鼓區境內，起于石鼓松木鄉三里村，經木瓜塘，甘棠坳、松木塘，終于石鼓區松木鄉朝陽村，與衡大高速和xx繞城公路相連，全長9.194KM。第四標段主要工程有：

湖北省孝襄高速公路某合同段路基工程施工方案

湖北省孝襄高速公路某合同段路基工程施工方案湖北省孝襄高速公路某合同段路基工程施工方案

太佳高速公路呂梁段路基某合同段實施性施工組織設計

根據本合同段工程實際，結合我公司的資源情況，投入先進的機械設備，實施科學管理，組建精干、高效的指揮機構和專業化隊伍施工，考慮當地氣候對施工的影響，合理安排施工，做到經濟合理。進度安排綜合考慮工期及現場施工條件，穩中求快。確保安全質量，信守合

湖北省高速公路某合同段路基工程組織設計施工方案

本工程振搗采用插入式振搗器和平板式振搗器振搗，振搗時應盡量避免碰撞鋼筋套管和充氣膠囊，并隨時注意以免膠囊上浮或位移。

安徽省沿江高速公路銅陵至池州段路基工程某合同段施工組織設計

安徽省沿江高速公路（xx至xx段）建設項目是國家高速公路東西橫線xx～xx的重要組成部分。本項目的建設是安徽省實施“兩點一線”（兩點指黃山、合肥，一線指沿江地帶）經濟戰略和開發沿江旅游資源，以“兩山一湖”（黃山、xx、太平湖）為龍頭，大力發

東北某高速公路第六合同段路基橋涵高層施工組織設計方案

填筑采用分層填筑，推土機和平地機整平攤鋪，灑水車灑水，壓路機碾壓密實,按照“四區段、八流程”法施工

山西省忻保高速公路路基橋隧某合同段實施施工組織設計

xx省xx至xx高速公路位于xx省北部、xx市境內，是《xx省高速公路網規劃》中“人字骨架，九橫九環”的高速公路網主骨架第三橫(五臺長城嶺至xx高速公路)的重要組成部分，是xx省中、北部地區西通陜、甘、寧，東達京、津、冀的重要戰略通道。路線

廣西岑興高速公路第四合同段路基土方施工技術方案

路線經過地層有志留系泥盆系第三系第四系和華力西花崗巖。沿線褶皺和斷裂很發育，地質構造復雜多變，除了沿線巖層較破碎外，褶皺構造對公路建設的主要影響是使得路線右側挖方邊坡巖層呈現順層狀態，而斷裂構造加劇了巖層破碎，營造地下水活動通道。本線不良地

安徽省沿江高速公路銅陵至池州段路基工程合同段施工組織設計

安徽省沿江高速公路（xx至xx段）建設項目是國家高速公路東西橫線xx～xx的重要組成部分。本項目的建設是安徽省實施“兩點一線”（兩點指黃山、合肥，一線指沿江地帶）經濟戰略和開發沿江旅游資源，以“兩山一湖”（黃山、xx、太平湖）為龍頭，大力發

湖北省孝高速公路某合同段路基工程施工組織設計方案

根據現場及工程項目分布情況，擬在環潭鎮設立駐地總經理部，路基隊橋涵隊根據現場情況設置臨時駐點，包括材料堆放、加工、預制件的生產及臨時生活辦公。

丹東至莊河高速公路第六合同段路基橋涵施工組織設計方案

丹東至莊河高速公路第六合同段路基橋涵施工組織設計方案,內容詳細豐富，設計精準全面，可供網友參考下載。

福建省永安至武平高速公路土建路基工程某合同段施工組織設計

福建省永安至武平高速公路土建路基工程XX合同段K25+500～K40+494.812，線路全長14.5038Km。工程內容主要為互通立交橋（包括匝道橋）1座、大橋14座、路基土石方工程、軟土地基處理、失穩路基邊坡處理、鋼筋砼圓涵、蓋板涵、鋼

安徽省銅黃高速公路湯屯段路基工程某合同段實施性施工組織設計

銅陵至黃山高速公路湯口至屯溪段路基工程xx合同段位于xx市xx、xx、xx縣xx鎮境內，起終里程樁號為：K225+709.5～K242+350，建設里程16.64km。施工內容包括合同段內主線路基、改線路面、橋梁、互通立交及涵洞等。

丹東至莊河高速公路第六合同段路基橋涵組織設計施工工程方案

由于工期短、工程量大，準備加大機械設備及人員的投入，經計算以路基土方填筑、中橋基礎、下部工程和預制場主梁預制為主導工序，按平行、流水作業相結合方法組織施工。

福建省永安至武平高速公路土路基工程某合同段施工組織設計

福建省永安至武平高速公路土建路基工程XX合同段K25+500～K40+494.812，線路全長14.5038Km。工程內容主要為互通立交橋（包括匝道橋）1座、大橋14座、路基土石方工程、軟土地基處理、失穩路基邊坡處理、鋼筋砼圓涵、蓋板涵、鋼

安徽省銅黃高速公路湯屯段路基工程合同段實施性施工組織設計

銅陵至黃山高速公路湯口至屯溪段路基工程xx合同段位于xx市xx、xx、xx縣xx鎮境內，起終里程樁號為：K225+709.5～K242+350，建設里程16.64km。施工內容包括合同段內主線路基、改線路面、橋梁、互通立交及涵洞等。

丹東至莊河高速公路第六合同段路基橋涵施工設計組織方案

本合同段屬溫帶季風氣候，四季分明，降水集中，日照豐富，季風盛行。根據現有的氣象資料,最高溫度為35.6℃;最低氣溫為-28.2℃;最大凍土深為0.81m，年平均降水量為675mm~1100mm，年平均濕度72%，無霜期168~200天。

四川省雅安經石棉至瀘沽段高速公路路基工程某合同段施工組織設計

本 工程質量滿足招標文件、技術規范和業主要求，一次驗收合格率100%，確保本工程質量在交工驗收時達到合格要求，在竣工驗收達到優良等級，并滿足業主的其它創優規劃。

【四川】雅安經石棉至瀘沽段高速公路路基工程某合同段(實施)施工組織設計

本合同段起訖樁號為K53+250～K58+650，全長5.40km。工程范圍包括：路基83m，大中橋505.03m，鉆爆法施工的正洞長9273m，斜井長1914.98m；棄碴場防護工程、進場機耕路的加寬加固、洞口至棄碴場道路以及場內臨時施工

四川省雅安經石棉至瀘沽段高速公路路基工程某合同段(實施)施工組織設計

本合同段為xx道路發展項目xx省xx經xx至xx段高速公路工程項目土建路基工程第C6合同段，本土建項目位于xx省西南部，由北至南經過xx市城區、滎經縣、漢源縣、xx縣及涼山州冕寧縣，止于冕寧縣的xx鎮。第C6合同段大相嶺隧道進口端位于xx滎

四川省雅安經石棉至瀘沽段高速公路路基工程某合同段(實施)施工組織設計/

本合同段為xx道路發展項目xx省xx經xx至xx段高速公路工程項目土建路基工程第C6合同段，建設單位為xxxx高速公路有限責任公司，設計單位為xx省交通廳公路規劃勘察設計研究院，監理單位為廣東省公路工程監理站，施工單位為中鐵隧道股份有限公司

丹東至莊河高速公路第六合同段路基橋涵施工組織設計方案.doc

四川雅安經石棉至瀘沽段高速公路路基工程某合同段實施施工組織設計

本合同段為xx道路發展項目xx省xx經xx至xx段高速公路工程項目土建路基工程第C6合同段，本土建項目位于xx省西南部，由北至南經過xx市城區、滎經縣、漢源縣、xx縣及涼山州冕寧縣，止于冕寧縣的xx鎮。第C6合同段大相嶺隧道進口端位于xx滎

四川省雅安經石棉至瀘沽段高速公路路基工程某個合同段(實施)施工組織設計

工程范圍包括：路基83m，大中橋505.03m，鉆爆法施工的正洞長9273m，斜井長1914.98m

湖北省孝（感）襄（樊）高速公路某合同段路基工程施工組織設計

本合同段主要工程量為總填方137.28萬m3，總挖方132.40萬m3，瀝青混凝土路面105.21萬m2，橋梁5座（其中大橋1座、中橋4座），通道19座，天橋7座，涵洞24道（其中圓管涵12道、蓋板涵11道、倒虹吸1道）。

四川省雅安經石棉至瀘沽段高速公路土建路基工程某合同段(實施)施工組織設計

四川省雅安經石棉至瀘沽段高速公路土建路基工程第xxx合同段位于冕寧縣XX鄉境內，路線起訖樁號xxx～xxx，長度xxx公里。位于xxx設置xxx。 全線按山嶺重丘區四車道高速公路技術標準進行設計。主要技術指標如下：設計速度80公里/小時，路

四川雅安經石棉至瀘沽段高速公路路基工程某合同段(實施)施工設計方案

1、基礎制作： ①根據SC型施工升降機吊籠規格及II型附墻安裝要求，按“使用說明書”并結合工地實際情況，選擇升降機的安裝位置，按相應技術要求由土建單位設計制作升降機基礎，要求基礎平臺能承受總自重2陪以上的靜壓力，并應有排水設施。 a升降機的

湖北省孝（感）襄（樊）高速公路某個合同段路基工程施工組織設計

本合同段主要工程量為總填方137.28萬m3，總挖方132.40萬m3，瀝青混凝土路面105.21萬m2，橋梁5座（其中大橋1座、中橋4座），通道19座，天橋7座，涵洞24道（其中圓管涵12道、蓋板涵11道、倒虹吸1道）。

四川雅安經石棉至瀘沽段高速公路土建路基工程某合同段實施施工組織設計

全線按山嶺重丘區四車道高速公路技術標準進行設計。主要技術指標如下：設計速度80公里/小時，路基寬度整體式24.5米（分離式12.25m），橋涵與路基同寬；汽車荷載等級：公路—Ⅰ級；地震基本烈度為Ⅸ度；設計洪水頻率：特大橋1/300，其他橋涵

四川省雅安經石棉至瀘沽段高速公路路基工程某合同段(實施)施工組織設計.doc

湖北省孝（感）襄（樊）高速公路某合同段路基工程施工組織設計..

xx省xx高速公路是xx—xx高速公路中的一段，也是規劃建設的xx—xx—xx西部大通道的重要組成部分，它是我國“十五”規劃中的八條西部開發大通道之一。xx高速公路起點位于xx省xx市孝南區xx鎮盛家灣，即xx高速公路與京珠國道主干線相交叉

四川省雅安經石棉至瀘沽段高速公路路基工程某合同段(實施)施工設計方案

2.1 xxxx高速公路有限責任公司下發的“xx道路發展項目xx省xx經xx至xx段高速公路工程項目土建路基工程（第C6合同段）”招標文件及施工設計圖紙。 2.2 xx省交通廳公路規劃勘察設計研究院下發的“xx道路發展項目xx省xx經xx至