本工程采用項目管理,成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項目部,全權負責該工程的組織、管理、協調、指揮,下設六部一室,即施技部、安質部、計統部、物資部、財會部、保障部、辦公室,直轄五個專業工程隊(機械土方作業隊、橋梁作業一隊、橋梁作業
道路分主道路和田間耕作道,均為泥結碎石路面,M7.5漿砌條石路肩石,斷面尺寸為:80×30,泥結碎石路面厚10cm,墊層為砂卵石厚20cm。碎石路面中碎石與泥土配合比為1:0.2(以干重量計)。
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
本區域屬我國亞熱帶地區的過渡帶,為亞熱帶季風性濕潤氣候,春暖多雨,夏季干熱,秋季涼爽,冬季寒冷,四季分明,光熱充足,雨水充沛,無霜期長。
月平均氣溫26.7~27.5℃。氣溫分布特征為南高北低,西高東低。 年降水量淮安地區為887~997mm,南部多于北部,夏季降水充沛,東部地區受梅雨及臺風影響,占全年降水量的54%~56%,冬季雨量較少。區域內主導風,冬季以北風為主,夏季以
淮鹽高速公路西起淮安市楚州區,與在建的宿淮高速公路相接,經建湖縣,東止于鹽城市以南,與在建鹽通高速公路交叉。路線全長104.011km。
奉云高速起點位于xx奉節縣xx,接xx高速公路,終點位于xx,接xx高速。XX合同段里程樁號為K121+000-K124+040,段長3.040公里。
東江大壩至清江公路(簡稱東清公路),全長30.437公里,行政等級為縣道,線路編號X023,北端與省道S213相連,南端經宜章縣長策鄉與縣道X324相接。東清公路途經東江大壩、東江鎮梧洞村、清江鄉楓聯村、大礱村、上里村、代頭村、清江鄉鄉政府
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
本工程甲方變更委托設計項目、規模、條件或因提交的資料錯誤,或所提交資料作較大修改,要求乙方作較大返工時,乙方在接通知后3天內向甲方提交返工費用預算(含工作量及計算依據),經雙方共同協商后簽訂補充協議,因乙方提交設計資料的設計深度、設計風格、
非預應力筋統一在鋼筋加工車間,加工制作和綁扎。預應力筋嚴格按設計曲線長度下料,并預留足夠的張拉長度。預應力筋采用φ8鋼筋定位,φ8定位筋事先按預應力筋的曲線形式焊接在非預應力筋
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
XX水庫改線段位于陜西省西南部為國道主干線GZ40陜西境內XX段高速公路的一部分,其長度為16.284Km,占XX全長61.894 Km的26%。 本合同段位于寧陜縣XX鄉境內,起迄里程:KXX~KXX,全長1.893Km.本合同段設XX、
路線全長104.011km?;窗菜暮贤瘘c位于楚州區流均鎮前哨村以西、西橫河以東,起點樁號為K##+###,終點樁號K##+###,全長7.35公里。
本工程采用項目管理,成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項目部,全權負責該工程的組織、管理、協調、指揮,下設六部一室,即施技部、安質部、計統部、物資部、財會部、保障部、辦公室,直轄五個專業工程隊(機械土方作業隊、橋梁作業一隊、橋梁作業
本資料為FIDIC--設計采購施工(EPC)合同條件,Word格式,共77頁。 目錄: 1 一般規定 1.1 定義 1.1.4 款項與付款 1.1.5 工程和貨物 1.1.6 其他定義 1.2 解釋 1.3 通信交流 1.4 法律和語言
#合同主線路基長5.75km,路基總填方978628m3,其中素土186682m3, 5%石灰土330410m3,6%石灰土71819 m3,8%石灰土163352m3;粉煤灰路基226365 m3。本合同共設取土場13處,平均運距7.9k
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
本項目位于xx省東南部的太行山南端,起點為xx市xx南路互通,與xx至xx國家重點工路xx至xx高速公路順接,經xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx,止于省界,路線全長30.049公里。第xx合同段起點為K15+730-K1
xx至xx段高速公路xx合同段,全長2.379km(K36+200~K38+579.16,ZK36+200~ZK38+611.087),其中,隧道左線長: 2.060 km,右線長2.072km,其余0.3km為路基;合同總工期:18.7月
天津大道連接天津市中心城區xx商務區與xx新區于家堡、響鑼灣中心商務區,串連海河南側多個組團,是中長距離的快速客運生態觀光大道,是帶動海河南岸中下游發展主骨架。天津大道為城市快速路,西起外環線津沽立交,東至中央大道,路線全長37Km,雙向八
本次申報內容系第 1 次申報,申報內容項目經理部/公司技術負責人已批準。 附件: 合同段工程總體施工組織設計 石灰土和二灰碎石 特殊工程專項施工方案
【簡介】該資料為 FIDIC設計采購施工(EPC)合同條件(銀皮書中文版) ,共68頁 【工程概況】主要內容為FIDIC設計采購施工(EPC)合同條件(銀皮書中文版) 【目錄】 一般規定 雇主 雇主的管理 設計 員工 生產設備、材料和工藝
貴港市城區防洪工程xx北堤城區段xx合同標段位于貴港市老城區的xx北岸,西段起于xx站,往下經xx碼頭、xx,東端止于xx鐵路橋。該工程是城北防洪區的重要堤段,也是貴港市城區舊城改造、堤路園結合的重點工程。 xx合同標段工程始于大米廠(3+
西昌(黃聯關)至攀枝花(江)高速公路起于黃聯關鎮(即起于雅(安)攀(枝花)高速公路瀘沽至黃聯關段止點),止于金沙鎮,路線全長161.84公里。主要包括下列土建工程項目: 路基工程:路基土石方、防護工程、排水工程、綠化工程; 橋涵工程:特大、
本項目所在地鄂爾多斯市位于內蒙古自治區西南部,擁有豐富的地下資源和巨大的能源優勢,如何將資源優勢快速轉化為經濟優勢就需要發達、高效的現代化交通運輸來支持,此本項目的實施對于加快其轉化進程具有重要意義。 隨著西部大開發戰略的繼續推進,基礎設施
九標段位于廣東省湛江市麻章區和遂溪市境內,是渝湛高速公路和廣湛高速公路的交匯點。主要工程項目由渝湛國道主干線高橋至遂公路(K64+000~K66+415)、渝湛國道與湛江疏港大道連接線(K66+415~K68+861.11)全長4.861K
工程名稱:湖南省張花高速公路某合同段。 承包范圍:湖南省張花高速公路某合同段 XXXX~XXXX段路基、橋梁、涵洞、隧道。承包總額:1.88億。 建設單位:xx公路建設開發有限公司 工程類別及標準:四車道高速公路;設計速度80km/h。 施
xx至xx國家高速公路**(**)至**公路工程項目土建工程起點為將軍石隧道基礎甘肅端進口以外約30m處,經木魚鎮、騎馬場鄉、觀音店鄉、唐家河、xx鎮,止點羅家溝(綿廣高速路K242),路線全長55.696公里。 本項目位于**盆地北部邊緣
本合同段位于xx市萊城區境內,起于xx市辛莊鎮郭家溝村K220+290(路面K214+490),終于K226+400,路線長6.110(路面長11.91)km,主要工程量有 : 路基土方35萬方、石方118萬方;K220+700肋板式拱橋(
本項目區域為蘇北平原的一部分,自西向東分屬于黃泛沖積平原區、里下河古瀉湖平原區和海積平原區,東部瀕臨黃海地區。整個區域地勢低平,海拔高程從4.0米向2.5米過渡,其中射陽湖蕩洼地標高0.5米至1.0米。本合同內湖蕩密布,河道縱橫,圩田連片,
2.4.1.1為了確保業主西北xx環年內通車的工期目標的實現,必須保證主路改性瀝青路面施工能夠在冬施前完成。所以本標的施工內容(不含主路面層) 計劃在十月二十日以前完成。