我公司將為實現工程質量優良的目標,始終堅持“百年大計,質量第一”的原則,視工程質量為企業的生命,樹立“開工必優,一次成優”的方針。本著相關單位文件精神,確保工程質量,不折不扣的把每一項措施落實的實處。嚴格按照設計文件以及施工規范、現行法律法
鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同
XX省XX至XX高速公路是國家高速公路網XX至XX的一段,主線長40.396公里,主線按高速公路標準建設,設計時速100公里/小時,路基寬度26米雙向四車道,橋涵設計荷載:公路-Ⅰ級,本合同段為第一合同段,起訖樁號樁號為K0+000—K12
該橋中心樁號為K8+263.5,xx互通跨線橋,橋跨布置為25+35+20米,本方案是樁基礎分項工程施工技術方案,該橋共有樁基10根,樁徑1.8米,兩側橋臺為擴大基礎,1#、2#橋墩設計樁長20米。
xx大橋,橋梁中心樁號為K5+452,橋跨布置為9×25m,全長232.08m。 全橋分為1#至8#橋墩,0#、9#臺。其中2#、3#橋墩樁基類型為端承樁,嵌入中風化片麻狀黑云花崗閃長巖不少于4.5m,樁徑1.5m,每墩2根,共4根,單樁容
本段路基范圍內地層主要為粉質粘土零星分布、厚度0~。填筑主要為現公路路基部分,厚度。基巖為侏羅系中統沙溪廟組砂巖。
xxxx(xx段)高等級公路,起點位于xx市xx區劃子河,終于xx鎮xx與xx高等級公路交接處,全長16.59公里。本工程項目是為配合全省加快xx開發戰略措施的需要對完善區域路網,構造xx沿江產業帶,加快開發xx長江北岸沿線資源,促進沿江港
施工合同管理是建立和維護良好的建筑市場秩序的重要手段,同時對于提高工程質量、降低工程造價、縮短工期具有重要作用。然而由于目前我國施工企業還處于轉軌時期,施工企業改革的措施還很滯后、不配套,法規不健全,以及思想認識上的偏差,一些深層次問題還未
本資料為室外消防管網施工合同, 按照《中華人民共和國經濟法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設工程質量管理條例》及其它相關法規和規定的原則,結合(二期)小區消防管網安裝工程具體情況,雙方達成如下協議: 第一條 工程概況: 1.1工程名稱:(
本資料為某工程鋼結構施工合同, 1.1 在本合同(如下文所定義者)中,以下詞語,除上下文另有要求者外,應具有本款所賦予的含義: 1) “業主”是指 ,是區二期工程主要股東。 2) “業主代表”是指“業主”為本工程項目實施階段全面管理而派出的
本工程是xx省xx礦業有限責任公司鉛鋅礦選廠的配套工程尾礦庫,按三級方案進行筑壩,本工程為三個壩的一個I級壩,本級壩位于三級壩最下游地段,原始標高702.45米,為重力型不透水的堆石壩,根據現有的地勘資料和場地巖石工程條件,基礎開挖至中風化
本資料為外墻保溫施工合同示例,WORD格式,可供參考。 根據《中華人民共和國勞動法》及《建筑安裝工程合同條例》有關規定,為明確甲乙雙方在施工過程中的權利義務和相關責任,經雙方協商,自愿簽訂本合同,現就有關事項達成協議,望雙方共同遵守。
本資料為施工企業勞務合同管理,勞務分包在建筑市場中已是一種普遍現象。然而,卻有不少施工企業因對勞務分包合同管理不善,造成工程質量不合格、拖欠農民工 工資、勞務糾紛等問題已屢見不鮮。這就使得我們必須重視與勞務企業的勞務合同管理。 關鍵詞:施工
本資料為混凝土澆搗及水工施工合同, 經甲、乙雙方充分協商,甲方將保稅區科技(廣州)有限公司廠房混凝土澆搗工程承包給乙方施工。為了保證施工順利進行及完成,特簽訂此合同。 一、承包方式及內容和單價: 1、包工不包料,但乙方包鋼鏟、樓面找平等小型
鑒于發包人已接受了承包人提交的關于施工和保修本工程的投標書,依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規,遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就本工程施工事項協商一致,訂立本合同。
工程款支付:工期結束支付工程款(按實際面積結算)。質量不合格的返工到合格,所用材料及工料由乙方負責賠償,乙方不得有爭議。
根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及有關法律和行政法規,為明確甲乙雙方的權利義務,本著自愿、平等、誠信的原則,經協商簽訂本合同。
本資料為萬科施工招標合同示范,word格式,共34頁。 【相關內容】 一、基本技術要求 二、施工技術操作細則 三、土建及室外工程 四、外墻工程 五、面磚工程
招標方式:邀請招標 招標組織形式:自行招標 評標辦法:綜合評估法 計價方式:工程量清單計價 資格審查:資格預審 是否包含合同:有 是否包含清單:有 簡介:萬科施工招標合同模板,word格式,13頁。 第六條投標保證金、工程履約保函 工程款支
工程以項目承包責任制形式交由乙方負責進行施工建設。并簽定如下合同供雙方共同遵守:本合同是企業內部經營管理合同。發包是甲方的經營管理形式,承包是乙方同意接受甲方管理
路況:(1).道路等級:城市道路支路 (2).設計車速:主線一般路線 30km/h (3).道路路幅劃分:根據紅線圖,本路段紅線寬18米,3米綠化帶+12米車行帶+3米綠化帶. (4).道路長度:本次設計路段道路總長度為401.
1.合同:是指為實施工程,發包方和承包方之間達成的明確相互權利和義務關系的協議。包括合同條件、協議條款以及雙方協商同意的與合同有關的全部文件。 2.協議條款:是指結合具體工程,除合同條件外,經發包方和承包方協商達成一致意見的條款。 3.發包