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辦公樓龍門架搭設施工方案
龍門架應選擇在建筑物的中間部位搭設便于施工運輸，根據 我們項目部現場的實際情況和條件，規劃在辦公樓和附屬用房中間部位搭設一座龍門架，并選擇SSF100升降機,額定提升重量為1.2噸，上料盤規格為3.6×1.8,最大架設高度為81米，附著次數
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某龍門架工程施工方案
建設工程基礎梁或雨蓬外邊向外3.2m處用白灰劃一條4.5m長直線與基礎梁平行，以此線為寬度中心線挖地槽4.5m(長)×(0.4—0.6m)(深) ×1.5m(寬)，這樣可保證安裝后的吊籃距墻邊1.5m。
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龍門架安裝拆除施工方案
本工程建筑面積16000平方米。建筑造型為“匚”型。其中B2#建筑高20.7米。根據工程特點、工期要求，在B2#北側設一座龍門架，位于C-5軸與C-7軸之間具體位置如圖所示（見附圖）。
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龍門架安全專項施工方案
新疆阜康產業園揚水工程二級泵站位于阜康市三工河哈薩克族鄉大泉村，根據施工現場實際情況在現場安裝一臺龍門架，主要用于填充墻砌體、裝飾階段物料的運輸。
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某工程龍門架安裝拆除施工方案
本文為某工程龍門架安裝拆除施工方案，龍門架由兩根立柱及天梁（橫梁）組成。立柱架用角鋼L50×5，L30×5。立柱的寬度400㎜，立柱的格構高度660㎜，立柱每節高度4000㎜。龍門架自重T=1.5噸，架設高度H=27米，龍門架的起重量W=1
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合肥某小區龍門架施工方案
本工程為合肥清溪苑小區二期第二標段工程，為群體工程。包括11#、12#、16#樓，位于合肥市清溪路。其結構為框架剪力墻，建筑面積為24119m2，建筑高度為32.15m。為了使本工程施工能順利地進行，確保如期按質地完成，根據具體情況特選用4
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某新建電力隧道豎井龍門架施工方案
新建電力隧道起自西五環晉元橋，向東途經小府路、田村山水東路、至玉泉路西側。本段溝道起點為田村山水廠東路東側、向東途經規劃五路、田村東路、規劃三路，至玉泉路西側。本工程是阜石路輔路隨道路工程，因道路已提前施工完畢，故采用淺埋暗挖施工工藝。本次
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龍門架安裝拆除工程詳細施工方案
本工程建筑面積16000平方米。建筑造型為“匚”型。其中B2#建筑高20.7米。根據工程特點、工期要求，在B2#北側設一座龍門架，位于C-5軸與C-7軸之間。
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纜索系統架設施工方案
西堠門大橋主纜跨徑由北向南的組成為：30.311 m（北錨跨）+578m（北邊跨）+1650m（中跨）+485m（南邊跨）+24.428m（南錨跨）。成橋狀態垂跨比為：北邊跨1/27.212，中跨1/10，南邊跨1/109.654。兩根主纜
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隧道工程豎井龍門架施工方案
新建電力隧道起自西五環XX橋，向東途經XX路、XXXX路、至XX路西側。本段溝道起點為XXXX東路東側、向東途經XX路、XX東路、XX路，至XX路西側。本工程是XX路輔路隨道路工程，因道路已提前施工完畢，故采用淺埋暗挖施工工藝。本次招標范圍
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3#廠區護坡工程龍門架搭拆施工方案.
3#廠區護坡工程總量約 4000 立方米左右，最大高差約 26 米，分 三步找坡，每步高差約 8 米，邊坡坡度 1：1.3 左右，每步平臺寬約 3 米。場平底標高約 88.4 米，第一步平臺標高約 97.0 米，第二步平 臺標高約 105.
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某電廠廠房龍門架安裝專項施工方案
本工程為砌筑工程，建筑面積為4000㎡。在廠房J軸外6—7軸線之間安裝龍門架一臺，主要用于墻體材料運輸物料，安裝高度為10m。
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交通集團靖王分公司辦公樓龍門架搭設施工方案
龍門架應選擇在建筑物的中間部位搭設便于施工運輸，根據 我們項目部現場的實際情況和條件，規劃在辦公樓和附屬用房中間部位搭設一座龍門架，并選擇SSF100升降機,額定提升重量為1.2噸，上料盤規格為3.6×1.8,最大架設高度為81米，附著次數
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某住宅小區龍門架安裝施工方案書
本工程建筑面積21000 m2，磚混6層，層高2.8m，室內外高差為0.65m。結構形式為磚混結構。本工程建筑耐火等級為二級，抗震設防烈度為6度。
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某工程預制梁架設施工方案
本文為某工程預制梁架設施工方案，包括了工程概況、施工方法、質量保證措施、安全保證措施等，可供大家參考使用。
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交通集團靖王 分公司辦公樓龍門架搭設施工方案
龍門架應選擇在建筑物的中間部位搭設便于施工運輸，根據 我們項目部現場的實際情況和條件，規劃在辦公樓和附屬用房中間部位搭設一座龍門架，并選擇SSF100升降機,額定提升重量為1.2噸，上料盤規格為3.6×1.8,最大架設高度為81米，附著次數
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附屬設施安裝施工方案
1個2萬噸級泊位和1個1萬噸級泊位，順岸式布置，高樁梁板式結構。兩端各布置兩個系纜墩，系纜墩為高樁墩臺式結構。碼頭面寬22m，總長362m，離岸布置。
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機耕通道預制梁架設施工方案
K16+822.5機耕通道橋下部結構采用薄壁橋臺，鉆孔灌注樁基礎；上部結構1-10m預制混凝土空心板。在安裝前對橋臺支座墊塊表面及梁底面清理干凈。墊石頂面用干性水泥砂漿摸平，使其頂面標高符合設計要求。
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預制混凝土節段箱梁拼裝架設施工方案
預制節段梁由專業隊伍在梁場生產供應,箱梁架設擬從本標段的起點墩和終點墩向中間方向逐跨采用JQ900型（額定起重重量900噸）上行式架橋機現場膠接拼裝、整孔架設。對于起始的第1跨及第2跨節段梁由運梁車從地面施工便道運至架橋機下方,然后由架橋機
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35M預制箱梁架設施工方案(精簡)
番禺11號公路跨線橋為廣州東二環珠江黃埔大橋引線工程，位于化龍鎮東南側。橋分左右幅，共15跨，全長505m。上部分為四聯：第一聯4×30m預應力混凝土現澆連續箱梁；第二、三聯均為4×35m裝配式預應力混凝土連續箱梁，共35m預制箱梁80片,
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龍沐灣預制箱梁橋架設施工方案
本橋為預應力混凝土連續組合箱梁，5孔一聯，橋面總寬32m，單幅橋寬14.5m，單幅橫橋向由5片梁構成，兩幅橋之間預留3m中央分隔帶。預制箱梁采用后張法預應力混凝土結構，梁長24.92m，梁高1.4m，中梁寬2.4m，邊梁寬2.85m，頂板厚
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35M預制混凝土箱梁架設施工方案
番禺11號公路跨線橋為廣州東二環珠江黃埔大橋引線工程，位于化龍鎮東南側。橋分左右幅，共15跨，全長505m。上部分為四聯：第一聯4×30m預應力混凝土現澆連續箱梁；第二、三聯均為4×35m裝配式預應力混凝土連續箱梁，共35m預制箱梁80片,
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某工程支架搭設施工方案
本文為上海北環高速公路A30-6標支架搭設施工方案，主要從箱梁支架架設施工方案、支架地基處理、塔設、預壓等方面來詳細說明。
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某腳手架搭設施工方案
腳手架桿件采用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管，其力學性能應符合國家現行標準《碳素結構鋼》GBT700中Q235A鋼的規定，用于立桿、大橫桿、斜桿的鋼管長度為4-6米，小橫桿、拉結桿2.1-2.3米，使用的鋼管不得有彎曲、變形、開焊、
專題： 腳手架的搭設施工方案 腳手架搭設施工規范 -
西湖某景區建設施工方案
西湖某景區建設-環境工程北起湖濱一公園、南至長橋公園的南山路以內環湖用地，總用地面積約50公頃。該地帶是西湖環湖路以內用地最為寬廣的地段，也是西湖環湖公共綠地尚未完全貫通的最后幾處地段之一。工程將對目前的綠化用地（湖濱一公園、長橋公園等）、
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依山雅居臨設施工方案
根據《青島市建設工程現場文明施工管理方法》、《青島市建設工程現場文明施工檢查評定標準》針對該工地的實際情況，對整個施工場區的現場文明施工作整體的規劃，并在項目經理部內部進行討論，進行詳細的深化。并考慮其實用性、經濟可行性的同時，盡可能地使施
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杭甬運河-龍門大橋施工方案
xx大橋是位于xx運河航道改造工程中的東潘路上的一座橋梁。改造新建橋梁和xx運河斜交31度，上跨xx運河。現狀道路橫斷面為雙向四車道，中央分隔帶寬5米，兩側機動車道各10米，機非分隔帶寬各1米，非機動車道寬各3米，人行道寬各4.5米。總寬4
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