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杭甬運(yùn)河某段航道工程監(jiān)理規(guī)劃
杭甬運(yùn)河自**三堡經(jīng)錢塘江、浦陽江、西小江、曹娥江、四十里河、姚江、甬江、終于寧波甬江口，全長238KM航道工程位于**段航道工程第二、三設(shè)計(jì)段新壩船閘和2.96KM航道工程位于**市蕭山區(qū)**鎮(zhèn)至03省道陸莊大橋K31＋681~K36~3
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航道整治工程監(jiān)理規(guī)劃
本次招標(biāo)為xx（宜興段）航道整治工程施工監(jiān)理項(xiàng)目。xx（宜興段）整治工程分為XLYXH-l~XLYXH-8共8個施工合同段，具體施工范圍如下: XLYXH-l合同段：全長1835米(起訖里程為：0K+000-lK+835)，主要工程內(nèi)容為水
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某水運(yùn)航道工程施工監(jiān)理投標(biāo)文件
內(nèi)容簡介 技術(shù)建議書 （一）工程概況 （二）監(jiān)理工作范圍依據(jù) （三）現(xiàn)場監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置與人員安排 （四）自備監(jiān)理儀器和設(shè)備 （五）監(jiān)理工作程序 （六）本工程監(jiān)理工作的重點(diǎn)與難點(diǎn)分析 （七）其它建議 財(cái)務(wù)建議書 1、財(cái)務(wù)建議書說明 2、費(fèi)用報(bào)價
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某公路改道工程監(jiān)理規(guī)劃
1、工程名稱：甘肅xx xx水電站庫區(qū)xx公路改道工程 2、建設(shè)單位： 甘肅電力xx集團(tuán)有限公司 3、設(shè)計(jì)單位：鐵道xx勘察設(shè)計(jì)院 4、建設(shè)地點(diǎn)：甘肅xx縣xx鎮(zhèn) 5、結(jié)構(gòu)類型：瀝青砼路面、砼路面 6、道路面積：約9520㎡ 7、建安總投資
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水利渠道工程監(jiān)理大綱
6、工程概況：南水北調(diào)xx一期工程總干渠沙河南～黃河南鎮(zhèn)平段工程位于河南省南陽市鎮(zhèn)平縣境內(nèi)，起點(diǎn)位于鄧州市和鎮(zhèn)平縣交界處，終點(diǎn)位于鎮(zhèn)平縣和南陽市交界處，總干渠樁號52+100～87+925，全長35.825km，全渠段設(shè)計(jì)流量340m3/s
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港口工程項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃
本資料為港口工程項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃，本資料非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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甘悅大道工程監(jiān)理細(xì)則
以推動建成交通一體化的綜合交通網(wǎng)為目的，積極構(gòu)筑以鐵路、高速公路為依托，以城市路網(wǎng)為支撐的高效、快捷、人性、智能、生態(tài)的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)，適應(yīng)、促進(jìn)并合理引導(dǎo)城市空間拓展及其持續(xù)發(fā)展。強(qiáng)化重慶市城市經(jīng)濟(jì)圈重要的交通樞紐、物流和客流中心地位，
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港口與航道工程施工總承包企業(yè)特級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
港口與航道工程施工總承包企業(yè)特級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)港口與航道工程施工總承包企業(yè)特級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
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國道工程施工監(jiān)理規(guī)劃.
本資料為國道工程施工監(jiān)理規(guī)劃.，資料內(nèi)容清晰，可供參考，歡迎下載。
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河道港口建設(shè)工程監(jiān)理大綱
徐州港是全國28個內(nèi)河主要港口之一，處在我國東部沿海與中部地帶、長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)與京津冀經(jīng)濟(jì)區(qū)結(jié)合部，在全國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有承東啟西溝通南北、全方位開放的戰(zhàn)略地位。根據(jù)《徐州港總體規(guī)劃》，徐州港劃分為徐州、邳州、豐縣、沛縣、新沂和睢寧港區(qū)6個
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整體道床軌道工程監(jiān)理細(xì)則
XX車輛段與綜合基地 位于一號線終點(diǎn)站徽卅大道站西側(cè)，主要承擔(dān)一號線全線 配屬車輛的廠架修，定修以及本段配屬車輛的仃放 ，運(yùn)用，整備，列修，月修， 等工作。XX車輛段位于貴州路以東，規(guī)劃珠江路以北，規(guī)劃西藏路以西，規(guī)劃 遵義路以南的長方形地
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[河北]港口碼頭堆場工程監(jiān)理細(xì)則
1． 工程名稱：XX港XX煤碼頭（二期）地基處理工程 2． 工程概述：本工程分為翻車機(jī)房區(qū)、原輔建區(qū)、堆場區(qū)及生產(chǎn)輔建區(qū)。其中，原輔建區(qū)、翻車機(jī)房區(qū)振沖工藝采用75KW振沖器，雙點(diǎn)共振法施工，孔底標(biāo)高-5.0m，樁點(diǎn)布置：間距2.5m，呈正
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港口工程水工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
本資料為：監(jiān)理細(xì)則，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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渠道工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
檢查按施工合同約定向承包人移交施工設(shè)施和施工條件，包括：施工用地、道路、測量基準(zhǔn)點(diǎn)以及供水、供電、通信設(shè)施以及施工設(shè)計(jì)文件和施工圖紙。審查承包人施工管理人員、施工人員到位情況，原材料的準(zhǔn)備情況，施工機(jī)具的到位情況，有關(guān)單位工程的施工方案、技
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軌道工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
龍崗線西延段中心公園停車場位于蓮花村站與華強(qiáng)北站之間，位于中心公園內(nèi)。結(jié)合中心公園改造，整個中心公園地鐵停車庫設(shè)置在地面以下。龍崗線西延段正線全長8.752km（雙線），全部為地下線。中心公園停車場入場線：RK0+352.500——RK0+
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港口與航道工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)
港口與航道工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn) 港口與航道工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)
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某港口地基處理工程監(jiān)理大綱范本
2.8、監(jiān)理工作制度 2.8.1 設(shè)計(jì)文件、圖紙審查制度 監(jiān)理工程師在收到施工設(shè)計(jì)文件、圖紙，在工程開工前，會同施工及設(shè)計(jì)單位復(fù)查設(shè)計(jì)圖紙，廣泛聽取意見，避免圖紙中的差錯、遺漏。 2.8.2 技術(shù)交底制度 監(jiān)理工程師要督促、協(xié)助組織施工設(shè)計(jì)
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江蘇省某港口碼頭工程監(jiān)理規(guī)劃
**化工碼頭工程是**石化有限公司投資，在江蘇省**市長江北岸***港上游400M處建設(shè)的專用化工碼頭，工程規(guī)模設(shè)計(jì)年吞吐量89萬噸，停泊能力為30000噸級。 碼頭水工建筑采用架空式高樁梁板式結(jié)構(gòu)，由碼頭工作平臺、引橋、系纜墩及綜合樓四部
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某工程管道工程監(jiān)理規(guī)劃
xxxx管道工程西起川東北普光首站，東至上海末站，管道途經(jīng)四川、重慶、湖北、安徽、江蘇、浙江、上海5省2市。管道線路總長約2203 Km，包括一條主干線、四條支線和一條專線，設(shè)計(jì)輸量120×108m3/a，管道5次穿越長江，穿73條山體隧道
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某公路路道工程監(jiān)理規(guī)劃及細(xì)則
（1）施工單位的安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具是否符合國家有關(guān)安全規(guī)定； （2）是否制定了施工現(xiàn)場臨時用電方案的安全技術(shù)措施和電氣防火措施； （3）施工場地布置是否符合有關(guān)安全要求； （4）生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援方案的制定情況，針對重點(diǎn)部位
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隧道工程監(jiān)理規(guī)劃的編制要求
本資料為隧道工程監(jiān)理規(guī)劃的編制要求，本資料非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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隧道工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
本資料為隧道工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，包含新奧法公路隧道施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、隧道開挖與支護(hù) 隧道洞口工程等，內(nèi)容詳實(shí)，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，可供網(wǎng)友下載參考。
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隧道工程施工監(jiān)理要點(diǎn)
承包人在擬定隧道施工方案時，由于不良地質(zhì)狀況的存在，監(jiān)理工程師將要求并指導(dǎo)承包人在方案中寫明如遇到大塌方或其它異常情況時的應(yīng)急方案。在進(jìn)行不良地質(zhì)的施工前，不論設(shè)計(jì)有無相應(yīng)措施，承包人均應(yīng)做好大小管棚，起前錨桿等施工準(zhǔn)備，以達(dá)到有備無患。
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路基、橋涵及隧道工程監(jiān)理月報(bào)
本項(xiàng)目榆社至左權(quán)段，本標(biāo)段向東經(jīng)裴家溝、穿過盤城嶺到殷家莊北終止。
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隧道工程旁站項(xiàng)目監(jiān)理細(xì)則
本工程位于擬建的珠吉路上，北接在建的科學(xué)大道進(jìn)入科學(xué)城中心區(qū)，向南下穿廣深高速公路進(jìn)入廣州市。
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路基和橋涵及隧道工程監(jiān)理月報(bào)
本文檔為路基和橋涵及隧道工程監(jiān)理月報(bào)。內(nèi)容有監(jiān)理月報(bào)。內(nèi)容詳盡，可供參考。
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隧道工程安全實(shí)施監(jiān)理細(xì)則
施工注意事項(xiàng) （1）施工中要嚴(yán)格貫徹新奧法的思想，可提高工作效率，做到施工安全無事故，可節(jié)約成本，降低工程造價。 （2）在施工過程中，通過現(xiàn)場量測可以判斷圍巖穩(wěn)定性，能及早發(fā)現(xiàn)異常情況，及時采取措施，保證施工的安全性和可靠性。 （3）二次襯
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古井大道工程施工監(jiān)理大綱
組織編寫安全監(jiān)理月報(bào)、安全監(jiān)理工作階段報(bào)告、專題報(bào)告和項(xiàng)目安全監(jiān)理工作總結(jié)。
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xx地下通道工程監(jiān)理大綱
工程名稱：開明街—中山路交叉口地下通道工程監(jiān)理；建設(shè)地點(diǎn)：寧波市海曙區(qū)；建設(shè)規(guī)模：主通道凈寬9米，長約33米；結(jié)構(gòu)類型：現(xiàn)澆鋼筋混凝土空箱結(jié)構(gòu)；工程總投資：6100萬元。工程總造價（暫估）：2100萬元
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隧道工程監(jiān)理作業(yè)指導(dǎo)書
隧道洞身開挖質(zhì)量控制，初期支護(hù)質(zhì)量控制，初期支護(hù)外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
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關(guān)于工程監(jiān)理單位的淺析
本資料為關(guān)于工程監(jiān)理單位的淺析，其包含的內(nèi)容僅供參考，謝謝
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隧道隧道工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
本項(xiàng)目共設(shè)隧道兩座：聯(lián)城隧道K2+030~K4+195，長度2165米，位于L1標(biāo)段。和底金弄隧道K7+078~K8+143，長度1065米，位于L2標(biāo)段。采用雙車道二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，隧道幾何線形與凈空按60km/h設(shè)計(jì)，隧道照明設(shè)計(jì)速度案
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隧道工程施工階段監(jiān)理手冊
1,1,1隧道洞口開挖前，施工單位應(yīng)編制隧道進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案，總監(jiān)辦進(jìn)行專項(xiàng)審查。 1,1,2積極擴(kuò)廣‘:零開挖”，進(jìn)洞理念，盡量避免對山體大挖大刷，隧道洞口應(yīng)按 設(shè)計(jì)完成超前支護(hù)后，方可開始正洞施工。隧道洞項(xiàng)截水溝以內(nèi)植被禁止砍伐破 壞。
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隧道工程監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn)
1、材料 1）混凝土 （1）隧道砌體和混凝土（包括鋼筋混凝土、片時混凝土等）所有材料除應(yīng)符合圖紙和規(guī)范有關(guān)章節(jié)規(guī)定外，還應(yīng)符合以下各項(xiàng)要求。 （2）水泥應(yīng)優(yōu)先選用普通水泥，其標(biāo)號不低于 42.5 號，3d（天）抗壓強(qiáng)度不得低于 16MPa。
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鐵路隧道工程監(jiān)理旁站記錄表
工程項(xiàng)目名稱：xx鐵路 施工合同段： 標(biāo) 編號： 日 期 年 月 日 氣候 晴□ 陰□ 雨□ 雪□ 工程地點(diǎn) 隧道 ℃～ ℃ 旁站監(jiān)理部位或工序 DK ＋ 段圍巖類別判定、超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 旁站監(jiān)理開始時間 時 分 旁站監(jiān)理結(jié)束時間 點(diǎn)
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[河北]港口碼頭地基處理工程監(jiān)理細(xì)則
本工程分為翻車機(jī)房區(qū)、原輔建區(qū)、堆場區(qū)及生產(chǎn)輔建區(qū)。其中，原輔建區(qū)、翻車機(jī)房區(qū)振沖工藝采用75KW振沖器，雙點(diǎn)共振法施工，孔底標(biāo)高-5.0m，樁點(diǎn)布置：間距2.5m，呈正三角形布置。
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某電信管道工程監(jiān)理規(guī)劃
本工程位于xxxxx路，南起xx路，北至xx路（分為南段和北段）：南段北起xxx路（樁點(diǎn)0.00），北至xxxx街以北（樁點(diǎn)1+994）；北段南起xxx路，北至xxx路）。為了配合施工，需移改現(xiàn)狀一條電信管道。由于原管道位于規(guī)劃路中央，為方
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浙江某城市次干道工程監(jiān)理規(guī)劃
**大道工程，道路紅線寬為30米。本工程是**大道二期工程，全長1.1km。 本工程為城市次干道Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)，行車道16米，人行道2×2米，兩側(cè)各控制2×5米的綠化帶，路面結(jié)構(gòu)行車道采用瀝青混凝土路面，人行道采用花崗巖板材鋪砌。
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山體隧道工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
能用挖掘機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)等機(jī)械直接開挖的土方，應(yīng)自上而下逐層開挖，嚴(yán)禁掏挖取土或其它引起坡面失穩(wěn)坍塌的開挖方式。這期間監(jiān)理工作的要點(diǎn)是： （1）將清場土、棄土運(yùn)至指定的棄土場地，自下而上、分層堆棄；用作移挖作填的土方應(yīng)按填方路基要求，分層
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某城市管道工程監(jiān)理規(guī)劃
本資料為某城市管道工程監(jiān)理規(guī)劃，本文檔非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
港口與航道工程監(jiān)理
港口與航道工程監(jiān)理專題，為您提供港口與航道工程監(jiān)理相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載港口與航道工程監(jiān)理相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多港口與航道工程監(jiān)理相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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