為了加強勞務分包管理,規范勞務分包隊伍的選擇和使用;對外樹立公司的企業形象,打造公司品牌,對內強化管理,控制經營風險,促進公司又好又快地發展。結合公司實際情況,特制訂本辦法。
總降壓站改造工程(土建部分) 總圖工程(相關的廠區道路、廣場及綠化等) 石灰石破碎及輸送(含廊道) 石灰石均化堆場及輸送 總圖工程(相關的廠區道路、廣場等) 砼攪拌站生產及鋼筋制作
本資料為某隧道設計與施工總結,該方案線路短直,工程量小、地質條件較好,運營費低,施工與既有線運輸不干擾,棄碴不致堵塞武水河道,為開發樂昌峽水力資源創造了條件。對生態環境影響小,是在諸方案中成功的選擇。 內容詳實,值得參考下載。
本資料為支井河某隧道施工總結,采用武漢端支井河水。主要采用型號為06-25×9 的高揚程離心式清水泵供水,該水泵功率為15KW,揚程為225米、流量6.3m3/小時,用φ50mm的鋼管輸送至硐內,供硐內風鉆等的用水。 內容詳實,值得參考下載
雙方本著安全第一、預防為主的方針,加強管理,落實安全責任制,實現如下安全生產控制目標和責任目標合同(以下簡稱合同)。 (一) 安全合同控制目標: 1. 無因工死亡,無重傷事故。 2. 不得發生2 人以上輕傷事故。 3. 不得發生因安全生產防
對于現場施工隊伍的管理,除了用施工制度和施工合同來約束外,是否還能有別的途徑來進行管理?這是大多數施工單位管理者普遍遇到的問題。 施工隊伍的水平決定一個施工企業的水平,施工隊伍的管理是至關重要的。作為施工現場管理者,我們經常接觸到的隊伍主要
模板組裝或拆除時,指揮、拆除和掛鉤人員,必須站在安全可靠的地方方可操作,嚴禁任何人員隨模板起吊,安裝外模板的操作人員應配掛安全帶。
正確選擇、評定、使用和管理工程施工隊伍,降低施工成本,確保工程質量和進度滿足業主的要求。適用于公司所承攬工程施工隊伍的評價和控制。
本團隊于2008年組建,是一支具做國家10KV--1000KV各等級電力工程(線路基礎建設、組塔、立桿、放線)的專業施工隊伍,施工隊現有民工150余人,全體民工能“求真務實、團結拼搏、優質奉獻”,多年來為國家電力建設做出了重大貢獻。新的一年
本工程位于琿春市聯通公司辦公樓,總占地面積512M2,總建筑面積1035.78M2,在原四樓基礎以上擴建5、6樓,原樓基礎及承重梁重新加固。
本工程建筑用地5800 m2,總建筑面積57790 m2(其中兩層地下室面積7840 m2),建筑容積率8.6,建筑覆蓋率44.5%。
在“預埋及預留”的施工之前,,必須要求結構施工單位在模板上,彈出結構坐標、標高和軸線,以利于管線、套管的定位和預埋安裝。然后施工隊伍根據相關的坐標,結合結構預埋圖紙,在結構模板上,用顏色筆做好位置標記及套管的尺寸標高等數據,便于施工作業,防
本資料為某隧道現場施工組織總結,設計交通量:2025年交通量26006輛/日,隧道建筑界限凈寬為10.25米,凈高5.5米;加寬帶處斷面加寬2.5米,設計行車速度 100km/h;采用單心圓斷面,半徑為R=5.65米,最大埋深為357米。
本資料為水泥穩定碎石施工總結,雖然水泥穩定碎石與灰土類基層同屬無機結合料,但因水泥與石灰性質不同,原材料差異較大,因而兩種基層結構在性能特點、作用原理、材料配比、施工工藝等方面均有不同。現根據幾年來的施工經驗,進行一下總結。內容詳實,值得參
本資料為鷓鴣山某隧道施工總結,隧道正洞長4448米,平導全長4446米,線間距30米,單洞雙向行車,是目前已建成的全國最長的高原公路隧道。內容詳實,值得參考下載。
本資料為工程師橋涵施工的總結,參與施工的技術人員在開工之前要對施工圖紙進行審核,審查幾何尺寸、坐標、標高、圖紙說明等有無矛盾之處。內容詳實,值得參考下載。
本資料為仰斜式擋土墻施工總結,仰斜式擋土墻背坡1:0.35,基底鋪設10cm碎石墊層,施工時在基坑標高達到擋土墻基底標高后鋪碎石層,再夯實至設計基底標高;擋土墻每10m設置一道沉降縫,縫寬2cm,沉降縫采用兩層油毛氈三層熱瀝青膠合;內容詳實
本資料為某工程二灰土施工總結,總結了其施工工藝和碾壓方式、碾壓速度、碾壓遍數、松鋪系數等各種技術數據以及施工中的體會。內容詳實,值得參考下載。
本資料為南京某橋北引橋施工總結,大橋全線采用雙向六車道高速公路標準,橋面凈寬32m,計算行車速度100km/h。內容詳實,值得參考下載。