公路工程施工及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理措施,公路養(yǎng)護(hù);養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀;控制措施
公路是國民經(jīng)濟(jì)的重要命脈,在我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活中起著極為重要的作用,公路工程質(zhì)量的好壞直接影著著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,這就要求我們必須重視和加強(qiáng)公路工程質(zhì)量管理。本文主要從影響公路工程質(zhì)量的原因分析入,就如何控制公路工程質(zhì)量進(jìn)行了探討。
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本文對公路工程質(zhì)量通病控制措施進(jìn)行了很好的介紹,供參考。
京新高速公路韓家營(晉蒙界)至集寧段公路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件要求。具體目標(biāo)為“00957”—資金使用“零違紀(jì)”,工程質(zhì)量“零缺陷”,工程總體質(zhì)量評定為不低于95分的優(yōu)良工程,路面平整度采用車轍式顛簸累計(jì)測定σ≤
從質(zhì)量監(jiān)理的角度,并結(jié)合自己的工程實(shí)踐,閘述了現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)理并詳細(xì)介紹了路基,瀝青路面,橋梁工程施工中質(zhì)量控制的基本方法及要點(diǎn),并綜述了作為監(jiān)理人員必須獨(dú)立完成的五種試驗(yàn)。
本資料為:公路工程質(zhì)量鑒定辦法,清晰度良好,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
主要內(nèi)容 一、公路工程質(zhì)量管理體系 二、公路工程安全管理體制及職責(zé) 三、公路工程質(zhì)量控制要點(diǎn)
是否在核定的參數(shù)內(nèi)開展檢測工作,有無超范圍承攬業(yè)務(wù)。質(zhì)量保證體系運(yùn)行的有效性。各項(xiàng)管理臺帳是否建立、內(nèi)容是否真實(shí)可靠。原始記錄、試驗(yàn)檢測報(bào)告的真實(shí)性、規(guī)范性和完整性。采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程是否合法有效,樣品的管理是否符合要求。
健全質(zhì)量保證體系,把好市場準(zhǔn)入關(guān),為工程質(zhì)量管理打下基礎(chǔ)
分項(xiàng)分工序?qū)嵤B氋|(zhì)量管理,上至項(xiàng)目經(jīng)理,下至操作者,均制定崗位責(zé)任制,簽定質(zhì)量保證書,做到:指導(dǎo)工程施工者負(fù)責(zé)質(zhì)量;施工操作者保證質(zhì)量;檢查質(zhì)量者評定質(zhì)量。把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作、每個(gè)環(huán)節(jié),具體落實(shí)到每個(gè)部門,每個(gè)人身上。
公路工程質(zhì)量通病及其預(yù)控淺探
本文就部分公路出現(xiàn)不同程度的質(zhì)量問題,從工程建設(shè)項(xiàng)目的開始、設(shè)計(jì)、建設(shè)管理、承包商施工和質(zhì)量管理體系等環(huán)節(jié)進(jìn)行了闡述
以提高社會效益和經(jīng)濟(jì)效益為中心,強(qiáng)化內(nèi)控,消滅通病,爭創(chuàng)國內(nèi)公路施工一流水平,確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程;消滅主要的質(zhì)量通病,杜絕質(zhì)量事故。
為加強(qiáng)公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理,保證公路工程質(zhì)量,保護(hù)人民生命和財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國公路法》、國務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》和《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》(交通部2005年第4號令),結(jié)合我省實(shí)際情況,制定本實(shí)施細(xì)則。
公路工程建設(shè)的基本特點(diǎn)是戰(zhàn)線長、工作面廣,尤其是高等級公路,工程量大、投資高,因而對其影響的因素就多,管理起來也比較困難,這就要求我們?nèi)w人員在實(shí)際工作中抓住工作重點(diǎn),主次分明。
本文檔為公路工程質(zhì)量申請書(范本)。內(nèi)容有公路工程質(zhì)量監(jiān)督申請書。內(nèi)容詳盡,可供參考。
試驗(yàn)監(jiān)督檢測的任務(wù)是通過試驗(yàn)的手段和結(jié)果,對各個(gè)工程的材料、配合比和強(qiáng)度等方面的驗(yàn)證試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、抽樣試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)、驗(yàn)收試驗(yàn)進(jìn)行有效的控制,以確保各項(xiàng)工程的物理、化學(xué)性能達(dá)到規(guī)定要求。
交通部標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
該標(biāo)準(zhǔn)是為進(jìn)一步規(guī)范公路工程質(zhì)量檢測收費(fèi),促進(jìn)工程質(zhì)量檢測業(yè)的健康發(fā)展,根據(jù)我局湘價(jià)服[2006]66號文件執(zhí)行情況,經(jīng)研究,現(xiàn)就制定公路工程質(zhì)量檢測收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事項(xiàng)通知。
摘 要:基于工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)理論,針對結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量指標(biāo)中的材料及制品的變異性,利用數(shù)理統(tǒng)計(jì)原理,分析了質(zhì)量管理和控制中的有關(guān)問題,并舉例說明了質(zhì)量管理及控制方法。
公路工程質(zhì)量月報(bào)表格范本內(nèi)容包含:表號、表格名稱、填送時(shí)間、填寫分?jǐn)?shù)等。
1、本表由現(xiàn)場監(jiān)理機(jī)構(gòu)填寫,項(xiàng)目業(yè)主審核并匯總后于每月5日前報(bào)送省交通質(zhì)監(jiān)站。 2、主要指標(biāo)抽檢合格率是指由現(xiàn)場監(jiān)理機(jī)構(gòu)及項(xiàng)目業(yè)主按規(guī)定對主要指標(biāo)進(jìn)行抽檢的合格情況。 3、現(xiàn)場監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)工程具體情況,按照有關(guān)規(guī)定定出各個(gè)施工標(biāo)段重要部位
主要原材料檢測指標(biāo)為: (1)鋼材:力學(xué)性能; (2)水泥:凝結(jié)時(shí)間、安定性、膠砂強(qiáng)度; (3)瀝青:針入度、延度、軟化點(diǎn); (4)細(xì)集料:細(xì)度模數(shù)、級配、含泥量、砂當(dāng)量; (5)粗集料:級配、針片狀顆粒含量、含泥量、壓碎值。
陽泉西環(huán)高速公路位于山西省中東部陽泉市境內(nèi),是溝通平陽高速與太舊高速,實(shí)現(xiàn)京昆高速與青銀高速的橫向連接重要組成部分,項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富,水資源缺乏,地形起伏明顯,施工難度較大。
公路工程質(zhì)量管理體系和質(zhì)量管理制度,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
質(zhì)量方針:百年大計(jì),質(zhì)量第一 質(zhì)量目標(biāo):單位工程合格率100% 質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組:項(xiàng)目經(jīng)理任組長,項(xiàng)目總工程師、質(zhì)量檢查工程師為成員
主題詞 造價(jià) 質(zhì)量 管理 控制 隨著改革的深入,工程招投標(biāo)制度、項(xiàng)目法人責(zé)任制等工程管理制度的確立,工程索賠、工程項(xiàng)目可行性研究、項(xiàng)目融資等新業(yè)務(wù)的出現(xiàn),客觀上也需要一批同時(shí)具備通曉經(jīng)濟(jì)法、經(jīng)濟(jì)管理、工程計(jì)量與計(jì)價(jià)與工程造價(jià)管理的人才隊(duì)伍協(xié)
箱梁預(yù)制施工方案、施工方法、施工工藝及其技術(shù)措施 417 箱梁架設(shè)施工方案、施工方法、施工工藝及其技術(shù)措施 474 東遼河特大橋施工方案、施工方法、施工工藝及其技術(shù)措施 501 曲家屯特大橋施工方案、施工方法、施工工藝及其技術(shù)措施 505
公路工程招投標(biāo)管理辦法,大家可以學(xué)習(xí)一下公路工程招投標(biāo)管理辦法,大家可以學(xué)習(xí)一下公路工程招投標(biāo)管理辦法,大家可以學(xué)習(xí)一下
江蘇省關(guān)于印發(fā)《全省交通工程建設(shè)“兩創(chuàng)三比”活動(dòng)(2008-2010)精細(xì)優(yōu)質(zhì)、資源節(jié)約、環(huán)境友好典型工程考核評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》的通知
單位應(yīng)利用“沈陽市公路管理信息系統(tǒng)”(以下簡稱“管理信息系統(tǒng)”)完成所承包項(xiàng)目的信息化數(shù)據(jù)采集工作
本文通過分析目前我國公路工程造價(jià)控制與管理過程中存在的問題 , 論述了工程造價(jià)管理的目標(biāo)和核心內(nèi)容,從設(shè)計(jì)階段、動(dòng)態(tài)管理、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合等方面介紹了工程造價(jià)有效控制和管理的具體方法,提出了造價(jià)控制與管理的基本思路 ,指出在社會主義市場經(jīng)濟(jì)
公路工程質(zhì)量管理措施
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