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某高速公路粉性土路基施工總結
本資料為某高速公路粉性土路基施工總結，路線所在區域全部為第四系覆蓋，地層巖性主要有粉土、粉砂、粉細砂、粉質粘土，局部有中粗砂，巖性呈規律性分布。粉粘土在全線分布比較廣，約占全線的8O %。 內容詳實，值得參考下載。
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沙土路基工程的特殊施工工藝工法
本資料為沙土路基工程的特殊施工工藝工法，共5頁。 虛鋪厚度：沙土的壓實工藝與傳統路基填料的壓實工藝有明顯的不同，沙土的壓實主要靠水沉法，傳統的壓路機碾壓方法對沙土壓實效果不太明顯。
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填土路基實驗段總結報告
本資料為填土路基實驗段總結報告，選定K0+000~K0+120段為路基填筑實驗段，該段長120米，處理平均寬16米，路基平均填高1米，采用素土填筑。每層土松鋪厚度25~30厘米，壓實厚度20厘米。主要工程數量：素土1000立方米（自然方）。
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礫石土路基試驗段施工總結
本資料為礫石土路基試驗段施工總結，本合同段在2003年4月16日在K2+100-K2+200段處進行了100m全幅路基填筑試驗段施工。試驗段施工按土方路基試驗段施工方案進行。內容詳實，值得參考下載。
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粉質土路基施工中的邊坡防護
本資料為粉質土路基施工中的邊坡防護，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，內容詳實，可供網友下載參考。
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百日決戰施工總結報告
本資料為百日決戰施工總結報告，我項目部經過調查確定采用兩套WCB500T拌合設備進行填料的拌制。在取土場建立拌合站及相關配套設施。內容詳實，值得參考下載。
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素土路基施工組織設計方案
素土路基施工組織設計方案本段為大廣高速公路新縣AS-IV-1合同段，樁號K100+500—K105+700，計5.18km。全線采用重丘區雙向四車道，計算行車速度100Km/h，路基寬度26m。
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軟土路基施工質量的方案
濱海公路第七合同段第二駐地辦負責監理任務的路段是皮口海港路—贊子河口段的K3+020～K5+198.86的路基施工和三座13米空心板梁小橋、K0+000～K5+198.86的路面基層和路面施工。軟土路基段落具體樁號是：K3+051.92～K
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路基土石方試驗段施工總結報告
本資料為路基土石方試驗段施工總結報告，根據《公路路基施工技術規范》的要求，路基土石方工程大面施工以前需進行試驗段的施工及總結。內容詳實，值得參考下載。
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填土路基試驗段96區總結報告
本資料為填土路基試驗段96區總結報告，為本合同段路基土石方工程施工提供技術依據包括：壓實設備類型，最佳組合方式、工序及松鋪厚度，含水量等。 內容詳實，值得參考下載。
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某單位工程施工總結報告
本資料為某單位工程施工總結報告，內容包括：倒虹吸單位工程施工總結報告，渡槽單位工程施工報告，路橋單位工程施工總結報告等，內容詳實，值得參考下載。
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海口市某橋施工總結報告
本資料為海口市某橋施工總結報告，內容包括：交工驗收申請報告、交工驗收工程質量自檢報告、施工總結報告。 內容詳實，值得參考下載。
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某高速公路施工總結報告
本資料為某高速公路施工總結報告，主要工程數量有：路基填方173萬m3 ，挖方143萬 m3 ，道路基層66萬 m2，，1000 m特大橋1座，200 m大橋1座，澀港互通式立交1處，收費區2處，服務區1處，匝道橋1座，跨線橋1座，人行機耕天
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保證軟土路基施工質量的方案.
濱海公路第七合同段第二駐地辦負責監理任務的路段是皮口海港路—贊子河口段的K3+020～K5+198.86的路基施工和三座13米空心板梁小橋、K0+000～K5+198.86的路面基層和路面施工。軟土路基段落具體樁號是：K3+051.92～K
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軟土路基施工工藝（Word，26頁）
強夯施工工藝，施工采用25t以上帶有自動脫鉤裝置的履帶式起重機或其他專用設備。采用履帶式起重機時，在臂桿端部設置輔助門架或采取其他安全措施，防止落錘時機架傾覆。夯錘錘重及夯錘底面面積根據設計文件要求的單擊夯擊能確定。夯錘底面采用圓形，對于粘
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路基土石方試驗段93區施工總結報告
本資料為路基土石方試驗段93區施工總結報告，為了保證我標段路基土石方工程的順利進行、保證工程質量，根據《公路路基施工技術規范》的要求，路基土石方工程大面施工以前需進行試驗段的施工及總結。內容詳實，值得參考下載。
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某房建施工員實習總結報告
為使我從實踐中對自己從事的行業獲得一些感性認識，為今后專業的學習打下堅實的基礎。實習不僅會讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識,還將使我們開
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深圳某盾構工程施工總結報告
本資料為深圳某盾構工程施工總結報告，某區間隧道從華強站西端順深南中路向西延伸，穿過華富路至福田路口，經過一片荔枝園，過福華路立交橋和福華新村后，再向西到達崗廈站，最小水平曲線半徑300m，最小垂直曲線半徑3000m，最大坡度30‰，內容詳實
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公路路基施工技術總結
本資料為公路路基施工技術總結，在設計與施工方面也取得了很大的進步；采用先進的勘察、測量手段為公路路基設計提供了可靠技術資料。內容詳實，值得參考下載。
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路基基層鋪筑試驗段總結報告
本資料為路基基層鋪筑試驗段總結報告，根據施工現場實際及本合同段的實際情況，選取K11+600~K11+720段做為本合同段路基基層鋪筑試驗段。 本工程基層采用20cm厚的水泥穩定碎石。 內容詳實，值得參考下載。
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葉信高速土建某標施工總結報告
本資料為葉信高速土建某標施工總結報告，根據本合同段的路線長、工程量大、難度大、影響多等特點，公司領導及經理部極為重視機械設備的進場情況。內容詳實，值得參考下載。
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塑料排水板試驗施工總結報告
本資料為塑料排水板試驗施工總結報告，本合同段軟基處理長度1292m，其中塑料排水板有34358根共 495598m，根據指揮部關于塑料排水板軟基路段盡早開工的要求，我部擬在今年第四季度完成全部塑料排水板的工程施工。內容詳實，值得參考下載。
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土方路基填筑試驗段總結報告
本資料為土方路基填筑試驗段總結報告，為了檢驗土方路基的適用性和穩定性，檢驗本施工單位現有機械設備能否滿足備料、運輸、攤鋪和壓實的要求，以及土方路基施工組織和施工工藝的合理性和適用性。內容詳實，值得參考下載。
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大廣高速公路96區素土路基施工方案
本段為大廣高速公路×合同段，樁號K100+500K105+700，計5.18km。全線采用重丘區雙向四車道，計算行車速度100Km/h，路基寬度26m。
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高速公路素土路基施工組織設計方案
高速公路素土路基施工組織設計方案本段為大廣高速公路新縣AS-IV-1合同段，樁號K100+500—K105+700，計5.18km。全線采用重丘區雙向四車道，計算行車速度100Km/h，路基寬度26m。
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Y型樁處理軟土路基施工技術研究
Y型樁派生于傳統的灌注樁，因其斷面如字母“Y”的形狀而得名，Y型樁是將國際上先進的設計理念與國內傳統工藝相結合的產物
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高速公路軟土路基施工作業指導書
延安至延川高速公路路線起自延安市以北的馬家溝，設樞紐立交與包茂高速公路相連，之后向東經寶塔區馮莊鄉、青化砭鄉、云龍寺鄉、姚店鎮、甘谷驛鎮、延長縣黑家堡鄉，延川縣禹居鎮、文安驛鎮、延川鎮、馬家河鄉、土崗鄉和延水關鎮，在劉家畔設黃河特大橋跨越黃
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大廣高速公路區素土路基施工組織設計方案
本段為大廣高速公路新縣AS-IV-1合同段，樁號K100+500—K105+700，計5.18km。全線采用重丘區雙向四車道，計算行車速度100Km/h，路基寬度26m。
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